Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Opa _ Автозвук & Электроника _ Пропавший сигнал

Автор: Пользователь 13.8.2007, 5:30

Тема такая для тех у кого пропал или нестабильно работает сигнал. Я то думал, что на свежих авто так же как и на старых контакт сигнала от руля передается "плавающим" контактом. Ан нет!!! Я тут гля как самый умный советы раздаю (был у меня опыт подобного ремонта на старой камрюхе), а когда ко мне с SV50 обратились: залез, че за хня? Че это? А там катушка со шлейфом сломанным в нутри (типо как на сканерах и копирах). Предложил хозяину заменить шлейф на аналог от орг техники так тот засцал говорит там же арбек вдруг че каратнет. Part nomber 84306-52020 на опе с шифт матиком такойже стоит, на заказ около 300 у.е.!!!

Автор: Josser 17.9.2007, 14:35

Мля у мня как раз не стабильно работал сигнал, а теперь пропал совсем, можно подробней а? ну там как снять, как проверить??? 2 предохранителя под капотом проверил, ну на схемке которые horn обозначены, они целые. Заранее сэнкс.

Автор: Josser 17.9.2007, 14:46

http://www.vistaclub.ru/modules.php?file=viewtopic&name=Forums&t=991394 - карочи нашел походу в чем проблема шлейфик, по сцылке народ подробно описывает сие явление... у мня те же симптомы, не работает сигнал и подушка горит постоянно

Автор: Josser 17.9.2007, 14:53

Кста там же нашел, народ грит на сайте avalonauto.ru, за 520 рублей нашли, кто то вроде собирался по зап частя продавать... может шлейфик этот мне скинете а?

Автор: Пользователь 18.9.2007, 2:43

Найдешь перелом- подкладку поднего полукруглую (от тары от какойньть пластиковой) на суперклей. Затем зачисть и проволочками спаяй. Проверяешь тестером на отсутствие КЗ, мажешь "моментом", сушишь, собираешь в обратном порядке. Прочитай внимательно инструкцию по установке на желтой наклейке (руль в крайнее правое положение и катушку подтяни тудаже). На Висте ремонтировал- 2-й мес никаких проблем (арбек погас, сигнал и шифт работают).

Автор: Josser 18.9.2007, 5:57

Сэнкс to Пользователь попробую, а инструкция желтая гиде? и еще как руль разобрать? а то втуплять буду ни разу не делал сэнкс заранее

Автор: Пользователь 18.9.2007, 9:46

Откручиваешь эрбэк (2 винта с боков руля, могут быть закрыты заглушечками), под ним откроется гайка крепления руля, снимешь руль и вот оно: черное кольцо с желтой инструкцией по установке 5 turns.. и все такое. Дальше все на защелках: акуратно поддеваешь, снимаешь. Да и еще кожух рулевой колонки лучше тоже разкрути- удобнее будет.

Автор: Josser 18.9.2007, 12:08

угу пасиб, попробую...
я так панимаю, если этот жгутик переломлен то падушка в случае чего не сработает??? (не дай бог канешна). обидна проста, что так хлипко сделано сигнал то ладно, а вот падушка, она же спасать должна

Автор: Пользователь 19.9.2007, 4:42

После восстановления, лампочка неисправности подушек погаснет!- SRS- в норме! Да и еще ошибку в компе об обрыве цепи водительской подушки затереть не помешает.

Автор: Josser 19.9.2007, 7:59

а как затереть? к спецам обратиться?

Автор: Валера 19.9.2007, 11:30

может достаточно клемы скинуть

Автор: bvik 19.9.2007, 16:57

Josser Валера правильно говорит , Скинь клемы на 10 минут.

Автор: Пользователь 21.9.2007, 1:51

С тойота клуба зделай распечатку: диагностика и методы стирания ошибок через разъем OBDII. Эта ошибка от отсоединения аккума не исчезает, сам отсоединял SRS при установке сигналки и сбои затирал через OBDII.

Автор: Josser 26.9.2007, 14:05

кароче сделал все как доктор прописал шлейфик запаял, теперь все работает и сигнал и подушка не горит но мля это писец какой-то такой сборки "скользящего контакта" от тойоты я не ожидал, кароче разочаровался... жаль фоты не сделал не до того было
Суть скользящего контакта, шлейфик накрученный со слабиной на барабан, у которого есть запас ходя на скручивание и раскручивание по 3 оборота влево, вправо, так вот этот шлейфик был накручен с изломом в 180 градусов, т.е. его поломка в этом месте только вопрос времени, я думаю оно у всех так... после пайки собрал без этого излома, пока тьфу тьфу все работает... в чем смысл излома так и не понял... Со слов конечно не так все понятно... может в ближайшее время фотки сделаю, т.к. руль не ровно поставил

Автор: Josser 26.9.2007, 14:24

http://www.vistaclub.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=991260&highlight=%F8%EB%E5%E9%F4 - короче цитата отсюда: "Через некоторое время тухнет. Ну думаю где-то контакт. Загорелась снова. Не гаснет вообще. Пропало управление тип-троником. С электориком сняли руль, и о УЖАСнах! В двух местах перегнута шина контактов, отвечающих за SRS, HORN, и тип троник. Из 7 контактов работает только один, на сигнал. Оказывается, что какой то урод, для какой то непонятной цели снимал руль, и поставил шину не правильно, вот щас мучаюсь я! " - вывод это болезнь

Автор: Josser 26.9.2007, 14:26

http://www.alterterra.ru/index.phtml?lu=garage/DNZ/repair/rep_001/index - и еще так называемый залом, это дефект мля заводской нафиг, печальный я очень от всего этого

Автор: Josser 2.10.2007, 10:51

Ну вот, никто даже не обратил внимание на этот косяк в нашей Опе... а ведь от этого шлейфика зависит работает подушка или нет, а значит и жизнь водителя... а залом этого шлейфа идет у всех с завода, а не в конструкторах, как народ предполагает...

Автор: аптекарь 2.10.2007, 11:59

Так что получается, надо всем туда лезть и исправлять заводской косяк? Может мы претензию Тойоте направим?!

Автор: bvik 4.1.2008, 18:59

Josser
У меня началась такаяже проблема. Пропадает сигнал в некоторых положениях. Щас собираю инфу и завтра скорее всего буду разбирать

Автор: TOH 9.1.2008, 9:25

толпа.. я это тоже испытал на себе! думал на морозе что-то замерзло!

но контролька аэрбэга пока не горит(тьфу-тьфу-тьфу, тук-тук-тук)

а может это из-за морозов, шлейф теряет пластичность и ломается?

ведь летом никого это не тревожило? пардон, не увидел что тема создана в августе, блин во подставила тойота...