Клуб Любителей Toyota Opa _ Обслуживание и эксплуатация Toyota Opa _ Тест тормозов Toyota Opa
Автор: Rammstein 3.9.2015, 20:11
В выходные провел тест тормозного пути. Мне было очень интересно знать факты,хоть они и получились грубыми.
Сколько метров останавливается машина со скоростей 60 и 100 км/ч. Выбрал шестьдесят потому, что в городе это примерная скорость, а сто км/ч на трассе. Тормоза сток. Сзади барабаны, спереди однопоршневые суппорта с колодками Нишимбо. В машине 1 человек, колеса 215/45/17 Federal SS 595.
Результаты тормозного пути со скорости 60 км/ч.
Результаты тормозного пути со скорости 100 км/ч.
Первая попытка "выбилась" из колеи ввиду того, что я сначала три раза вподряд тормозил с 60км/ч, а четвертый раз тормоза уже были перегретыми и первая попытка со "ста" получилось ажно 40 метров. Делал еще потом с остывшими дополнительную попытку. Как и в таблице около 38 метров получилось.
Автор: 1488 4.9.2015, 14:25
тебя уже спрашивали на счёт не штатного размера колёс. они у тебя выходят на пол см меньше, чем заводские 195/65/R15. Не критично такое для подвески? у меня на зиму достались от прошлого хозяина 205/65/R15. это на 12мм больше в диаметре и соответственно на 6мм выше клиренс. Понесёт ли это за собой какие нибудь проблемы или всё такие не такое большое отклонение от заводского размера?
Автор: 30 7.9.2015, 4:11
Неплохие результаты.
Автор: Валера 7.9.2015, 4:28
Цитата:
(1488 @ 4.9.2015, 18:25)
у меня на зиму достались от прошлого хозяина 205/65/R15. это на 12мм больше в диаметре и соответственно на 6мм выше клиренс. Понесёт ли это за собой какие нибудь проблемы или всё такие не такое большое отклонение от заводского размера?
я на таких тоже зимой катался,скажу что особых изменений в худшую сторону не было, возможно только в лучшую , и машина чуть выше и колёса шире,на подвеску ни как не влияет.
Автор: Валера 7.9.2015, 4:30
Rammstein фото протектора в студию, интересно какой у тебя износ и рисунок.
Автор: 1488 7.9.2015, 11:39
Цитата:
(Валера @ 7.9.2015, 5:28)
я на таких тоже зимой катался,скажу что особых изменений в худшую сторону не было, возможно только в лучшую , и машина чуть выше и колёса шире,на подвеску ни как не влияет.
колёса нигде не задевали? посмтрел сейчас штатные , вроде запас есть во все стороны. Но машина была пустая, надо с пассажирами) И понятно,что зависит ещё от усталости подвески , насколько авто село.
Автор: Валера 7.9.2015, 12:49
Цитата:
(1488 @ 7.9.2015, 15:39)
колёса нигде не задевали? посмтрел сейчас штатные , вроде запас есть во все стороны. Но машина была пустая, надо с пассажирами) И понятно,что зависит ещё от усталости подвески , насколько авто село.
я всегда ездил один, при глубоких нырках слегка шаркало по защите.Но чтоб найти такую плавную впадину и на скорости влететь в неё ,надо постараться. Не грей голову всё будет в порядке.
Автор: Rammstein 8.9.2015, 8:44
Цитата:
(Валера @ 7.9.2015, 8:30)
Rammstein фото протектора в студию, интересно какой у тебя износ и рисунок.
Автор: Rammstein 8.9.2015, 8:45
Цитата:
(30 @ 7.9.2015, 8:11)
Неплохие результаты.
Замер со своими тормозами не хочешь сделать? Очень интересно насколько быстрее остановится машина твоя.
Автор: MotorAbakan 8.9.2015, 15:40
Мне вот интересно посмотреть результаты замеров, с большей скорости)
Автор: Валера 9.9.2015, 4:23
Rammstein да можно сказать новая резина и катки широкие, так что тормозной путь с штатной резиной будет процентов на 25 длиннее.
Автор: Rammstein 16.9.2015, 17:06
Предлагаю Вам посмотреть продолжение результатов торможения вместе с другими участниками: Kia Cerato, Nissan Stagea, Subaru Forester, Toyota Mark II, Toyota Opa и Ваз 2115. Кстати говоря, пятнашка вас удивит)
Торможение с 60 км/ч и результаты
Торможение со 100 км/ч и результаты
Автор: Лаговод 17.9.2015, 4:27
Цитата:
(Rammstein @ 16.9.2015, 20:06)
Предлагаю Вам посмотреть продолжение результатов торможения вместе с другими участниками: Kia Cerato, Nissan Stagea, Subaru Forester, Toyota Mark II, Toyota Opa и Ваз 2115. Кстати говоря, пятнашка вас удивит)
Торможение с 60 км/ч и результаты
Торможение со 100 км/ч и результаты
Ну Форик на зимней резине не удивил . Соберетесь следующий раз, стучи, липучку мою затестим в базовом размере . В каком месте катали?
Автор: Draven 17.9.2015, 4:55
Скажите, а какова практическая ценность данных замеров , для чего это делалось?
Автор: Валера 17.9.2015, 9:09
Rammstein ну понятно результаты есть. а у кого они положительные у кого отрицательные, как можно чё то сравнивать когда субарик на зимней резине, а шипов ни у кого не было. В итоге кто лучший и как понять у лучшего результат хорош по показателям автомобиля или производителя колёс. давай теперь анализируй и расставляй всех от лучшего к худшему. сказал а говори б
Автор: Артём Анатольевич 17.9.2015, 10:20
Никак не расставишь. Слишком много факторов влияющих на тормозной путь. Колодки, качество асфальта, техническое состояние автомобиля, резина (тут очень много подфакторов) и т.д. Можно только вычислить примерный средний тормозной путь и всё...
Автор: vamp 18.9.2015, 4:50
Цитата:
(Draven @ 17.9.2015, 5:55)
Скажите, а какова практическая ценность данных замеров , для чего это делалось?
я если честно.....посмотрел первое видео а потом вспомнил фильм "о чем говорят мужчины".....где в начале идет расказ про то что в какой то момент жизни возникает вопрос "зачем?" видно я уже достиг этого возвраста:)
Автор: MotorAbakan 18.9.2015, 16:08
На тест нужно Марка\Чайзера с тормозами от Tourer V, я думаю всех уделает.
Автор: Rammstein 22.9.2015, 20:01
Цитата:
(MotorAbakan @ 18.9.2015, 20:08)
На тест нужно Марка\Чайзера с тормозами от Tourer V, я думаю всех уделает.