Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Opa _ Курилка _ Засранцы эти япы

Автор: barseloo 5.8.2008, 16:57

Вобщем так. Была уменя проблема при запуске чтото гремело, "спецы" в САКУРЕ сказали что это ролик натяжителя ремня, я его сменил т.к. действительно немного люфтил, но к моему сожалению это не помогло , тогда пришел к выводу, что енто цепь мне недает спокойствия. выжал из камана денег купил зачасти и направился в сервис. После того ка разобрали все что надо, мне позвонили и пригласили посмотреть на "Красоту" везде был салидол в палец толщиной, решили это дерьмо отчистить, сняли поддон и там тоже, только еще масштабнее, как смогли отковыряли, заменили запчасти, и промыли движок на два раза. Попал на 11000р с запчастями и новым маслом, слегка взгрустнулось. кроме всего прочего дали совет прехать на нем не более 1000 км и снова промыть ДВС и залить новое масло. Было высказано предположение, что есть вероятность того, что каналы может забить по новму т.к. я не решился на полную разборку (очень дорого для меня). Интересно встречался ли кто с таким "сюрпризом" и как потом вел себя мотор.
после замены движка стала запускаться намного тише, но был один момент, по пути домой загорелась лампочка "масло" примерно на 5 сек и какой то звучек прозвучал, но вскоре все нормализовалось проехал еще около 50 км больше не повторялось. "Везет" мне наверно . В следующий раз куплю тачку с минимальным пробегом. Японцы пи-а-ар-сы

Автор: casper 5.8.2008, 17:08

Щас пробег какой?Рассказывали что и у новых тачек из салона при говеном масле движки обрастали салидолом на раз(относится только к россии).

Автор: barseloo 5.8.2008, 17:29

при покупке с аукциона 95556 проехал 6500 км на масле эссо которое особо не почернело. по такой же причине у знакомого на алионе движка клина словила, вот и решил после этого заняться движкой, итог знаешь.

Автор: casper 5.8.2008, 17:43

barselooНаверно масло меняли не часто или ваще не меняли.Покупка б.у оно и в япии кот в мешке.

Автор: forsadim 5.8.2008, 20:45

barseloo
Могу вот что сказать: Все что ты написал было и у меня. только я не поддон скинул а клапанную крышку. так все черным черно и в салидоле, если можно так выразиться. все промыл на 2 раза керосином с салярой. грязи ушло нормально. залил масло, проехал 1500 км, пока ездил моргнула пару раз лампочка. соответственно поменял масло еще раз. все ок, работает тише. 420 км и обрывает шатун на 1-ом целиндре. Вскрыли. масленные каналы так засрало, что там практически не было отверстия. итог: позавчера поставил новый двиг.

Автор: forsadim 5.8.2008, 20:59

И кстате на счет

Цитата

Японцы пи-а-ар-сы ph34r.gif

пришел мне двиган из япы. поставили быстро. все собрали а тут с переди патрубок болтается и х/з куда он идет. смотрю на своем старом, под впускном коллектором трубочка, ага, снимаю с нового коллектор х...й нету... часа два думали куда деть. и еще. клапан VVT-i блин ну у всех разный, мои оба сломаны, приехал на сто там 2-е штуки есть и они тоже блин разные, ну в смысле крепления. а ну да еще датчик детонации тоже блин ни разу не похож был. короче пид...ры они, в какомто смысле.

Автор: BRAHMAN 6.8.2008, 2:24

Ты не одинок.http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=2801Лучше всего промывать маслом вряд ли какой кусок салидола отвалиться.

