Версия для печати темы

Автор: TVS 18.2.2009, 8:00

В радиатор был залит герметик т.к. в нижней части появилась течь антифриза. Вследстии этого через месяц печка начала греть менее чем в пол силы. Можно ли вымыть герметик из системы не разбирая печку?
У меня пока такие варианты
1.В сервисе было предложено поменять антифриз на аппарате, который "типа" вытесняет старый антифриз. Но... гарантию что и герметик выйдет не дают.
2.Промыть систему дист.водой, с промывкой или без.

Автор: Lelick009 18.2.2009, 8:07

А у тебя выбор есть?, думаю сначала все равно придется попробовать промыть, заедь в любую автохимию, купи очиститель радиатора и с ним попробуй, а уж если не получится, тогда разбирать

Автор: dda 18.2.2009, 8:40

Герметик уже на стенках патрубков сидит. Простое вытеснение по моему ничего не даст. Это надо летом делать. По хорошему примерно так: Поменять антифриз на воду с какой нибудь химией для очистки (лучше несколько раз и с разной). Но при этом помпу жалко а химию по системе хорошо погонять надо.

Автор: TVS 18.2.2009, 13:39

Интересно, можно ли печку отдельно от системы промыть, для того чтобы быть увереным, что печка чиста? Эту процедуру я бы произвёл после полной промывки.

Автор: bvik 18.2.2009, 21:35

TVS
Значит так: Герметик который был залит в систему охлаждения застывает толкьо при контакте с воздухом и при температуре, поэтому он кристализуется только в местах протекания.
Один раз я им пользовался на прошлой машине.

Для его удаления я тебе скажу как сказал выше dda. Сливаешь антифриз и заполняешь систему дистилатом с химией для промывки. Потом погоняешь двигатель на больших оборотах (в принципе на банке с промывкой написано). После чего сливаешь всу эту жижу, и еще пару раз заполняешь ситему дистилатом, гоняешь его и сливаешь, до тех пор пока дистилат не будет вытекать чистый. Потом наливай чистого антифриза и наслаждайся.

Автор: dda 19.2.2009, 4:48

Автор: TVS 19.2.2009, 7:34

Спасибо за советы. На выходных займусь. Благо гараж тёплый имеется.

Автор: TVS 19.2.2009, 20:51

Мужики, ничего не получилось.
Не вытерпел и поехал промывать систему сегодня т.е. 19.02.
Слил антифриз. Залил дист.воду 1.5л, потом химию в маленькой баночке и ещё долил воды под завязку. Поганял всю эту смесь. Слил всё. Залил просто дист. воды прополоскал на средних оборотах. Слил. Залил антифриз и ....
Печка стала греть чуточку получше (слева горячо, посередине чють меньше и с моей стороны так себе).
Сейчас озадачен.

Автор: NotFound 19.2.2009, 23:35

может быть нужно поменять или продуть салонный фильтр?

Автор: TVS 20.2.2009, 4:56

NotFound
Я его заменил 2 месяца назад. Для уверенности проверил, всё в норме. Немного запылился. Значит работает.

Автор: dda 20.2.2009, 5:11

TVS
Мало мыл, на банке чего написано было про время? Систему не разморозь, на улице -20 всетаки. Герметик этот гадость еще та, хреново выводится. И разными химиями помой, по составу, разными.

Автор: TVS 20.2.2009, 8:12

На банке с химкой было написано 7 минут. Я гонял жижу 15 минут. Грязь была, не спорю (как мелкий песок). Патрубки нагреваются. Но печка..мать её. Её бы как-то отдельно промыть. Завтра полезу под панель смотреть её

Автор: andrik 20.2.2009, 11:41

можт чё в воздуховод просто попало? дует с одинаковой силой и справа и слева?

Автор: ССВ24 20.2.2009, 12:33

я поменял радиатор печки за 5500р, (3 000 работа+2500 контракт радиатор) сейчас все нормально.

