Версия для печати темы

Автор: ВладимирNSK 10.3.2012, 17:13

До этого был только читателем...- Опыта и проблем не было... Имеем Тойота Опа 4 вд 2002 г. При ПЛАВНОМ наборе скорости ПЛАВНОМ без рывков нажатии на педаль газа,при наборе двигателем 3600 - 3800 оборотов срабатывает КИКДАУН!!!(( Обороты прыгают до 5000 через 2 сек вкл 4- я и всё по новой... Набрать ПЛАВНО скорость более 130 НЕ удаётся .....((((( В городе динамика вполне достойная...

Автор: Валера 10.3.2012, 17:29

самое простое датчик скорости, как его проверить ХБЗ, самое страшное это АКПП, надо диагностировать. У меня было немного другое. При движении на трассе 110-130 км\час делаю кикдаун машина резко начинает набирать обороты ипросто идут плавные рывки. После планового ТО всё прошло.

Автор: dda 11.3.2012, 4:40

Цитата: (ВладимирNSK @ 10.3.2012, 22:13) при наборе двигателем 3600 - 3800 оборотов

Это какая скорость при таких оборотах? 160? По моему в коробке четвертая не работает.

Автор: 30 11.3.2012, 5:58

похоже давления не хватает, проверить износ диференциала, мыть гидромозг.

Автор: ВладимирNSK 11.3.2012, 14:45

Цитата: (dda @ 11.3.2012, 3:40) Это какая скорость при таких оборотах? 160? По моему в коробке четвертая не работает.

-скорость 120-125... 4 -я работает((

Автор: ВладимирNSK 12.3.2012, 15:54

Всем спасибо...Оказалось - умер ГРМ ( Угол опережения 20 вместо 10...

Автор: константин71 12.3.2012, 19:13

Цитата: (ВладимирNSK @ 12.3.2012, 16:54) Всем спасибо...Оказалось - умер ГРМ ( Угол опережения 20 вместо 10...

Я чё то не понял,кто умер???Уточни пжлста.

Автор: WadiMen 12.3.2012, 19:32

Может не ГРМ, а муфта VVTi

Автор: константин71 12.3.2012, 22:58

Цитата: (WadiMen @ 12.3.2012, 20:32) Может не ГРМ, а муфта VVTi

Не подсказывай!

Автор: sysmgv113 13.3.2012, 6:25

Ну в принципе, ВладимирNSK прав. Муфта VVTi часть механизма газораспределения.

Автор: 30 14.3.2012, 10:03

ну пусть умер грм, а почему кикдаун срабатывает, чет логику проследить не могу.
и ошибок небыло, странно