Автор: Женек 6.8.2008, 8:24

Тут уже эта фигня по промывке засранного двигателя обсуждалась, а после этого я поговорил со своими "вундеркиндами", они рекомендуют залить керосинчика побольше, и каждый часик прокручивать (не заводить) через сутки эту хрень слить, и пропарить движек паром с бойлерной, естественно клапанную крышку поддон и масляный фильтр надо снять, и не забыть какой нибудь костюм сварщика одеть с рукавицами, пар гад горячий . Грязь говорят ошметками вылетает, лучше всяких промывок, и двигатель потом как новый внутри выглядит, сам смотрел как они масляный поддон для примера вымыли за пять минут до состояния нового

Автор: forsadim 6.8.2008, 9:14

Еще говорят раствором соды с какойто щелочью промывают, тоже классно получается, стоит в районе 4000р. но надо что бы двиган снят был.

Автор: Masel 6.8.2008, 10:33

Ужасы.

Испугался и побежал проверять солидол в заливной горловине - тыкал пальцами и ничего кроме желтого масла не нашел Наверное его нет?

Автор: forsadim 6.8.2008, 15:24

Я тоже тыкал, тоже ни че небыло итог выше.

Автор: barseloo 6.8.2008, 18:08

forsadim
А двигло во что обошлось то? с услугами естественно

Автор: forsadim 6.8.2008, 18:11

44 тыщы двиг. а ставили сами. + 8 л антифриза,+ масло, фильтр ну и сейчас еще надо клапан VVT-i. и самое главное 3 недели нервного ожидания.

Автор: barseloo 8.8.2008, 8:35

надеюсь меня пронесет, иначе придется ехать в японию и мокать этого японца в отработку башкой, чтобы знал сука, как за тачками ухаживать.

Автор: forsadim 8.8.2008, 9:22

Если поедешь в япинию ты его сюда привези, мне с ними тоже поговорить охото. Я даже до тебя доеду.

Автор: Masel 8.8.2008, 9:29

Они не застранцы, они просто такие же люди как и мы, с присущими всем недостатками Не все Брахмана перед сном читают, не все...

Автор: Женек 8.8.2008, 9:35

forsadim
А че вы одного япа машины брали или один за всех отвечать будет

Автор: vamp 8.8.2008, 9:41

тут не важно..........главное японцу лицо набить....

Автор: Женек 8.8.2008, 9:42

Тогда самое главное с китайцем не перепутайте, их вон скоко много обидятся еще

Автор: forsadim 8.8.2008, 9:50

Давайте не будем рассовую войну начинать. просто привезем одного японца и за все на нем отыграемся!

Автор: VooV 9.8.2008, 9:39

а если я сотку уже почти на овто проехал без притензий, то типа я за япа должен ? ;-)))) для равновесия ))))))))))))))

Автор: forsadim 10.8.2008, 18:39

VooV
Придется соблюдать нейтралитет!

Автор: Rafff 10.8.2008, 22:35

forsadim нейтралитет нейтралитетом, но и у меня цифери на спидометре перевалили за 90 т.км и претензий нет, брал машинку дорогую с оценкой 4.5В (В за салон доретайл. машина 2002 г.в.) один хозяин, мне тож в нейтралитете?

Автор: forsadim 11.8.2008, 8:50

Rafff
Я ж не предлагаю всем ехать! Тем более видишь я наездил 50000 и у меня тож преитензий

Автор: forsadim 11.8.2008, 8:51

сори
....не было. а потом в один прекрасный момент, буквально за 3 недели все к чертовой матери.
мне диг пришел 90т. пробега, не работает а шепчет... а на том скрутили пробег и скорей всего в японии. поэтому и есть злость небольшая.

Автор: Denver 11.8.2008, 10:03

Цитата (forsadim @ 11.08.2008 - 08:51)

мне диг пришел 90т. пробега, не работает а шепчет... а на том скрутили пробег и скорей всего в японии.

Не думаю что в Япии пробег скрутили, у них за это за решетку садят, да менталитет Япов, им не позволит такого сделать.
Да, и по поводу состояния авто, чего нам на них обижаться то, у них совсем другое отношение к маштне. Зачем скажем Япу заморачиваться и следить за тачкой, когда как минимум года через два-три он от нее избавиться, иначе ему станут приходить такие налоги за это авто, что дешевле будет купить новый.