Автор: TVS 20.2.2009, 15:50

Скорость потока одинакова. На маленьких оборотах тепло маленько идёт. Я же на диагностику ездил. Там 2 часа чего-то шаманили и сказали, что нужно шомполить печку. Остальное (заслонка, салон. фильтр) в норме.


ССВ24 Если не секрет где меняли радиатор (печку). Я звонил по сервисам, минимум за 4,5т.р. демонтаж-монтаж печки и 1т.р. за чистку. Какая причина смены печки?

Автор: Шухер 20.2.2009, 21:18

Интересно посмотреть как будут шомполить радиатор.Он целиком аллюминиевый.
Может дело в плотности антифриза? На дроме есть ветка долго обсуждоли замену термостатов и вышли на плотность антифриза. Плотный антифриз хуже прокачивается через соты печки. А соты тоненькие.
Как сюда фото выложить? У меня есть фото радиатора.

Автор: Шухер 20.2.2009, 21:21

ещё фото

Автор: Шухер 20.2.2009, 21:25

Ещё

Автор: TVS 21.2.2009, 6:24

Антифриз у меня ни густой. Название не помню,но он красный до -37. Брал уже разведённый.
Шухер Радиатор сначала разрезают на две части, шамполят и обратно сваривают. Мне так объяснили

Автор: Женек 21.2.2009, 12:12

Я на газоне промывал ПЕПСИКОЛОЙ, накипь ошметками вылетает. Прежде чем радиатор резать попробуй, но радиатор надо снимать

Автор: TVS 21.2.2009, 15:16

Я сегодня залазил за бардачок. Радиатор снять мне кажется труда не составит. Антифриз слить, патрубки с печки снять(они видны, когда бардачок снимешь и отвернёшь коврик) и .... Короче как сделаю, очёт обязательно выложу

Автор: Шухер 21.2.2009, 18:27

Может проще сразу купить "новый" на разборке (в крае это не проблема), промыть, а потом менять?

Автор: Женек 21.2.2009, 18:29

тогда уж новую машину

Автор: TVS 21.2.2009, 18:38

Самое сложное в этом деле снять и поставить без косяков, как росла. А наразборке гарантии нет, что такой же достанется (с герметиком внутри).

Автор: Сибирячок 27.2.2009, 19:49

Женек
+100 Пепси весчь!!
у меня кстати супруга ей(пепсей, колой) унитаз моет ))
но радиатор печки не промоет, надо снимать и,
либо менять, либо промывать как то х.з...

Автор: Женек 27.2.2009, 20:26

Ну так я и написал - снять и прежде чем шомпоилить попробовать пепсиколой промыть

Автор: VaNo 28.2.2009, 22:57

Я промывал печку следующим образом, снял под капотом шланги на подачу и обратку ох.жидкости с печки. Подключил два шланга и насос водяной с "Волговской печки" , навёл в ведре промывку, точно не помню, какую покупал, опустил насос в ведро, поключил на аккомулятор и гонял минут 15. Далее, слил эту жижу и подключил водопровод, сначала верхний патрубок, а нижний шланг вывел на улицу, а затем тоже самое наоборот. Ну вот вроде и всё. Напор хороший через печку, вода чистая.

Автор: TVS 5.4.2009, 11:41

VaNo, подскажи где к печке подцеплялся. В салоне или под капотом?

Автор: VaNo 5.4.2009, 20:43

TVS сливал атифрис, снимал шланги с печки под капотом. Из салона идут два шланга, бери пасатижи, разжимай усики и снимай шланги. Для удобства сними сначала воздушный патрубок вместе с крышкой воздухана. Удачи.

Автор: Колхозник 6.4.2009, 20:44

Ещё вариант.
В своё время, когда я ещё катался на ТАЗ-099 была подобная проблема с печкой.
Короче говоря поступил по дедовскому методу - в их времена не было такого разнообразия автохимии.
Пошёл на рынок и купил у бабулек сыворотку. Кто-то её ещё называет ОБРАТ.
Слил ОЖ, а вместо неё - эту самую сыворотку. Погонял минут 15, промыл, залил новую ОЖ и забыл про все беды.
Про Пепси тоже слышал, но подумал, что шутка.

