Навещал вчера авторынок, сегодня в инете полдня искал варианты. Рестайлинговых ОПАв немного, ценник озверевший ведовых вообще невидел, даже если второй год, все одно не рестайл. А вот по Одессеям выбор гораздо шире, и цена получается одинаковая, если пожертвовать годом выпуска.
Для примера: ОПА http://24auto.ru/board/cars/137567.html
Одиссей: http://auto.drom.ru/?id=1503686&cid=76
Вот и думаю, а не взять ли Одисея, как семейный автомобиль он помоему всяко лучше.
Прошу высказать Ваше мнение по этому поводу.
З.Ы. Хотя время еще терпит варианты можно месяца два подыскивать.
За Одик +
А я вообще не понимаю как можно сравнивать тоёту и хонду. Задумайся почему у хонды цена ниже, хотя автомобиль больше. Я думаю ответ очевиден.
Не на хонду цены не ниже, если одного года. Сравните для примера опу 03 г и стрим рестайл. Стрим дороже. ИМХО одисей больше автобус, опа - драйверс кар.
У меня тоже муки выбора обострились после вчерашнего посещения барахолки. Опы не было, была надя, т.к. салоны вроде одинаковые, чет больно здоровый салонище имхо, кинешь сумку на заднее сидение, потом с переднего не достать, чето сомнения меня терзают не к добру это. Прокатился на вайбе (это который понтиак, аналог тойоты вольц), двигло 1zz-fe резвый, автомат U240 шустрый, все приборы под рукой, как в истребителе, лишнего места нет, не разуешся, чтоб босиком на тапок как в наде, короче спортивный кокпит. Но! на ту сумму что рестайл опу в очень хорошем состоянии можно купить, возмешь ушатанный вайб с неизвестной историей, правда 03 г. в стандартной комплектации (передний привод, эл.люк, кондюк (не климат), эл.пакет: авто стекло только у водилы, обогрева зеркал нет, лопухи не складываются, зато стекло 5-й двери отдельно открывается, задние сидухи просто складываются спинки вперед раздельно и все, т.е. длина багажника увеличивается с 80 до 150 см, нет такого как на опе чтоб спать можно было), приборки в милях и одо тоже, температура за бортом по Фаренгейту (пересчитать в уме не реально за рулем), зато температура двигла, оптитрон красным. Морда у опы посимпатичнее, да зад тоже. Короче комфорт бизнес класса (опа) против молодежного мини-кроссовера (вольц/вайб).
Парни! Отговорите пожалуйста от покупки вайба, нето что-то нехорошее произойдет.
Цена ниже потому что одисей старше на 2 года. А так он дороже. Одисей тоже хорошая машина, но здаровый и жрёт много по сравнению с опой
Цитата (gpe @ 27.01.2008 - 21:06) |
Парни! Отговорите пожалуйста от покупки вайба, нето что-то нехорошее произойдет. |
Блин, как можно сравнивать, Одиссей действительно автобус по сравнению с Опой, нельзя их сравнивать. Одисей больше, длиньше, дороже по бензину и возможно по запчастям точно не знаю.
Одик симпотный, такой важный, в сад на нем за картофаном не пенсии ездить это ваще тема (наверное), ))))))), но вот запчасти т.е. обслуживание хонд это пипец дорогое удовольствие, ну и ктото написал уже жрет не по детццки наверно.
Петро
прим мыслим одинакова!!!
Ну во-первых, насчёт автобуса я бы сильно поспорил.
Во-вторых, парни, вот видит бох, уж очень узко и примитивно "мы" подходим к выбору авто после ОПЫ. Всё сводится к тому, чтобы машина была помоложе(годами), а марка, видон, да и престиж в конце концов, это уже дело десятое.
Вот давайте порассуждаем: ИМХО. ОДИССЕЙ ну совсем не греет, чуток переделали фары... и пожалуй всё. Формы... даже не понятно к какому классу их пристроить. А про салон я вообще молчу, перекочевал чуть ли не из 80-х. анахронизм какой-то, ей-богу.
