Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Opa _ Обслуживание и эксплуатация Toyota Opa _ Качает

Автор: Gorg 23.6.2009, 7:10

День добрый!
Появилась следующая проблема: на скорости больше 90 машина даже на небольших волнах начинает подпрыгивать, да так что я, сидя на заднем сидении, бьюсь головой об крышу) Плюс ехало нас тут впереди двое по 70 кг и сзади 2-е по 70 и ребенок 25 - попа просела не слабо по виду, а на больших волнах пару раз колеса такое ощущение, что зацепили подкрылки.
На СТО месяца 2 назад еще сказали что пружины слабые типа надо менять.
Вопрос - как проверить действительно ли пора менять пружины или так и должно быть.

Автор: Валера 23.6.2009, 7:58

Симптомы умирающих стоек.Если идёт раскачка то пружины не причём.Просто на перспективу если сзади всегда нагрузка то можно поставить усиленные пружины.Ну а стоечки похоже уже не держат.

Автор: 0030 23.6.2009, 7:59

то что произошло можно назвать практическим методом оценки работы подвески в целом, и выводы можно зделать. пружины менять C4T-63102, стойки тоже. по альтернативным решениям (проставки резинки и т.д.) поищи по форуму

Автор: Gorg 23.6.2009, 8:03

О блин, стойки...
По усиленным пружинам уже проконсультировался. Появился вопрос - усиленных оригиналов нет, стоит ли ставить дубли усиленные?
Вот по стойкам - когда машинка стоит и ее качаешь - качаются все 4 стойки 1 раз

Автор: 0030 23.6.2009, 8:55

C4T-63102HD усиленные, эт не хухры мухры, японцы делают на конвееры многих производителей.

Автор: 0030 23.6.2009, 8:56

какой кузов 10ый или 15тый?

Автор: Gorg 23.6.2009, 10:11

кузов 10, а что за код его экзист не знает

Автор: жОРА2 23.6.2009, 10:56

имхо, у Опы один из недостатков - малая грузоподъемность, хотя объемная вместительность не меренная.
У меня по документам 275кг, а обычно для легковой машины ~500кг
Трое сзади по 70-90кг уже не штатный режим! blink.gif.
На перегруженной машине ехать можно, но очень аккуратно.

Автор: 0030 23.6.2009, 11:13

Gorg
ехист много чего не знает.
в твоем городе http://www.rossko.ru/product.php

Автор: Gorg 23.6.2009, 12:04

Цитата (жОРА2 @ 23.06.2009 - 10:56)
имхо, у Опы один из недостатков - малая грузоподъемность, хотя объемная вместительность не меренная.
У меня по документам 275кг, а обычно для легковой машины ~500кг
Трое сзади по 70-90кг уже не штатный режим!  blink.gif.
На перегруженной машине ехать можно, но очень аккуратно.

ага 275 кг это совсем мало(
3 человека по 80 кг плюс пара сумок и все(

Автор: Сергей08 23.6.2009, 12:58

Усиленные пружины + проставки = увеличение грузоподъёмности, но если оставить старые стойки качать будет ещё сильнее. Стало быть стойки ремонтировать с заливкой более густого масла, либо менять.

Автор: Masel 23.6.2009, 13:27

Цитата (жОРА2 @ 23.06.2009 - 10:56)
Трое сзади по 70-90кг уже не штатный режим!  blink.gif.

Сел как то ко мне в машину мой брат, трогаюсь - скрежет сзади. Останавливаюсь, выхожу, оказывается глушак был на бордюром, машина просела так что конец трубы оказался зажат бордюром, причем существенно. Высадил брата, отъехал, посадил обратно, поехал осторожненько smile.gif Вдвоем продавили машину наверное вполовину

Грузоподъемность кстати походу стандартная, я спецом посмотрел свидетельства от ряда японцев у коллег, у всех примерно таже цифра в 275 кг. Наверное у них это стандарт такой.

Автор: Gorg 23.6.2009, 13:29

Короче грустно. Пружины буду брать дубли, оригинал аццко дорог - 900 и 2100 вот она разница(
Кстати вопросик насчет стоек еще - у кого какие стоят? Оригинал, каяба, токико, мисума?

Автор: Masel 23.6.2009, 13:30

Еще и найти надо человека взрослого в 80 кг, у меня что не пассажир так 100 это нижняя отметка. Жена правда когда садится, машина даже не шелохнется laugh.gif

Автор: жОРА2 23.6.2009, 14:09

Gorg только не переусердствуй, а то когда машина будет пустой, зад подбрасывать будет.


