Недавно рассказали как полностью сбрасывают на заводские настройки компьютеры на японцах. Может кто нибудь знает можно ли то же самое сделать и с коробкой передач?
И как они сбрасываются, аккумулятор что ли отключить надо? Помоему при обнуление настроек машины так же сбросятся и "настройки коробки" потому что мозги одни , а может и нет
Если не ошибаюсь, за настройки компа и коробки отвечает предохранитель EFI, вынимаешь его на заглушенном движке, куришь 3-5 минут, вставляешь на место, вот тебе и заводские установки! (Во всяком случае на других моделях Тойоты именно так)
Клеммы плюс с минусом соединить, а потом на 5 минут зажигание включить, только аккумулятор лучше снять,чтоб не дай бог не замкнет...
дак вот мозги то одни, но говорят, что не сбрасываются, вот ихочу узнать
Цитата |
Если не ошибаюсь, за настройки компа и коробки отвечает предохранитель EFI, вынимаешь его на заглушенном движке, куришь 3-5 минут, вставляешь на место, вот тебе и заводские установки! wink.gif (Во всяком случае на других моделях Тойоты именно так) |
За три года множество раз отключал и снимал аккумулятор, но ничего не менялось. Поэтому это либо не приводит к сбросу на заводские установки, либо заводские установки просто не изменяются, короче коробка не адаптивная ИМХО.
На моей машине временами ездит мой товарищ, стиль езды которого в корне отличается от моего. Он либо летит, либо стоит, всего два положения у него, как On/Off Так вот после него когда я сажусь за руль, машина почему то подо мной просто вырывается с места, и даже кажется что тормоза тормозят иначе. Не знаю как объяснить, но она едет как то не так, дергается со светофора, зимой даже шлифует. А уже через некоторое время она снова становится как мне надо - неторопливо вальяжной.
Это мне все кажется, или есть какой то технический фокус?
Не знаю как у нас....но на многих авто адаптивная коробка....типа подстраивается под водителя, пож его стиль езды...
Цитата (Masel @ 26.06.2008 - 19:40) |
На моей машине временами ездит мой товарищ, стиль езды которого в корне отличается от моего. Он либо летит, либо стоит, всего два положения у него, как On/Off Так вот после него когда я сажусь за руль, машина почему то подо мной просто вырывается с места, и даже кажется что тормоза тормозят иначе. Не знаю как объяснить, но она едет как то не так, дергается со светофора, зимой даже шлифует. А уже через некоторое время она снова становится как мне надо - неторопливо вальяжной. Это мне все кажется, или есть какой то технический фокус? |
У меня после японского владельца машина была тоже резвая, я зимой в первые дни не мог тронуться нормально, сразу в букс срывался. А потом даже Сноу не включал, ибо не шлифовал на первой.
Может, компьютер как то работу двигателя регулирует, подстраиваясь под хозяина?
Чем же японцы хуже газа то, на волгах подстраиваемые под водителя мозги стоят
Из наблюдения за разными машинами:
НА нашей машине стоит электронно управляемый автомат (такие же стоят на мазде фамилии, субару легаси, мазда МПВ). Все электронно управляемые коробки адаптирующиеся, подстраивающиеся под манеру езды.
Если стоит гидромеханический автомат то такого эфекта нет.... Королла Спасио (1998г)
Может быть потому и не чувствовал, что свою ОПОчку никому не давал.
кто нибудь может объяснить на пальцах как этот процесс происходит? а то как то мало верится.....
RamGashi
НА пальцах выглядит примерно так:
- Блок управления коробкой постоянно отслеживает вашу манеру езды (Степень, велечину открытия дросельной заслонки, скорость ее открытия, скорость движения автомобиля) потом исходя из вышеизложенных параметров сравнивая с зашитыми в память настройками, принимает решение когда переходить на пониженную или повышенную передачу, как долго удерживать включенную передачу и т.д.
Цитата |
RamGashi |
bvik
Получается если скидываешь комп, значит коробка тоже скидывается и начинает подстраиваться заново????
Я комп скинул но коробку проверить не успел. Шатун оборвало
Завтра заберу, техонько обкатаю немножко, там и смотреть буду...
А про такой способ ни чего не слушал???:
На включенном зажигании на каждой передачи сильно вдавить тормоз. и ждань 1 минуту. т.е. P потом R потом N и т.д. говорят скидывается, но что то с трудом верится.
Помоему не коробка а основной чип адаптируется для оптимального так сказать использования всех систем и агрегатов. Просто имеется блок памяти в котором фиксируется стиль тобишь алгоритм вождения. Этими данными и пользуется чип управления агрегатами. bvik правильно говорит. Вся эта гаджетноость нужна для оптимизации и вследствии на сколько можно экономии топлива и увеличения ресурса машинки.
Манера езды тестируется постоянно. Программа переключения коробки и работы двигла может поменяться за 3-5мин езды, а если ввалить в пол и резко нажать на тормоз то программа управления силовой установкой сразу переходит в типа спортивный режим работы.
