Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Opa _ Ремонт своими силами _ Поворот ламп в фарах.

Автор: Сибирячок 27.2.2006, 16:04

Вобщем поворот ламп делается очень просто, в течении 15 минут.
Вытаскивается лампа, подгибаются усики и вставляется обратно.
Поворачивается(если смотреть по ходу машины) против часовой стрелки
на точно такой же угол относительно вертикальной оси.
Вот фото до поворота
user posted image
А это после
user posted image

Лампы в фарах у нас Н4 вот такие:
Стрелками показаны усики которые надо подогнуть.
Сейчас немного стемнеет, выложу фото как стало светить.

 

Автор: Сибирячок 27.2.2006, 18:24

Вот сфотографировал.
Видно правда не очень хорошо, т.к. близко от ворот,
но общую картину всё же видно.


 

Автор: Серега 2.3.2006, 18:32

Извиняюсь за глупый вопрос: а зачем лампы поворачивать? Чтоб на встречку не светили что ли. Я в СТО спрашивал как сделать чтобы на встречную полосу фары не светили. Мне сказали что ухищрения бесполезны, надо менять оптику на европейскую. Но по моему ОПЫ для Европы (пардон за каламбур) не выпускали.

Автор: Сибирячок 2.3.2006, 18:46

Цитата
Мне сказали что ухищрения бесполезны, надо менять оптику на европейскую.

Ну вроде как мы не одни по дорогам то ездим. Надо и других участников движения уважать(даже если и среди них есть козлы). Опы для Европы действительно не выпускали, вот поэтому и поворачиваем лампы.

Автор: Серега 2.3.2006, 18:56

Попробую обязательно это сделать в ближайшее время. А то едешь ночью с ближним светом особенно по трасе, а тебе встречные все равно мигают. Неудобно как-то.

Автор: РОМА 2.3.2006, 22:21

А как быть если у меня стоит би-ксенон там вот эти усики они пластмасовы???????????????

Автор: Жора 3.3.2006, 8:08

я сделал немного по другому покупаешь советскую лампочку 65 -55 вт Н4 распаеваешь убку лампочки поварачиваешь лампочку на 15 градусов против часовой стрелки пртпаеваешь убку к лампочке и ничего не нужно подгебать ставишь лампочку проверяешь получаешь четки правый срез идешь проходишь техосмотр

Автор: Жора 3.3.2006, 8:09

Только лампочки нужно имено советские японские не поддаются повороту

Автор: adima 21.8.2006, 14:10

У меня вопрос к тем кто эту процедуру уже проделал. Каким образом снять резиновый кожух, закрывающий подход к самой лампе?
Заранее спасибо!!

Автор: VooV 21.8.2006, 14:24

)))!!! я тоже етим вопросом мучился, токо вчера ету процедуру делал, просто стягиваеш его и все правдо приходится прикладывать усилие ! сначало разьем с лампочки сними а потом стягивай и далее делай все как написано реально минут за 15 зделал !!! кстати как стягивать я здесь на форуме прочитал токо не скажу где тк не помню ,там типо можно както вращять етот кожух но я просто стянул и усе, а потом обратно без проблем надивается .

кстати без етой процидуры (поворота лампочки) представляю как меня люди материли sad.gif тк все токо и мигали
кстати свет хороший

Автор: TrAmp 22.8.2006, 8:59

А у нас в сервисе продаются какие-то накладки для изменения угла. 1000 сольдо. Узнаю поподробнее и отпишу.

Автор: VitaliK 22.8.2006, 9:16

А я не знаю может быть японец мне фары настроил, но я ничего не делал и никто мне ночью не мигает .... все всех устраивает ...
Только дальний свет ну очень далеко бьёт ...
Я вообще его редко использую, противотуманок и ближнего света хватает .

Автор: Валера 22.8.2006, 9:59

У меня такая же фигня как у тебяVitaliK .

Автор: Валера 22.8.2006, 10:54

ЧЁ то я решил физику вспомнить. помоему лампы крутить бесполезно,смешать нужно корпус либо отражатель. И если японцы поставили и они не крутятся значит это бесполезно.

Автор: VitaliK 22.8.2006, 11:19

Немного не так
В фарах где используется лампа H4 то есть двухнитевая обычная как на тазиках пучёк света создается лампой и отражателем (рефлектором)

Если у вас стоит H7 - в новых машинах. то есть однонитевая там пучек света создается самой фарой в комплексе - рефлектор + стекло

Получается что H4 можно повернуть на 10-15% и получить какой то результат, а вот с H7 проблемы ...
Там уже на фары лепят ленты и т.п

Автор: Валера 22.8.2006, 11:25

Понял спорить не буду, все равно я в этом разбираюсь так же как в балете на льду, только вместо коньков лыжи с креплением для валенок.

Автор: Sergio 22.8.2006, 14:59

Цитата (VitaliK @ 22.08.2006 - 09:16)
Я вообще его редко использую, противотуманок и ближнего света хватает .

А мне, честно говоря, противотуманки никакой погоды не делают. Может, не настроены, но (штатные) больше для красоты. По темноте включал-выключал, практически никакой разницы в яркости. А лампы повернуть бы надо, а то явно видно, что на встречную светят, линия света ровненькая такая, наискосок...

Автор: oppa2002 23.8.2006, 9:38

У меня фары светят нормально, но света в темноте мало , так как затонирован лобовик.
Совсем измучился:
1.Поставил лампочки усиленой мощности RAYBRIG(Заказывал у пацанов из Японии)
2.Сделал самодельные туманки из заглушек со стеклом "кашачий глаз" вствлена линза, (вроде нормально светили, так на трассе какойто ворошилвский стрелок при обгоне попал камнем прямо в одну туманку - и стала OPA пиратом).
БИ ксенон ставить нехочу дорого.
Сечас в планах сделать туманки АЛЯ СУБАРУ.

А про поворот - хочу попробывать.

Автор: Валера 23.8.2006, 9:53

Да была у меня такая тема.Тоже решил лобовичок загасить.Зимой полная жо.... ведь темно после 16-00.короче такой ошибки больше не допущю.

Автор: oppa2002 23.8.2006, 10:03

Зато днём прикольно, а то с нашим лобовым стеклом усё видно(в смысле, что делается в машине). cool.gif
Зато в темноте!!!!!!!!!!!!!!!! mad.gif

Автор: Makar 27.8.2006, 18:08

Перед техосмотром пробовал повернуть лампочки, но техосмотр не прошел (были гонения праворульных как раз из-за фар), сказали что пучок света размытый, по этому поворот лампы не катит, а также это изменение конструкции ...

В итоге пацаны посоветовали обратится на одно сто и там спец вырезал из алюминиевого листа экраньчики и установил в обе фары с левой стороны. В итоге свет фар – ровная линия, без слепящего уголка в верх. Но самое главное в том, что на этот экраньчик выдали сертификат, в котором говорится что что внесены изменения в конструкцию фары и оная тепрь соответствует ГОСТу. У этого сто есть лицензия на переоборудование авто. Стоило это 500 р. Поехал опять на техосмотр и прошел.

Правда, через две нендели как прошел, когда владельцы праворульных машин устроили митинг и пригрозили не прийти на выборы в местную думу, при техосмотре перестали обращать внимание на свет фар… но на бедующее теперь есть бумажка!
smile.gif

 

Автор: Сибирячок 28.8.2006, 10:59

Makar
А можно получше сфотать?
Я так понял экранчик прямо на цоколь лампы крепится?
Поподробней плиз. ohmy.gif

Автор: Makar 6.9.2006, 11:23

Сибиричек, извиняюсь за запоздалый ответ..
Да, экранчик крепится на цоколь лампы.




 

Автор: КАН24 6.9.2006, 11:53

Я так думаю, что этот экранчик выполняет только одну функцию - убирает левую галку и все, этот же эффект дает наклейка на стекло фары. Просто экранчик надежнее - его не смоет (хотя у меня наклейка уже год стоит и ничего, зато стоит 50 руб). Но поворот лампы мне кажется все-таки эффективнее, Ведь не только убирается левая галка, а появляется правая, которая освещает обочину. Будет время я себе тоже поверну.

Автор: Юрич 7.9.2006, 10:41


Спасибо за информацию! В выходные поверну себе лампочки, а наклейки уберу. biggrin.gif

Автор: valerii 10.9.2006, 17:57


Makar
А если лампа сгорела и пришла в негодность. Что долать с бумажкой?
У меня повернули лампу на СТО тоже дали бумажку и так же прошел техосмотр. Хотя я раньше сам повернув лампочку на такой же угол не мог пройти техосмотр.

Автор: Aleksey 10.9.2006, 19:52

Мужики, а с би-ксеноном чего делать то??????? Хелп! Пока только один вариант - экранчик прям на лампу!!! sad.gif Так как поворачивать смысла нету!!!

Автор: Makar 11.9.2006, 6:42

valerii
Ну лампу можно заменить и экран на новую переставить, он же снимается и в прорези в цоколе уставиливается.

Автор: alexbel 11.9.2006, 7:32

Я сделал проще - довернул на стенде только правую лампу - теперь вижу прекрасно обе бровки. Настройка фар была прекрасной, а что до смещения влево - всё это фигня просто дуга у япов влево, а у нас вправо. Экраны только подрезают обзорность слева. Если фары точно выставлены - не слепит встречных. Самое важное ставить по прибору (не забудьте про полный бак и чела за рулём-иначе все эти регулировки по барабану). Правда сейчас свет несколько хохмоватый- при спуске или при подъёме напоминает всеми "любимый" знак "титьки на дорогах" но это абсолютно не мешает. Возвращаясь домой попал в жуткий дождь - только этот доворот и спас - видел обе бровки 7 км. ехал около 20 мин. все остальные машины стояли. дворники что на max скорости, что на min всё бестолку.

Автор: Sava 29.10.2006, 11:41

люди, всё-таки, есть ли реальный способ повернуть биксенон.
всё-таки не хочу потом с ТО мучаться, а дорестайлинговую брать не хочу.
где что делать с биксеноном, есть инструкция?

Автор: Сибирячок 29.10.2006, 20:02

Sava
Давай ты будешь первооткрывателем? biggrin.gif biggrin.gif
Сделаешь, а потом всем расскажешь.
ЗЫ просто мало еще владельцев праворульных авто с би-ксеноном...
Поэтому и инструкции нету...

Автор: Sava 29.10.2006, 21:40

ну вот, как всегда я.
хочется уже знать заранее, к чему готовится. хотя бы наклейки-то реально на них наклеять, чтоб встречку не слепить?

Автор: PBoris 18.11.2006, 3:13

Цитата (Sava @ 29.10.2006 - 11:41)
люди, всё-таки, есть ли реальный способ повернуть биксенон.
всё-таки не хочу потом с ТО мучаться, а дорестайлинговую брать не хочу.
где что делать с биксеноном, есть инструкция?

Не хочу флеймить...но тоже би-ксенон, имея опыт "от ворот-поворот" на СТО, заплатил денежку и получил талончик. А на фары стоит гидрокорректор из салона - хочешь опустил, ежели на трассе, а в городе - не мешает особо никому.

А на счет слепить - вон мерены, да бимеры, европейские вроде фары имеют, а слепят - мама не горюй!

Автор: Berdan 18.11.2006, 21:24

И то правда.
А что касается фур всяких... Может им тоже фары опустить? mad.gif
Что за Ё, придираться к праворуким, когда "у самих рожа крива".
ДА может проще светокорректор наклеить на фары?, дешевле 1000р стоит.
Продают, да мне не нужен.

Автор: SERHIO 19.11.2006, 21:32

alexbel

Цитата
Экраны только подрезают обзорность слева.
согласен полностью и хочу добавить что и дальний свет стал светить размазанно. около месяца назад поставил шторки. потом их укорачивал, чтобы поярче сделать но все равно не нравится. Кроме того испохабил отражатель т.к. после установки шторки одна фара стала потеть (вероятно хреново поставил резиновый уплотнитель). после просушки на отражателе остались пятнышки ну и решил их подтереть- а отражатель такой нежный. что теперь сердце щемит от тех царапин что я сотворил. так что учитесь на моем опыте. а теперь лапмы попробую повернуть, тем более что вправо светить будут. а по поводу проверки пучка света на техосмотре - хорошо жить в "деревне" - нетууу у нас ентих стендов. biggrin.gif

Автор: Миша 4.12.2006, 21:53

Цитата (Сибирячек @ 27.02.2006 - 18:24)
Вот сфотографировал.
Видно правда не очень хорошо, т.к. близко от ворот,
но общую картину всё же видно.

Извиняюсь,не понял,а поворачивать надо обе лампы или только левую(по ходу движения)?

Автор: Сибирячок 5.12.2006, 14:25

Миша
Обе.

Автор: rav03 5.12.2006, 20:43

Всем привет, у меня в машине ксенон стоит везде, так вот чтобы не слепить встречных левую фару при регулировке чуть опустили вниз, чтобы световая галка не превышала горизонта прибора, которым регулируют. Мне видно все очень хорошо, да и встречные не жалуютсяsmile.gif

Автор: Димыч 11.12.2006, 5:01

Сентябрь 2002 года, комплектация @, фары стоят обычные. Ничего не регулировал, езжу так, хотя встречным иногда может и неудобно. Но в Новосибирске с 1 января 2007 года для прохождения техосмотра надо будет фары регулировать.

