Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Opa _ Запчасти на Toyota Opa _ ПЫЛЬНИКИ НА ГРАНАТУ.

Автор: nik555 14.8.2006, 13:33

Дорогие товариСЧи ОРАводы! Подскажите кто в курсе такой проблемки.
Начал рваться пыльник на гранате. ПОзвонил в магазин, там говорят- неси образец, а мне как бы 300 вёрст до магазина ещё ехать надо. У них данных по ОРе нет. unsure.gif
КТО ЗНАЕТ КАКИЕ ПЫЛНИКИ ИДУТ НА ОРА ПОДСКАЖИТЕ СРОЧНО!
Завтра утром хочу ехать, а что искать не знаю! sad.gif
И ещё!, гранаты у нас свои или тоже с кем-то совместимы? Как бы не пришлось правую менять! dry.gif Может кто ценник на гранату подскажет?

Автор: Валера 14.8.2006, 13:49

nik555 В моей конторе сказали фирма SKT пыльник внешний на опу.Его вроде все знают.Попробуй. Если надо утром уточню, и позвоню после 10-00. Сейчас специалист уехал.

Автор: Sergey66 15.8.2006, 11:22

nik555
Порой форум, я где-то вылаживал картинку с размерами. Еще вариант, зарегистрируйся на Экзисте и по номеру кузова задай поиск, в списке неоригинала выбири просмотр картинок и будит фотка такая вот wink.gif

 

Автор: Валера 15.8.2006, 11:35

ЭхSergey66 немножко ты поздновато он уже во всю рыщет по Томску.А фотки у него нет.Но я ему сейчас позвоню.

Автор: КАН24 15.8.2006, 11:44

Nik555
Я нашел код оригинала пыльника 04438-32240.
Только что-то цена оригинала убивает от 40 до 50 у.е., тогда как неоригинал 5,5 у.е.
Я смотрю здесь:
http://www.japancats.ru/toyota/

Автор: Валера 15.8.2006, 12:01

КАН24
я ему сбросил SMS с кодом может пригодится. и от тебя передал привет.

Автор: Сибирячок 16.8.2006, 9:20

Саш, а пока не поменял, замотай порваный пыльник целофаном и скотчем по краям закрепи.

Автор: nik555 16.8.2006, 9:23

Валера
КАН24
Sergey66
Мужики! всем огромное спасибо за вчерашнии заботы и хлопоты!!!
НО В ТОМСКЕ ГОЛЯККККККК!!!!
И ещё в одном магазине мнеи по коду нашли чехол, но код этот оказался для пыльника который к двигателю ставится, а мне надо тот, что к колесу.
Так что скорей всего буду обращатся с просьбой к Валере, у меня машина в Сибе завтра будет.

Автор: nik555 16.8.2006, 9:25

Сибирячек

У меня оторвало по кромку что наузком конце, какраз по кругу хомута.

Автор: Валера 16.8.2006, 10:38

Контора находится на площади Энергетиков (пл.труда,станционная в гаражах невзрачное место но делают всё)звони всё организуем твои пыльники есть в наличии.

Автор: Валера 18.8.2006, 10:50

САША как все сделаешь сообщи , а то душа не на месте.

Автор: nik555 18.8.2006, 16:07

Валера
Ну это само сабой и в подробностях! Ещё раз спасибо за заботу!

Автор: Валера 21.8.2006, 7:23

Жду отчет.

Автор: nik555 21.8.2006, 10:10

Валера
Сегодня привезут пыльники и постараюсь начать процес.
Хотел вчера, начал с замены масла в дв.,прокапался весь вечер по причине невозможности открутить масляный фильтр. Пока не пробил, не сдёрнул с места, а пробивать очень не хотелось.
Ваще кто как м\фильтр откручивает!?

Автор: Валера 21.8.2006, 11:08

Есть специальные ключи типа чашки,видел на СТО когда менял масло. Еще видел солдатским ремнем,только не помню подробностей.

