Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Opa _ Обслуживание и эксплуатация Toyota Opa _ FORSAN

Автор: константин71 6.4.2010, 12:18

Недавно подхожу к магазину и вижу-21110 загнали на эстакаду,а на ней большими буквами МАШИНА РАБОТАЕТ БЕЗ МАСЛА.
Стало интересно,подошел-реально РАБОТАЕТ СО СНЯТЫМ ПОДДОНОМ.
Сделал фото и видео этого,но случайно удалил.Если это фокус,то пусть КИО сдохнет от зависти.
Хотел загрузить скан рекламки,но никак не грузит.Даже после рекомендаций РОМЕО.
Вобщем название FORSAN nanoceramics.
Это очередной развод?

Автор: 30 6.4.2010, 12:25

самый настоящий

Автор: КАН24 6.4.2010, 14:13

Х/з, сам видел года два назад такой же цирк в Москве на южнопортовом рынке, только девятка была.
Но не знаю ни одного реального случая использования данного чуда, а сам никогда не провожу на себе эксперименты.

Автор: Ivan66 6.4.2010, 14:34

Фишка в том, что без масла любой двигатель может работать на холостом ходу без нагрузки, вот если бы они покататься дали laugh.gif

Автор: Женек 6.4.2010, 15:46

года два три назад журнал за рулем эксперементировал с этой жидкостью машины помоему две пятерки, та с которой просто тупо слили масло проехала что то окло 20 км и застучала, а та которую обработали проехала что то около 50 двигатель не стучал но вкладыши потом на фотографиях все синие были, так что может и не развод технологии идут вперед, вот только смысл его в городские машины заливать

Автор: константин71 6.4.2010, 17:00

Цитата:
(Ivan66 @ 6.4.2010, 15:34) *
Фишка в том, что без масла любой двигатель может работать на холостом ходу без нагрузки, вот если бы они покататься дали laugh.gif

Сомневаюсь,разве что мин.5-10,а потом крупный ремонт.
В новый авто наверно есть смысл залить.Если случайно поддон проб"ёш так можно без потерь доехать(если недалеко).
А с пробегом,что мёртвому припарка.Да и цена под 2000 тюбик,а их,как я понял,надо три.

Автор: WadiMen 6.4.2010, 17:30

Видел я этот фокус. Коментарии мне там очень понравились.


"Мы никакими присадками не пользовались. Мы просто качественно собрали двигатель!!!"

Автор: константин71 6.4.2010, 17:34

Цитата:
(WadiMen @ 6.4.2010, 18:30) *
Видел я этот фокус. Коментарии мне там очень понравились.


"Мы никакими присадками не пользовались. Мы просто качественно собрали двигатель!!!"

Это ты чё то другое видел.
Эти коперфильды рекламировали ИМЕННО FORSAN/

Автор: WadiMen 6.4.2010, 18:09

Цитата:
(константин71 @ 6.4.2010, 21:34) *
Это ты чё то другое видел.
Эти коперфильды рекламировали ИМЕННО FORSAN/


Да нет. Первый раз я видел Это в передаче "Разрушитили мифов"
Второй раз, СТОшники пытались так себя пропиарить.

Автор: Аlexey77 6.4.2010, 18:41

Пацаны сегодня на работе рассказывали про этот стенд. Фиг его знает, что то видимо в этом есть, только вопрос- кто нибудь из нас САМ будет ставить эксперимент со своей машиной? Чёт я сильно сомневаюсь..

Автор: WadiMen 6.4.2010, 18:53

Аlexey77 Нам еще в технаре расказывали, что до 800 об/мин возможна сухая работа ДВС при правельно подобранных вкладышах, идеальной шлифовке коленвала.

Автор: КАН24 6.4.2010, 18:55

По хорошему, масло в двигателе ведь не только для смазки (хотя это главное его предназначение), но и оно же выполняет моющую функцию, без масла и компрессия в цилиндрах станет меньше (а значит упадет мощность) кроме этого масло выполняет и определенную функцию охлаждения ( во всяком случае владышей и вала) да и мало ли еще чего. Так что в любом случае, даже если движок сразу не заклинит, моторесурс двигателя все равно здорово пострадает.