Автор: Колхозник 14.4.2007, 19:36

Лампы повернул -всё veri good! На техосмотре всплыла другая проблема: нет брызговиков. Местный гайец-капитан как только это заметил unsure.gif - сразу пошёл дальше. Засада... Кто что может посоветовать? sad.gif

Автор: Crown 15.4.2007, 7:50

Цитата (oppa2002 @ 23.08.2006 - 10:38)
У меня фары светят нормально, но света в темноте мало , так как затонирован лобовик.

Блин никогда не понил людей так поступающих..... заклеют , лобвик, передние и задние фары (это не про тебя) пленкой...... потом грят что фары светят плохо...... какова мотивация данного поступка? huh.gif

Автор: Sava 16.4.2007, 9:48

Цитата (Димыч @ 11.12.2006 - 05:01)
Сентябрь 2002 года, комплектация @, фары стоят обычные. Ничего не регулировал, езжу так, хотя встречным иногда может и неудобно. Но в Новосибирске с 1 января 2007 года для прохождения техосмотра надо будет фары регулировать.

Нереспект!
Уважать других надо. из-за этого аварий много бывает

Автор: Aleksavvin 18.4.2007, 18:16

Повернул лампы в фарах, как советовал Сибирячек. По моему не помогло, я конечно проверю все на стенде, помог поворто или нет, но судя по свету, сильно не изменилдось. Да, слева свет немного убрался (левая часть была размыта), зато сечас граница перехода света резче, но сильного изменения не заметил.

Автор: Dyadel 19.4.2007, 5:48

Помогает,это точно.У меня все кто садится спрашивают"у тебя,что,евролуч?".

Автор: Crown 19.4.2007, 8:45

Цитата (Aleksavvin @ 18.04.2007 - 19:16)
Повернул лампы в фарах, как советовал Сибирячек. По моему не помогло, я конечно проверю все на стенде, помог поворто или нет, но судя по свету, сильно не изменилдось. Да, слева свет немного убрался (левая часть была размыта), зато сечас граница перехода света резче, но сильного изменения не заметил.

а с права прибавился? я если и буду эту процедуру делать лишь для того что-бы справа свет прибавить.... что скажете?

Автор: bvik 19.4.2007, 9:55

Вчера проходил тех осмотр, повернул лампы, правую нормально, а левую немного не докрутил, так вот на ТО сразу возник вопрос: Почему фары не поменяны на европейские? Я взял и довернул немного лампу, и прошел ТО. Обочину видно хорошо. Это +.Поворот ламп помогает, НО:
1. Свет немного рассеивается и становится немного несфокусированным. Но если есть противотуманки, то этого не замечаешь


Автор: Crown 19.4.2007, 11:37

Цитата (bvik @ 19.04.2007 - 10:55)
Обочину видно хорошо. Это +.Поворот ламп помогает, НО:
1. Свет немного рассеивается и становится немного несфокусированным. Но если есть противотуманки, то этого не замечаешь

Противотуманок......... нет. sad.gif

Автор: VooV 19.4.2007, 18:52

Crown с права света будет ну очень много biggrin.gif я щяс лампочку в правой фаре помянял ,блин купил самую дешевую так у нее посадочное место очень широкое пришлось ее ставить по "японски" т.е без поворота так у меня шяс получается обе фары светят по середине, правой обочине достается света чуть меньше но хватает за глаза ,да и в любом случае свет у опы обалденный
проездил 3 месяца без ближнего в 1 правой фаре (лампочку купил почти сразу biggrin.gif ) и не че даже с 1 фарой и противо туманками все отлично видно (после ауди А6 в ней с самыми дорогими фирмеными лампочками Фмлипс +50% как слепой котенок былsad.gif ,на ближнем)

Колхозник по поводу брызговиков почитай форум, где то ребята писали кто от чего и как брызговики ставили есть короче такая тема

Автор: Crown 19.4.2007, 20:10

Цитата (VooV @ 19.04.2007 - 19:52)
Crown с права света будет ну очень много biggrin.gif я щяс лампочку в правой фаре помянял ,блин купил самую дешевую так у нее посадочное место очень широкое пришлось ее ставить по "японски" т.е без поворота так у меня шяс получается обе фары светят по середине, правой обочине достается света чуть меньше но хватает за глаза ,да и в любом случае свет у опы обалденный

Значит яркости справа на обочине прибавиться?

Автор: VooV 19.4.2007, 21:53

Crown ПО МОЕМУ МНЕНИЮ не то что прибавится а слишком сильно обочину освещать будет слушай, чем так сильно интересоватся ну потрать 5-10 минут (хотя может хватить и 30 секунд) да попробуй сам ,как , здесь подробно описано не понравится тут же на место повернеш делов то...

Автор: Crown 20.4.2007, 7:17

Цитата (VooV @ 19.04.2007 - 22:53)
так сильно интересоватся ну потрать 5-10 минут (хотя может хватить и 30 секунд) да попробуй сам ,как , здесь подробно описано не понравится тут же на место повернеш делов то...

Блин а тебе что жалко рассказать? biggrin.gif не хочешь не рассказывай....... этож форум.... тут общаються.

и просто так не повернешь.... нужно усики подгибать. smile.gif

Автор: КАН24 20.4.2007, 9:25

Колхозник!
Есть, говорят, такое допущение при ТО, что если по горизонали от оси заднего колеса, до горизонтали нижней точки свеса заднего бампера не менее 4 см, то разрешается ездить без брызговика. Вроде так я слышал.
В общем, я да и зять у меня тоже (у него ИСТ) прошли ТО официально и без брызговиков. Поэтому-то япы и не ставят брызговики на ОПАх в принципе, у них то с этим строго.

Автор: GoodWill 20.4.2007, 19:47

Цитата
Цитата (VooV @ 19.04.2007 - 22:53)
так сильно интересоватся ну потрать 5-10 минут (хотя может хватить и 30 секунд) да попробуй сам ,как , здесь подробно описано не понравится тут же на место повернеш делов то...


Блин а тебе что жалко рассказать?  не хочешь не рассказывай....... этож форум.... тут общаються.

и просто так не повернешь.... нужно усики подгибать. 



Слушай, заедь лучше куда нибудь, где регулируют фары, сразу спроси, могут ли они настроить свет в праворукой с лампами H4 и все.Если нет, не парься, езжай дальше, найдешь в любом случае.Я когда проходил ТО в Ясенево, там рядом была регулировка фар.Он сам все сделал, отрезал там, повернул и отрегулировал на стенде. Цена вопроса обошлась мне в 1тыс.Может и много, зато сам потом прошел ТО и свет правильно светит,сам потом увидишь разницу.Хочешь сам крутить - крути, но все равно нужно ехать регулировать после, а это все равно стоит денег.

Автор: Crown 20.4.2007, 22:07

Цитата (GoodWill @ 20.04.2007 - 20:47)
Слушай, заедь лучше куда нибудь, где регулируют фары, сразу спроси, могут ли они настроить свет в праворукой с лампами H4 и все.Если нет, не парься, езжай дальше, найдешь в любом случае.Я когда проходил ТО в Ясенево, там рядом была регулировка фар.Он сам все сделал, отрезал там, повернул и отрегулировал на стенде. Цена вопроса обошлась мне в 1тыс.Может и много, зато сам потом прошел ТО и свет правильно светит,сам потом увидишь разницу.Хочешь сам крутить - крути, но все равно нужно ехать регулировать после, а это все равно стоит денег.

Мне на ТО.... пох.... ибо куплю... просто стало интерессно стоит-ли крутить их для Личного освешения.

Автор: Dyadel 21.4.2007, 3:41

Crown

Цитата
Блин а тебе что жалко рассказать?  не хочешь не рассказывай....... этож форум.... тут общаються.

Тебе нужно найти клуб любителей клавиатуры cool.gifТы ошибся форумом. smile.gif

Автор: Crown 21.4.2007, 7:45

Цитата (Dyadel @ 21.04.2007 - 04:41)

Тебе нужно найти клуб любителей клавиатуры cool.gifТы ошибся форумом. smile.gif

Это не я ошибся а ты ошибся.... cool.gif Это форум и тут люди общаються... а не занимаютьсчя Снобизмом, не хочешь отвечать не отвечай а просто промолчи.... может другие ответят. тебе я так понял нужен клуб молчунов.... или может сходить в тренажерку.... пальцы покачать. smile.gif

Автор: VooV 22.4.2007, 12:58

Dyadel +1 biggrin.gif
GoodWill тогда будим считать что я с економил 1000 р за регулеровку biggrin.gif biggrin.gif т.к. техосмотр проходил сам и никаких вопросов по свету небыло мелочь а приятно
Crown ты конешно извини НО когда тебе отвечают как и что зделать ПОДРОБНО ОПИСЫВАЮТ КАК а ты все задоеш и задаеш вопрос .....
КУПИ СЛОНА .....

Автор: Dyadel 22.4.2007, 16:30

Crown

Цитата
Это не я ошибся а ты ошибся....  Это форум и тут люди общаються... а не занимаютьсчя Снобизмом, не хочешь отвечать не отвечай а просто промолчи.... может другие ответят. тебе я так понял нужен клуб молчунов.... или может сходить в тренажерку.... пальцы покачать.


Да не буксуй ты, я вовсе не хотел тебя обидеть. Просто общение хорошо тогда, когда оно взаимно приятно и полезно (ключевые слова здесь "взаимно-полезно"). По количеству сообщений ты скоро догонишь Сибирячка, а полезной информации, извини меня, пока что ноль.

Автор: Crown 22.4.2007, 17:19

Цитата (VooV @ 22.04.2007 - 13:58)

Crown ты конешно извини НО когда тебе отвечают как и что зделать ПОДРОБНО ОПИСЫВАЮТ КАК а ты все задоеш и задаеш вопрос .....
КУПИ СЛОНА .....

Если есть вопросы значит задаю. не хочешь отвечать не отвечай.... поменьше пафоса. wink.gif

Автор: Crown 22.4.2007, 17:25

Цитата (Dyadel @ 22.04.2007 - 17:30)
Да не буксуй ты, я вовсе не хотел тебя обидеть.

Буксовать не могу ибо всегда на шиповке... biggrin.gif и тебе советую от буксования ее купить. smile.gif
Цитата
Просто общение хорошо тогда, когда оно взаимно приятно и полезно (ключевые слова здесь "взаимно-полезно"). По количеству сообщений ты скоро догонишь Сибирячка, а полезной информации, извини меня, пока что ноль.
Всегда подбешивали люди считающие Чужие "деньги...." постоянно на форумах встречаю людей которые как малые дети считают кол-во сообщений у других а потом начинают их уперкать в их количестве. И думаю у тебя нет права давть оценку "полезности" тех или иных сообщений, наверно ты спутал форум со школой. Я могу тебе дать Фору.... в любом вопросе касающегоса Тойоты Краун.... ибо три года на нем отьездил и знаю все вдоль и поперек.... так-же являюсь модератором.... данного сайта. и НИКОГДА не говорил вновь прибывшим в клуб.... об НЕ полезности их сообщений.... ибо люди приходят на форумы... для получения информации... это большая часть и меньшая для того что-бы делиться ей. cool.gif

Автор: VooV 22.4.2007, 18:07

Crown лан по теме яж те сказал свое мнение ЧИТАЙ ВЫШЕ ну хз осталось в Москву к те приехать и лампочки повернуть
РС все в етой теме больше писать не буду а то флудорастом какимто выгляжу.... sad.gif так разговор ни о чем...

Автор: Crown 22.4.2007, 19:28

Цитата (VooV @ 22.04.2007 - 19:07)
Crown лан по теме яж те сказал свое мнение ЧИТАЙ ВЫШЕ ну хз осталось в Москву к те приехать и лампочки повернуть

Во это будет дело... а я пивка налью. wink.gif

Автор: donzi 12.5.2007, 10:33

таже проблема с би ксеноном.
кто нить разобрался

Автор: Makar 13.5.2007, 18:18

На сколько я понял, биксенон ставили сами. Ребят, отпишите кто какую модельку использует. Просто в магазинах всяких полно, какой выбрать ?

Автор: donzi 18.5.2007, 8:06

у меня штатная идет

Автор: udav 24.8.2007, 5:39

Приветствую всех. Понимаю что тема избитая но все же задам пару вопросов.

Во первых для SAVA: после после рейсталинга шли фары не только с биксеноном, сам обладатель рейсталинговой опы с обычныи лампами H4. Во вторых, на сколько я понимаю разница там только в самих лампах все остальное устройство фар идентичное, поэтому могу предложить только следующее чтобы не портить родные лампы, купить другие обойдется тыщи в 1.5-2 и проэксперементировать по принципу который здесь указан (маленький нюанс у них вроде бы цоколь пластмассовый, так что нрожки придется спилить)

А теперь вопрос к знатокам:
Вчера пробовал крутить свет, ну не получается у меня такой красивый пучек как на фото, получается есть нижняя граница прямого света и два пучка света направленных как положено вправо, а между ними полоска не освещенности. Если поворачивать лампу менее чем на 10' то свет немного выравнивается, ни какой полоски не наблюдаю, но все равно сильно освещен левый край, и нет ни какого четкого светового пучка в право, т.е. нужного эффекта нет. Подскажите кто что думает на эту тему?