А вообще вопрос назрел такой. Вот когда я приобрел мафынку, то во всех агрегатах жидкости были чистые как слеза младенца, тож самое с салоном, как будто с конвеера, даж передние стоики были есчо в целофане, пробег был 58тыс.
т.е. я говорю это к тому что некоторым дорстаються тачки чистенькие, с читыми двиглами, а некоторым повезло меньше. Вот и вопрос от чего это может зависять (при условии одинаковых аукционных оценок)? и делают ли тамошнии аукционщики предпродажную подготовку авто?
Если и делают, то думаю не все.

Автор: Женек 11.8.2008, 10:10

Denver
Я думаю аукционщики тут не при чем. Быстрей всего у нас сами аукционы научились подделывать

Автор: TSerg 11.8.2008, 11:10

Я склоняюсь к тому что предпродажную подготовку делает хозяин машины (в сервисе) с целью получения наиболее высокой оценки на аукционе и в следствии этого более высокой цены. А если машина из-за пробега (или повреждений кузова и т.д.) все равно получит не более 3,5 балла, то они и не заморачиваються. На моей тоже был маленький пробег, все жижи светленькие, салон вылизан, двигатель как будто только с конвеера. Ну это мое ИМХО.

Автор: Rafff 11.8.2008, 11:10

Denver ты взял машинку после 3 ТО (как набегает 55 т.км). на котором меняют все жидкости и ремни. а также все что тимеет износ более 50% (в твоем случае стойки). сам брал машинку принципиально после 3 ТО и другу гнали такуюже, вот видимо поэтому проблем нет

Автор: Валера 11.8.2008, 13:15

Вывод из сей истории прост надо брать машины после 55000 км,А маленькие пробеги меня всегда настораживали и будут настораживать.Не просто так продаётся машина с маленьким пробегом -однозначно с ней что-то не так.Итак добавлю что потом можно смело кататься еще 100000 км а это как минимум три года при интенсивной езде каждый день.Помоему три года достаточно чтоб принять решение о замене коня,или кто то ездит дольше.

Автор: Masel 11.8.2008, 13:33

Брал машину с пробегом 46000. Все жидкости заменены, все помыто и снаружи и внутри. Это к тому что ТО на 55 тыс. Скорее он сам меняет перед продажей для более высокой оценки, как и написал Тсерг.

Автор: Denver 11.8.2008, 13:45

Цитата (Rafff @ 11.08.2008 - 11:10)

Не, история про стойки как раз не про меня.

Или может я за зиму их так подушатал, а по весне и лету еще добавил частыми поездками на дачу. Вообщем обе задние под замену.
Пока коненчно ничего не стучит, но протекают они однозначно, и машина на ухабах уж оч долго успокаиваеться.

Автор: forsadim 11.8.2008, 21:58

Валера
ПРОСТО Я КУПИЛ БЫЛО 112000 ПРОБЕГА, А КОГДА БЕДА СЛУЧИЛАСЬ, МНОГО КТО СКАЗАЛ, ХОТЯ ВРАТЬ ИМ СМЫСЛА НЕ БЫЛО, И ИМ Я ДОВЕРЯЮ, ЧТО ПРОБЕГ ТЫЩЬ НА СТО СМОТАНО. МОЖЕТ И НАШИ НАУЧИЛИСЬ ПОТДЕЛОВАТЬ АУКЦИОННИКИ, КТО ЗНАЕТ

Автор: BRAHMAN 12.8.2008, 0:59

Ну маленький пробег это не страшно. А вот то что резинотехнические изделия ичерез 5 лет д убеют и трескаются это факт. И при таком пробеге их врядли поменяют. Например Если гарантия 3 года или100000км чтораньше наступит.Плучается если машина прошла за 3года 20 тысячь это вполне возможно но гарантия кончилась ну и вряд ли кто то захочет тратить лишние деньги. Хотя валера прав,по большому счёту.