Автор: TVS 7.4.2009, 5:51

Спасибо за советы. Потеплело... теперь и займусь своей проблемкой

Автор: Dim7 6.5.2009, 15:10

В расширительном бачке на стенках мягкий бурый осадок - я с таким никогда не сталкивался........предполагаю, что в авто сервисе залили герметика ? (были проблемы с новым радиатором, пришлось повторно обратиться в авторемонт)

Автор: Dim7 6.5.2009, 15:11

На режим работы авто не влияет........но думаю все таки промыть ?

Или это не герметик ?

Автор: dda 6.5.2009, 16:53

Я-бы бачок почистил от осадка и дальше понаблюдал. Сколько антифризу?

Автор: Dim7 6.5.2009, 17:22

1. Попробую помыть с начало бачок
2. Тосол менял полностью в августе 2008, потом было
http://toyota-opa.ru/forums/uploads/post-9-1240634831.jpg
после ремонта не знаю что залили,а новый тайваньский радиатор начал по зиме течь.....авторемонтники начали отмазываться, ну и видать плеснули герметика........

Автор: 0030 6.5.2009, 21:04

ездит не текет, то не парся, будет печка холодом дуть тогда придется делать, (да простят меня любители чистоты и порядка).
хотя больше не на герметик, а на поганый антифриз, кристализуется.

Автор: dda 7.5.2009, 5:00

Во, во про кристаллизуется я и подумал потому и про возраст спросил. Для после зимы это нормально (относительно), вобщем 0030 +1.

Автор: Alexxxz 7.5.2009, 5:10

Dim7
Думаю, что не страшно это. Просто при испарении горячего антифриза присадки остались на стенках бачка. Долей еще антифриза и они растворятся.

Автор: TVS 12.5.2009, 11:01

Наконец-то, промыл печку отдельно от системы охлаждения. Под капотом снял шланги с двигателя и подключил один шланг к насосу (непомню названия, но он маломощьный 12V), а другой направил в чистое ведро с водой. Погрузил насос в ведро с водой и промыл сначала обычной водой, потом с химией, снова водой и дистилатом. Грязи было не мало. Подцепил шланги к печке, доливаю антифриз, завожу машину и .....
Жара как в сауне, хотя проездил всю зиму в холодильнике.

Автор: Sam 12.5.2009, 12:56

TVS

Молодец! Поздравляю с решением проблемы!
еще бы фотоотчетец, в назидание потомкам

Автор: TVS 16.5.2009, 10:55

Sam с фотоотчётом неполучается, т.к. старался сделать всё побыстрее (дело было вечером) и про фотик совсем забыл.

Автор: jivoy 22.10.2010, 19:51

Коллеги, на носу зима и проблема тепла в салоне начинает напрягать уже сейчас. Поменял термостат на более теплый (88С), провел трубки подачи воздуха в заднюю часть салона, но результат минимален, салон прогревается медленно. Похоже забился радиатор печки, поэтому хочу прояснить как вы промывали радиатор, интересует вариант подключения шлангов к контуру печки из под капота. Что за насос подключали? Как это выглядело в сборе? Опишите пожста, очень надо провести эту процедуру пока еще не совсем холодно.
Заранее спасибо!

Автор: РОМЕО 22.10.2010, 20:50

Цитата: (jivoy @ 22.10.2010, 20:51) Коллеги, на носу зима и проблема тепла в салоне начинает напрягать уже сейчас. Поменял термостат на более теплый (88С), провел трубки подачи воздуха в заднюю часть салона, но результат минимален, салон прогревается медленно. Похоже забился радиатор печки, поэтому хочу прояснить как вы промывали радиатор, интересует вариант подключения шлангов к контуру печки из под капота. Что за насос подключали? Как это выглядело в сборе? Опишите пожста, очень надо провести эту процедуру пока еще не совсем холодно. Заранее спасибо!

