Возможная информация -тип и фото АКПП, какая, какое масло и т д...
Автомобили с двигателем 1.8 литра, укомплектованные обычной 4-х скоростной автоматической коробкой передач, при необходимости обеспечивают достаточные тяговые характеристики.
Двухлитровый двигатель с непосредственным впрыском снабжен коробкой передач с бесступенчатым регулированием (вариатором) (впервые у Toyota) и отличается наилучшей в своем классе экономичностью. Однако, если проехаться, видно, что совершенно отсутствует вялость, свойственная автомобилям с низким потреблением топлива. Бесступенчатая коробка передач хотя и не новость, но в совокупности с мощным двигателем обеспечивает плавный и уверенный ход. При управлении чувствуется разительный контраст с минивэном, которому мешает высокий центр тяжести.
На Опу с 1ZZ-FE устанавливались 2 варианта АКПП Aisin U341E и U341F.
Вот таблица для сервисов, диагностика АКПП. Давление, время задержки и скорость, при которой происходит переключение той или иной передачи.
Вот заправочные объемы.
Вот сама коробушка, про вариатор ничего нет, увы...
Вот диаграмка про работу CVT. Сравнение с обычной АКПП.
Вот бы и ей перевод сделать...
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)