Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
> Полировка и мелкий ремонт ЛКП, полезные советы
gpe
сообщение 25.6.2008, 12:42
Сообщение #1

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1115
Регистрация: 30.12.2007
Город: Дзержинск, Нижегородская Обл.
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Друзья! Вот что накопал с соседнего форума, может кому-то полезно будет.

Для полирования требуются следующие девайсы:
1. Брусок, он же держатель абразивных листов(шкурки)лучше 2 штуки раных рамеров - основа у держателей мягкая(резина)
2. Листы Абразивные (на машину 6-8 листов) № 2000 или больше
чем больше № номер, тем мельче абразив, чем мельче абразив, тем меньше потом работать с пастой
3. Пустая канистра от 5 до 10 л + кусок мыла.
4. Трубочка L=3-4 м можно от капельницы можно взять обычный шланг от стеклоомывателя и на один конец одеть обычную форсунку от жигулей
5. Паста полировальная 3М 74-75 (банка 1100 руб.)
6. Круги полировальные (паралоновые) 3 штуки желтый, краный и черный - они различаются по жесткости
7. Круг полировальный из овчины
8. "Машинка" на самом деле можно использовать дрель или болгарку, только они обязательно должны быть с регулятором оборотов. Ну и соответственно насадки либо к дрели, либо к болгарке, на которые будут крепиться полировальные круги
Что касается полиров. машинок - лучше МАКИТЫ не встречал!!!!! есть с автоматической регулировкой оборотов.

Технология по пунктам
1. Берем канистру наполняем до верху, бросаем туда кусочек мыла - это нужно для того чтобы вода была мягче)
берем шкурку кладем в воду
2. Моем со всей ответственностью и усердием своё авто
3. Смотрим на авто под разными углами на предмет царапин и потускнений на лаковом слое краски
4. Если царапины, помутнения обнаружены берем канистру водружаем ее либо на крышу авто, либо подвязываем к крыше гаража
шланг омывателя: один конец в канистру, другой с форсункой будет у вас в руках.
- лист шкурки под размер бруска(держателя) , для начинающих советую пользовать только держателем во-первых ровная поверхность, во-вторых у неопытного полировщика если тот работает рукой(шлифует) потом могут остаться следу от пальцев
- шлифуем проблемные участки,шлифование совершаем только прямыми движениями(никаких круговых) на направлению движения авто, при этом обильно поливая шлифуемые места направив в обрабатываемое место шланг с форсункой.
проверить исчезновение царапин можно наощупь.
- я думаю, что понятно, что со шлифовкой нужно быть очень аккуратным, особое внимание обращать на места где есть ребра, поскольку там изначально самый тонкий слой краски!!!
-шлифуем(срезаем) мы верхний(лаковый) слой он не бесконечный имеет определенную толщину если протрёте до "базы", то придется искать маляра
- после шлифовки учаски кузова приобретают матовую поверхность!
5. Еще раз споласкиваем авто, сушим!!!
- заклееваем или закрываем пластик, стекла колеса (велика вероятность того,что с полиролью по первости будет перебор) и она полетит во все стороны, в том числе и на вас, а оттереть полироль когда та засохла-очень и очень сложно.
6. Берем "машинку" , пасту равномерно распределяем по поверхности(много не нужно)и чередуя пасты от крупной(абразивной) к мелкой(финишной), круги от болле твердого к мягкому полируем.
долго на одном месте машинку не держим, перегреете краску она у вас вздуется
придется перекрашивать
7.В заключении пройдемся просто чистым кругом из овчины.
вот вкратце все
Для качественнго ремонта (там где ржа):
-зачистить машинкой с Р80 до голого металла;
-нанести кислотный грунт;
-нанести эпоксидный( если необходимо будет шпатлевать, если нет, то просто по кислотному наносишь обыкновенный);
-нанести шпатлевку и затереть её;
- нанести грунт;
-замыть его;
-покрасить переходом;
- отполировать;

-=ДЛЯ ТЕХ КТО ОЧЕНЬ ЛЮБИТ СВОЕ АВТО=-
ДЛЯ УДАЛЕНИЯ СКОЛОВ!!!
Если Ваше желание удалить сколы велико, но нет средств для обращения в малярку на предмет перекрашивания деталей, можно:
ну и если вы все же решитесь взяться за этот достаточно сложный процесс, причем почти 100% что Ваш первый опыт не оправдает ваших же ожиданий внимательно следуйте следующим пунктам. Сразу говорю, что процесс нудный и долгий

1. Подобрать краску вашего номера!!!!!!!!!!!
можно купить ту, что продают для подкрашивания в маленьких (ну очень маленьких) емкостях как раз для этих целей
можно акрил, но тогда нужно обратится на подбор
2. приобрести преобразователь ржавчины ("Рубикон" - первое, что пришло на ум)
3. Обезжириватель - советую WELLTEX он совсем не вонючий, не за чем лишний раз отравлять свой организм (г. Москва,Южный Порт - пользуется боьшим спросом:есть в наличие, не у каждого, но есть!!!!)
4. шкурка 2 -4 листа № 1000, №2000
5. У Вас в наличие должны быть полироли, круги, "машинка" (если 3М - дорого, то можно Doctor Wax а-абразивная(красная банка), б-для металлика(синяя), в-подкрашивающая(вашего цвета))