В первую очередь нужно проверить или заменить салонный фильтр. А лучше на зиму - вообще его снять.
Радиатор нужно промыть керхером - наружу. Т.е. с внутренней стороны двигателя на улицу.
Промыть систему охлаждения два раза дистиллированной водой, а затем залить антифриз.

Автор: jivoy 23.10.2010, 13:43

Цитата: (РОМЕО @ 23.10.2010, 0:50) В первую очередь нужно проверить или заменить салонный фильтр. А лучше на зиму - вообще его снять. Радиатор нужно промыть керхером - наружу. Т.е. с внутренней стороны двигателя на улицу. Промыть систему охлаждения два раза дистиллированной водой, а затем залить антифриз.

Да нет, в этой ветке писали, что промывали печку без снятия, подключившись к ее контуру под капотом. Развели химию в ведре и подключив какой-то насос гоняли жидкость через радиатор печки. Вот про это я и спрашиваю: что за насос и как вся конструкция выглядит.

Автор: bvik 23.10.2010, 15:19

Цитата: (jivoy @ 23.10.2010, 14:43) Да нет, в этой ветке писали, что промывали печку без снятия, подключившись к ее контуру под капотом. Развели химию в ведре и подключив какой-то насос гоняли жидкость через радиатор печки. Вот про это я и спрашиваю: что за насос и как вся конструкция выглядит.

я сомневаюсь что радиатор забит!!!!!!!!!!!!!!! ты когда тосол менял, он был чистый?
Скореев сего пробка воздушная

Автор: sprosvet 23.10.2010, 16:09

ХЗ я в жигулях после трёх промывок вроде вымывал герметик - летом вентилятор включался реже.

Автор: WadiMen 23.10.2010, 16:54

jivoy в авто магазах есть электро помпа на 12v ставится на газелях для принудительного нагнетания тосола в печи салона. Отсоедени патрубки печки и вставь туда два шланга такой длинны чтобы хватило до ведра с водой и химией (про химию не скажу, не знаю) опускаеш помпу в жижу и второй шланг обратно в ведро. напор давольно таки хороший получается и расхода воды считай нет. Обратку можеш пустить через марлю, что бы грязь снова не засасывало.

Автор: WadiMen 23.10.2010, 16:56

помпа стоит порядка 500 р

Автор: Masel 23.10.2010, 19:28

А много у кого в системе охлаждения есть грязь? Есть ли какие признаки того что систему надобно промыть?

Автор: megapazl 23.10.2010, 19:39

имхо, радиатор забит СНАРУЖИ пылью и пухом превратившимися в войлок ... как в компьютерах кулеры забиваются, соответственно снижается отдача тепла.

Автор: WadiMen 24.10.2010, 17:18

К спору о забитом радиаторе печки.
Если разобрать половину панели, можно найти вот такую помойку на печке. Это если долго без фильтра горцевать.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=874

http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=875
Радиатор Хайс региуса. Извеняюсь за качество, фотал на телефон.
Всегда Зло брало почему в нем так холодно зимой и это с раздельным климат контролем.
После очистки радиатора. Печи дальше 2-3 скорости не включаются.

Автор: jivoy 24.10.2010, 20:02

WadiMen - Спасибо за совет про помпу!

megapazl - а как это проверить? Дует достаточно сильно. Чтобы добраться до радиатора. тоже всю панель надо снять, как на фотках?

Автор: megapazl 24.10.2010, 20:26

jivoy
один из простых, но оценочных вариантов, сам радиатор и трубки подходящие к нему можно увидеть вытащив "бардачок" ... но только его торец и толку от этого мало, зато можно потрогать !!! и понять горячий он или нет. Соответственно если он очень горячий, а воздух холодный, то по всей видимости попандос, а если радиатор холодный, то разбирать пол торпеды не надо ...