Автор: konstantinnv 26.8.2007, 23:53

у меня стоит би-ксенон и слепит он не сильнее чем европейцы с ксеноном

Автор: pilot333 17.9.2007, 23:25

биксенон на аллионе переделывал поворотом ламп (делал пропилы в цоколе) и закрыванием полосками жести сектора встречки.

Автор: Колхозник 18.9.2007, 7:40

pilot333, по поводу полосок жести.
А температурный режим от этого у галогенки не меняется?
Спрашиваю потому как тоже поначалу хотел поставить, да потом сомнения закрались...

Автор: oleg73 18.9.2007, 9:25

у него ксеноновые лампы, они менее мощные чем галогенки, у них КПД выше.
ничего с температурным режимом не происходит =) ни у ксенона ни у галогенок

Автор: Колхозник 18.9.2007, 10:30

Сэнкс! Значит будем дорабатывать.

Автор: Марик 1.10.2007, 10:29

Опа 2004г.в. Фары би-ксенон.
Исправил в в Автомире ("Аспект") г.Челябинск.
Процесс не показывают, но видно, что поставили шторки и отрегулировали на стенде. ТО прошел. Пучок хороший. цена вопроса 2000 руб.


Автор: Dyadel 5.10.2007, 9:27

Цитата
пробовал крутить свет, ну не получается у меня такой красивый пучек
а тебе обязательно красивый нужен?У меня может не очень красивый ,зато на дороге нормально и на техосмотре не придираются. smile.gif

Автор: udav 5.10.2007, 9:44

да дело то не в красоте, а втом что раком светит, а на здесь представленных фото оно правильно хорошо светит.

Автор: MrFirst 22.10.2007, 20:28

Видел тут в одном сервисе мастер прорезает паз куда лампочка усиками вворачивается еще больше, что бы лампа повернулась как раз на нужный градус. Так вот и подгибать (ломать пилить) на самих лампочках не надо и можно менять просто если перегорят например. Цена 1 рубь с тремя нулями.

Автор: TrAmp 22.10.2007, 20:57

MrFirst, смешно - 2 секунды подгиба ты предлагаешь поменять на 1000 целковых. Лампочки перегорают раз в сто лет. Или это шутка? biggrin.gif

Автор: жОРА2 22.10.2007, 21:42

Ездил, включая ближний свет только при крайней необходимости.
Прочитал этй ветку и помчался смотреть на свои фары. ксенон или нет?????? Оказались обычные. По каталогу есть отличие - у обычных резиновый пыльник, у ксенона пластик с резьбой. Лампу поворачивал включенную, добиваясь хорошей картинки от лучей, результатом доволен.
Чтобы еще повернуть ...

Автор: MrFirst 23.10.2007, 18:10

Цитата (TrAmp @ 22.10.2007 - 20:57)
MrFirst, смешно - 2 секунды подгиба ты предлагаешь поменять на 1000 целковых. Лампочки перегорают раз в сто лет. Или это шутка? biggrin.gif

Сам пока ни того ни другого не пробовал делать, мастер сказал что подгиб это не очень гуд так как лампочка в своем месте из-за этого плохо держиться и в процессе постоянно сдигается и меняет свое положение. Может он не прав. Рассказал лишь то что видел своими глазами. Кстати это вполне можно и самому сделать на досуге. У него на это уходить минут 15 от силы.

Автор: жОРА2 23.10.2007, 22:32

MrFirst

прости что влезаю, но мне кажется лучше лампу подогнуть, чем фару курочить.
я вспоминаю, как там все выглядело, так что-то пилить совсем не реально и МАСТЕР за 15 мин мог только лампы подогнуть ( за 1000р )

Автор: VooV 27.10.2007, 23:17

всем у кого би ксенон сюда
http://indy.pp.ru/Xenon_H7/part4/index.html

Автор: MrFirst 28.10.2007, 10:57

Цитата (жОРА2 @ 23.10.2007 - 22:32)
MrFirst

прости что влезаю, но мне кажется лучше лампу подогнуть, чем фару курочить.
я вспоминаю, как там все выглядело, так что-то пилить совсем не реально и МАСТЕР за 15 мин мог только лампы подогнуть ( за 1000р )

Не стоит извинений, я сам наблюдал весь процесс...все реально.

Автор: Dimarik 2.1.2008, 12:36

Сегодня менял лампочку, заодно решился повернуть лампочку smile.gif
Лампочка 100 рублей стоит, в крайнем случае - не жалко.
Откусил аккуратненько бокорезами от цоколя лепестки, поставил - фигня какая то... пригляделся в фару через стекло, а там есть вырез куда встают маленькие усики, их тоже убрал подогнув, после этого уже лампочка встала нормально.
Собственно судя по этому вырезу в отражателе - у япов лампочка стоит не горизонтально, она ПОВЁРНУТА ! только вот не в ту сторону повернули они laugh.gif
И собственно глядя в фару и ориентируясь на родное положение повернул лампочку как бы зеркально, зажал пружинкой и включил свет. Получился прикольный лепесток, как и должен быть. Получается япы используют этот принцип что бы получить лепесток, а я думал он формируется отражателем ! Вот же хитрожопые то, а biggrin.gif
Операция действительно занимает немного времени, вот только фишка хреново снимается с лампочки...
В правую фару пока не полез, лениво дербанить её, стемнеет посмотрю чего получилось

Автор: Dimarik 2.1.2008, 18:09

млин фигня какая то получилась mad.gif
на воротах смотрелся лепесток отлично, а вот когда поехал, офигел laugh.gif
этот "лепесток" светит на обочину, причем высоко !
а если встать от стены метров за 50, получается в центре - яркое пятно от этого лепестка
уж не знаю слепит ли встречных...
покрутил лампочку немного, выползает обратно яповский лепесток...
в общем буду привыкать, может и не слепит
опустил немного фару вниз
да еще надо бы правую фару повернуть, а то такой цветок на дороге получается из этих лепестков biggrin.gif

Автор: ЧС96 2.1.2008, 20:58

Цитата (Dimarik @ 2.01.2008 - 18:09)
млин фигня какая то получилась mad.gif
на воротах смотрелся лепесток отлично, а вот когда поехал, офигел laugh.gif
этот "лепесток" светит на обочину, причем высоко !
а если встать от стены метров за 50, получается в центре - яркое пятно от этого лепестка
уж не знаю слепит ли встречных...
покрутил лампочку немного, выползает обратно яповский лепесток...
в общем буду привыкать, может и не слепит
опустил немного фару вниз
да еще надо бы правую фару повернуть, а то такой цветок на дороге получается из этих лепестков biggrin.gif

да, я так не мучался бы. Сделал все по простому - съездил в контору, которые официально регулирует свет. Делов и в правда на 15 минут. Принцип тот же что и у всех, но чувак в фирме потом подкатил эту херьню по которой свет проверяют на станции Т.О. и отрегулировал пучёк доворотом лампы и болтами для регулировки фар. За всё отдал 600 р. + Дали бумагу - что свет переделан на евро, с ней на Т.О. - они даже фары смотреть потом не стали!

Автор: fed 22.1.2008, 18:22

Цитата
За всё отдал 600 р. + Дали бумагу - что свет переделан на евро, с ней на Т.О. - они даже фары смотреть потом не стали!


- считай 200 р. сразу ментам в виде отката отдал!

Автор: gpe 22.1.2008, 21:27

Скока у вас стоит техосмотр (формально пройти)? Чет цены у Вас ломовые. У меня кореш делает по 1 тыс.руб. и фсе. пройден. (ну 1,5 если тяжелый случай) smile.gif

Автор: fed 23.1.2008, 15:05

Цитата
Скока у вас стоит техосмотр (формально пройти)? Чет цены у Вас ломовые. У меня кореш делает по 1 тыс.руб. и фсе. пройден. (ну 1,5 если тяжелый случай) smile.gif



- 1,5-2. Но хочется самому. Тем более, что такой опыт тоже есть!

Автор: Магистр 4.4.2008, 15:59

А у нас 1800 если ездишь на пункт и 3500 если никуда не ездишь и документы тебе приносят в зубах прямо в офис. Я предпочитаю последний вариант. Ну ленивый я, ленивый. И руки не оттуда растут, чтобы лампы курочить. Тем паче, что у меня штатный биксенон.

"...всем у кого би ксенон сюда
http://indy.pp.ru/Xenon_H7/part4/index.html..."

Там нет ни слова о биксеноне, указан способ переделки обычных и ксеноновых ламп. Я тут уже обращался к Дмитрию, который занимался такими переделками, но ему это уже не интересно. И глядя на мой биксенон, сказал, что там не все так просто.

Автор: Тимур 12.7.2008, 3:29

Братва-а-а!!! У меня тоже биксенон - ума не приложу как тех.осмотр проходить, на диагностике "зарубили", пока так катаюсь, но по трассе никто из встречных не "жалуется". Ага, ещё "диагност" сказал менять цвет с синеватого на чисто белый, таким макаром придется полностью все фары менять (или все внутренности фар). Искал аналогичные лампы, но с меньшей температурой накаливания (на сколько я знаю, чем меньше температура - тем белее или желтее цвет), так вот - не нашел пока таких, а аналогичные установленным стоят 2000-2400руб. за штуку, накладненько для техосмотра. Мужики, и ещё вопрос: может-ли отсутствовать автоматический корректировщик фар, если биксенон идет в базовой комплектации??? Поный пипец с этими заморочками!!! HELP!!! SOS!!!

Автор: Alexxxz 28.7.2008, 8:51

Тимур[b]
До Опы у меня был Филдер S со штатным ксеноном, в нем стоял РУЧНОЙ корректор фар. Пытался на ней пройти техосмотр, так мне сразу сказали:"Ксенон - только с АВТОкорректором фар". Типа:"Сядут к вам назад трое толстых, фары "задерутся" и вы будете всех слепить..." Самое интересное, что накануне встречал друзей поздно ночью на ж/д вокзале и как раз трое сзади плюс полный багажник тяжелых сумок. Действительно фары стали в небо светить, но я тут же откорректировал уровень, так сам ниХ не видел. Еще подумал:"Вот молодцы японцы, все продумали!" И нет никаких проблем. Сказал об этом мастеру производящему осмотр, а он мне в ответ:"Не волнует! Вдруг вы по какой-то причине не сделаете этого? Либо галогенки вместо ксенона" -ну и бред, где презумпция невиновности?, "либо автокорректор". Узнавал по магазинам, народ отвечает либо "Нету" либо "А разве такое бывает на этой модели?". Так что дурдом! Неконституционная страна!!! Так что нужно идти простыми путями, а не якобы правильными, навязываемыми нам государством. Все, блин, направлено на поддержку нашего отечественного у......ного автопрома. На тазиках же нет ни ксенонов, ничего! Так глядишь еще и к кондюкам начнут придираться. Типа "А не вредный ли хладагент у тебя в системе? Ну ка принеси справочку!" И тут же 1-2 глубоко афилированных СТО, которые будут эти справки выдавать... Вобщем как-то мрачно все получилось.... Sorry cool.gif

Автор: Alexxxz 28.7.2008, 9:04

To Тимур

А с ксеноном был реальный "косяк", когда я озаботился правильностью света. Ехал как-то вечером по темноте, фары светят прямо и влево (машина то правильная, японская). И тут с правой обочины на дорогу выскакивает нетрезвое чудовище, пришлось принимать экстренные меры, руления и торможения, чтобы не вляпаться в это "счастье". Призадумался. Потому как когда вижу на обочине пышыхода, тем более неустойчиво держащего вертикальное положение, всегда сбавляю скорость, чтобы не случилось какой неожиданности или беды. А тут просто не видел, и все из-за японских фар. Так что надо искать и думать как освещать правую обочину. А про ослепеление встречных... Так тут вопрос двояко-выпуклый. Ксенон, на мой взгляд, светит мягче (для встречных), народ говорил, что да, в глаза, но не очень "прибивает". А вот всякие тазоводы, что летят навстречу в сумерках или по темноте в городе, но обязательно с включенным дальним... Тут совершенно непонятно зачем так делать. Или они это для того чтобы ослепить встречных и те не догадались, что "чудовище" на тазике, стыдятся типа, или для того чтобы встречные прижимались вправо, типа "Пропусти! Не видишь дурак едет?!"

Автор: Masel 30.9.2008, 7:53

Подскажите, при установке экранчиков отрезающих галку, сильная потеря освещенности наблюдается? Поворот лампочек говорят на СТО дает расфокусировку луча, потому по здравости надо экранчик ставить

Автор: Lelick009 30.9.2008, 8:15

Masel, а мне наоборот сказали, наклейка (за счет интерференции светового потока smile.gif ) уменьшает этот самый поток.

