Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Чистка форсунок+замена топливного+свечи |
13.2.2007, 5:30
Сообщение
#1
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 118 Регистрация: 11.7.2006 Город: Томск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Товарищи, помогите п-жста!!!
Вчерась потратил кучу денех на замену топливного фильтра, чистку форсунок и замену свечей...Делал в сервисе, которому доверяю, т.к. обслуживался не раз.... И какой я имею результат: 1) Машина едет конечно лучше.... 2)Обидное-машина после этой процедуры (на горячем двигателе) с сигнализации заводиться только с 3 раза ..., а после ночной стоянки вообще отказывается заводиться от сигналки. После завода ключом и поездки, т.е на горячем двигателе заводиться опять же с 3 раза... Помогите советом чё делать, а то денех нет и результат пи.... Что менял: - оригинальный топливный фильтр; - свечи (по катологу подбирали, сам видел подходят) - DENSO K16TR11 - двухэлектродные; - промывка форсунок в WINNSе с ультразвуком. Что это может быть и чё делать??? Сервис претензий не принимает, т.к. говорит, что сигнализацию не трогали вообще???? Кстати сигнализация Шерхан 4, может в ней проблема, но маловероятно, т.к. до этих процедур заводилась всегда без проблем. TOYOTA OPA 1.8 i, 2001, 2 wd
|
13.2.2007, 7:03
Сообщение
#2
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 205 Регистрация: 29.3.2006 Город: Г. Озерcк, Челябинская Область Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Необходимо проконтролировать давление топлива в топливной рампе (если 1,8 л мотор, с 2 л не могу сказать где). Очень может быть, что нарушили работу обратного клапана в бензонасосе.
|
|
13.2.2007, 7:16
Сообщение
#3
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 118 Регистрация: 11.7.2006 Город: Томск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Вопрос как это сделать??? Диагностику чтоли проводить??? И если я правильно понимаю скорее всего накосячили при смене топливного фильтра, т.к. насос в нём и находится???
TOYOTA OPA 1.8 i, 2001, 2 wd
|
13.2.2007, 10:36
Сообщение
#4
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1538 Регистрация: 22.1.2006 Город: Томская Обл. с.Подгорное Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Ну если хочеш притензию предьявить бракоделам, то гдет серьёзную экспертизу над сделать, а потом предьявить по полной! Кстати на какой СТО такие умельцы!? Поделись чтоб не повторить ошибку!?
OPA 2000г. 1.8 1-ZZ Мы были вместе с 9 мая 2005г. по 31 января 2009г.
OPA 2002г. 1.8 1-ZZ рейстал Были вместе с. 31.01.2009г по 10.09.2014. NISAN MURANO 2010г. 3,5л. 249л.с. 12.09.2014г. ссылка |
|
|
|
|
13.2.2007, 10:39
Сообщение
#5
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 205 Регистрация: 29.3.2006 Город: Г. Озерcк, Челябинская Область Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
ANDRO
А, о! Просмотрел, что мотор то 1,8 л. Так там все просто. Приезжаешь и гришь, хочу померять давление в топливной рампе на заведенном моторе и !!!!! при выключенном зажигании. Это ни какая не диагностика и так одна из процедур ееная! Так вот давление при выключенном зажигании НЕ ДОЛЖНО падать, т.е. должно стоять такое же как на работающем моторе или чуть выше. Сам не мерял пока (т.к. фильтр не доехал до меня ... еще), т.ч. значение сказать не могу. НО не меньше 2, 5 атмосфер ТОЧНО!!!! При работающем моторе показания манометра не должны скакать. Скачки говорят о 1. загрязненности (в Вашем случае может быть просто не убрали транспортную заглушку) фильтра, 2. о скорой смерте бензонасоса. А так пидальте автосервис, где всю работу делали и причем пусть делают БЕСПЛАТНО, т.к. это 100% их косяк! |
|
13.2.2007, 10:40
Сообщение
#6
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 118 Регистрация: 11.7.2006 Город: Томск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
"Водолей" - Энергетическая 4. Умельцы, бляц...
TOYOTA OPA 1.8 i, 2001, 2 wd
|
13.2.2007, 10:43
Сообщение
#7
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 205 Регистрация: 29.3.2006 Город: Г. Озерcк, Челябинская Область Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
А! Еще забыл!