Автор: Gorg 23.6.2009, 14:14

Цитата (жОРА2 @ 23.06.2009 - 14:09)
Gorg только не переусердствуй, а то когда машина будет пустой, зад подбрасывать будет.

нее проставки делать не буду просто пружины и может быть стойки если стошники скажут что менять надо.

Автор: gdbroker 23.6.2009, 18:02

СТОЙКИ 100 пудов!!! (ИМХО) Тоже качало после зимы, КАЯБЫ -ВТЫК и..всё!!! biggrin.gif

Автор: andrik 23.6.2009, 18:04

а где в новосибе на вибростенд нормальный можно заехать, чтоб стойки проверить? желательно левый берег.

Автор: WadiMen 23.6.2009, 18:41

Gorg у меня после зимы такаяже батва была, доходило до того что колесами внутренние, пластмасовые брызговики цеплял. Я поставил стойки от Ардео, теперь ненарадуюсь, появилась устойчивость в поворотах которой до этого не было и на волнах не качает, а прёт ровно. Ардеовские стойки КАЯБА. Гдето даже отчетец был. Пружины остались прежние.

Автор: Gorg 24.6.2009, 5:27

andrik Не верю я этой технике, заезжаем к мужикам, они покачают, послушают, лучше всякого стенда)

А почему у всех каяба а не токико или мисума?

Автор: Валера 24.6.2009, 8:52

andrik
попробуй в Плутоне станционная 26 а , тел. 3-500-100 раньше стоило 1000 руб.там компъютерную распечатку дают.Или поищи тему как я менял ходовку почитай.

Автор: nik555 24.6.2009, 9:47

Ну стойки то можно и свои восстановить, (ежели конечно сальники и штока в порядке!) в том году это стоило 700 рэ за штуку!!

Автор: Gorg 24.6.2009, 10:02

nik555
По ремонту - как то отзывы не оч положительные

Автор: voodoo 24.6.2009, 11:39

Я свою машинку как-то нагрузил 25 шт. бетонных блочков, это чуть более 500 кг. Машина просела прямо-таки хорошо. Быстро с таким весом не поездеешь, если конечно машину не жалко. Помню у отца был форд скорпио, так в него 600-700кг нагружали и ехали практически с любой скоростьюsmile.gif
Вывод: наша машинка расчитана, я думаю, на 300-350кг -максимум, не в ущерб....

А что касается темы, у меня было тоже самое. Даже как-то страшновато было ездить более 120км/ч, машина плохо чувствовалась. Проблема исчезла после замены стоекsmile.gif теперь едешь 140-160, скорость не чувствуется, машина под контролемsmile.gif

Автор: Gorg 24.6.2009, 11:49

voodoo
500 кг это страшно когда по паспорту 275)))
Стойки буду менять - что делать то...

Автор: Сергей08 24.6.2009, 14:51

После перегона Владик-Новосиб в марте 2008 у меня задние стойки были чуть мокроваты и машинка сидела низковато. В июне приподнял текстолитом на17мм, в июле решил заменить стойки, почитал, послушал, взял ТОКИКО и новые пружины, когда разбирал, сравнил пружины. Родные оказались на 5см короче. Я к тому, что при просадке пружин жёсткость их остаётся практически прежней, а ход то подвески существенно уменьшается, машинка падает. Если бы сначала поменял пружины, может и поднимать нг стал бы. Ну и в резюме прошёл год (эксплуатирую каждый день) стойки в норме не мокрят, подвеска- без нареканий, управляемость- ОК. Гружу как ... в общем Вам не советую, иногда цепляю прицеп, в прицеп до тонны + 4 человека, конечно с такой нагрузкой не более 80км/ч, ну на ровном асфальте 100.

Автор: Gorg 25.6.2009, 11:06

Сергей08
А пружины тоже дубли брал?

Автор: Sergikk 25.6.2009, 12:45

Gorg

поставь новые стойки и пружины от ардео, и будет чуть выше и жесче.
Я не хотел увеличивать жесткость, поэтому поставил токико, пружины остальсь родные, т.к не просевшие, и проставки 16мм.И всё ОК!

Автор: Сергей08 25.6.2009, 15:06

Пружины Вистовские, вроде Корейские.

Автор: Gorg 26.6.2009, 5:06

Ладно не буду мараковать - поставлю пружинки и стойки все таки от опы)
Считаю тему исчерпанной, всем спасибо за консультации!!!

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)