Автор: manyak79 14.10.2008, 18:43

Други,а может можно както ксеноновую лампу там подпилить или еще чего доброго с ней сделать шоб светила нормально,и не замарачивацо с экранами, может делал кто чего,делитесь инфой,не желейте успехов своих!!!

Автор: Dim7 29.10.2008, 18:22

Не бейте - лампу габариных огней заменить надо - > бампер и фару снимать ?

Автор: dda 29.10.2008, 18:31

Dim7
Поиск рулит biggrin.gif
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=1781&hl=

Автор: Masel 29.10.2008, 19:56

Цитата (Masel @ 30.09.2008 - 07:53)
Подскажите, при установке экранчиков отрезающих галку, сильная потеря освещенности наблюдается? Поворот лампочек говорят на СТО дает расфокусировку луча, потому по здравости надо экранчик ставить

Раз тема всплыла, скажу что по рекомендации камрада Oleg73 я сам сделал экранчики. Результат сугубо положительный - световой поток вовсе не уменьшился, встречка отрезалась, свет в ровную линию. Галки вправо нет да и Х. с ней. Проводили эксперимент - съезжались на пустынной дороге навстречу друг другу и смотрели слепит или нет. Единственно что на земле свет все таки оставляет границу не ровно, а со смещением в левую сторону, но наверх не светит. Так что основную проблему порешал, остальное жить не мешает.

smile.gif

Лампочки Н4 Koito

Автор: AgMoon 26.4.2009, 16:18

Не стал создавать новой темы, дабы она не про авто нашего клуба, но надеюсь поможите!

Вообщем, подружка купила тойоту аристу, ну и соответственно вопрос по повороту фар!!! На сервисе ей утверждают, что ничего сделать нельзя, надо менять на европаналог, т.е. ставить от лексуса GX300.
Что скажите? Заранее спасибо!

Автор: dda 26.4.2009, 17:01

Как на всех японках делать! Если лампочки обыкновенные H4, просто проверни, иначе шторки ставить надо. Это самое простое.

Автор: Draven 27.4.2009, 12:29

Цитата
На сервисе ей утверждают, что ничего сделать нельзя, надо менять на европаналог, т.е. ставить от лексуса GX300.



Очень правильный сервис. biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
Уверен, что и фары, если даже нет в наличии, то обещают доставить. wink.gif

Автор: TOH 28.4.2009, 13:11

AgMoon
только, наверное, GS300?

Автор: TomskOpa 12.12.2009, 19:18

Правда что с 2010г. будет проблема с фарами?
Что делать то?

Автор: Pavka 12.12.2009, 19:39

А в чём собственно проблема-то? Повернул лампочки поставив "галку" на место и всё.

Автор: Deze 12.12.2009, 19:46

Первый раз слышу!!!!!
Где написано, в каких сми ссылаются?
И какя именно праблема???
blink.gif

Автор: TomskOpa 12.12.2009, 20:19

мож я путаю че, но те у кого есть европейские аналоги не парятся, а у кого нет то хз че будет...
просто слышал закон на 2010 о замене фар на европейские

Автор: Сергей08 13.12.2009, 6:43

Это он имеет в виду тот же техрегламент. Слышал звон... Думаю поворотом ламп всё решается.

Автор: WadiMen 13.12.2009, 17:40

А чем тебе родной, немного развернутый свет не нравится? У меня на ТО даже спросили где евроаналог нашол.

 

Автор: gdbroker 13.12.2009, 18:42

Сергей08 +5

WadiMen +5...Я тоже ПОВЕРНУЛ и чуть поднял..и УСЁ ПУТЁМ... biggrin.gif

Автор: kolega 14.12.2009, 5:36

Цитата
Это он имеет в виду тот же техрегламент. Слышал звон... Думаю поворотом ламп всё решается.

Цитата
У меня на ТО даже спросили где евроаналог нашол.

а меня отправили свет регулировать с формулировкой "сила света не соответствует ГОСТ", было выше нормы

Автор: Сергей08 14.12.2009, 6:18

Ну и как отрегулировать силу света? Может у тебя стоят более мощные лампы?

Автор: kolega 14.12.2009, 7:58

Сергей08
лампы стандартные родные с Япии. просто эта галка, которая вылазит налево имеет очень большую яркость. ну и мне лампы поставили как надо по яповски и подрегулировали - так и прошел

Автор: Masel 14.12.2009, 8:18

Хм, непонятно тогда как у тебя светят фары. Налево по прежнему?

Автор: kolega 14.12.2009, 12:11

Цитата (Masel @ 14.12.2009 - 13:18)
Хм, непонятно тогда как у тебя светят фары. Налево по прежнему?

нет. после ТО повернул их обратно laugh.gif ТО проходил в феврале, на 2 года

ps а вообще надо дождаться отзывов о ТО после нового года

Автор: Сергей08 14.12.2009, 16:57

Цитата
Alexxxz

"А про ослепеление встречных... Так тут вопрос двояко-выпуклый. Ксенон, на мой взгляд, светит мягче (для встречных), народ говорил, что да, в глаза, но не очень "прибивает". А вот всякие тазоводы, что летят навстречу в сумерках или по темноте в городе, но обязательно с включенным дальним... Тут совершенно непонятно зачем так делать. Или они это для того чтобы ослепить встречных и те не догадались, что "чудовище" на тазике, стыдятся типа, или для того чтобы встречные прижимались вправо, типа "Пропусти! Не видишь дурак едет?!""

И когда на Тазе ездил и теперь не терплю дураков на дорогах. Прёт на меня японец с неотрегулированными фарами, может кому и мягко, я один раз мигну дальним, не понимает- включаю дальний и выхожу навстречу, в последний момент возвращаюсь (вот такой я в этом жестокий), когда пригнал себе Опку на следующий же день повернул лампочки.

Автор: Masel 14.12.2009, 17:09

Цитата (Сергей08 @ 14.12.2009 - 16:57)
Прёт на меня японец с неотрегулированными фарами, может кому и мягко, я один раз мигну дальним, не понимает- включаю дальний и выхожу навстречу, в последний момент возвращаюсь (вот такой я в этом жестокий), когда пригнал себе Опку на следующий же день повернул лампочки.

Походу ты все время ездишь по встречной полосе, в Новосибирске у всех неправильный свет, единицы отрегулированы.

sad.gif

Автор: Сергей08 14.12.2009, 17:18

Не мне везёт больше, чем тебе. такое я вытворяю не часто, попадаются конечно отдельные личности, но в основном на трассе.

Автор: Romoff 15.12.2009, 4:54

Цитата (Сергей08 @ 14.12.2009 - 16:57)
не понимает - включаю дальний и выхожу навстречу, в последний момент возвращаюсь

А если в последний момент он сам решит увернуться через встречку?

Автор: Сергей08 15.12.2009, 5:50

Я за рулём с 1978, всегда получалось.

Автор: Старлей 15.12.2009, 10:33

Цитата (Сергей08 @ 14.12.2009 - 16:57)
Прёт на меня японец с неотрегулированными фарами, может кому и мягко, я один раз мигну дальним, не понимает- включаю дальний и выхожу навстречу, в последний момент возвращаюсь (вот такой я в этом жестокий).

А что он должен понять? huh.gif Выскочить и на ходу фары отрегулировать? dry.gif Это во-первых.
А во-вторых ты в данной ситуации не прав, если твой оппонент в последний момент дернет рулем и вы встретитесь, то виноват будешь ты.
Преценденты уже были, причем со смертельными исходами, лично знаю человека, который в 21 год из-за подобного (решил на испуг взять) на свою совесть 2 жизни пассажиров взял, через 2 года только выйдет.

Автор: Валера 15.12.2009, 10:41

Цитата (Сергей08 @ 15.12.2009 - 08:50)
Я за рулём с 1978, всегда получалось.

швабра в чулане может как нибудь выстрелить, и не дай бог на 32 году вождения придётся ехать ногами вперёд.

Автор: Сергей08 15.12.2009, 15:36

А какого хрена валить на дурных Тазоводов, регулируйте фары, Господа, Вы не одни на дороге. И если хоть один Японовод, простирнув штанишки, понял, почему я так сделал, и отрегулировался, хотя бы вернувшись в гараж, значит я прав.

Автор: gdbroker 15.12.2009, 16:08

Сергей08
Чё злой то такой??? wink.gif

Автор: WadiMen 15.12.2009, 16:08

Ситуации бывают разные, так же, как и машины. Ну есть машины у которых исправление света дорогое удовольствие, Ну жаба давит его свет отрегулировать, или бюджет не позволяет. У меня на работе мужичек взял Спаську в новом кузове, дак ему за регулировку запросили по 4 т.р. за фару. Я ему распечатал с Спасио клуба регулировку фар и он съэкономил 8 т.р. Не все же в инете могут найти лёгкий и более бюджетный выход из положения. А ты на него на таран "Талалихин"

Автор: Сергей08 15.12.2009, 19:13

Мужики, я старый и Вам меня не переделать, ну бесят они меня, на машину наскребли, а 200р ( я платил именно 200) на поворот лампочек нету? Не верю! Однозначно считаю- они меня не уважают, им на меня плевать, так почему я должен относиться к ним иначе?

Автор: dda 15.12.2009, 19:41

Сергей08
+1

Автор: фат 16.12.2009, 5:47

Сергей08
Однажды может и не повезти.Возможный сценарий.Ночь,пустынная дорога.Встречный на дальнем.,на моргание не реагирует.Ты его *учишь*.Он разворачивается,догоняет,притирает,и выходят из КРУЗАКА добры молодцы-профи по бейсболу.Случай реальный,произошол с товарищем,который тоже учил всех хорошим манерам на дороге.Тебе это надо???

Автор: Сергей08 16.12.2009, 7:20

Нет, но защита есть, да и догнать после встречного разъезда и притереть, я профи...

Автор: фат 16.12.2009, 8:30

Сергей08
НУ-НУ!!!Как говорится-блажен кто верует.У тебя Серега как у г.Форда,быстрой машиной может быть любая,при условии что это машина-ОПА.А вот с поворотом ламп у меня что-то не получилось.Левая галка убирается,но дальний какой-то размытый получается и пятно темное на дороге.Так-что эксперемент продолжается.

Автор: Draven 16.12.2009, 9:44

Сергей08
А ты думаешь, что в такой момент во встречной машине о своих фарах подумают? Скорее все маты будут в твой адрес. А у животных в дорогих машинах с фарами все в порядке, им просто переключать пальчиком пошевелить лень. А гонора выше крыши. И дури под капотом хватит и догнать , и бедным сделать.

Автор: Валера 16.12.2009, 9:54

да ладно Вам теперь будем знать если Вам вылетают в лоб с дальним светом , то это Серёга и надо остановится и сделать поворот ламп в фарах. biggrin.gif Я тоже не люблю уродов и хамов на дороге но воспитывать кого то это не ко мне. wink.gif Я лучше пропущу приторможу остановлюсь или уеду в сторону. Оно в земле места много да и в крематории газа полно всем хватит cool.gif

Автор: Старлей 16.12.2009, 10:10

Сергей08
Ты, если в Москву на машине соберёшься, сообщи. Я в этот день лучше на метро поеду. wink.gif
А ребятам из Новосибирска я не завидую. unsure.gif

Автор: gdbroker 16.12.2009, 15:19

фат

Цитата (фат @ 16.12.2009 - 08:30)
А вот с поворотом ламп у меня что-то не получилось.Левая галка убирается,но дальний какой-то размытый получается и пятно темное на дороге.Так-что эксперемент продолжается.

Было аналогично,теперь нормуль, попробуй чуть приподнять...

Автор: Сергей08 16.12.2009, 16:30

Ну теперь меня все террористом будут считать, давайте уже замнём тему, я ж сказал, что горбатого могила исправит, тьфу 3 раза.

Автор: х070ев45 7.1.2010, 11:16

ненаю как у вас я лампочки повернул двумя пласкогубцами и все ок т.е поварачивается цоколь на 15гр и еще хотел лампочки паставить 100на90ватт но баюсь как бы не расплавилась фара паставил 60-55ватт tongue.gif и ни какие усики отгибать не нада свет четкий без проблем т.о

Автор: pinochet 9.1.2010, 18:00

Но лампа будет прилегать не плотно и будет подсасывать всю дрянь снаружи из-за разности температуры внутри и снаружи фары.

Автор: Masel 9.1.2010, 19:18

Он провернул кольцо на лампе относительно цоколя, усики отламывать не нужно в таком случае. Такое возможно по моему на Осраме, там внатяг кольцо садится

Автор: Vladkov 27.1.2010, 14:52

Не обращал внимания на то, как у меня светили фары до поворота ламп. Но никто не мигал со встречки. А теперь, когда повернул (с тех пор прошло около полугода) в последнее время стали часто возмущаться. Посмотрел как светят на стену. Проекция какаято безобразная. Галки отчетливые, но кажется стремятся в одну точку. А левее левой галки заметна высоковатая зона освещения встречки. Может надо настройками фары опустить луч.... не знаю... Проверил положение ламп. Вроде всё четко и симметрично в обоих фарах как и в тот день когда поворачивал (тоесть примерные 15 град) А на дальнем вообще сильно освещает встречку. Уже думаю вернуть лампы в исходное положение. Никто не сталкивался с такой проблемой, что после поворота стало хуже, чем до?