Автор: константин71 6.4.2010, 19:02

Цитата:
(Аlexey77 @ 6.4.2010, 19:41) *
Пацаны сегодня на работе рассказывали про этот стенд. Фиг его знает, что то видимо в этом есть, только вопрос- кто нибудь из нас САМ будет ставить эксперимент со своей машиной? Чёт я сильно сомневаюсь..

В новую я б залил,(думаю хуже бы не стало).А ща-деньги( и нехилые) на ветер.

Автор: WadiMen 6.4.2010, 19:02

КАН24 полностью с тобой согласен. Все эти эксперименты - это чисто реклама. В Разрушителях мифов движок без масла, на холостых проработал 10 часов, а при езде загнулся после 50 км. спокойной езды. Вот и думайте сами.

Автор: Аlexey77 7.4.2010, 13:24

Авторевюшники как то давно проводили эксперимент, тогда ещё с "дуралюбом" Вроде эффект был. Но всё же нуегонах!

Автор: константин71 7.4.2010, 19:06

http://i065.radikal.ru/1004/ff/c7b692759e62.jpg
как то раком получилось.

Автор: WadiMen 7.4.2010, 19:12

Копируй ссылку которая ниже. Она выделенна синим.
http://www.radikal.ru

Автор: константин71 7.4.2010, 19:51

Башка уже не варит,иду спать.Завтра с утра продолжу мучить комп.
http://radikal.ru/F/i038.radikal.ru/1004/7a/9307f6cc8fc0.jpg.html
http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i143/1004/4b/1c9764d7c9c0.jpg.html
Кажись получилось?

Автор: ValeriK 10.7.2012, 12:25

Да... Давненько не было сообщений в этой теме... А тема в полне нормальная. Полгода назад, друг уговорил меня "профорсанить" движок и гидрач. Я серьёзно сомневался в необходимости сей процедуры, но когда пришли к тому что если вдруг оно чего... то он без "Б" возьмёт мне новый двиг. И рекламую 11ю я тоже видел на эстакаде, без масла и поддона. В общем весь процесс из двух этапов. Прочистка 700км пробега требуется и сама керамика. Полноценный эффект почувствовал когдачерез примерно 2000км езды на форсане поехал в Тюмень 240км от Тобольска. Был сильно удивлён что на скорости 140 я не особо слышал движка. Раньше и на 130ти было жаль двиг. Уж очень как то надрывно он орал. А тут сначала шум ветра, потом колёса и только на третьем месте по слышимости движок. По расходу топлива сильно не старался заметить разницудо форсана и после. Но друган говорить что процентов 10 реально. И по динамике разгона тоже сказать сложно. Быстро привыкаешь даже при переходе на бенз числом выше. Но то что цепной 1zz стал при движении намного тише это точно.

Автор: константин71 10.7.2012, 16:03

Цитата:
(ValeriK @ 10.7.2012, 13:25) *
Да... Давненько не было сообщений в этой теме... А тема в полне нормальная. Полгода назад, друг уговорил меня "профорсанить" движок и гидрач. Я серьёзно сомневался в необходимости сей процедуры, но когда пришли к тому что если вдруг оно чего... то он без "Б" возьмёт мне новый двиг. И рекламую 11ю я тоже видел на эстакаде, без масла и поддона. В общем весь процесс из двух этапов. Прочистка 700км пробега требуется и сама керамика. Полноценный эффект почувствовал когдачерез примерно 2000км езды на форсане поехал в Тюмень 240км от Тобольска. Был сильно удивлён что на скорости 140 я не особо слышал движка. Раньше и на 130ти было жаль двиг. Уж очень как то надрывно он орал. А тут сначала шум ветра, потом колёса и только на третьем месте по слышимости движок. По расходу топлива сильно не старался заметить разницудо форсана и после. Но друган говорить что процентов 10 реально. И по динамике разгона тоже сказать сложно. Быстро привыкаешь даже при переходе на бенз числом выше. Но то что цепной 1zz стал при движении намного тише это точно.

Рекламко?