Сейчас дизайн авто настолько меняется в геометрической прогрессии, что через пару лет на них совсем никто смотреть не будет, хотя нет будут, владельцы палаток по продаже пива и сигарет, продав свои "каблучки". Мне кажется лучше потерпеть, или на худой конец залесть в долги, и оседлать достойного коня. Друзья, это моё сугубо личное мнение, не претендующее за истину.
Цитата (gpe @ 27.01.2008 - 21:06) |
Парни! Отговорите пожалуйста от покупки вайба, нето что-то нехорошее произойдет. |
Цитата (РОМЕО @ 27.01.2008 - 23:40) |
Во-вторых, парни, вот видит бох, уж очень узко и примитивно "мы" подходим к выбору авто после ОПЫ. Всё сводится к тому, чтобы машина была помоложе(годами), а марка, видон, да и престиж в конце концов, это уже дело десятое. |
Цитата (AndyTax @ 28.01.2008 - 02:38) |
Ностальгирую по своей королле-универсалу 97г.. Ведь не устаревают со временем её классический, и в то ж время, свой дизайн ! |
Я не готов морально отдать за машину больше 350 т.р., чтоб потом трястись над ней из-за каждой царапинки.
Прочитал свой первый пост "Аццкие муки выбора", точно, опа - форева! Погоняю, определюсь со следующей машиной, наверное будет брутальный жип типа х-трайл или кросроад/элемент.
Когда я разбил свою первую Опу, тоже посматривал в сторону Одиссея - цены примерно равные.
НО:
1) Семь мест мне надо - второй и третий ряды Одиссея тесноваты;
2) Интерьер Одиссея убог - как верно заметили выше, он как-будто из 80-х;
3) Хондовские моторы очень плохо заводятся на морозе (говорю со слов знакомых сибирских хондаводов).
Ещё можно добавить и высокий расход бензина и довольно дорогие запчасти.
Мне, кстати, очень понравился рестайлинговый Ниссан Прессаж - мега-минивэн. Но цены!!! В итоге взял Опу.
Ой, блин, Одиссея со Стримом спутал
Прошу пардона, всё что я написал выше, относится к Стриму, но можно то же самое сказать и про Одиссей.
Во, я лоханулся))
Был у сослуживца Одисей, но он его через 4 месяца после покупки выставил на продажу - продавал почти год. Взял Тойоту Гайя говорит на-а-амного интересней аппарат, но сейчас кипятком писает при виде моей Опы, говорит жалеет что когда Гайю брал ему никто Опу не предложил.
Семья у него такая же как и у меня ( 3 человека), соответственно и запросы к авто примерно одинаковые, а тут как ни крути, но для молодой семьи Опа самое то.
Насчет салона не согласен, от ОПАвского не очень-то и отличается . Расход бензина да есть, но у меня Нива ест столько-же, а там масса 1680 и 150 кобыл с движком 2,3л. Зато реальная семиместка, при этом задний ряд прячится и получается огромный багажник. На втором ряду место чуть меньше чем в ОПЕ, но чуть-чуть. Самый большой недостаток, ну нету у Одисея такого сайта как у ОПЫ.
ИМХО!
Во-первых Одиссей дороже ОПЫ.
Одиссей вроде нормальный аппарат, но как правильно тут подметили - уже вчерашний день, да и то что Хонды гораздо хуже заводятся на морозе - тоже факт, а так Хонды в целом по качесву и надежности не уступают Тойоте.
после тойоты на хонду вообще не смотрю.......
по мне салон убогий...дорогие в обслуживание.....
подвеска жесткая.....вообщем я за тойоту
Ипсум в новом кузове лучше Одиссея во всех отношениях кроме цены.
А вообще похоже японцы вместо ОПЫ в 2004-2005 году ISIS запустили:
Все как в ОПЕ, два движка 1ZZ и 1AZ, первый с АКПП, второй с вариатором.
Разница только в том, что 4WD идет только с 1AZ и вариатором.
Салон очень похож, задние сидения такие же, но есть третий ряд сидений и левая задняя дверь раздвижная, как в новом РАУМЕ, то есть открыв переднюю левую и заднюю дверь получается офигенный проем в салон (средней стойки нет).
Тойота. Управляй мечтой.
