Недавно подхожу к магазину и вижу-21110 загнали на эстакаду,а на ней большими буквами МАШИНА РАБОТАЕТ БЕЗ МАСЛА.
Стало интересно,подошел-реально РАБОТАЕТ СО СНЯТЫМ ПОДДОНОМ.
Сделал фото и видео этого,но случайно удалил.Если это фокус,то пусть КИО сдохнет от зависти.
Хотел загрузить скан рекламки,но никак не грузит.Даже после рекомендаций РОМЕО.
Вобщем название FORSAN nanoceramics.
Это очередной развод?
самый настоящий
Х/з, сам видел года два назад такой же цирк в Москве на южнопортовом рынке, только девятка была.
Но не знаю ни одного реального случая использования данного чуда, а сам никогда не провожу на себе эксперименты.
Фишка в том, что без масла любой двигатель может работать на холостом ходу без нагрузки, вот если бы они покататься дали
года два три назад журнал за рулем эксперементировал с этой жидкостью машины помоему две пятерки, та с которой просто тупо слили масло проехала что то окло 20 км и застучала, а та которую обработали проехала что то около 50 двигатель не стучал но вкладыши потом на фотографиях все синие были, так что может и не развод технологии идут вперед, вот только смысл его в городские машины заливать
|
Видел я этот фокус. Коментарии мне там очень понравились.
"Мы никакими присадками не пользовались. Мы просто качественно собрали двигатель!!!"
|
|
Пацаны сегодня на работе рассказывали про этот стенд. Фиг его знает, что то видимо в этом есть, только вопрос- кто нибудь из нас САМ будет ставить эксперимент со своей машиной? Чёт я сильно сомневаюсь..
Аlexey77 Нам еще в технаре расказывали, что до 800 об/мин возможна сухая работа ДВС при правельно подобранных вкладышах, идеальной шлифовке коленвала.
По хорошему, масло в двигателе ведь не только для смазки (хотя это главное его предназначение), но и оно же выполняет моющую функцию, без масла и компрессия в цилиндрах станет меньше (а значит упадет мощность) кроме этого масло выполняет и определенную функцию охлаждения ( во всяком случае владышей и вала) да и мало ли еще чего. Так что в любом случае, даже если движок сразу не заклинит, моторесурс двигателя все равно здорово пострадает.
КАН24 полностью с тобой согласен. Все эти эксперименты - это чисто реклама. В Разрушителях мифов движок без масла, на холостых проработал 10 часов, а при езде загнулся после 50 км. спокойной езды. Вот и думайте сами.
Авторевюшники как то давно проводили эксперимент, тогда ещё с "дуралюбом" Вроде эффект был. Но всё же нуегонах!
http://i065.radikal.ru/1004/ff/c7b692759e62.jpg
как то раком получилось.
Копируй ссылку которая ниже. Она выделенна синим.
http://www.radikal.ru
Башка уже не варит,иду спать.Завтра с утра продолжу мучить комп.
http://radikal.ru/F/i038.radikal.ru/1004/7a/9307f6cc8fc0.jpg.html
http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i143/1004/4b/1c9764d7c9c0.jpg.html
Кажись получилось?
Да... Давненько не было сообщений в этой теме... А тема в полне нормальная. Полгода назад, друг уговорил меня "профорсанить" движок и гидрач. Я серьёзно сомневался в необходимости сей процедуры, но когда пришли к тому что если вдруг оно чего... то он без "Б" возьмёт мне новый двиг. И рекламую 11ю я тоже видел на эстакаде, без масла и поддона. В общем весь процесс из двух этапов. Прочистка 700км пробега требуется и сама керамика. Полноценный эффект почувствовал когдачерез примерно 2000км езды на форсане поехал в Тюмень 240км от Тобольска. Был сильно удивлён что на скорости 140 я не особо слышал движка. Раньше и на 130ти было жаль двиг. Уж очень как то надрывно он орал. А тут сначала шум ветра, потом колёса и только на третьем месте по слышимости движок. По расходу топлива сильно не старался заметить разницудо форсана и после. Но друган говорить что процентов 10 реально. И по динамике разгона тоже сказать сложно. Быстро привыкаешь даже при переходе на бенз числом выше. Но то что цепной 1zz стал при движении намного тише это точно.
|
1ZZ
цепь - смазка маслом .+ натяжение маслом
VVTi - работает на масле
|
Я такую добавлял ER (Energy release), кроме как того, что двигатель стал потише работать ничего не заметил.