Автор: megapazl 10.7.2012, 18:13

1ZZ
цепь - смазка маслом .+ натяжение маслом
VVTi - работает на масле


Автор: ValeriK 10.7.2012, 22:43

Цитата:
(константин71 @ 10.7.2012, 17:03) *
Рекламко?


Не... Личный опыт. А то смотрю тут похоже никто не "форсанился" и очень сильно сомневается. Ну вот получается что я тут типа первопроходцем. ))

Автор: Snake 11.7.2012, 10:09

Я такую добавлял ER (Energy release), кроме как того, что двигатель стал потише работать ничего не заметил.

Автор: 30 11.7.2012, 18:10

чтоб мотор жил долго, и радовал еще нескольких хозяев, нужно тратить деньги, и менять масло часто, 4-5 тысяч.
и еще про чехлы незабывайте, сами будем мучатся но следущий хозяин получит идеальный салон

Автор: ValeriK 12.7.2012, 10:58

Я меняю масло в интервале от 5 до 10 и в последнее время получилось что перешёл на полусинтетику. В оригинале тойтовское масло вроде как полусинтетика и есть. Кто нибудь в курсе на сколько это нормальный выбор?

Автор: Женек 12.7.2012, 11:23

Цитата:
(ValeriK @ 12.7.2012, 11:58) *
Кто нибудь в курсе на сколько это нормальный выбор?

Сейчас узнаеш! biggrin.gif КОСТЯЯЯЯЯ АУУУУ!

Автор: dda 12.7.2012, 11:28

Цитата:
(Женек @ 12.7.2012, 16:23) *
Сейчас узнаеш! biggrin.gif КОСТЯЯЯЯЯ АУУУУ!

http://smayliki.ru/smilie-934094631.html

Автор: константин71 12.7.2012, 14:14

Цитата:
(ValeriK @ 12.7.2012, 11:58) *
Кто нибудь в курсе на сколько это нормальный выбор?

Читай и больше ТАКИХ вопросов не задавай
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=2455&st=1120
Можеш даже с конца темы начать

Автор: ValeriK 12.7.2012, 20:17

Цитата:
(константин71 @ 12.7.2012, 15:14) *
Читай и больше ТАКИХ вопросов не задавай
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=2455&st=1120
Можеш даже с конца темы начать


Костя долго ждать не заставил biggrin.gif

Автор: HelfeR 13.7.2012, 5:03

Так Костя все превратит из писателей в читатели laugh.gif ...

Автор: константин71 13.7.2012, 5:38

Цитата:
(HelfeR @ 13.7.2012, 6:03) *
Так Костя все превратит из писателей в читатели laugh.gif ...

А нефиг заниматся плагиатом и писать то,что уже написано wink.gif

Автор: LS128 2.8.2012, 10:03

использовал forsan на предыдущей Honda, машинке было 3 года, результат был. Денег не зря потратил.
На Ope тоже залил, только другого бренда (цена одинакова). Причем залил везде.( гидрач, варик, двиг, бак) проехал пока 200 км. Для получения эффекта требуется не менее 1500 км. Если не забуду отпишусь, что и как.

Автор: Kyzmichev 3.8.2012, 13:01

Ребят если возможно поделитесь опытом, я в 21093 заливал себе Хадо так вот там двиг прошел порядка 250 т.км. не знаю из за него или нет, но факт остается фактом, по молодости гонял немного дороботал коробку и зажигание с топливной системой (это я к тому что машина эксплуатировалась с серьозными нагрузками), а вот в Карине мне хадо ничем не помогло, и теперь я нахожусь в замешательстве по поводу того стоит или не стоит использовать Форсан, ЕР, Хадо и прочие присадки. Думаю возможно буду использовать после ремонта двигателя, поэтому интересно услышать мнение и опыт форумчан по этой теме. Заранее благодарен.

P.s. а касаемо работы двигателя без масла, знакомы моторист сказал что просто дрыгатель собран хорошо и из хороших запчастей, и без нагрузок с ним ничего не случится.

