Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20.6.2011, 8:56 |
Натяжитель ремня (ремонт втулки) механизм натяжки ремня навесного оборудования. |
|
dda, | |||||||||||||||||||||||
10.9.2010, 9:39 |
Брякают ручки задних дверей!!! Когда слушаешь музыку брякают ручк |
Шаг десятый - приводим дверь в порядок и кайфуем слушая музыку ! все ! P.S Считаю этот метод лентяйским и не особо серьезным . Повторюсь, что делал это исключительно из-за отсутствия желания снимать замки и ручки дверей |
aleksy0606, medved", | |||||||||||||||||||||||
10.9.2010, 9:30 |
Брякают ручки задних дверей!!! Когда слушаешь музыку брякают ручк |
Шаг девятый - натягиваем штанишки на вилку http://toyota-opa.ru/forums/uploads/128323...00_29_15348.jpg я предварительно смазал вилку мыльной водой, а штанишки оставил сухими . Немного стараний и вилка в штанах ! |
tornadosteel, | |||||||||||||||||||||||
15.7.2010, 8:32 |
Екатеринбург, нужна помощь! Нужны адреса платных автостоянок в Кольцово |
NigthFox, Игорь1973, | ||||||||||||||||||||||||
24.6.2010, 1:03 |
Посоветуемся снос авто на повороте |
Есть такое чувство, тоже иногда кажется, что при повороте налево, особенно на круговых, машина как бы немножко уходит с предполагаемой тобой траектории . Ощущение, будь-то руль в этот момент сам по себе, а колеса сами по себе . Не критично, но все же слегка заметно . Я думаю, что основная причина - наличие гидроусилителя руля . Повороты налево кажутся более затяжными для водителя праворульной машины, так как водитель находится дальше от центра окружности, соответственно центробежная сила действует на него сильнее . При повороте направо это менее заметно . Прибавим к этому мягкость гидроусилителя руля и получим чувство, что машину в левом повороте на скорости хочется чуть-чуть дорулить к центру . |
SKIF, | |||||||||||||||||||||||
16.5.2010, 7:58 |
Натяжитель ремня (ремонт втулки) механизм натяжки ремня навесного оборудования. |
Я же написал выше, что может умельцы и накидывают ремень даже имея всего одну руку, я к таким не отношусь . Привязать веревочку мне труда не составило никакого, уверяю . А руки свободны ОБЕ . |
sergelen, | |||||||||||||||||||||||
15.5.2010, 19:51 |
Натяжитель ремня (ремонт втулки) механизм натяжки ремня навесного оборудования. |
Вот и я решил написать, как менял ремень. Не знаю, может кто и пользовался таким методом, но мне пришлось его выдумывать самому . А метод этот очень простой . Для того, чтобы поменять ремень в одиночку мне понадобились две вещи - ключ на 19 у веревка . Итак приступаем : 1. Ставим машину так, чтобы перед ней было что-то, за что можно было бы зацепить веревку ( будь-то вы хотите вытащить машину лебедкой ), в моем случае это была труба отопления в гараже . 2. Открываем капот, берем накидной ключ на 19 и одеваем его на натяжитель . Для того, чтобы ослабить усилие натяжителя и снять ремень необходимо ключ тянуть на себя, но беда в том, что одному тянуть ключ и снимать-одевать ремень тяжеловато . Конечно умельцы это сделают легко, но я не из таких . Да и дополнительно что-то снимать было лень . Так что лентяйская идея в голову пришла сама собой . 3. Берем веревку подлиннее и попрочнее и привязываем ее одним концом к чему-нибудь, что держится очень прочно и находится прямо перед машиной ( у меня это была обычная труба отопления в гараже ). 4. Продеваем другой конец веревки под крепление двигателя, на которое ложится ключ . 5. Обхватываем веревкой выступ той части ключа, которая используется в качестве рычага и начинаем тянуть веревку на себя . Тянем до тех пор, пока ключ на 19 не сделает свое дело - ослабит натяжение ремня . 6. Не ослабляя натяжения веревки привязываем ее второй конец туда, куда привязан первый . 7. Всё ! Ну, а дальше кто уж как изловчится снять, а потом и одеть ремень . |
DenisKa, | |||||||||||||||||||||||
|