КАН24
В каком месте Одиссей вчерашний день? Два Одиссея под окном стоят, всегда заводятся, но по моему они с прогревом, мне это и неважно, до -20, все одно заведется, а в капитальном гараже ниже и небудет. По цене как ОПА, тока разница в два года, с одинаковым пробегом. А цена ISIS какая? Вот оно и то!
vamp
Одисеевский салон убогий??? Что конкретно? Оригинальные жидкости и больше с Хондами проблем нет, что там еще обслуживать? Для такого "корабля", подвеска в самый раз.
TOH
Панасоник. Идеально для жизни.
Ниссан. Превосходя ожидания.
Я тоже телевизор смотреть умею .
Если нужен бааальшой минивэн, то лучше взять Ипсум в новом кузове. Вот это агрегат!
Одна цена это когда год один. А пробег дело ловких ручек.
По поводу вчерашнего дня я имею ввиду старую модель, которая по цене соизмерима с ОПОй. А Одиссей модели 2003 года - это да! Но и цена его совершенно другая и с ОПОй 2003 года не соизмерима.
Когда то мечтал взять Одиссея
Крутой аппаратище, места - завались !
Года 3-4 назад наверно у него и аналогов небыло
но сейчас гоняю на Опе и не жужжу
Реально - раз в год нужны эти дополнительные места !
можно и перебиться Я на Опе такие табуны возил - и ничего
сейчас когда встречаю Одиссея, смотрю уже на него как на предыдущее поколение Машина начала морально устаревать, очевидно наши Опы через 2-3 года ждёт подобное
Так что я тоже за ОПУ !
Если человеку нужен полноценный вэн с 3-м рядом сидений,
для частых дальних(и не очень) поездок всей семьей,
то лучше Одиссея ничего не найти
А если нужен небольшой, но вместительный городской авто,
то у Опы конкурентов(цена-качество-функциональность) мало
А чем ипсум не конкурент?
dda
вообще обрати внимание на автомобильный ряд хонды.......
штамповка.....панели, рожа, есть варианты которые при -10 уже не заводяться (у знакомго торнео)
хонда сивис шатл 1989 (если не ошибаюсь с этих пор их начали делать) год и хонда одисей внутри один и тот же гавеный пластик и выглядит все одинаково.... только размеры меняют......
ну вообщем у кого у знакомых хонды есть ни один на 100% не доволен своим авто.......а один только который 3 года в сервисы ее не гонял, весь движок на герметике, и она продалжает ездить.......... но это рулетка......в любой момент может жестко прилипнуть на ней....
а ипсум в новом кузове душевная техника.......денег не хватило......
Раум в новом кузове тоже ничего. Знакомые хондоводы (CRV и Odyssey), проблем со своими машинами не имеют. В Мазде вот там точно пластик не фонтан, а в Одиссее нормальный салон. Тут вопрос так стоит Одик 2001 или Опа 2003????. ОПА все одно больше нравится Ипсумов, Раумов и т.д.
КАН24
Одисей в новом кузове с декабря 2003 выпускается, ниже предыдущего на 6 см, смотрится как пришибленный и салон..., ну дизайн не очень + ценник + двиг другой.
Вот Сибирячок все точно сказал, надо думать какой пункт первый или второй больше нужен.
З.Ы. Нехочу больше 320 т.р. отдавать за машину 350 - максимум.
dda, если бы я был на твоем месте и встал перед выбором между Одиссеем и Опой, выбрал бы конечно последнию.
По причине:
1. Одиссей, конечно хорошая машина, но сильно уж большая, и использовал бы я весь её объем от силы 1 раз в год, а то и реже. А возить воздух - зачем?
2. Размеры и масса тянут за собой больший расход бенза (на ВДовом доходит до 17л/100км.)
3. З/Ч однозначно на Хонду дороже.
4. Ну и год выпуска тоже не последний фактор.
Это только объективные, на мой взгляд причины, есть еще и другие, вроде: нравится-ненравится, и тут ОПА, тоже рулит впереди.
Все сказанное не претендует на истину и является личным мнением автора
Я, ездил на Одисее, отличный мини-вен, хорошая управляемость, прекраксная
динамика разгона, по сравнению с Ипсумом, последний такое очущение
вообще ехать не хочет плюс бенза расходует как и Одисей.