Получается что коробкой тоже управляет компутер???
но мой хороший знакомый диагност говорит что не управляется, потому что в программе диагностики нет ни слова про коробку.
forsadim
да коробкой тоже управляет комп. причем не тот который двигателем.
А на счет программы диагностики, так в ней значит нет поддержки коробки
bvik
А какой комп управляет и где он находиться???? И как его обнулить!
bvik
Кстати мне еще коробку с движком сняли, на соду повезли. Получается комп отключился от коробки. Настройки сохраняются или сбрасываются???
кстате, меня тоже интересует, как обнулить комп управления коробкой. если кто знает - отпишитесь
Как уже писалось выше комп не обнуляется, он подбирает режим управления от манеры езды.А для чего "обнулять"? Через несколько минут после начала движения он вновь переключится на ту программу которую посчитает нужным и всё вернётся на круги своя. Смысл есть прошить новую программу управления, но это дело тонкое и лезть сюда следует исключительно подготовленным к этому спецам. Ещё надо иметь прошивку заведомо рабочую, а то можно здорово накуралесить.
Господа, не говорите ерунды, коробка у нас самая обычная, не о какой адаптации реч не идет.
Знаю только одну машину(конечно есть и другие, но исключительно более высокого класса) Акура MDX.
Цитата (Genafond @ 28.06.2008 - 21:24) |
Господа, не говорите ерунды, коробка у нас самая обычная, не о какой адаптации реч не идет. Знаю только одну машину(конечно есть и другие, но исключительно более высокого класса) Акура MDX. |
Цитата |
Смысл есть прошить новую программу управления, но это дело тонкое и лезть сюда следует исключительно подготовленным к этому спецам. Ещё надо иметь прошивку заведомо рабочую, а то можно здорово накуралесить. |
forsadim
Цитата |
Общался со многими диагностами, говорят что компы на тойотах очень сильно защищены япами и не кто еще не может ее взломать! |
кто нибудь порбовал конкретно в "мозги" залазить? читал про это но так осталось много вопросов. я тоже слышал, что их можно прошить, но после того как заглушил все становится на круги своя...
МОЖНО вопросик задать, а на ..УЯ вам это всё надо? Ну сделали японцы мозги , ну зачем русским обязательно надо залесть и соеденить всё на прямую.Не понимаю в чём проблема зачем править мозги и без того умной машине. Или я дурак, или вы хотите сделать что-то такое что машина станет лучше? Я пойму когда из русского таза начинают делать звездолёт, а тут
TOH
Цитата |
Слава Богу! |
Валера
Цитата |
Я пойму когда из русского таза начинают делать звездолёт |
"Чиптюнинг" - это и есть замена или перепрошивка мозгов, при нем как правило снимаются различные ограничения на работу двигателя и других агрегатов, что соответственно ресурса не добавляет. Вот тока нахрена он Опе нужен или кто-то в рейсинге собрался учавствовать?
Да она и так хорошо бегает. Зачем ее тюнить. Тем более говорят что принудиловка на руле есть на некоторых моделях.
ради экологии пихло задушенно, японские мозги перепрошить не получится, но можно поставить суб компьютер паралельно, или вообще январь на него не тока прошивки но и исходники есть,
море творчества!
0030
А че за суб компьютер????
У тебя какие номера на машине???
forsadim
номерр 243 вроде, не помню, отличительная особенность это большой белый багажник на крыше,
forsadim
а суб комп типа (Mines PowerFC Motec) эт такой прибамбас который делают разные японские тюнинговые конторы, он подцепляется паралельно штатному и скомпа настраивается.
особо не вникал.
Цитата (Валера @ 30.06.2008 - 13:11) |
МОЖНО вопросик задать, а на ..УЯ вам это всё надо? |
Makey
Интересы у людей разные, кто то цветы выращивает а кто машины тюнингует.
Это хобби.
Кстати, про кнопки принудиловки. У меня на руле имеются кнопки UP и DOWN. Но одна одна из 4 кнопок по диаметру замазана каким-то прозрачным клеем, я ее как ни пытался только продаваить. Пробовал по диаметру клей протыкать, ну никак она не прожимается Самый прикол, что машина с Японии пришла и у меня была уже через месяц. В Японии врядли бы кто так извращался, а вот видимо за этот месяц кто-то свои поганые ручки приложить в России успел. Может ли то, что кнопка залипшая как-то на работу АКП сказываться? У меня иногда бывает:
Спускаюсь с горки по трассе 90км/ч, ногу с газа убираю, коробка вроде как на передачу ниже включается и обороты на 500-1000 увеличиваются и она вроде как тормозит двиглом с горы, пока педаль газа резко кратковременно не нажму, обороты так и держаться. А нажав и отпустив резко педаль газа, она опять втыкает след. передачу и обороты падают, движок не гудит и она самокатом катиться нормально с горы.
Если кто понял, что я тут понаписал, посоветуйте что-нить До этого были 2 машины с АКП, у них с горы на скорости таких явлений не наблюдал.