Автор: dda 27.1.2010, 17:43

Перестарался наверно с поворотом, или лампа не до конца в фару вошла.

Автор: Masel 27.1.2010, 18:38

На Опе не получается сделать ровную полку на левой фаре. Если ее сделать то галочки не будет, будет просто световое пятно по центру, как паровоз. А если сделать галочки красивые боле-менее, то слегка влево светить все равно будет, но по высоте по моему в пределах нормы, лица встречных вроде не освещены smile.gif И угол поворота на обеих фарах разный, переходники-кольца не подойдут, нету там симметрии. Желательно немного вниз левую фару опустить после доворота ламп, но я забил, по стенду наверняка кривовато, но на деле знаки-обочину освещает, встречные не жалуются. Правда, в Новосибирске у всех кривой свет и люди приучены ездить прищурив левый глаз

Автор: Vladkov 28.1.2010, 6:34

Ну вот у меня галочки более менее симпатичные, но, как мне показалось, светит влево поболее чем слегка. Может зад уже опустился у меня, вот и светит высоковато. Слово "симметрично", признаю, употребил не к месту. В самом плафоне фары то они на одинаковый угол поворачиваются. Вот это я и имел в виду.

Автор: Masel 4.2.2010, 13:31

У меня галочки тоже стремятся слиться в одно овальное пятно "вправо", если стенка далеко. В пределах 5-ти метров примерно нормально smile.gif Ну и двоятся еще слегка. На данный момент я считаю что в Опе нельзя традиционным способом получить правильный пучек, можно съездить на консультацию в спец. фирму по регулировке света японцев, послушать что они скажут. Весной мож озадачусь, ради Истины smile.gif

Автор: Vladkov 9.2.2010, 9:40

Поменял лампы. Поставил их пока не заморачиваясь, не поворачивая. Однако мигать перестали... Есть мнение, что лучший вариант, это правую лампу повернуть ,чтоб лучше обочину освещала, а на левой фаре просто заклеить, как кто-то здесь показывал, или закрыть шторкой пучек со встречки.

Автор: Vladkov 9.2.2010, 9:45

После этой замены стало очевидно, что при повернутых лампах была меньшая разница между ближним и дальним. Ближний чуть дальше светил, дальний чуть ближе. Пучки какие-то рваные. Одним словом, поворот ламп - сомнительный способ решить проблему.

Автор: OpuoH 1.5.2010, 5:18

Хорошо, лампочки мы повернули, это её пол дела, а кто нибуль саму фару настраивал? Может вопрос конечно и глупый, но у меня товарищь на камри лампы повернул, у него они вверх бить начали, исправил проблему регулированием фар smile.gif

Автор: Masel 1.5.2010, 6:47

Цитата:
(OpuoH @ 1.5.2010, 6:18) *
Хорошо, лампочки мы повернули, это её пол дела, а кто нибуль саму фару настраивал? Может вопрос конечно и глупый, но у меня товарищь на камри лампы повернул, у него они вверх бить начали, исправил проблему регулированием фар smile.gif


Я не настраивал, потому что пробная проверка показала что с 5-20 метров на встречном разъезде горизонтальная граница луча находится ниже лобовика таза-классики, который был взят за эталон "обиженного" smile.gif Хотя я вижу что граница ВЫШЕ чем предусмотрено гостом, и все равно не добиться горизонтальной полки, чуток влево-вверх луч остается. Вообщем, я думаю что будет достаточно просто фары опустить чуть пониже. А если уж совсем почесноку делать, то надо скачать таблицу настройки, с размерами, расчертить забор, и все настроить. Ну это если жалко 1000 рублей за стенд на СТО.

Еще думаю будет полезным поэкспериментировать с разными лампочками, ведь у всех ламп есть отклонения в расположении нитей, соответственно это влияет на фокус и четкость рисунка. Недаром платные поворачивальщики ламп любят Osram, потому что видимо хорошо фокусируется и светотеневые границы получаются более четкими, плюс юбка на лампе проворачивается относительно цоколя плоскогубцами smile.gif Не нужно усики срезать и "вносить изменения в конструкцию лампы" smile.gif)))

По своему опыту скажу что все повернутые лампы давали разную четкость границ света, НАИМЕНЕЕ четкие у моих Koito White Beam (очень жаль потому что лампы хорошие), а самые лучший рисунок получился на Нарве за 70 рублей blink.gif Тускло, жолто, но четко сцуко. Забил и езжю на Koito

Автор: jivoy 1.5.2010, 20:14

Цитата:
(OpuoH @ 1.5.2010, 9:18) *
Хорошо, лампочки мы повернули, это её пол дела, а кто нибуль саму фару настраивал? Может вопрос конечно и глупый, но у меня товарищь на камри лампы повернул, у него они вверх бить начали, исправил проблему регулированием фар smile.gif


Я поставил Osram Night Breaker, свет вполне устраивает, перед тех.осмотром повернул лампочки, правда загнул усики на цоколе. Как мог вывел наиболее четкие галки вправо и все, но влево чуток пучок на левой фаре светит. Правда тех.осмотр проходил у знакомого гаишника rolleyes.gif , но у технаря спросил как светят фары (он аппарат подгонял, проверял), он сказал что светят как надо, типа у меня проставки стоят и фары отрегулированы biggrin.gif
Потом выложу фото ближнего.

Автор: OpuoH 2.5.2010, 3:35

Ну вот такая же тема..я бы поставил...да боюсь как бы не пришлось регулировать...я ведь нифига в этом не соображаю smile.gif

Автор: Masel 2.5.2010, 18:16

Цитата:
(OpuoH @ 2.5.2010, 4:35) *
Ну вот такая же тема..я бы поставил...да боюсь как бы не пришлось регулировать...


Проставки не помогут, они все одинаковые, а угол доворота ламп у нас на каждой фаре разный. Короче, доворачивай лампы сам, оирентируйся по максимально четкой галке вправо.

Автор: ЛЕХА66 7.5.2010, 5:30

всегда покупал ТО но жаба давит и машина в порядке
впервые в жизни Честно без знакомств и т.д..прошел техосмотр blink.gif
повернул вечером лампы (OSRAM), со слов мастерового - свет в норме

Автор: Ivan66 7.5.2010, 6:18

Лёха66
В какой конторе проходил ТО?

Автор: ЛЕХА66 7.5.2010, 7:23

Цитата:
(Ivan66 @ 7.5.2010, 6:18) *
Лёха66
В какой конторе проходил ТО?


Водительский, 20
ВАЖНО: убедиться что на контроле пожилые мужики которые лояльно на все смотрят, и очередь быстро движется
за 2 часа на все про все.
первый раз приезжал были молодые пацыки, разводят на все..
на регулировку фар в их сервисе за полтора рубля mad.gif
+у меня якобы "сечет в выпускной" съездил к знакомому в сервис все ок.. потом почитал на Е1 это у них фишка про выхлопную
+ "огнетушитель служит 2 года, ваш старый, в нашей пожарке можете заправить".. вообщето перезарядка раз в 5 лет
козлы одним словом

Автор: Ivan66 20.5.2010, 7:46

Сегодня честно прошёл ГТО. Лампочки поворачивал сам. Из недостатков-задних подголовников не было (поставил), задних ремешков не было (выковырял из под сиденья). Проходил на Раевского, 13.

Автор: Старый 7.8.2010, 16:05

Цитата:
(Ivan66 @ 20.5.2010, 7:46) *
Сегодня честно прошёл ГТО. Лампочки поворачивал сам. Из недостатков-задних подголовников не было (поставил), задних ремешков не было (выковырял из под сиденья). Проходил на Раевского, 13.
Маленький вопрос,извеняюсь не в тему..подголовники задние родные? или от чего подходят?

Автор: Goode 29.10.2010, 8:06

Цитата:
(Старый @ 7.8.2010, 17:05) *
Маленький вопрос,извеняюсь не в тему..подголовники задние родные? или от чего подходят?

видимо много от чего подходят, т.к. у меня тоже не родные стоят

Автор: OpuoH 4.11.2010, 8:01

Тех. осмотр пока не проходил, но вроде на трассе никто не моргает, да луч очень хорошо освещает обочину, даже днём видно как знаки свет отражают.

Автор: sseerrgg 14.1.2011, 5:49

Valerii
Ты писал, что тебе дали бумажку на СТО, что переделали фары.
А можно в сканированном виде.
А то скоро у меня ТО в январе, а в нашей деревне дое.утся до всего.
Свет то я сам попробую переделать, но нужно доказать им что делал не я , а в СТО rolleyes.gif

Автор: kamikadze 14.1.2011, 7:47

Из личного опыта!кто и где делал не важно, главное чтоб светили норм.я сам поворачивал, а на станции сказал что у знакомого, так даже смотреть не стали и бумагу не спросили.хотя когда первый раз приехал отправили на свое сто.

Автор: TSerg 15.1.2011, 6:50

Вчера только ТО проходил САМ. До этого покупал. Свет регулировал сам поворотом лампочек. Проверяли по полной все. К свету претензий не было, брызговики не потребовали, тормоза проверяли. Короче без замечаний.

Автор: seroja 9.3.2011, 15:09

Сегодня проходил ТО. Все отлично, а на фарах завалили. Приехал потом уже с повернутыми лампами H 4,все равно не прошел.Что делать?

Автор: dda 9.3.2011, 17:42

seroja
А почему не сказали? Сам не смотрел когда мерили? Приспусти луч.

Автор: seroja 9.3.2011, 20:17

Смотрел,свет в приборе ниже был чем разметка.Я даже попробовал порегулировать лампу за цоколь, толку мало.Про какие то цифры(по прибору) стали втирать и что фары нужно менять.Есть мысля на сто съездить, но толковых мастеров не найти.

Автор: Masel 9.3.2011, 20:19

Надо ехать в контору которая занимается светом, если строго докапываются то на Опе ты сам ничего не сделаешь. После поворота ламп пучок становится размытым, нет четкой светотеневой границы, влево все равно светит, и горизонтальный уровень становится выше. Нужно потом еще по прибору свет выставлять, забора недостаточно.

Автор: Masel 9.3.2011, 20:22

Цифры показали скорее всего недостаточную освещенность в контрольных точках, что следовало ожидать раз пучок размытый. Надо на СТО ехать

Автор: UsE 10.3.2011, 6:43

Еще один из способов выправления пучка - шторка на лампу, я сделал из жести (видно не очень)



вот что получилось (левая фара - заклеена сектором, правая - со шторкой)


Автор: seroja 10.3.2011, 22:30

В субботу поеду на регулировку.

Автор: seroja 12.3.2011, 18:18

Сегодня отрегулировали свет.Вместе с отбивкой грязи заплатил 295 р.Считаю что даром.Теперь главное чтоб опять не докопались.

Автор: константин71 12.3.2011, 18:48

Цитата:
(seroja @ 12.3.2011, 19:18) *
Вместе с отбивкой грязи заплатил 295 р.

А сам отбить не мог?Ещё дешевле б вышло.

Автор: Pashka 28.6.2011, 21:47

Не дает покоя эта уродская, гигантская галочка вправо. Когда близко смотришь все ОК, как подальше дом какой или стена ну ужас просто. Поворот лам еще и свет рассеивает не так, а со шторкой не понятно. Masel у тебя, я так понял, и со шторкой было и с поворотом ламп. Что в итоге лучше? Про би ксенон, что то писали, шторки пригородить. У меня стоял ксенон же со шторками, как я понимаю. Можно ли теперь эти шторки в обычные лампы пригородить как думаете? Чтоб убрать галку слева.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=2313
вот такие были у меня лампы.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=2314
вот на них две шторки. Одна маленькая, одна как корпус лампы. причем цоколь лампы подпружинин, имеет ход продольный где то 1 см, интересно это зачем?
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=2315
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=2316
А вот такой был у них свет.
Потом началась погоня с вилами и факелами за ксеноном левым и я решил поставить обычные лампы.

Автор: Masel 29.6.2011, 6:45

Цитата:
(Pashka @ 28.6.2011, 22:47) *
Masel у тебя, я так понял, и со шторкой было и с поворотом ламп. Что в итоге лучше?


Лучше со шторками однозначно, потому что свет рассеивается правильно, световое пятно на дороге четкое, заливка светом равномерная. Вообщем как и должно быть. Единственный минус, это то что шторка в фарах рестайла должна быть широкая, захватывает 2 широких сектора в отражателе, соответственно перекрыв их (а площадь их большая), получаем потерю освещенности как слева, так и впереди. Но в любом случае этот свет четче.

Автор: Pashka 29.6.2011, 9:49

А может кто нибудь накидать схемку, какой участок отражателя нужно закрыть шторкой? Если не трудно. На НЕ рестайле. И я так понимаю шторка на по всей длинне лампы нужна, а только на половине ближе к концу? UsE как ты приклеил шторку на лампу? Или не рпиклеил , а закрепил.
Masel спасибо, я почему то так и думал.