Автор: Rafff 12.8.2008, 6:36

Masel я спорить по тому поводу не буду, я передал слова директора фирмы амаяма в Самаре что профессионально занимается поставками машин из япии, к 55 т.км все машинки приходили после 3 ТО с чистыми жижами и новыми ремнями (проверено на себе и на машинке друга), скажу более компания КРИТавто у нас это выдает за доп. услугу для покупателей.

Автор: Masel 12.8.2008, 15:44

Да я и не спорю, может так оно и есть. Просто камент TSerg уж больно похож на правду, мой бывший хозяин явно подготовил машину раньше времени, если верить цифре 55, и отметил это в сервисной книжке. Ну и конечно он не торговался вообще, как сказали в конторе которая мне везла машину. Но все по чесноку вышло, он даже книжки все от машины выслал, и от доп. оборудования что ставил сам позже. Валера-стайл

И друзья что брали машины ранее 55 тыс., тоже получали их заправленными. Правда оценки на эти машины минимум 4В, в основном 4.5А

Автор: Rafff 12.8.2008, 18:13

Masel ну если так то в основной массе японцы всеж порядочные люди, а вот единицы что гадят и продают на аукционе всяку шнягу портят о них впечатление.

Автор: forsadim 12.8.2008, 19:58

Rafff
вот эту еденицу надо привезти к нам и спросить с него по полной за всех.

Автор: жОРА2 12.8.2008, 21:44

Сегодня узнал историю одной машины - Хонда Одиссей.
куплена у перекупов с пробегом 150 ( возможно скрученным )
на сегодня пробег по России 350. Всего минимум 500.
Мотор масло не ест ))) АКПП - пашет. И то и то без ремонтов. Год рождения 1996.

Автор: forsadim 13.8.2008, 8:55

жОРА2
Раньше они для себя делали, а потом вкусили что все равно в Россаи попадет, и качество упало. Тут кто то сравнивал Марино 90-косматого года с более свежей, после вскрытия клапанной крышки, разница огромная в пользу Марино.

Автор: restar 14.8.2008, 21:06

не буду спорить с каждым из Вас!!!! купил ОПКУ 04 года, масло было светлое , менять не стал проехал 6000км, поменял, залил MOTUL проехал 11000,а оно пля не темнеет и не уходит в угар. клапанную крышку снял а там чистота как в новом только налет чють золотой и всё. Может вам ребята на масле не экономить???

Автор: casper 15.8.2008, 18:17

Цитата (restar @ 15.08.2008 - 00:06)

проехал 11000,а оно пля не темнеет и не уходит в угар. клапанную крышку снял а там чистота как в новом только налет чють золотой и всё. Может вам ребята на масле не экономить???

Есть мнение что если масло не темнеет то оно не обладает моющим свойством.После 11тыс. и масло чистое?Лично я бы задумался.Слей да посмотри какое оно чистое!

Автор: forsadim 15.8.2008, 21:40

casper

Цитата

оно не обладает моющим свойством.

Это то так, но если за машиной япошка следит так же как любители ОПЫ Российские, то и через 4 года там все будет как новое, у них ведь 100 еще под ТО попадает. если машина масло не жрет и задумываться не надо.

Автор: Евген 15.8.2008, 22:15

да если и жрет, подливай и не задумывайся...
главное вовремя подливай...

Автор: forsadim 15.8.2008, 22:19

Цитата

главное вовремя подливай

всегда свежее масло...

Автор: Евген 15.8.2008, 22:30

фильтр можно менят через 5000 и всё

Автор: forsadim 15.8.2008, 22:36

да даже позже...

Автор: Евген 15.8.2008, 22:42

кста мой свояк как в "Бриллиантовой руке" - шеф:
"А по совету друзей приобрел последнюю модель ОПА(рестайл)"

Автор: forsadim 16.8.2008, 12:38

Автор: Kontor 14.10.2008, 17:26

Кста народ,япы всегда считались самым маслонеменяющим народцем на земле....