Дальше дело.
1. Тщательно осматриваем деталь с которой предстоит работать, запоминаем или отмечаем все сколы которые предстоит удалить
2. Берем обезжириватель и ОБЕЗЖИРИВАЕМ всю деталь, чтобы потом не париться, что пропустили что-то.
3. Еще раз обезжириваем конкретно сколы ищем следы коррозии, если не нашли чего искренне вам желаю , то следущий пункт пропускаете .
4. Если нашли, то придется повозится:
- для начала пытаемся понять является ли именно скол очагом коррозии
а) если -да, то удаляем ржу механичеким способом стараясь не повредить хорошее ЛКП - тут каждый для себя сам решает как он это будет делать, хоть отвертку возмите и соскоблите
б) если нет- то советую к маляру и пусть там ищут откуда ноги растут, иначе через полгода или раньше ржа все равно вылезет наружу, только за полгода она еще больше распространится
- когда ржа удалена берем в руки преобразователь и следуем инструкции на банке
- снова обезжириваем
идеально еще на чистый метал капнуть кислотный грунт, потом порозапонитель; грунты эти отшкурить и отмыть
5. Берем краску и капаем на скол так чтобы она не растеклась и образовался небольшой бугорок
6. Ждем 2-3 дня пока все, что вы накапали, до конца высохнет(катаемся) или сушим при температуре 60 градусов 2 часа(можно феном промышленным процесс ускорить, только не перегрейте у данных фенов температуры 250-550 градусов, так что на одном месте долго не стоим и выдерживаем приличное расстояние от детали )
7. Когда все высохло нам нужно убрать бугорок:
способ 1 - берем острый канцелярский нож аккуратно срезаем вровень ЛКП (этот способ не идеальный)
способ 2 - берем тонкую шпаклевку (можно даже BODY -белая) и шпателем вокруг бугорков наносим оч. тоненький равномерный по возможности слой (хотя понимаю, что у человека который никогда не работал со шпателем это не получится. Если не получилось, то стирайте пока не засохла) берем шкурку №1000 твердый брусочек и трем, потом №2000 и опять трем пока не срежете шпаклевку вокруг а вместе с ней и бугорок.
8. Если у Вас получилось все выше перечисленное, то больше вас ничто не остановит!!!!!!!
9. Заполировываем всю деталь, предварительно ее заматовав как я уже описывал ранее
10. Последний слой полироли у вас будет подкрашивающий

P.S.: Ни один из маляров за эту работу не возмется по собственному желанию, перекрасить быстрее ей богу

Вот собственно и все, прошу сильно не пинать smile.gif



Pontiac Vibe (Toyota Voltz) 2003 1zz-fe 4wd белый
 
+Quote Post

> Сообщений в этой теме
- gpe   Полировка и мелкий ремонт ЛКП   25.6.2008, 12:42
- - Genafond   gpe,Монументально! +100   25.6.2008, 19:59
- - komoff   gpe А можно к тебе подогнать авто . на предмет уд...   25.6.2008, 20:32
- - bvik   gpe Молодец хороший труд и написано граматно. Из ...   26.6.2008, 11:28
- - BRAHMAN   Удалял полировал описать не смог Косяк с удаления...   26.6.2008, 12:29
- - VASYA   gpe хочу добавить к твоей инструкции используйте ...   4.1.2009, 0:57
- - wasyl   Спасибо парни! Очень подробно все описано,от с...   4.3.2009, 7:03
- - VASYA   Водой круг не советую мочить! тк по времени по...   4.3.2009, 20:25
- - LEKAR31391   Хоть бы кто фото выложил, трудились, пусть народ о...   13.3.2009, 14:02
- - VASYA   LEKAR31391 скоро свою ласточку буду палировать и ...   16.5.2009, 11:33
- - VASYA   Возможно кому то эта инфа по краске будет полезна ...   16.5.2009, 11:37
- - ЧС96   Цитата (VASYA @ 16.05.2009 - 11:37) Возможно кому ...   17.5.2009, 17:52
- - Albert79   лл   22.8.2009, 4:38
- - Albert79   ррррр   22.8.2009, 4:40
- - Старлей   Albert79 Ты что-то хотел сказать?   22.8.2009, 8:52
- - Masel   Турист из Баден-Бадена   22.8.2009, 10:54
- - Aviator   Как потеплеет думаю свой авто заполировать, сегодн...   22.3.2011, 20:28
- - Sergei Sergeevih   А в чём прикол там брать, я думаю там не меньше 1к...   22.3.2011, 21:49
- - Валера   Цитата: ...   23.3.2011, 5:56



Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:52