Автор: Masel 29.6.2011, 13:12

Схемка непростая, ширина шторок по идее разная в правой и левой фаре. У меня лампы простые, я сделал простенькую шторку на 5 мм, и вращая ее относительно лампы засекал какой сектор приглушается и какое место он свещает. Попыток 7-8 на каждую фару делал, определил количество секторов и их границы, и сделал уже капитальную шторку нужной ширины от верха одного сектора до низа другого. Галочка формируется не менее чем 2-мя секторами, причем эти сектора обеспечивают распределение потока как влево-вверх, так и вперед.

Еще плюс шторок - остается нормальный дальний свет, при повороте лампочек мы его теряем, светит куда то в небо. Мне это важно, я частенько ночью по трассе езжю, без дальнего нельзя

Автор: dda 29.6.2011, 15:33

У меня лампы провернуты и со светом вроде все нормально. Единственно небольшой разрыв есть между правой галкой и горизонтальным лучом. Но некоторые вообще без галок ездят.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1567

Автор: Pashka 29.6.2011, 20:31

Цитата:
(Masel @ 29.6.2011, 14:12) *
Схемка непростая, ширина шторок по идее разная в правой и левой фаре. У меня лампы простые, я сделал простенькую шторку на 5 мм, и вращая ее относительно лампы засекал какой сектор приглушается и какое место он свещает. Попыток 7-8 на каждую фару делал, определил количество секторов и их границы, и сделал уже капитальную шторку нужной ширины от верха одного сектора до низа другого. Галочка формируется не менее чем 2-мя секторами, причем эти сектора обеспечивают распределение потока как влево-вверх, так и вперед.

Еще плюс шторок - остается нормальный дальний свет, при повороте лампочек мы его теряем, светит куда то в небо. Мне это важно, я частенько ночью по трассе езжю, без дальнего нельзя

Плохо конечно, с галочкой и пучок света вперед будет ослаблен. Но думаю все ровно не так как поворотом ламп. Тут на днях ламп крутил и поставил в нормальное положение. Обалдел как хорошо светит и какая граница. На выходных озадачусь этой темой. Мысль пришла в голову такая, а что если заматовать краской или просто наждаком те сектора, которые овечают за галочку. И не нужно будет городить шторку каждый раз при замене ламп. Да и вопросов будет меньше на СТО. Был бы пяток лишних фар, поэкспериментировать. dry.gif
dda как раз вопрос и веду, чтоб совсем галку убрать. При повороте фары она так высоко светит, что пешехода на обочине в далеке все ровно не разглядеть. А на знаки и прямой полоски хватит, чтоб они отсвечивали, там много не нужно света. Вот еслиб галка ровно по горизонтали светила, а тож она гадина уходит вверх. По крайней мере у меня. ИМХО - rolleyes.gif чуть не забыл.
За таблицу спасибо. Тока я в ней ничего не понимаю. Малограмотный в этом вопросе. smile.gif

Автор: UsE 30.6.2011, 6:07

Шторку сделал из жести, просто обжал лампу по верху где краска. Методом подбора ширины и высоты-на правую пошире получается. Тоже была идея заклеить весь сектор (тот что слева) в сомом отражателе ... но без разбора фары нереально. Сейчас у меня левая повернута, а правая со шторкой rolleyes.gif, по мне так лучше.

Автор: Pashka 30.6.2011, 10:18

Цитата:
(UsE @ 30.6.2011, 7:07) *
Шторку сделал из жести, просто обжал лампу по верху где краска. Методом подбора ширины и высоты-на правую пошире получается. Тоже была идея заклеить весь сектор (тот что слева) в сомом отражателе ... но без разбора фары нереально. Сейчас у меня левая повернута, а правая со шторкой rolleyes.gif, по мне так лучше.

Ага, спасибо. И нормально держиться? А почему левую повернул, а на правой шторка? По логике вроде наоборот нужно. Чтоб левая прямо светила, а правая на обочну давала галку. Или я чтот не понимаю.

Автор: UsE 30.6.2011, 10:32

нормально держится, только махом сама шторка от температуры почернела
лево-право - ну это как смотреть %) я смотрю на машину спереди.

Автор: Pashka 30.6.2011, 11:51

=) Согласен, не так понял.

Автор: Pashka 13.7.2011, 17:57

В общем наконец осуществил задуманное. Результат не однозначен. Сидел думал как упростить конструкцию шторки и осенило. В самой колбе на ближнем свете уже есть шторка, соответственно зоны которые она закрывает тоже можно смело закрывать. так и сделал. вырезал из жести прямоугольник. Шириной со шторку что в лампе, а длинной 3\4 окружности лампы, может чуть короче. Загнул по диаметру лампы. Получается, что шторку можно вращать вокруг лампы, закрывая нужный угол. Углы прямоугольника закруглил. ХЗ зачем, может эстет, а может как на шторке внутри колбы, там тоже скурглено все. Выкладываю фотки. Почему результат не однозначен? А потому, что пока копался с фарами стемнело сильнее, относительно времени первой фотографии "ДО" и на фотографии "после" может из за темноты свет смотрится эффектнее. В темноте еще не ездил. Потом отпишу.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=2353
шторка, на обе фары сделал одинаково. Т.к. можно менять угол захвата.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=2351
"До"
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=2352
"После"
Фото не идеальные, да и кроме оцинкованного забора, лучше стенда не нашлось.
По мне, так свет в середине стал более сфокусированнее. ИМХО
З.Ы. Машина стоит немного под углом, правая сторона выше.

Автор: новичок74 2.8.2011, 12:04

Цитата:
(РОМА @ 3.3.2006, 1:21) *
А как быть если у меня стоит би-ксенон там вот эти усики они пластмасовы???????????????

у меня тоже ксенон. перестал гореть ближний.хотя сразу горел.щас тока дальний.как апустить фары ниже кто посоветует?да и вообще что терь делать с ближним где искать(лампы новые)

Автор: BELUI*$ 6.10.2011, 17:06

Проблема: тусклые стёкла фар. Как можно сделать стёкла прозрачней?

Автор: MotorAbakan 6.10.2011, 17:15

Полировка фар под наждачку с профессиональной полировальной пастой исправит проблему

Автор: BELUI*$ 6.10.2011, 17:30

Цитата:
(MotorAbakan @ 6.10.2011, 18:15) *
Полировка фар под наждачку с профессиональной полировальной пастой исправит проблему


А какая наждачка должна быть?

Автор: BELUI*$ 6.10.2011, 17:37

Цитата:
(BELUI*$ @ 6.10.2011, 18:30) *
А какая наждачка должна быть?


И как процесс полировки происходит.последовательность

Автор: WadiMen 6.10.2011, 19:02

Цитата:
(BELUI*$ @ 6.10.2011, 21:37) *
И как процесс полировки происходит.последовательность


Читайте пожалуйста. Нашел поиском за 30 секунд.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?s=&showtopic=4168&view=findpost&p=117684

Автор: artyu-dima 31.10.2011, 11:57

Возьмите на заметку. Купил за 700р поставил Osram Night Breaker (+90%) H4.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=2726
Светят хорошо, но недолго (2 месяца). И что самое интересное сгорел ближний свет ОДНОВРЕМЕННО две лампы.
Ехал ночью застала в раз плох сначала даже растерялся.

Автор: Dim 2.12.2011, 8:25

Стоят аналогичные лампы уже 2 года , пока проблем не создавали .

Автор: yuran 30.1.2012, 4:46

Доброго времени суток всем ОПА-водам. А по высоте луча фары регулируются? Может кто делал? А то правая фара , на ближнем светит больно близко. huh.gif

Автор: andrik 30.1.2012, 5:15

Цитата:
(yuran @ 30.1.2012, 9:46) *
Доброго времени суток всем ОПА-водам. А по высоте луча фары регулируются? Может кто делал? А то правая фара , на ближнем светит больно близко. huh.gif

там регулировочные болты на тыльной стороне фары, там где лампочку вставлять. их 2 штуки. крути скока хочешь.

Автор: yuran 1.2.2012, 12:00

Цитата:
(andrik @ 30.1.2012, 7:15) *
там регулировочные болты на тыльной стороне фары, там где лампочку вставлять. их 2 штуки. крути скока хочешь.



Сегодня ездил на регулировку фар. Стемняется посмотрю разницу, если чего буду корректировать сам. Спасибо за подсказку. rolleyes.gif

Автор: yuran 1.2.2012, 12:02

Цитата:
(andrik @ 30.1.2012, 7:15) *
там регулировочные болты на тыльной стороне фары, там где лампочку вставлять. их 2 штуки. крути скока хочешь.



Сегодня ездил на регулировку фар. Стемняется посмотрю разницу, если чего буду корректировать сам. Спасибо за подсказку. rolleyes.gif

Автор: Masel 1.2.2012, 12:41

Думаю придется приподнять, по госту если делать, то светить будут под нос, смысла нет в таком свете.

Автор: Masel 14.2.2012, 19:14

Итак, я в очередной раз вернулся к проблеме света smile.gif Когда то давно я ездил с повернутыми лампочками H4, этот свет показался мне недостаточно качественным, хотя для ТО возможно прокатывает, но меня он категорически не устраивал размытостью границ, и почти полным отсутствием дальнего света. А я часто езжю по трассам, и дальний свет для меня важен. Я сделал шторки, получил американский свет, но светопотеря была явно большая, и светили фары куда то под нос. Я приподнял пучок повыше, стали светить дальше, но освещать землю хуже, свет рассеялся. Дальний тоже как то испортился, ощущение что светил как бы параллельно земле, освещая все вокруг smile.gif Вообщем, я решил обратиться в автостудию, которая занимается светом, ксеноны, линзы, адаптация фар, и все такое. Приехал, показал машину, и попросил отсыпать немного счастья. Мастер осмотрел фары, сказал что работы минут на 20, вырезал новые шторки хитрой формы, съемные, и подозрительно маленькие. Затем одел шторки на лампы, все собрал, подогнал прибор, и минут 10 крутил фары по вертикали и горизонтали, переключая свет на ближний и дальний поочередно. Наконец он закончил, и я поехал проверять результат на дороге. Ну что я могу сказать, оказывается фары у Опы весьма неплохие smile.gif Светопотеря стала явно меньше, освещенность дороги стала лучше, несмотря на отсутствие правой галки освещение правой обочины очень неплохое. А с левой стороны заливка сектора стала меньше, то есть теперь фары светят как бы вперед и вправо. Горизонтальная полка выше чем при родной японской настройке. Дальний свет тоже стал такой как и должен быть. Эксперимент я считаю удался, в студии сделали лучше чем я на кухне, ехать стало комфортнее.

По хорошему надо выложить фото шторок, а еще лучше зачерить выкройку с размерами, потому что такие шторки я первый раз вижу, ни у кого здесь таких я не видел. Этот вопрос постараюсь на неделе решить.

Попробую выложить видео с регистратора.

Дали гарантийный талон, в котором помимо всего прочего написано следующее:

Высота фары: 67 см
Процентное понижение: 1,3%
Указанное на фаре: прочерк

Что такое "процентное понижение" я пока не знаю smile.gif

Цена вопроса 800 рублей под ключ.

Автор: UsE 15.2.2012, 6:55

Жду с нетерпением фотки шторок ohmy.gif

Автор: Masel 15.2.2012, 18:49

Цитата:
(UsE @ 15.2.2012, 8:55) *
Жду с нетерпением фотки шторок ohmy.gif


http://toyota-opa.ru/forums/uploads/1328027694/gallery_2101_345_1023508.jpg

Автор: UsE 16.2.2012, 5:48

Оригинально %)
как эта шторка крепится внизу?

Автор: andrik 16.2.2012, 6:46

и можно ли шторку на другую лампу переставить самому или после замены лампы снова к ним ехать? лампы то крутили или только шторкой?

Автор: Masel 16.2.2012, 9:11

Шторка быстро снимается и одевается на другую лампу, к ним больше ездить не нужно. Снизу у шторки есть штырьки, которые вставляются в пазы у лампы, я попозже сфотаю, вытащу лампу. Просто машину на сервис отдал, ее нет под рукой. Быстросъемный элемент smile.gif Лампы стоят штатно, ничего не крутили, довольно интенсивно крутили настройку фар по горизонтали и вертикали

Мне кажется, что поставив такие же шторки, добиться эффекта можно только используя прибор, по забору не получится.

Прибор Autosystem HL-19

Автор: Dim 16.2.2012, 9:18

Я думаю ,проблем со снятием и перемещением на другую лампу не будет . У меня такая ж песня была , после покупки машины ,перед первым ТО ,заехал на регулировку , технарь сразу спросил , для себя или на ТО . Потом вытащил лампы и одел типа экранчика , лампы не крутил , подогнал стенд и отрегулировал пучок , бумаг никаких не дали , ТО по свету прошёл без проблем . Потом была покупка Osram Night Breaker (+90%) , решил перекинуть экранчики на них , проблема оказалась в юбке ,она была немного под конус , но закрепить удалось , проходил ТО сам ,проблем со светом не было , сейчас подрегулировал галки ,думаю всё таки не по госту ,но светить лучше стало . Нам надо "американский " свет , там фары светят ровно , а у нас , левая должна светить прямо и немного вниз , а правая вперёд и на обочину , а это согласитесь не удобно .

