ПОМОГИТЕ КТО ЗНАЕТ КАК ПОДКЛЮЧИТЬ В ВОДИТЕЛЬСКОЙ ДВЕРИ ДОВОДЧИК СТЁКЛ, OPA 2001 года, провода которые идут на водительскую дверь я нашёл а на остальные немогу помогите кто что знает!!!
при постановке на сигнализацию по отдельному коналу от сиги идёт сигнал на блок даводчика который устанавливается в водительской двери, и тот наченает поочерёдно закрывать окна, это на случай того если ты забыл их закрыть
Если честно подобное видел в 2003 году, только на Ладе (десятке)!!!
И больше такого не встречал, если не брать во внимание люксовых иномарок.
Так, что удачи!!!
Обратись к авто-злектрикам, может они тебе помогут, т.к. подобным я не помню, чтобы кто то заморачивался!!!!
Сделал брату доводчик стёкол на Каризме вот так http://www.carisma-club.ru/forum/index.php?autocom=faq&CODE=02&qid=53. Работает отлично, удобная вещь!
Сигнал с сиги не используется, берется сигнал с ЦЗ при закрытии. Работает на том, что подается сигнал на АВТОзакрытие стёкол, т.е. на рестайлинговой Опе организовать сиё, по моему мнению, проще пареной репы, т.к. там есть AUTO на всех стеклоподъёмниках.
Если кто захочет на рестайле реализовать доводчик стёкол при постановке на охрану, постараюсь на пальцах объяснить.
Когда делал брату на Каризму, то свелось всё к установке 1 реле (60 руб.) и 8 диодов (по 5 руб.).
Я ставил себе доводчик сам. Сигнализация Старлайн В9, у нее есть выход на доводчик, соответственно, в доводчике есть вход. Блок доводчика у меня стоит не в двери, а под торпедой, от него разведены 4 пары проводов, по одной на дверь, включены в разрыв цепи моторов закрывания стекол. Делал по схеме из комплекта доводчика.
если можно поконкретней где за торпедой и какие цветом провода !!! пожалуйста!!! а-то у меня схемы вообще небыло по доводчику я всё понял а вот к моторчикам не могу подключится!!!
Блок доводчика стоит у меня от водителя справа внизу, если снять нижний пластиковый фартук (тот, который серый), то его сразу видно, а от блока в каждую дверь протянуто по два провода, которые включены в разрыв проводов питания моторов примерно вот http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%20%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0%20%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D0%BB&rpt=simage&img_url=mazda-demio2004.narod.ru%2Fpic%2Foriginal3.jpg&p=3.
делать разрыв в каждой двери и тянуть от туда провода я об этом знал, я спрашивал про водительскую дверь так как там центральное управление всеми стёклами, и там должны быть все выхода на все моторчики, я так делал на Короне-Премио 97 года
Я понял, о чем ты, но так сделать у меня не получилось. На сколько я помню (дело было давно, в 2008-м), через пульт управления стеклами сделать не получится, т.к. на кнопки заводятся чисто низковольтные импульсы для управления реле, а с блока доводчика подается именно питание на моторы. Может, несколько непонятно объясняю, но по-другому не получается.
Спасибо!!! теперь я понял, буду разбирать каждую дверь и тянуть по два провода, это я уже знаю как делать!!!
Незачто, желаю удачи!
ну вот наконец-то сделал, хорошо что двери в Опе разбираются легко, сам блок (модуль) я тоже закрепил на двухсторонний скотч под тарпеду.теперь всё ок работает
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)