Сами то присутствовали при работах? А то при ультразвуковой очистке форсунок не редко форсунки начинают лить, т.е. нарушается их герметичность. Необходимо ОБЯЗАТЕЛЬНО это контролировать, и при таком раскладе еще раз их в ультразвуковую ванну пихать с подключенным управлением форсунками. Т.е. чтобы работал ултразвук и клапан в форсунке открывался! В 90% случаев удается побороть! |
|
13.2.2007, 10:44
Сообщение
#8
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 118 Регистрация: 11.7.2006 Город: Томск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Shuriken - спасибо огромное, поеду щас шашкой махать... Меня аж бляц колбасит, морду набить охото....
TOYOTA OPA 1.8 i, 2001, 2 wd
|
13.2.2007, 10:45
Сообщение
#9
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 118 Регистрация: 11.7.2006 Город: Томск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Shuriken!!!
При работах не присутсвовал, т.к. у них типа крутой сервис и они в рабочую зону не пускают TOYOTA OPA 1.8 i, 2001, 2 wd
|
|
|
|
|
13.2.2007, 10:47
Сообщение
#10
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 205 Регистрация: 29.3.2006 Город: Г. Озерcк, Челябинская Область Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
ANDRO
Не морду бить рано! Возьмите прямо страничку распечатайте пасанам, пусть репу чещут. Народная молва - сильная штука! По поводу крутости! У меня кореш работает в Уфе в БМВ-сервисе. Там тоже распальцовка такая же, но вот клиенты там .... не простые токаря и при их желании ВСЕ работы выполняются в ИХ присутствии. И без доп оплаты и т.п. И стульчик принесут и кофе принесут. Т.ч. пусть они не забывают, что желание КЛИЕНТА - ЗАКОН, и он за ЭТО им платит деньги! |
|
13.2.2007, 11:43
Сообщение
#11
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 4151 Регистрация: 16.2.2006 Город: Железногорск Красноярского края Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 190 раз(а) |
ANDRO!
Короче, эти крутые твои сервисмены поставили не родные свечи. Родные для 1ZZ с 1999-2000 года DENSO K16R-U11, кстати они одноэлектродные. А то что поставили тебе это скорее всего для 1ZZ, только более ранней модификации. Такие движки стоят на ВИСТА АРДЕО выпуска 1998 года и там есть ВВ провода, так как одна катушка работает на две свечи. А у нас на каждой свече катушка и нет ВВ проводов. И свечи соответственно разные. ОПА @, 1ZZ-FE, 4WD 2000 г.в., была
АВЕНСИС (sol), 1ZZ-FE, 2008 г.в., был РАВ-4 (Престиж+), 2AZ-FE, 2,4 л., 4WD, 2011 г. |
|
13.2.2007, 13:27
Сообщение
#12
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 205 Регистрация: 29.3.2006 Город: Г. Озерcк, Челябинская Область Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
КАН24
Подождите, подождите. 2-х или 1-но электродные свечи не суть важно. Наиболее важно 1. калильное число, 2. длина свечи, 3. ну и собственно размер под ключ. Я вот не поставил родные, а поставил иридиевые, и мотор нисколько хуже не работает, хотя стояли DENSO K16R-U11 и нареканий у меня не было. Но сейчас чаще обороты опускаются до 500 - 550 на прогретом моторе. |
|
13.2.2007, 13:42
Сообщение
#13
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 4151 Регистрация: 16.2.2006 Город: Железногорск Красноярского края Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 190 раз(а) |
Согласен полностью, что калильное число самая важная характеристика свечи.
Но кроме этого есть рекомендации производителя, а он (т.е. Тойота) учитывает еще какие-то нюансы и говорит: 1ZZ-FE (06.1998 - 04.2000): Denso...............................K16TR-11 NGK.............................BKR5EKB11 1ZZ-FE (04.2000 -12.2003): Denso..............................K16R-U11 NGK.............................BKR5EYA11 Наверно не зря япы это пишут. Тем более раз возникли проблемы с запуском на горячую так может сначала попробовать штатные свечи, тем более, что они дешевые (80 руб/шт). ОПА @, 1ZZ-FE, 4WD 2000 г.в., была
АВЕНСИС (sol), 1ZZ-FE, 2008 г.в., был РАВ-4 (Престиж+), 2AZ-FE, 2,4 л., 4WD, 2011 г. |
|
13.2.2007, 15:41
Сообщение
#14
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 394 Регистрация: 19.11.2006 Город: Нск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Давление в рампе по мануалу 3.0-3.5 очка. Пляши от этой цифры.