Автор: Masel 16.2.2012, 9:22

В гарантийном талоне написано что надо использовать лампы Koito для достоверного результата

rolleyes.gif

Автор: UsE 17.2.2012, 4:38

Masel на фото правая фара? А на левой по идее должна быть другая шторка ... там отражатель другой.

Автор: Masel 17.2.2012, 5:12

Цитата:
(UsE @ 17.2.2012, 6:38) *
Masel на фото правая фара? А на левой по идее должна быть другая шторка ... там отражатель другой.


Да, это правая фара. В левой шторка такой же формы, возможно размер плоскостей другой, на глаз невидно. Как машину заберу из ремонта, я сниму обе шторки и замерю. Чертеж выложу smile.gif

Автор: UsE 17.2.2012, 8:18

Спасибо ждемс wink.gif
Еще фоты самого света посмотреть охота )))

Автор: Masel 17.2.2012, 8:29

Цитата:
(UsE @ 17.2.2012, 10:18) *
Спасибо ждемс wink.gif
Еще фоты самого света посмотреть охота )))


Ага, как машину заберу так выложу smile.gif

Автор: Masel 23.2.2012, 20:26

Ну вот, как обещал немного видео. На роликах проложил маршрут включающий в себя езду по освещенной внешним освещением местности, в полной темноте, разъезд со встречным транспортом, движение по парковке, постарался показать уровень горизонта луча относительно автомобилей разной высоты, включая пузотерки с низким расположением водителя, также обочины - высокие насыпные, и вровень с проезжей частью, дорожные знаки. Также заснял движение в полной темноте по ровной поверхности, там четко видно расстояние до границы освещения фарами.

Фары как я уже писал стандартные галогеновые H4, адаптированные и отрегулированные на стенде, лампы Koito оригинал обычные желтые за 150 рублей пара, съемка велась регистратором Каркам Q2.

2Константин71: засветка номеров автомобилей потому, что я увеличил время экспозиции, чтобы было лучше видно границы луча на освещенной территории 8-)

Траффик, HD видео














Автор: MotorAbakan 24.2.2012, 5:55

жду чертеж шторки )

Автор: sysmgv113 24.2.2012, 7:14

Masel

В какой студии делал?

Автор: andrik 24.2.2012, 7:26

Цитата:
(MotorAbakan @ 24.2.2012, 10:55) *
жду чертеж шторки )


можно даже сказать "ждёМ"

Автор: Masel 24.2.2012, 9:38

Цитата:
(sysmgv113 @ 24.2.2012, 8:14) *
В какой студии делал?


nida-54.ru

Автор: константин71 24.2.2012, 11:13

Цитата:
(Masel @ 23.2.2012, 21:26) *
2Константин71: засветка номеров автомобилей потому, что я увеличил время экспозиции, чтобы было лучше видно границы луча на освещенной территории 8-)

Э-э,а я чё то спрашивал,да?Не помню...

Автор: HelfeR 24.2.2012, 13:47

Цитата:
(andrik @ 24.2.2012, 8:26) *
можно даже сказать "ждёМ"

плюсану... unsure.gif

Автор: tornadosteel 24.2.2012, 22:34

Хорошее видео, всё прекрасно видно.Шторки на обе лампы ставили? В ожидании чертежей)

Автор: константин71 25.2.2012, 4:09

Masel
Не забудь сфотать как шторки расположены относительно отражателя в лампе.

Автор: MotorAbakan 25.2.2012, 15:55

ну вот так всегда, заинтригуют и теряются...

Автор: HelfeR 25.2.2012, 17:44

Цитата:
(константин71 @ 25.2.2012, 6:09) *
Masel
Не забудь сфотать как шторки расположены относительно отражателя в лампе.

вообще все очень подробно надо, что бы в одном месте все было.
лампы какие, фото "Ш" на лампе, размеры шторки на ММ-бумаге.. cool.gif

Автор: Masel 25.2.2012, 17:58

Цитата:
(MotorAbakan @ 25.2.2012, 17:55) *
ну вот так всегда, заинтригуют и теряются...


Дык суббота, у нас в городе в этот день принято ездить по магазинам и семейным делам, фары как бы нужны. Ну и коньяк пью smile.gif

Завтра накидаю что к чему, фото относительно отражателя бесполезно, не видно толком. Надо фото как на лампочке сидит, относительно позиционных усов

Автор: MotorAbakan 5.3.2012, 14:30

хм...

Автор: константин71 5.3.2012, 14:44

Цитата:
(MotorAbakan @ 5.3.2012, 15:30) *
хм...

угу mad.gif

Автор: HelfeR 5.3.2012, 15:23

Цитата:
(константин71 @ 5.3.2012, 16:44) *
угу mad.gif

да ужос как долго...

Автор: Masel 7.3.2012, 16:47

Да черчу я. Это вам блин не полоска жести, я тут кирпич отложил от ее конструкции. Делаю потихоньку, времени мало smile.gif Седня попробую закончить

Автор: константин71 7.3.2012, 17:13

Цитата:
(Masel @ 7.3.2012, 17:47) *
Да черчу я. Это вам блин не полоска жести, я тут кирпич отложил от ее конструкции. Делаю потихоньку, времени мало smile.gif Седня попробую закончить

Пардон!!!!Мы не торопим....главное качество исполнения чертежа. cool.gif

Автор: MotorAbakan 8.3.2012, 7:51

немного оффтоп
Мордочка у моей Опы слегка прижатая была, предыдущим хозяином. Жизнено важные органы не были задеты. Под замену был бампер и фара. Так вот предыдущий владелец, поставил бампер с туманками (у меня не должно их быть, кнопки нету) и фары от 01 года (черные), хотя машина 03. Внимание вопрос, если я сниму черные фары 01 года, встанут ли туда блестящие рестайлинговые фары без каких либо переделок и замены чего нибудь еще?

Автор: константин71 8.3.2012, 8:38

Цитата:
(MotorAbakan @ 8.3.2012, 8:51) *
немного оффтоп
Мордочка у моей Опы слегка прижатая была, предыдущим хозяином. Жизнено важные органы не были задеты. Под замену был бампер и фара. Так вот предыдущий владелец, поставил бампер с туманками (у меня не должно их быть, кнопки нету) и фары от 01 года (черные), хотя машина 03. Внимание вопрос, если я сниму черные фары 01 года, встанут ли туда блестящие рестайлинговые фары без каких либо переделок и замены чего нибудь еще?

Вроде подходят,полистай темы
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=2567&st=0&start=0
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=5544&st=0&start=0

Автор: MotorAbakan 8.3.2012, 15:51

Цитата:
(константин71 @ 8.3.2012, 9:38) *
Вроде подходят,полистай темы
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=2567&st=0&start=0
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=5544&st=0&start=0

Вроде подходят, попробую найти и поставить )

Автор: Masel 8.3.2012, 20:16

Ну так вот, сделал чертеж элемента, именуемого "Шторка". Рисовал от руки не соблюдая пропорций, но образмерил вроде нормально, если и есть где то расхождение с оригиналом, то не более 1 мм, думаю этим можно принебречь. Крепится следующим образом - втыкается штырьками в отверстия на цоколе лампы Koito H4 (оригинал), и одевается на штырек колпачка на колбе. По другому ее не закрепить, думаю проблем не возникнет. Нет под рукой других ламп, но оставляю под сомнение что в лампах других производителей может не быть таких дырочек на цоколе, и шторка не встанет. Ну это уже можно сравшанить по месту. Материал вроде как жесть от банки, но не жесть, другой металл, не крошится если его гнуть.

http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=3118

Автор: 102 8.3.2012, 21:06

Цитата:
(Masel @ 17.2.2012, 7:12) *
Да, это правая фара. В левой шторка такой же формы, возможно размер плоскостей другой, на глаз невидно. Как машину заберу из ремонта, я сниму обе шторки и замерю. Чертеж выложу smile.gif


Так как расположена шторка на левой фаре? так же, как на правой, или в зеркальном отражение правой?

Автор: Masel 8.3.2012, 22:10

Цитата:
(102 @ 8.3.2012, 22:06) *
Так как расположена шторка на левой фаре? так же, как на правой, или в зеркальном отражение правой?


В обеих фарах шторки одинаковы, расположены справа относительно колбы лампы, по ходу движения.

Автор: HelfeR 9.3.2012, 6:50

с размерами отлично...
еще бы фото просто шторки и вместе с лампой...

Автор: Masel 9.3.2012, 20:00

Цитата:
(HelfeR @ 9.3.2012, 7:50) *
с размерами отлично... еще бы фото просто шторки и вместе с лампой...


Хорошо

Автор: Masel 9.3.2012, 20:01

Шторка сама по себе, вид сбоку и сверху.

http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=3123
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=3124



=======================================================
Вид шторки на лампе, бликует, но что то видно. smile.gif

http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=3125
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=3126
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=3127

Автор: HelfeR 10.3.2012, 8:26

мешать теплообмену колбы не будет сия штуковина?
сколько она у тебя отработала? греется ведь здраво...

Автор: Masel 10.3.2012, 8:52

Цитата:
(HelfeR @ 10.3.2012, 9:26) *
мешать теплообмену колбы не будет сия штуковина?
сколько она у тебя отработала? греется ведь здраво...


Неделю-две отработала smile.gif Про перегрев колбы не знаю, у меня до этого стояли мои, из жести от банки кока-кола, они не синели от нагрева, но тоже были впритык к колбе. Лампы отходили год с небольшим при ежедневном использовании. Я думаю ничего страшного.

Автор: canabis_84 1.12.2012, 19:56

Привет всем!
На днях собирался заказывать 3G линзы (вместе с блоками розжига и доставкой обошлось бы в 7500 тыр)
НО! Тут встретил товарища (у него KARINA) и поделился своей заморочкой про галку на встречку,на что он мне ответил "БЕРИ КОМПКЛЕКТ ЛАМПОЧЕК И ПОКУРИ 5 МИНУТ"
Из инструмента только пасатижи. Все элементарно и доступно rolleyes.gif
На тот момент с собой не было фотика поэтому изображения не мои unsure.gif
Теперь светом очень доволен! Затраты: Лампы H4 NARVA (Германия 180 рублей за пару!)







Автор: MotorAbakan 1.12.2012, 20:57

За старания конечно 5! Но мне смешно )))
Повернутые лампы, рядом с линзами даже не валялись!

Автор: 102 1.12.2012, 21:09

Цитата:
(MotorAbakan @ 1.12.2012, 22:57) *
За старания конечно 5! Но мне смешно )))
Повернутые лампы, рядом с линзами даже не валялись!


согласись! цена, там же не валялась.
з.ы. у меня шторки как у Masel

Автор: тИпПа-оПпА 1.12.2012, 21:28

Я так и не понял, чем отличается шторка на лампе от поворота в лампе ?
canabis_84, как теперь светит, скинь фото по возможности, а то покупка линз временно отодвигается на неопределенный период, а надо чет замутить

Автор: 102 1.12.2012, 21:54

шторка гасит больше секций отражателя, чем поворот ламп(имхо)

Автор: Masel 1.12.2012, 22:54

Цитата:
(тИпПа-оПпА @ 1.12.2012, 23:28) *
Я так и не понял, чем отличается шторка на лампе от поворота в лампе ?


Всем. Поворачивая лампу ты изменяешь положение экрана внутри лампы относительно отражателя, и положение спирали. Источник ближнего света в оригинале должен находиться чуть выше фокальной точки, для распространения светового потока вниз, и положение экрана строго регламентировано, для избежания засветки нижних сегментов отражателя. Дальний же свет наоборот, находится в фокусе, и имеет прямолинейное распространение, используется весь отражатель. Провернув лампу, спираль ближнего света опускается ниже, ближе к фокальной точке, что приподнимает световой поток, плюс смещается в сторону, делая поток размытым. Но хуже всего то, что изменение местоположения защитного экрана допускает засветку нижних секторов отражателя, которые используются в дальнем свете. В итоге вместо четкого ближнего света имеем кривой ближний с элементами дальнего, что уже ослепляет встречных, и бонусом полностью неправильный дальний свет.

Говно это короче, и колхоз полный, первый класс вторая четверть.

Шторка же на лампе просто отсекает засветку одного-двух сегментов отражателя, не нарушая законы оптики. За минусом некотарая светопотеря, из за погашенных сегментов отражателя.

Автор: MotorAbakan 2.12.2012, 16:06

Цитата:
(102 @ 1.12.2012, 23:09) *
согласись! цена, там же не валялась.
з.ы. у меня шторки как у Masel

Соглашусь! Но поворот ламп, только для прохождения ТО, и не более того. На Опе родной свет никакой, а с повернутыми лампами, еще хуже.
Итог, для прохождения ТО и самоуспокоения (типо я сделал своими руками евро свет и т.д.), это поворот ламп или шторки. А для уверенного и безопасного перемещения на больших скоростях, в темное время суток, однозначно линзы. И какой из этих двух вариантов выбрать, каждый решает сам.