Одик в своем классе технически намного превосходит своих собратьев, перечисленых здесь ранее. У меня Хонда была в -30 я ее заводил, потом чтоб
мотор ненасиловать ставил на прогрев. Я за три года эксплуатации Хонды
прокатил 120 000т.км. отремонтировал один шрус, задние сален блоки, передние линки, и рулевые тяги. Про жижу я промолчу. Запчасти кстате
не такие уж и дорогие. Мне на ОПУ сейчас нужно купить свечи 400р. одна
свечка Д-4, на старую бибику отдал за комплект столько. Если человеку изначально приглянулась машинка, наверное на ней и будет скоро ездить,
тем более что за Одиссея никто особо плохо не говорил.
Хонды нормальные машины, шумноватые - но это поправимо, а расходники у всех рано или поздно менять, CRV первых лет гоняют в огромном кол-ве. ИМХО.
Теперь немного о своей проблеме.
Итак, вчера залез на форум владельцев понтиак вайб, озадачил всех типа бюджет 15 тыс уев, что лучше опа или вайб? И знаете что все в один голос сказали?...конечно опа!!!...я офигел, честный народ. Перегоны также сказали за 15 кбаксов купишь борохло (вайб), а вообще, интересно почитать откровения перегонов. В общих словах: "...лучше брать авто битое строго в морду, потому как восстановить морду выйдет не дороже штуки баксов, бочина уже тянет 2-3 штуки баксов и т.д....все запчасти на морду (бампер, крыло, стойка) стоят по 100 баксов производство конечно местного в соседнем гараже....стреленые подухи просто ампутируем, марафетим панель приборов и все. А зачем новые подушки вставлять, вы знаете сколько они стоят? Во-во, по штуке каждая....В Калининграде такой авто выходит 12 тыс баксов, в Москве от 17-ти, вот и посчитай.....себе взял бы конечно битую, но только не в морду, а по касательной или в зад, но не сильно, чтоб геометрия сохранилась, ведь авто это не сердце и не мозг, а просто железка, которую любой кулибин отремонтировать сможет...." Я в трансе. Кто хочет подробнее: http:\\myvibe.ru в разделе покупка авто.
Короче все, только опа! Через недельку заказываю!
Добрый день. Выше говорилось, что Ипсум ехать не хочет. Но это скорее для 2-литрового относится. 2,4- весчь. И красивый и разгон нормальный(побыстрее Опы будет). Что касается Хонды, то я лично просто двумя руками за Тойоду. Но если в Японии сами японцы считают, что Тойода- лучшие авто, то зачем нам сомневаться в этом. Поэтому при размещении 5 чел. -это Опа, а 7 мест-Ипсум. Личное мое мнение, и никто меня в ином не переубедит.
Правильно, говорят тоёда, и закатывают глаза. Но, справедливости ради, на втором месте называют хонду.
gpe, ты давай переставай уже думать раздумывать и заказывай, а то ходишь сдесь бродишь,а Опу так и не купил покупай быстрей и закрывай тему с Вайбом, видно что душа у тебя к нему не лежит
PS Одному Петру нравится понравится и тебе, уверяю и если белая с хорошими показателями попадется даже не раздумывай с черной тонировкой огонь, а не машина
Цитата (Петро @ 30.01.2008 - 17:44) |
покупай быстрей и закрывай тему с Вайбом, видно что душа у тебя к нему не лежит |
Продажи Хонды в Японии падают... http://news.drom.ru/20080129/10246/
Петро
Тезка, давно бы взял опу если б не мусоливание слухов об отмене правого руля. В белом цвете нравится, зачотные фотки у Леонида (пост о продаже в мск). Заказываю во 2-й декаде февраля.
Vital!
Не дадо путать старый и новый Ипсум. Это небо и Земля, две совершенно разные машины.
Ну, а мне все равно ОПА нравится больше.
Загорелся я сначала поменять ее. Провел в течении месяца сравнительный анализ по безднам интернета и что-то ничего не приглянулось, решил поезжу еще, может позже созрею. А пока Тойота ОПА - рулит!
Не спорю на новом не катался, в любом случае тут сугубо индивидуальный подход к автомобилю. Я, один и тот-же автомобиль непокупаю, пробую
поэксплуатировать разные машины, тем более с каждым годом выбор все больше и больше, главное чтоб возможность всегда была приобретать автомобиль.