чтоб мотор жил долго, и радовал еще нескольких хозяев, нужно тратить деньги, и менять масло часто, 4-5 тысяч.
и еще про чехлы незабывайте, сами будем мучатся но следущий хозяин получит идеальный салон
Я меняю масло в интервале от 5 до 10 и в последнее время получилось что перешёл на полусинтетику. В оригинале тойтовское масло вроде как полусинтетика и есть. Кто нибудь в курсе на сколько это нормальный выбор?
|
|
|
|
Так Костя все превратит из писателей в читатели ...
|
использовал forsan на предыдущей Honda, машинке было 3 года, результат был. Денег не зря потратил.
На Ope тоже залил, только другого бренда (цена одинакова). Причем залил везде.( гидрач, варик, двиг, бак) проехал пока 200 км. Для получения эффекта требуется не менее 1500 км. Если не забуду отпишусь, что и как.
Ребят если возможно поделитесь опытом, я в 21093 заливал себе Хадо так вот там двиг прошел порядка 250 т.км. не знаю из за него или нет, но факт остается фактом, по молодости гонял немного дороботал коробку и зажигание с топливной системой (это я к тому что машина эксплуатировалась с серьозными нагрузками), а вот в Карине мне хадо ничем не помогло, и теперь я нахожусь в замешательстве по поводу того стоит или не стоит использовать Форсан, ЕР, Хадо и прочие присадки. Думаю возможно буду использовать после ремонта двигателя, поэтому интересно услышать мнение и опыт форумчан по этой теме. Заранее благодарен.
P.s. а касаемо работы двигателя без масла, знакомы моторист сказал что просто дрыгатель собран хорошо и из хороших запчастей, и без нагрузок с ним ничего не случится.
|
вот как раз раскоксовывающий эффект меня и интересует, хотя начитавшись разного, пришел к выводу о том что наши кольца залегают намертво, я позавчера использовал ЛАВР ну и увидел что вылетело со дна поршня, кокса немеряно, сейчас посмотрю что по расходу масла, за выхи надеюсь 1к накатать, и буду делать выводы если эффект будет то проделаю процедуру раза 2-3. Ну а по поводу если позволяют средства почему не залить, то тут у меня знакомый залил какую то дрянь в двигатель у него все масло свернулось и дрыгатель стукнул. боюсь подобного для себя.
З.ы прошу прощения если офтоп
|
А если серьезно, то меняй масло каждые 5 тыр. и будет тебе долгое счастье!!!
Ну вот и первые положительные ошушения от химии. Сегодня пару раз на светофоре замечал что нет мелкой дрожи по кузову, похожую, как когда на паркинге стеклоподьмниками пользуешься. Первый раз сначала вообще подумал, что заглох.
Всем привет.Я на форсане проехал около 13000 км.Каких либо серьёзных ,да и не очень,различий не заметил Расход масла остался на прежнем уровне.Раскоксовка вероятно не удалась.А может расход масла по другой причине(масло съёмные колпачки)За 8000 км один уровень масла "уходит".Расход бензина правда радует,вроде стал меньше.Трасса -7л на сотку,город 9л.По трассе сильно не гоняю -100-120км\ч.Ну а по городу ,и не разгонишься(пробки).Движка как работал тихо, ровно так и работает.Вот ,как то так.В данном случае весьма трудно определить весь ожидаемый,положительный эффект ,от данной присадки. ... либо провести соответствующие замеры до и после.И одного компрессометра,в данном случае, будет явно не достаточно.А так -да ,вроде шустрее стала машинка.Дык, она шустрее и после мойки.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)