Автор: canabis_84 5.12.2012, 15:54

Я тоже так считаю,что это выбор каждого smile.gif И дело не в этом,что типо "своими руками" и все такое,ведь это не что то грандиозное,а просто приемлимый свет за 5 минут blink.gif До поворота ламп тоже думал,что свет на ОПЕ просто некакой,темболее светит туда ,куда не надо.
А когда повернул,быстро успокоился rolleyes.gif Линзованный свет на Биксеноне конечно ништяк,но этот вариант уже не горит smile.gif
Извеняйте,что без фото unsure.gif все руки не доходят...

Автор: йцукен 19.1.2013, 10:42

Цитата:
(canabis_84 @ 5.12.2012, 11:24) *
просто приемлимый свет за 5 минут blink.gif До поворота ламп тоже думал,что свет на ОПЕ просто некакой,темболее светит туда ,куда не надо.
А когда повернул,быстро успокоился rolleyes.gif
Извеняйте,что без фото unsure.gif все руки не доходят...


canabis_84 всё ещё доволен светом?
Если да - то большая просьба,выложи как светит (дальний,ближний).Если будет на видео - большой респект.

Автор: canabis_84 19.1.2013, 13:50

Привет!
Видео снято сразу,как только повернул лампы.
Свет ближний. Сейчас сделал чуть левее,и немного поднял)
Фото или видео с дальним светом с меня
http://wyw.webfile.ru/mp4/6325721.mp4
Не мог загрузить видео в галерею,поэтому так ph34r.gif

Автор: canabis_84 19.1.2013, 18:16

Ближний

Дальний

Видно не очень dry.gif ,сумерки...
ещё


Видео не получилось залить в галлерею,поэтому только ссылка sad.gif
http://wyw.webfile.ru/mp4/6326367.mp4

Автор: Артём Анатольевич 20.1.2013, 10:52

Тоже лампы повернул. Поставил желтые и чуток помощнее (у меня стёкла на фарах очень мутные). Перед новым годом техосмотр прошел без проблем. "Осмотрщики" увидев что машина праворульная обрадовались мол проверку света не пройдёшь, но проверив очень удивились и даже пару минут молчали. После осмотра начали расспрашивать как сделал.

Автор: Masel 20.1.2013, 11:25

На фото видно, что дальнего света у машины нет.

Автор: MotorAbakan 20.1.2013, 17:05

Цитата:
(Masel @ 20.1.2013, 13:25) *
На фото видно, что дальнего света у машины нет.

Так и есть, в небо больше светит чем на дорогу.

Автор: canabis_84 20.1.2013, 18:03

Цитата:
(MotorAbakan @ 20.1.2013, 20:05) *
Так и есть, в небо больше светит чем на дорогу.


Так и есть,фары нужно чуток опустить rolleyes.gif но ближний меня устраивает tongue.gif
На тех осмотре тоже ничего плохого не сказали,только удивились,типо про шторку слышали,а про перекручивание лампы НЕТ tongue.gif
А самое главное- это ПРАВИЛЬНАЯ ГАЛКА! tongue.gif Видно,что бъет на право. Сам раньше катался на ВАЗ 2115 и постоянно ругался на КОСОЙ СВЕТ biggrin.gif

Автор: Артём Анатольевич 20.1.2013, 18:10

как бюджетный вариант сгодится.
быстро и абсолютно бесплатно!

не скажу что галка прям таки правильная... должен быть горизонт с переходом вверх и вправо, а получается горизонт и отдельное пятно со скосом вверх и вправо (близко не видно, а на стене метрах в 30-40 видно хорошо).
пробовал настраивать чтобы горизонт с пятном соединить - не получилось - забил.

Автор: canabis_84 20.1.2013, 18:27

Да такая же фигня wink.gif галку подрихтовал и laugh.gif особо не вникаю
Вот тут подробней: http://suzuki-ignis.narod.ru/1/1.htm

Автор: йцукен 21.1.2013, 4:36

Цитата:
(Masel @ 20.1.2013, 6:55) *
На фото видно, что дальнего света у машины нет.

Посмотрел видео - мне дальний свет показался вполне приемлемым.
Цитата:
(Артём Анатольевич @ 20.1.2013, 13:40) *
как бюджетный вариант сгодится.
быстро и абсолютно бесплатно!

Полностью согласен.

Автор: Masel 21.1.2013, 10:10

Цитата:
(canabis_84 @ 20.1.2013, 20:27) *
Да такая же фигня wink.gif галку подрихтовал и laugh.gif особо не вникаю
Вот тут подробней: http://suzuki-ignis.narod.ru/1/1.htm


Тебе без разницы, потому что галка нужна для ТО. На самом деле никакой галки там нет, просто мутный размазанный свет, по причине которую я описывал выше. Дальний светит в небо, на трассе с ним невидно ничего, плохо освещает дорогу. Опустишь фары ниже - ближний будет светить под нос.

Я делал с фарами все что только придумали в гаражах, все это неработает. Работает только шторка, только с ней можно получить свет четкий и хорошо освещенную дорогу, что намного важнее галки, роль которой кстати на 100% закрывают правильные туманки. Да и зачем нужна галка? Половина машин ездит без галки штатно, никто не умирает от ужаса.

В итоге я прохожу ТО в серую, но зато я верю глазам своим, и вижу результат. Что толку от этого стенда, если в реале фары на ближнем светят дальним, дальнего нет, и дорога освещена плохо? Экономия странная, ей богу.

Не срачъ, просто точка зрения. Физику не обманете

Автор: sseerrgg 21.1.2013, 10:25

повернул фары через год после покупки( перед очередным ТО)
Езжу уже два года - радуюсь.
1. Обочину на ближнем видно отлично ( у нас любят ходить по дороге, как и везде)
2. Дальний светит отлично
3. ТО прохожу без проблем( друзьям лампы поворачиваю тоже)

Вопрос один есть: до какой мощности можно ставить лампы????

Автор: Артём Анатольевич 21.1.2013, 11:11

Цитата:
(sseerrgg @ 21.1.2013, 11:25) *
Вопрос один есть: до какой мощности можно ставить лампы????

я не рискнул ставить 100Вт. Поставил 85Вт. Пока всё в норме.

Автор: Ivan66 22.1.2013, 7:03

Цитата:
(sseerrgg @ 21.1.2013, 12:25) *
Вопрос один есть: до какой мощности можно ставить лампы????

У меня года 2 после покупки стояли 100Вт. Ничего не оплавилось. Но потом забздел и поставил обычные.
Не сказал бы что хуже стало освещать.

Автор: canabis_84 22.1.2013, 12:31

Надо бы тоже помощней лампы поставить в туманки, а то спиральку видно в пол накала rolleyes.gif
физику же не обманешь wink.gif
Скоро рыбалки начнутся и все такое tongue.gif

Автор: MotorAbakan 22.1.2013, 15:30

Цитата:
(canabis_84 @ 22.1.2013, 14:31) *
Надо бы тоже помощней лампы поставить в туманки, а то спиральку видно в пол накала rolleyes.gif
физику же не обманешь wink.gif
Скоро рыбалки начнутся и все такое tongue.gif

Линзы ксеноновые ставь
https://www.youtube.com/watch?v=xSqjyvWX_AM

Автор: BolikSU 22.1.2013, 16:10

Цитата:
(MotorAbakan @ 22.1.2013, 18:30) *
Линзы ксеноновые ставь
https://www.youtube.com/watch?v=xSqjyvWX_AM


Может снято хреново, но ИМХО свет не очень отрегулирован. На правую сторону вверх не светит, указатели, знаки и прочее освещать не будет. Не всегда это надо, но когда я первый раз поехал на юг на машине, замучался каждый раз выходить из машины с фонариком (тогда еще не было навигаторов). Хотя "под носом" свет офигенный, не поспоришь.

Автор: WadiMen 22.1.2013, 16:12

Цитата:
(MotorAbakan @ 22.1.2013, 19:30) *
Линзы ксеноновые ставь
https://www.youtube.com/watch?v=xSqjyvWX_AM

Еще нагляднее


У меня тоже 3G

Автор: krendel 3.6.2013, 18:14

кто разбирал противотуманку или фару. чем удалить геремтик с сеста стыка?герметик черный тянетс как собака. может чем то растворить можно

Автор: MotorAbakan 3.6.2013, 19:07

Цитата:
(krendel @ 3.6.2013, 20:14) *
кто разбирал противотуманку или фару. чем удалить геремтик с сеста стыка?герметик черный тянетс как собака. может чем то растворить можно

Новоловским антисиликоном оттирается

Автор: Артём Анатольевич 4.6.2013, 7:52

Цитата:
(Masel @ 9.1.2010, 20:18) *
Он провернул кольцо на лампе относительно цоколя, усики отламывать не нужно в таком случае. Такое возможно по моему на Осраме, там внатяг кольцо садится

На днях нашёл в гараже три лампочки - NARVA, Philips и Маяк! Попробовал. Все повернулись в цоколе. rolleyes.gif

Автор: zews 4.5.2014, 16:33

какую все таки лампу по мощности можно ставить мощнее родных без ущерба-оплавления пластика,а то и так оптику каждое лето полирую потом становиться опять как мутный глаз

Автор: Albert 3.7.2014, 14:47

WadiMen 3G. Два вопроса восколько обошлось данный девайс, ТО сам проходишь?

Автор: vladimir31 8.11.2014, 19:35

подскажите пожалуйста поворачивать нужно обе лампы или какуюто одну

Автор: константин71 8.11.2014, 19:37

Цитата:
(vladimir31 @ 8.11.2014, 21:35) *
подскажите пожалуйста поворачивать нужно обе лампы или какуюто одну

Обе.

Автор: vladimir31 8.11.2014, 19:47

у меня получилось вот так если несложно посмотри правельно ли я сделал! https://www.drive2.ru/l/4955108/
заранее спасибо!

Автор: Артём Анатольевич 8.11.2014, 20:52

По этим фоткам трудно понять. Засвечены малость. Я на месте включил и регулировал. Как только галка слева исчезла - хватит.

Автор: MotorAbakan 9.11.2014, 11:00

Поворачивать нужно в противоположную сторону, на такой же угол.

Автор: Артём Анатольевич 9.11.2014, 19:02

Он же вроде в нужную сторону повернул

Автор: MotorAbakan 10.11.2014, 6:41

Я имел ввиду от первоначального положения.

Автор: aleks79 9.9.2015, 22:42

Подскажите за что отвечает каждый из двух регулировочных болта на фаре? За что отвечает верхний и за что отвечает нижний??? Спасибо.

Автор: Shaker 10.9.2015, 7:22

Цитата:
(aleks79 @ 10.9.2015, 1:42) *
Подскажите за что отвечает каждый из двух регулировочных болта на фаре? За что отвечает верхний и за что отвечает нижний??? Спасибо.

Верхний болт горизонтальная регулировка (влево - вправо).
Нижний болт вертикальная (вверх - вниз).

Автор: P.Y. 14.7.2016, 8:16

Цитата:
(Валера @ 22.8.2006, 17:54) *
ЧЁ то я решил физику вспомнить. помоему лампы крутить бесполезно,смешать нужно корпус либо отражатель. И если японцы поставили и они не крутятся значит это бесполезно.

Эффект от поворота лампочки есть. Только световая полоса (ширина рассеивания) становится уже. Короче, свет хуже. Проделывалось не один раз и на разных авто.

Автор: P.Y. 19.7.2016, 11:05

Цитата:
(P.Y. @ 14.7.2016, 15:16) *
Эффект от поворота лампочки есть. Только световая полоса (ширина рассеивания) становится уже. Короче, свет хуже. Проделывалось не один раз и на разных авто.

Дополню.)) Дня три назад, решил еще раз повторить процедуру с лампочками. Т.к. на Опе еще не пробовал. Результат удивил и заинтересовал.)) На левой фаре свет сместился на евро ПРОПОРЦИОНАЛЬНО!!! Потерь освещения не произошло! Чего не могу сказать о правой фаре. Круглое пятно. И не пойми куда светит. Ближний под нос, а дальний, не могу определить-куда.)) Лампочки визуально одинаковые. Только левая аккуратная, а на правой, верхний отлив, заметно, скошен в сторону. Может лампочка косячная? Поищю такие же лампочки, гарантированно не ширпотреб и продолжу эксперимент.

Автор: HALKin 17.9.2016, 18:51

какую все таки лампу по мощности можно ставить мощнее родных без ущерба-оплавления пластика,а то и так оптику каждое лето полирую потом становиться опять как мутный глаз
[/quote]


Отполируй и забронируй плёнкой - не будет мутнеть

Автор: zews 3.11.2016, 15:35

На днях экспериментировал с фарами (в другой теме) лампы головного света ни разу до этого сам не снимал и обнаружил вот что: у меня усики не подогнуты ,а отломлены ваще есть преимущество в чем - лампы можно регулировать крутить ничего не нимая и не отстегивая открыл капот и крути за цоколь достаточно туго конечно но там ведь и не надо больших углов поворота. встал перед гаражом подрегулировал какнадо только ворота разметь как надо и все.вот как то так

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)