ОРАведы и ОРАводы и иже сними! Читал о проверке акп.
1.Ставим на ручник.
2.Левой ногой держим тормоз
3.Включаем D
4.Давим на газ умеренно, но уверенно если тахометр не переваливает за следующие показания:
5.Смотрим об\мин
а.1800-2200 хор сост.
б.2200-2600 среднее сост. ещё есть ресурс.
в.2600 и более акп жмур
Что по этому поводу скажете ,посоветуете?
BRAHMAN
Поподробней пожалуйста, что подразумевается левой ногой держим тормоз (он и так не куда не денется). Как понять если тахометр не перевалит за ...... Она что заглохнуть должна или ручник сорвать? Спрашиваю серьезно, просто страшновато на машине такое делать, что то ведь должно оторваться при нагрузке? Хотя в принципе на российских тазах так сцепление проверяют.
обороты для коробки
U341F - 2250-2550
U341E - 2000-2300
прежде чем проводить stall-тест нужно прогреть коробку до рабочей температуры
дроссель должен быть выжат до полика
тест должен быть не дольше 5 секунд
если обороты вне этих пределов в любую сторону, то это повод для беспокойства
Цитата (Женек @ 31.03.2008 - 16:53) |
BRAHMAN Поподробней пожалуйста, что подразумевается левой ногой держим тормоз (он и так не куда не денется). Как понять если тахометр не перевалит за ...... Она что заглохнуть должна или ручник сорвать? Спрашиваю серьезно, просто страшновато на машине такое делать, что то ведь должно оторваться при нагрузке? Хотя в принципе на российских тазах так сцепление проверяют. |
Цитата (oleg73 @ 31.03.2008 - 16:53) |
обороты для коробки U341F - 2250-2550 U341E - 2000-2300 прежде чем проводить stall-тест нужно прогреть коробку до рабочей температуры дроссель должен быть выжат до полика тест должен быть не дольше 5 секунд |
Цитата (oleg73 @ 31.03.2008 - 16:53) |
обороты для коробки U341F - 2250-2550 U341E - 2000-2300 прежде чем проводить stall-тест нужно прогреть коробку до рабочей температуры дроссель должен быть выжат до полика тест должен быть не дольше 5 секунд |
для _точного_ определения оборотов подключают диагностический тахометр есс-но, а не по штатному смотрят
Чёт не пойму, при этих действиях обороты не должны поднятся выше указанных велечин? И это при нажатии педали в пол?!
Я думаю что не стоит мучить машину такими эксперементами. Что это дает? Допустим после проверки ты прийдешь к выводу что коробка умирает, можно подумать ты сразу побежишь её ремонтировать. Наверное ты будешь её катать пока она сама не умрет ( а она может не умереть никогда). Так зачем себе нервы портить?
Цитата (nik555 @ 1.04.2008 - 18:54) |
Чёт не пойму, при этих действиях обороты не должны поднятся выше указанных велечин? И это при нажатии педали в пол?! |
Цитата (Genafond @ 1.04.2008 - 21:22) |
Я думаю что не стоит мучить машину такими эксперементами. Что это дает? Допустим после проверки ты прийдешь к выводу что коробка умирает, можно подумать ты сразу побежишь её ремонтировать. Наверное ты будешь её катать пока она сама не умрет ( а она может не умереть никогда). Так зачем себе нервы портить? |
Согласен информации много не бывает, в каком состоянии коробка знать не лишне. Объясните чайнику какая связь между оборотами двигателя и состоянием коробки?
Цитата |
например при покупке машины провести такой тест будет не лишним. |
Цитата (аптекарь @ 2.04.2008 - 10:23) | ||
Согласен информации много не бывает, в каком состоянии коробка знать не лишне. Объясните чайнику какая связь между оборотами двигателя и состоянием коробки?
При продаже своего авто я такой тест проводить никому не дам. |
Короче, на работе рассказал про это тестирование, засмеяли. По этому же принципе мне показали как можно ездить как в фильмах показывают когда резина шлифует и горит. Нужно нажать тормоз разгазовать машину обороты поднимаются не чего не останавливается, при нажатом газе отпустить тормоз - на своей такого не делал жалко, на служебной начальника (АУДИ двухлетка) смотрится классно. И что значит на АУДИ коробка убита?
ты чё-то ничего не понял походу
Мдяяя.Инфа конечно полезная,но на своеей машине проверять не хочется,ни двиг насиловать ни фрикционы жечь ,ни расстраиваться еси чё не так.При покупке очередного авто проверить не помешало бы если продавец позволит,а как быть если покупаешь с аукциона?
medved ,ну так и я об этом
oleg73 Спасибо за разъяснения, но все же как то на своем авто боязно
я делал на своём авто такой пару раз. прошло 3 года, авто ездит без нареканий уже и под новым хозяином
И я на своей сделал. Всё ездит, никаких изменений не произошло.. Осталось только выяснить какая у меня коробка, чтоб сравнить показания..
Сегодня не удержался и тестанул свою машину-- остался доволен
за последние 10 лет дыло много машин, все японки и все на автомате, никогда этого не делал, и делать не буду. Чему быть, того не миновать
да ради бога, не хотите - не делайте. автор топика спросил - ему ответили, только и всего.
я так понимаю на вариаторе эти приколы не сработают ?
А я утром проверил , есессно было страшновато, особенно когда машина под действием сил начинает приподниматься. Вообщем обороты в пределах допустимого.
Произвел сие шаманство, ничего страшного не произошло остался доволен результатом.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)