Вероятно перепускной клапан плохо посажен в новый фильтр Нажми на кнопку и твоя мечта осуществится! Субару-Дефлоратор))
|
|
13.2.2007, 19:13
Сообщение
#15
|
|||
???? Группа: Пользователи Сообщений: 1538 Регистрация: 22.1.2006 Город: Томская Обл. с.Подгорное Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
ANDRO
А с виду порядочное СТО, даже были мысли туда обратится! OPA 2000г. 1.8 1-ZZ Мы были вместе с 9 мая 2005г. по 31 января 2009г.
OPA 2002г. 1.8 1-ZZ рейстал Были вместе с. 31.01.2009г по 10.09.2014. NISAN MURANO 2010г. 3,5л. 249л.с. 12.09.2014г. ссылка |
||
|
|
|
|
14.2.2007, 5:47
Сообщение
#16
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 118 Регистрация: 11.7.2006 Город: Томск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Спасибо за консультацию мужики!!!
Начну сначала!!! Поехал я вчерась вначале в контору где ставили сигналку, для исключения ошибок в ней (хотя сам уверен что их и небыло, ну так на всякий случай) да и посоветоваться с челом, независимым... В общем пока у них стоял машина и с ключа уже куёво заводиться начала, но завелась и загнали мы её в бокс. Парень смотрел, смотрел, потыкал в ODB II (разъём для диагностики) и сказал, что диагностику двигателя делать смысла нет, т.к. все датчики работают нормально и скорее всего косяк в топливной системе , т.е косяк с давлением и скорее всего с клапаном....Естественно, я подкованный Shuriken_ом (он эту мысль высказал первый, за что ему ОГРОМНОЕ СПАСИБО), а два одинаковых мнения это уже закономерность поехал в "ВОДОЛЕЙ"... В начале на меня смотрели как на дурочка, но когда я их грамотно "залечил" про "топливную рампу" и давление в топливной системе чуваки погруснели и начали мерять давление и выяснилось, что естественно его нет... Ну я им "Ну что я Вам говорил...." Далее они полезли в фильтр и в заключили, что мол фильтр косяковый, на что им я сказал - "быть такого не может, ищите дальще..." После непродолжительных поисков выяснилось (точный диагноз поставил выше Phd - "перепускной клапан плохо посажен в новый фильтр ")... Далее они исправляют свой косяк и машина заводиться как и ранее, с полпинка... Кстати когда уезжал, намекнул им, что если чё запчасти на мою тачку стоят у Вас во дворе - они ОПУ чёрную продают.... В общем всё закончилось удачно, славо богу... Всем за помощь огромное спасибо ещё раз, сильно помогло, отдельное спасибо Shuriken_у... TOYOTA OPA 1.8 i, 2001, 2 wd
|
14.2.2007, 5:50
Сообщение
#17
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 118 Регистрация: 11.7.2006 Город: Томск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
КАН24...
Про свечи кстати такой инфы у меня не было.... Наверное поставлю одноэлектродные, но после устанения неполаладок разницы не вижу... Хотя выбирал в магазине по каталогу, но к сожалению там не было дат, про которые ты говорил... Кстати выбирал, не только по двигателю, но и по машине.... Дерево было OPA-1ZZ-FE-DENSO K16TR11, K16R-U11 и какие-то иридиевые и платиновые, поэтому и взял.... TOYOTA OPA 1.8 i, 2001, 2 wd
|
14.2.2007, 6:03
Сообщение
#18
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 118 Регистрация: 11.7.2006 Город: Томск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
КАН24
Просвяти пож-ста про ВВ провода, чего то я не внял... А то что катушки 4, это я знаю, до это сам ставил K16R-U11 - мне они не понравились (левые наверно)... TOYOTA OPA 1.8 i, 2001, 2 wd
|
14.2.2007, 6:06
Сообщение
#19
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 118 Регистрация: 11.7.2006 Город: Томск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Кстати поросвятите про беловатый налёт на свечах, мне чёт сервисмен лечил про воздух, но веры им нет....
TOYOTA OPA 1.8 i, 2001, 2 wd
|
14.2.2007, 7:26
Сообщение
#20
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 118 Регистрация: 11.7.2006 Город: Томск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
И ещё вопрос!!!
Сервисмен мне ещё лечил про чистку помоему "блока х.х" Это отдельная от форсунок приблуда чтоли??? TOYOTA OPA 1.8 i, 2001, 2 wd
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|