Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Opa _ Обслуживание и эксплуатация Toyota Opa _ Бухтит при старте

Автор: golo_jopik 20.6.2010, 14:55

Всем привет. Недавно и по сей день случилась такая проблемка с моёй машиной, при резком нажатии газа издаётся какой то гул похож на бухтение, по началу не предовал этому значени до тех пор, когда надо резко проскочить нажимаю газика прилично, а она медленно бухтя набирает скорость в течении например 5 секунд, раньше такого небыло нажмёшь и полетел. Сопровождает данную проблему горящий чек. Еще при заводе не с первого раза заводится или надо дольше держать ключь, раньше поверныл и тутже схватило sad.gif . Мне в голову приходит только одно, скорее всего ТНВД копца.
Может кто сталкивался с этим или так знает что за беда!!!

Автор: Женя 20.6.2010, 16:32

Может датчик расхода воздуха?

Автор: golo_jopik 21.6.2010, 2:30

поменял недавно.

Автор: CTEPB9THUK 21.6.2010, 18:11

если горит чек, то самое простое - считать код ошибки(на сервисе или поищи на форуме как это сделать скрепкой) и узнать что ето rolleyes.gif

Автор: WadiMen 21.6.2010, 18:40

Цитата:
(Женя @ 20.6.2010, 20:32) *
Может датчик расхода воздуха?

В подписи указан движка 2 литра. Там ДМРВ нет.

Автор: golo_jopik 22.6.2010, 3:25

Блин может я не про то подумал но я менял кислородный датчик

Автор: dda 22.6.2010, 5:01

Кислородный датчик это лямбда-зонд, вполне возможно что поставил не тот (отличаются сопротивлением). Она как-раз недели через две и начинает накрываться. В любом случае считывай код ошибки, от неё и плясать надо.

Автор: Maxim86 22.6.2010, 8:50

Я бы для сначала свечи проверил, бывает такое частенько либо из-за засраной свечки, либо уже наелась одна из них и замена нужна. На холостых работает вроде и стабильно, но при подгазовки как будто смеси не хватает! Если не свечи, то тогда топливо смотри, больше причин не должно быть!

Автор: igorsv 23.6.2010, 19:57

Цитата:
(golo_jopik @ 20.6.2010, 18:55) *
Всем привет. Недавно и по сей день случилась такая проблемка с моёй машиной, при резком нажатии газа издаётся какой то гул похож на бухтение, по началу не предовал этому значени до тех пор, когда надо резко проскочить нажимаю газика прилично, а она медленно бухтя набирает скорость в течении например 5 секунд, раньше такого небыло нажмёшь и полетел. Сопровождает данную проблему горящий чек. Еще при заводе не с первого раза заводится или надо дольше держать ключь, раньше поверныл и тутже схватило sad.gif . Мне в голову приходит только одно, скорее всего ТНВД копца.
Может кто сталкивался с этим или так знает что за беда!!!

Хотел сказать что у меня с подобными симптомами досталась Опа (в России с 2005 года), единственное чек не горит. На малых оборотом додго думает, потом после 2000-2500 полетела. При заводе схватывает с 4-5 цикла. Иногда холостые гуляют на холодную, но связываю это гуляние с бензином. Свечи меняю периодически, машина не меняет характер. Смерился - езжу так.

Автор: golo_jopik 27.6.2010, 12:34

побывал в автосервисе проверили по сканеру, сазали смель богатая, проверили ТНВД нормуль, давление в цилиндрах тоже нормуль, открутили свечи, две штуки были засранны (новые ставил 2 дня назад перед автосервисом) в итоге сказали что инжектора засранны промыли винсом, до болды не помагло так и осталась проблема. кстати тоже с 3-4 раза заводится.
Может другую чистку кто порекомендует а то новые инжектора не мало стоят.

Автор: Колхозник 27.6.2010, 15:28

А я бы не на насос грешил, а на забитый топливный фильтр.
Заправлялся на трассе на заправках? У них объём ёмкостей для хранения горючки зачастую небольшой, а пополнение их идёт из бензовозов, которые сегодня везут бенз, завтра - соляру...

Автор: golo_jopik 28.6.2010, 0:09

скорее так оно и произашло где то заправился шнягой

Автор: Maxim86 28.6.2010, 12:24

Если бы фильтр был засран, то давление малое было, а они насос давлением наверняка проверяли, так что скорее всего отпадает! Если топливо нормуль и свечи тоже, значит воздух, я бы дальше заслонку дроссельную смотрел, ну и бывает такое что свечи ставишь а их тут же опять закидывает, так что для начала еще разок свечи глянул бы!
Удачи...