Автор: WadiMen 24.10.2010, 20:31

Цитата: (megapazl @ 25.10.2010, 0:26) jivoy один из простых, но оценочных вариантов, сам радиатор и трубки подходящие к нему можно увидеть вытащив "бардачок" ... но только его торец и толку от этого мало, зато можно потрогать !!! и понять горячий он или нет. Соответственно если он очень горячий, а воздух холодный, то по всей видимости попандос, а если радиатор холодный, то разбирать пол торпеды не надо ...

+100

Автор: Женек 25.10.2010, 11:41

Насос на печку газели стоит за 2 тысячи с лишним, если кто найдет за 500 скажите адрес, ато меня за 2 тыс. жаба давит а вторую печку в газончик хочется. Я бы как вариант насоса для промывки радиатора предложил бы насос "малыш" давление маленькое, есть у многих дачников работает от 220 вольт, сам по себе маленький

Автор: jivoy 25.10.2010, 20:27

А бензонасос не подойдет случаем? Например от 10-ки...

Автор: WadiMen 26.10.2010, 16:00

Нет производительность не та!!!

Автор: jivoy 25.11.2010, 21:05

Может кто из ОПАводов Барнаула промывал печку таким образом? Угостите помпой на часок!

Автор: Kontor 26.11.2010, 11:25

Цитата: (jivoy @ 22.10.2010, 19:51) Коллеги, на носу зима и проблема тепла в салоне начинает напрягать уже сейчас. Поменял термостат на более теплый (88С), провел трубки подачи воздуха в заднюю часть салона, но результат минимален, салон прогревается медленно. Похоже забился радиатор печки, поэтому хочу прояснить как вы промывали радиатор, интересует вариант подключения шлангов к контуру печки из под капота. Что за насос подключали? Как это выглядело в сборе? Опишите пожста, очень надо провести эту процедуру пока еще не совсем холодно. Заранее спасибо!

А у тебя какой двигатель?1az?я как то звонил в запчасти узнавал за термостат с температурой 88 градусов,говорят что он идет на 1az а у меня 1zz.Отсюда вопрос-различаются ли конструктивно термостаты 1az и 1zz?Или можно поменять без проблем?

Автор: WadiMen 26.11.2010, 12:49

Цитата: (Kontor @ 26.11.2010, 14:25) А у тебя какой двигатель?1az?я как то звонил в запчасти узнавал за термостат с температурой 88 градусов,говорят что он идет на 1az а у меня 1zz.Отсюда вопрос-различаются ли конструктивно термостаты 1az и 1zz?Или можно поменять без проблем?

Читай здесь.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=4304&st=0

Автор: _девятый_ 27.12.2010, 9:01

Спрашивал,но никто не ответил:слева дует горячий и постепенно переходит на правую сторону в прохладный.

Автор: фат 27.12.2010, 12:08

Цитата: (_девятый_ @ 27.12.2010, 13:01) Спрашивал,но никто не ответил:слева дует горячий и постепенно переходит на правую сторону в прохладный.

Ну ответов вроде достаточно было.Ты наверно считаешь, что здесь все поголовно экстрасэнцы и предсказатели.Для начала озвучь что у тебя за Опа.

Автор: XYG 30.12.2010, 5:55

Цитата: (Женек @ 25.10.2010, 12:41) Насос на печку газели стоит за 2 тысячи с лишним, если кто найдет за 500 скажите адрес, ато меня за 2 тыс. жаба давит а вторую печку в газончик хочется. Я бы как вариант насоса для промывки радиатора предложил бы насос "малыш" давление маленькое, есть у многих дачников работает от 220 вольт, сам по себе маленький

на 12 вольт насосов таких нет?