Автор: nik555 22.8.2006, 4:50

Валера

Цитата
Есть специальные ключи типа чашки

Только про нужность ключа почемуто вспоминаеш, когда в очередной раз фильтр открутить не можешь!! biggrin.gif

Автор: КАН24 22.8.2006, 12:59

Nik555
Есть несколько специальных ключей для масленных фильтров, надо спрашивать у продавца для иномарки. У меня была девятка, так от нее ключ не подошел. Диаметр у отечественных фильтров больше.
Первое время на девятке, когда не было ключа я откручивал используя шкурку наждачную. Отрываешь ее полоской по высоте фильтра и обрачиваешь сам фильтр, чтобы не проскальзывал, ну и цепляй пальцами и крути. Всегда откручивал, а потом только узнал, что есть специальные ключи. А сосед у меня помню откручивал фильтр, одевая обычный ремень от штанов, делал петлю-удавку, затягивал и крутил. Этот вопрос решаемый легко, а вот, что я хотел спросить, ты сам хочешь менять пыльник?
Дело в том, что я несколько раз менял пыльники и даже гранаты на девятке.
Так вот самое тяжелое это открутить гайку ступицы. Вначале я загубил несколько воротков. После специально заказывал ключ - к головке мне приварили трубу на три четверти дюйма и длиной метр двадцать и только тогда смог открутить. А на ОПЕ я посмотрел гайка ступицы не шестигранная, а какая-то многогранная, то есть нужна будет специальная головка наверное. В общем интересно, опиши как ты собираешся решить эту проблему (я сам на ОПЕ этого не делал). И еще просто хочу дать совет из прочитанного на эту тему для автоматов.
Рекомендуют при отворачивании гайки ступицы если стоит коробка автомат (чтобы ее не напрягать), завести движок, поставить кочергу на N, помощнику давить что есть силы на тормоз, и только тогда откручивать гайку.
В этом совете есть резон:
первое - отключаешь коробку от привода, то есть усилия которые будешь прилагать (а они не малые) не будут передаваться на фрикционы коробки;
второе - при работающем движке работает вакумный усилитель тормозов, то есть легче удержать колесо тормозом.
И еще я слышал, что япы в ШРУСАХ применяют какую-то вязкую жидкость, а не графитовую смазку ШРУС как на наших ТАЗах. У тебя раз пыльник порван так можно посмотреть чо там.
Ну и удачи, отпишись потом.

Автор: nik555 27.8.2006, 19:32

С опозданием, но отчитываюсь за замену пыльника.
Спасибо Валере, прислал с оказией маноловский универсальный пыльник.
Я когда в Томске по лавкам искал, мне в одной вопрос задали:"А не пластмассовый ли пыльник у вас стоит, типа как на айвенсисе" Я грю неа сам трогал - резиновый..........Хреново видать трогал unsure.gif чехол-то у нас пласмассовый ohmy.gif . Универсальный подошел конечно, думаю ходить не хуже будет! Жаль что позно я прореху заметил, гранате КИРДЫК. Сегодня в томске в магазин солидный звонил, говорят только оригиналы бывают.....7рублей не меньше ohmy.gif такушки.... sad.gif Так что крылатая фраза опять в ходу:"БУДЕМ ИСКАТЬ С ПЕРЛОМУТРОВЫМИ ПУГОВИЦАМИ"!

 

Автор: nik555 27.8.2006, 19:39

КАН24

Цитата
И еще я слышал, что япы в ШРУСАХ применяют какую-то вязкую жидкость, а не графитовую смазку ШРУС как на наших ТАЗах. У тебя раз пыльник порван так можно посмотреть чо там.

Смазка там действительно не графитовая, а серая какаято, кто первый раз видет, думают что вода попала, я и на короне пыльник делал- такаяже хрень залита. Я думаю нашасмазка с их подшипником справится не хуже!
Кстати в правом верхнем углу фото, (что выше) она самая и разлита.

Автор: nik555 27.8.2006, 19:51

КАН24

Цитата
А на ОПЕ я посмотрел гайка ступицы не шестигранная, а какая-то многогранная, то есть нужна будет специальная головка наверное. В общем интересно, опиши как ты собираешся решить эту проблему (я сам на ОПЕ этого не делал).

Ещё на один вопрос не ответил!
Я когда эту гайку увидел, тоже загрустил вначале! sad.gif Но ларчик просто открывался!!! rolleyes.gif Берёш простой накидной росийский ключ на32(он такойже многогранный), не прямой, а со смещёнными концами, они в ГАЗЕЛевских наборах идут, да и во многих других. Я слегка обточил его, чтоб лучше залез, а дальше всё как ты описывал: один на тормоз жмёт - другой на ключ! Кстати можно и головку на 32 многогранную использовать, только вороток по мощнее подобрать.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)