Автор: LS128 3.8.2012, 14:20

Цитата:
(Kyzmichev @ 3.8.2012, 16:01) *
Ребят если возможно поделитесь опытом, я в 21093 заливал себе Хадо так вот там двиг прошел порядка 250 т.км. не знаю из за него или нет, но факт остается фактом, по молодости гонял немного дороботал коробку и зажигание с топливной системой (это я к тому что машина эксплуатировалась с серьозными нагрузками), а вот в Карине мне хадо ничем не помогло, и теперь я нахожусь в замешательстве по поводу того стоит или не стоит использовать Форсан, ЕР, Хадо и прочие присадки. Думаю возможно буду использовать после ремонта двигателя, поэтому интересно услышать мнение и опыт форумчан по этой теме. Заранее благодарен.

P.s. а касаемо работы двигателя без масла, знакомы моторист сказал что просто дрыгатель собран хорошо и из хороших запчастей, и без нагрузок с ним ничего не случится.


по мне так, если средства позволяют, то почему не испробывать. У меня эфект в гидраче и варике заметен, двиг работает так-же шумно, как и до обработки. Масло не ел, думаю тысяч через 5-10 залить ещё дозу в двиг, если тише не станет - видимо действительно должен громко работать. двиг 2л. Honda тоже была цепная, но она шептала, а этот когда холодный шумит. В любом случае уверен, что хуже не станет. Как не крути, в двигуне есть износ, но металокерамика в разы крепче метала + раскоксовывающий эффект.

http://wish-club.ru/forums/index.php?showtopic=1557&st=140

 

Автор: Kyzmichev 3.8.2012, 14:48

вот как раз раскоксовывающий эффект меня и интересует, хотя начитавшись разного, пришел к выводу о том что наши кольца залегают намертво, я позавчера использовал ЛАВР ну и увидел что вылетело со дна поршня, кокса немеряно, сейчас посмотрю что по расходу масла, за выхи надеюсь 1к накатать, и буду делать выводы если эффект будет то проделаю процедуру раза 2-3. Ну а по поводу если позволяют средства почему не залить, то тут у меня знакомый залил какую то дрянь в двигатель у него все масло свернулось и дрыгатель стукнул. боюсь подобного для себя.
З.ы прошу прощения если офтоп

Автор: WadiMen 3.8.2012, 17:33

Цитата:
(ValeriK @ 12.7.2012, 15:58) *
Я меняю масло в интервале от 5 до 10 и в последнее время получилось что перешёл на полусинтетику. В оригинале тойтовское масло вроде как полусинтетика и есть. Кто нибудь в курсе на сколько это нормальный выбор?

А чё!!!
А Вы ваще в курсе!!!
http://smayliki.ru/smilie-12740967.html

минералка ваще вестщь!!!
Увеличивает точку отсечки!!!
И калёса не дымят от ниёё!!!

Автор: WadiMen 3.8.2012, 17:34

А если серьезно, то меняй масло каждые 5 тыр. и будет тебе долгое счастье!!!

Автор: LS128 4.8.2012, 11:47


Ну вот и первые положительные ошушения от химии. Сегодня пару раз на светофоре замечал что нет мелкой дрожи по кузову, похожую, как когда на паркинге стеклоподьмниками пользуешься. Первый раз сначала вообще подумал, что заглох.

Автор: амиго 5.8.2012, 6:31

Всем привет.Я на форсане проехал около 13000 км.Каких либо серьёзных ,да и не очень,различий не заметил Расход масла остался на прежнем уровне.Раскоксовка вероятно не удалась.А может расход масла по другой причине(масло съёмные колпачки)За 8000 км один уровень масла "уходит".Расход бензина правда радует,вроде стал меньше.Трасса -7л на сотку,город 9л.По трассе сильно не гоняю -100-120км\ч.Ну а по городу ,и не разгонишься(пробки).Движка как работал тихо, ровно так и работает.Вот ,как то так.В данном случае весьма трудно определить весь ожидаемый,положительный эффект ,от данной присадки. ... либо провести соответствующие замеры до и после.И одного компрессометра,в данном случае, будет явно не достаточно.А так -да ,вроде шустрее стала машинка.Дык, она шустрее и после мойки.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)