Автор: Mat-vei 3.5.2011, 21:54

Промывал радиатор отопления в СТО за 1800 (1000-химия 500-работа 300 за неудобства подлазитьть слесарю)час прогона туда сюда обратно и в салоне Ташкент,грязи было порядок

Автор: MAV 15.12.2012, 12:25

Цитата: (Mat-vei @ 3.5.2011, 22:54) Промывал радиатор отопления в СТО за 1800 (1000-химия 500-работа 300 за неудобства подлазитьть слесарю)час прогона туда сюда обратно и в салоне Ташкент,грязи было порядок

подскажите номер по каталогу радиатора печки, спасибо.
в екзисте подобрали этот 8710732120 а он или нет хз.

Автор: deadman 15.12.2012, 12:41

ты собрался новый чтоли брать? ))) с головой дружим не? за 2000 р. корпус печи со всеми сервоприводами и радиатором можно взять http://www.japancar.ru/

Автор: MAV 15.12.2012, 13:22

Цитата: (deadman @ 15.12.2012, 13:41) ты собрался новый чтоли брать? ))) с головой дружим не? за 2000 р. корпус печи со всеми сервоприводами и радиатором можно взять http://www.japancar.ru/

люблю людей которые на вопрос отвечают суждением. Вот скажите вам есть какое дело до моей головы и моих проблемм возможностей реальностей? вроде задал банальный вопрос, а получил в ответ что я больной, спасибо, если у вас нету информации то не отвечайте лучше, а то видом болезнью головы вы страдаете а не я.

Автор: Sergei Sergeevih 15.12.2012, 14:56

Цитата: (MAV @ 15.12.2012, 15:22) люблю людей которые на вопрос отвечают суждением. Вот скажите вам есть какое дело до моей головы и моих проблемм возможностей реальностей? вроде задал банальный вопрос, а получил в ответ что я больной, спасибо, если у вас нету информации то не отвечайте лучше, а то видом болезнью головы вы страдаете а не я.

Он тебе дал дельный совет,а ты же его и оскорбил! А номер тот,что ты написал! 87107-32120

Автор: MAV 15.12.2012, 15:33

Цитата: (Sergei Sergeevih @ 15.12.2012, 15:56) Он тебе дал дельный совет,а ты же его и оскорбил! А номер тот,что ты написал! 87107-32120

"с головой дружим не?" извините, что в этом я увидел оскорбление а не дельный совет, сори боооольшое такое сори.
А теперь для умных советчиков, если бы я хотел узнать про цену на разбор, то и задал бы вопрос именно про цены на разбор и контрактные детали, я же задал вопрос тот что хотел для себя узнать, именно для себя а не для советчиков, ондестент?

Автор: deadman 15.12.2012, 15:50

ну и я принесу извинения. обычно в интернетах скобочки ")))" не воспринимаются как желание оскорбить.
то что ты хочешь для себя узнать находится в общедоступных каталогах. зачем спрашивать номерки деталей? ты собственным глазам не доверяешь чтоли?

Автор: MAV 15.12.2012, 16:16

Цитата: (deadman @ 15.12.2012, 16:50) ну и я принесу извинения. обычно в интернетах скобочки ")))" не воспринимаются как желание оскорбить. то что ты хочешь для себя узнать находится в общедоступных каталогах. зачем спрашивать номерки деталей? ты собственным глазам не доверяешь чтоли?

про скобочки вкурсе, а также в курсе о том что их ставят всегда даже когда ни понимают для чего поставили))))
вот догадайтесь что я сейчас скобочками сказал? (у меня очень большой опыт интернт тролинга, работа такая)
ладно проехали.
про каталог, доверяю, но имеено по этому номеру именно на экзисте ни чего нету, а на "общедоступные" каталоги у меня регистрация не проходит. Потому и задал вопрос в спец теме в надежде, что те кто с этим сталкивался или подтвердят или подскажут еще номера. Иными словами я искал информацию о детали, а ни о том как её заменить купить поменять дешево.

Автор: MAV 15.12.2012, 16:21

сори форумнчанам, за резкость высказываний.
всех с наступающим новым годом) и пусть машинки нас радуют и не подводят)