На выходных у нас ночью давануло -40. Машина на стоянке стояла на автопрогреве каждые 2 часа, но у тром не запустилась. Пришлось вызывать такси за рубль отогрели за 15 минут. Еще глушак грели, сказали это частая проблема машин с автопрогревом, типо конденсат скапливается замерзает и фиг потом движок заводится. На стоянке еще машин 10 так отогрели, тех которые не сдались сразу . Так вот как этого избежать. Я теперь стал ее прогазовывать и потом глушить, правда морозов таких еще не было.
Интересно, как они глушак грели? это в помещении, что именно делали?
да не все на улице прям в мороз -35, все до бонального просто: алюминиевая труба(из которой кухонные вытяжки делали) и газовая лампа и одеялко сверху на движок , а глушак прям лампой отогревал саму бочку.
Странно, у меня однажды неделю стояла на стоянке с включенным автопрогревом, температура всю неделю была порядка -40 и я не ходил на стоянку вообще. Пришел через неделю и сразу завелась. Конденсат был и дофига, но с наружи - целая желтая ледяная горка почти до самого конца выхлопной трубы. Может у меня не было проблем с пуском из-за того, что катализатор удален. А так все о'к, только полбака бензина ушло на прогревы.
StasNosikov
а время прогрева сколько стоит?
КАН24 Почему катализатор удален?забился?звук выхлопно изменился?я снимал еще на вазовской10 оказалось что зря,пробег был тыщ 100.
Че то я не представляю сколько нужно конденсата набрать в глушак что бы он там замерз и перекрыл выхлоп! Боченок у нас литров на 25-30 визуально, пускай трубы по середине бачка проходят, 12 литров конденсата абсурд полный. Ну если кто боится что такое все таки возможно, просверлите дырочки в глушаке как на "Волгах" с завода делается
Женек
мороз видимо крепкий ))) на улице не пописаешь, однако
kolega
по 10мин каждые 2часа, ну вообщем стандартные настройки
Женек А есть тогда соображения? Почему многие машины не завелись, которые на прогреве стояли?
жОРА2 да, бесполезная трата времени
Цитата (StasNosikov @ 24.12.2008 - 04:22) |
по 10мин каждые 2часа, ну вообщем стандартные настройки |
Андреич русская смекалка
Тоже может кому пригодится:
Летом отдыхали вдали от цивилизации с вечера музыка в машине орала, а утром АКБ даже не крутил, просто трещал стартер. Я вскипятил воду на костре, поставил АКБ в пакет, налил туда этого кипяточка и завязал пакет, около 30 минут постоял и завелась!
Сasper!
Такую купил. До меня удалили, о чем свидетельствовала аккуратно заваренная заплата снизу на трубе. Никаких отрицательных ощущений, кстати тухлыми яйцами, на что многие часто жалуются, никогда за три года не пахло.
Почему я и предположил, что у StasNosikov конденсат мог намерзнуть на катализаторе и забить канал. У меня неделю молотила и проходимость осталась.
да вообще если нет датчика катализатора его надо сразу выбивать.....
StasNosikov
Цитата |
по 10мин каждые 2часа, ну вообщем стандартные настройки |
Цитата (forsadim @ 24.12.2008 - 12:30) |
да вообще если нет датчика катализатора его надо сразу выбивать..... |
чтоб не засирался....
ваще-то странно за одну ночь чтоб так набралось,видать накопилось.а 10 минут и правда мало.о бензине не думай,если хочешь утром на работу поехать на машине
kolega, MISTERY Окай, попробую
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)