Нда, господа опаводы
Что же вы так на хонду набросились, аж читать противно. Лошите Хонду хотя у большенства из вас их и небыло.Кто вам говорил что в -10 хонда не заводится? пусть лучше за машиной тогда следит тот человек.Какие конкретно запчасти дороже?на сколько дороже?Конечно если сравнивать китайское гамно на тойоту и оригинал на хонду, то конечно будет дороже на хонду.
До опы у меня был Civic EU1.Отличная машина, двиг 1,5 на вариаторе, по сравнению с опой очень динамичная машина, да и богажник больше чем на опе.Так что не надо тут про хонду ля ля.
Одисей и опа абсолютно разные машины, у каждой есть свои плюсы.
Цитата (Givasi @ 2.02.2008 - 09:47) |
Что же вы так на хонду набросились, аж читать противно. Лошите Хонду хотя у большенства из вас их и небыло. До опы у меня был Civic EU1.Так что не надо тут про хонду ля ля. |
Цитата (vamp @ 28.01.2008 - 19:50) |
dda вообще обрати внимание на автомобильный ряд хонды....... штамповка.....панели, рожа, есть варианты которые при -10 уже не заводяться (у знакомго торнео) хонда сивис шатл 1989 (если не ошибаюсь с этих пор их начали делать) год и хонда одисей внутри один и тот же гавеный пластик и выглядит все одинаково.... только размеры меняют...... ну вообщем у кого у знакомых хонды есть ни один на 100% не доволен своим авто.......а один только который 3 года в сервисы ее не гонял, весь движок на герметике, и она продалжает ездить.......... но это рулетка......в любой момент может жестко прилипнуть на ней.... |
Цитата (Givasi @ 2.02.2008 - 11:38) |
На опе что пластик супер богатый?или по сравнению с опой на одиссеи он гавеный? или тойотаводы на все 100% довольны своими авто и в сервисы вообще ни ездят? Да и подвеска на хондах многорычажка, с макферсоном и рядом не стояла. |
Парни! Вы че с утра пораньше? Испортите себе настороение на весь день . Лучше б на лыжах км 5-10 и нормалек!
кстати про одиссей.
новый кузов, который с 2003 года идет - тот вааще звездолет! вживую увидал - понравилось. внутри не лазил.
Что касается минивэнов, то Одиссею конкурентов и близко нет. Никто так дорогу не держит как он. Ходовка многорычажка. Надёжная. За три года эксплуатации поменял лишь подшипник ступичный и сайлент, всё. Идёт очень плавно. На Опе к сожалению почти каждую кочку ощущаешь.
Салон классный. На втором ряду сидений места не меньше чем у Опы, а за счёт того что шире, просторнее, а на третьем заметно больше чем у Ипсума. На первом ряду между сиденьями проход есть. Можно ходить с переднего ряда на второй, или просто сумку поставить. Очень удобно.
Бензина жрёт да больше. Летом у меня вэдовая где-то 12,5 литров на сотню хавала. В то время когда Опа передний привод 10,5 - 11 литров.
Кстати, про зиму зря. Нормально она заводится.
Вобщем считаю, Одиссей и Опа каждая в своей категории лучшая машина. В Одиссее я б сказал на дальние расстояния роскошней ездить, Опа для города в плане практичности лучше. И та и та мафынка классная. Хотя я если честно, если б в финансах ограничений не было, Одика бы взял.
Хонда и Тойота ровнять нельзя, все равно что ровнять CУ-27 и F-16 (извините професссиональное) На Одисеее не ездил( за рулём) хотя тачка клевая, но это не ОПА. ОПА - оптимал, машина не большая внешне,простор внутри. На ходу отличная. До ОПЫ рулил Хонду Интегра. Тачка чума, ноэто другая песня. Братья ведь мы же OPA-воды.
Genafond
А ты ровняй Миг-29 и F-16, можно и "Мираж", и все нормально будет . Не просят -же сравнения Опы и Зил-130.
Цитата (dda @ 7.02.2008 - 05:49) |
Genafond А ты ровняй Миг-29 и F-16, можно и "Мираж", и все нормально будет . Не просят -же сравнения Опы и Зил-130. |
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)