Автор: golo_jopik 29.6.2010, 5:12

А вообще кто нибудь снимал инжектора сложно не сложно их достать с 1AZ и вообще стоит ли это делать на прямую чистить?

Автор: константин71 29.6.2010, 6:29

Цитата:
(golo_jopik @ 29.6.2010, 6:12) *
А вообще кто нибудь снимал инжектора сложно не сложно их достать с 1AZ и вообще стоит ли это делать на прямую чистить?

Здесь почитай
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=1279&st=0&start=0
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=4434&hl=%F4%EE%F0%F1%F3%ED%EA%E8

Автор: lelik1985 30.9.2013, 13:44

В продолжение этой старой темы, езжу на опе 2003 года пару месяцев, все прекрасно работает, всю обшарил уже, чистил форсунки, менял свечи, мыл заслонку, бензин с одной заправки, но вот есть в ней тупление какое-то при старте, на асфальте, если в пол вдавить газ, шлифануть не реально, просто разгон уверенный, но какой-то не резкий, на других машинах у меня было по другому, шлифонуть не составляло проблемы. Такое ощущение, что мотор придушен, может в мозгах такая система упраления заложена? А если у Вас по-другому, тогда что еще смотреть, единственно только фильтр пока топливный не менял, больше не знаю что еще может влиять на это. Опа 1,8, 1ZZ, передок.

Автор: MotorAbakan 30.9.2013, 16:32

Да, со старта тяжко Опа идет, я тут недавно на Примаси 1,8 катался. На разгон с места Примаси лучше берет. На ходу одинаково по мощности с Опой, но газ острее как то.

Автор: алекс19 30.9.2013, 16:34

У МЕНЯ ТОЖЕ НЕ БУКСУЕТ ПРИ РЕЗКОМ СТАРТЕ

Автор: константин71 30.9.2013, 16:53

Есть старая-старая тема
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=1218&st=0&start=0
И такой же старый вывод-"ОПА-НЕ БОЛИД!"
Исключение только одно-"Это ОПА от Анатолия(0030)"

Автор: Артём Анатольевич 30.9.2013, 21:15

Цитата:
(константин71 @ 30.9.2013, 17:53) *
Исключение только одно-"Это ОПА от Анатолия(0030)"

laugh.gif laugh.gif laugh.gif это точно

Автор: lelik1985 1.10.2013, 6:50

Значит получается что настройки мозгов такие, потому что я на спасио с таким же двиглом катался, намного интересней ехала. А подскажите, пожалуйста, оригинальный номер фильтра топливного?

Автор: lelik1985 1.10.2013, 6:54

А по инжекторам ниче сложного, все над ними снимается, вытаскивается рейка с инжекторами и каждый отсоединяешь от рейки. Я потом беру винс наливаю в ванночку и опускаю туда бензонасос, соединяю через шланг с бензонасосом каждую форсунку и подаю питание на насос и форсунку, чтоб она работала. Если из форсунки винс выстреливает струей, то ждем пока он не начнет распыляться ровным облаком, после этого форсунка считается промытой.

Автор: константин71 1.10.2013, 7:31

Цитата:
(lelik1985 @ 1.10.2013, 8:50) *
Значит получается что настройки мозгов такие, потому что я на спасио с таким же двиглом катался, намного интересней ехала. А подскажите, пожалуйста, оригинальный номер фильтра топливного?

23300-28030
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=23300-28030&hiddenInputToUpdateATBuffer_CommonToolkitScripts=0

Автор: artyu-dima 1.10.2013, 10:27

Цитата:
(константин71 @ 1.10.2013, 8:31) *
23300-28030
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=23300-28030&hiddenInputToUpdateATBuffer_CommonToolkitScripts=0

Костя подскажи 23300-28030 это фильтр мелкой очистки? Из-за него может машина тупить на старте?

Автор: константин71 1.10.2013, 12:05

Цитата:
(artyu-dima @ 1.10.2013, 12:27) *
Костя подскажи 23300-28030 это фильтр мелкой очистки? Из-за него может машина тупить на старте?

А фильтр у нас стоит один,другого нет.
Если он забит,то бенза двиглу не хватает.

Автор: artyu-dima 1.10.2013, 14:33

Цитата:
(константин71 @ 1.10.2013, 13:05) *
А фильтр у нас стоит один,другого нет.
Если он забит,то бенза двиглу не хватает.

Есть же сетка еще 23217-74021 и 23217-0D070. Я заменил сетку и успокоился unsure.gif .

Автор: константин71 1.10.2013, 15:29

Цитата:
(artyu-dima @ 1.10.2013, 16:33) *
Есть же сетка еще 23217-74021 и 23217-0D070. Я заменил сетку и успокоился unsure.gif .

У меня сетка топливоприёмника никак с "фильтром" не ассоциируется.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)