StasNosikov
Может у тебя руль от двухлитровой Опы с вариатором стоит, т.к. на 1,8 никаких кнопок на руле нету.
Возможно, я по этому поводу ваще ничего не знаю. Но у меня Опа именно 1.8 и руль с 4 кнопками(по две слева и справа).
Про "с горы на нижнюю и тормозит двиглом" - это нормально. На Королле у родственника с такими же двигом и акпп, как у нас, та же фигня. По мне так удобно, иногда пользуюсь на затяжных спусках, но без возможности разгона.
Romoff, в таком случае я уже рад за то, что так и должно быть. И что с коробкой у меня нормально все.
и все же кто может по кнопкам на руле дать объяснения?
Цитата (StasNosikov @ 1.07.2008 - 11:20) |
и все же кто может по кнопкам на руле дать объяснения? |
насколько знаю типтроник только на двух литровые ставится. задавался вопросом - нахрена на вариаторе типтроник? ответ не пришел.
но я только на вариаторных типтроник видел.
А типтроник с обычными автоматами как работать будет? Там же принцип у вариатора другой.
Цитата (Женек @ 1.07.2008 - 16:06) |
А типтроник с обычными автоматами как работать будет? Там же принцип у вариатора другой. |
Как раз чтоб ехать на "псевдо пониженной передачи" на больших оборотах
Цитата (Lelick009 @ 2.07.2008 - 08:59) |
Как раз чтоб ехать на "псевдо пониженной передачи" на больших оборотах |
Чего мы бошки ломаем, надо у TrAmpа спросить
0030
Анатолий????
А эту штуку можно где нибудь у нас в Тюмени достать?
forsadim
Если у тебя бабло есть, то однозначно МОЖНО!
Женек
ну бабло дело такое...
А сколько примерно стоит??? А на целику с таким же двигателем подойдет???
И че он вообще даст в итоге?
Че даст мы у тебя спросим, когда все зделаеш
Цитата (forsadim @ 2.07.2008 - 14:40) |
И че он вообще даст в итоге? |
Цитата |
Уменьшение ресурса двигателя, коробки, трансмиссии раза в три. А так-же увеличение расхода топлива, раза в полтора-два. |
forsadim
Так это другая тема, об этом уже много писали, да и потом 9 литров где и когда если в городе и с климатом так это мало еще
Женек
Я знаю что есть такая тема, в городе с климатом. Просто если ставить этот комп, то получится что две мои "хотелки" не совпадают, я лучьше экономию тогда выберу...
А про коробку начал интересоваться, потому что раньше летом она с места с пробуксовкой стартовала, а сейчас только после оборотов так 3000 начинает бодро ехать.
forsadim
для селики можно найти,
необходим тока когда уходят от стандартных турбин, стандартного буста, стоковых форсунок, устанавливают другие валы,и т.д.
0030
Понятно, т.е. я так понял ее нельзя подключить к компу и увеличить впрыск... а только так...
количество топлива увеличить можно, а воздуха больше не будет, нарушится пропорция, можно дешевле испортить смесь, попробывать с датчиком темпиратуры поэксперементировать, добавочным сопротивлением, чтоб комп думал что холодно и добавлял топлива,
0030
и во сколько раз примерно будет увеличен расход???
Тебя же Анатолий Зовут?
forsadim
ага,
надо проверять
0030
А где это сделать можно???
дак мы встречались. ты консультировал мою опу на сто.
валера же у тебя купил поршня и вал???
forsadim
нет не у меня дешевле нашол наверное
для наших двигателей есть киты как с компрессором так и с турбиной.
это намного веселей будет, коробка слабовата тока, но немного дабавить можно. зимой разгон до 100км\ч- 9.5секунд примерно, а щяс при +30 ровно 12
у mr-s 140 коней а двигатель такой же, можно попробывать его блок ефи поставить. 4 лошади как никак.
http://www.injapan.ru/auction/t78232176.html
но все равно изврат
0030
Это в смысле турбину ставить, а сколько это стоит примерно????
А за сколько ты ему предлагал???
Ребята подскажите у меня движок 1zz 1.8л. Накрылась коробка. Номер коробки U341F. на эти двигатели ставятся U341F и U341E. Взаимозаменяемы они или нет
maxiim
нет одна идет для переднеприводных , вторая для полноприводных
Это второй случай у нас на сайте - инциндент с коробкой.
Maxiim!
Опиши подробнее что случилось и как произошло.
У меня полный привод накрылась планитарка.Скорее всего из-за перегрузки авто
Цитата (maxiim @ 30.07.2008 - 09:32) |
У меня полный привод накрылась планитарка.Скорее всего из-за перегрузки авто |
буксир не исключен да и так народом
Ребята подскажите. У меня на самой коробке написан номер U341, а на соеденительном кожухе U341F что это означает
|
wasyl Наверно немного устарело?!?!
|
|
|
о каком обнулении коробки тут все говорят? Че там обнулять то, на сколько хватает моих скудных познаний, в самой коробке нет мозгов
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)