Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Opa _ Обслуживание и эксплуатация Toyota Opa _ после парковки под уклоном машина проезжает
Автор: viknik72 14.9.2011, 10:21
после парковки под уклоном машина проезжает еще сантинетров 20 - 25. Раньше такого вроде небыло. Может это признаки какой-либо подкрадывающейся поломки в коробке!!?? Подскажите кто знает! А то что-то как-то напрягает такое поведение авто! Опа передний привод, 1,8, 2002г, пробег 160 тыс км. Заранее благодарен!
Автор: константин71 14.9.2011, 12:29
|
На уклоне(и не только) авто надо ставить на ручник(ножник),таким образом снимается нагрузка с трансмиссии.
Иначе при переводе рычага с P на R получим не хилый удар в коробе.Чем круче наклон,тем сильнее удар и соответственно износ чего то.
Автор: viknik72 14.9.2011, 12:37
|
Значит все же износ чего-то сформировался? Спасибо большое.
Автор: КАН24 14.9.2011, 13:58
|
На мой взгяд это вполне нормальное явление.
Такое даже у меня на новом авто есть.
Но как правильно сказано здесь было, такого допускать нельзя.
На уклоне надо сначала поставить авто на ручник, а потом отпускать тормоз на Р.
Иначе потом при включении D коробка получает не хилый удар, что не есть для нее ГУТ.
Автор: константин71 14.9.2011, 14:36
viknik72
Уверен что сантиметров 20 - 25?Это перебор.
5-10 см.это нормально.
Автор: viknik72 14.9.2011, 15:07
|
Так вот в том то и дело!!! Раньше именно 5-10 и было, а из-за неправильной парковки наверное, (очень редко на "ручник" ставил при парковке под уклон - хотя уклон был не особо и крутой, можно сказать достаточно пологий) по всей видимости что-то износилось и теперь 20-25!!! Хочу к спецам по коробкам ехать - сначала проконсультируюсь у них, стоит ли в коробку из-за этого вторгаться и сколько будет стоить их инспекция, а потом решу что делать дальше! Но мне говорили что такой "люфт" чреват
Автор: константин71 14.9.2011, 16:04
|
Не исключено
Автор: Draven 14.9.2011, 16:58
Я ставлю на стояночный тормоз, а отпускаю на "N", чтобы не было ни сантиметра на "Р".
Читал где-то что от неправильной парковки на уклоне страдает гидромуфта.
Автор: Christensen 15.9.2011, 7:54
Раз уж пошла такая пьянка, вопрос немного не в тему, у меня на подъеме когда останавливаешься на "D" отпускаешь тормоз машина начинает катится назад, такое у вех или только у меня что то сломалось!, у друга хонда такого нету!
Автор: Марик 15.9.2011, 8:04
смотря какой градус уклона еще. При сильном уклоне и новая АКПП допускает откат назад
Автор: константин71 15.9.2011, 10:40
|
Плюсану.Это ж не механика.
Автор: dda 15.9.2011, 12:58
От температуры масла то-же зависит. Нормально это.
Автор: КАН24 15.9.2011, 13:29
Я тоже считаю - нормально.
В первую очередь зависит от угла.
На ровном месте медленно движется вперед, до определенного угла стоит, а с определенного угла начинает катиться назад.
А вот величина угла зависит от состояния коробки, состояния и температуры жижи.
Правда кто-то писал, что для 4WD отката назад нет, но мне что-то не верится в это.
Автор: MrFirst 15.9.2011, 17:34
|
заодно уж просвети что куда ударяет?
брэд несете господа.
Никогда не пользуюсь ручником. На любом уклоне ставлю на Р и не парю мозг. Разве что если уклон сильный то тормоз плавно отпускаю.
Пробежал 120 тыщ. Ничего не ломается и нечего не ударяет не почему.
Автор: константин71 15.9.2011, 18:36
|
Ради эксперимента,попроси кого нить на механике поставить машину на передаче на уклоне.
А потом попробуй выдернуть рычаг не нажимая сцепление.
Быстрее рычаг сломаеш чем передачу выключиш.
Автор: Draven 15.9.2011, 18:51
Я ломал. На "Газели". 
Автор: константин71 15.9.2011, 19:17
|
Не удивительно.
А вот MrFirst ещё нет.
Автор: Christensen 15.9.2011, 20:10
Спасибо, все понятно разъяснили!) У меня иногда даже в небольшой подъём на холстых едет, а если по прямой тормоз и газ отпустить разгоняется до 22км\ч)
Автор: Fiery 16.9.2011, 7:18
Кстати, конструкция задних барабанных тормозов такова,что зазор регулируется только при затяжке ручника.
Автор: WadiMen 16.9.2011, 18:51
|
+1
Автор: MrFirst 26.2.2012, 11:54
|
еще что посоветуешь проделать?
у меня стажа 18 лет, учился на права не на раздолбанных шестерочках и девяточках, а на нормальных таких камазах 4310 и зилах.
За это время поездил на многих разных авто, в том и числе и на газели приходилось и на вольво кокаколовском поработал чуток.
Ничего не ломал. Может что-то не так делал?
И еще, рычаг то если ВЫДЕРГИВАТЬ, хоть выжимая сцепления хоть не выжимая, то обязательно сломаешь, а вот на нейтралку его переключить запроста. Только при этом коробка уже не должна быть сломана тем, кого ты попросишь машину под уклон поставить.
Автор: константин71 26.2.2012, 12:50
Не собираюсь спорить или доказывать.
На уклоне ты передачу не выключиш,пока на сцепление не нажмёш.ИМХО!
И от раздолбаности коробы это никак не зависит.
Автор: Draven 26.2.2012, 14:44
|
На ГАЗовских коробках легко. Делал такое не раз ( не свои же) на 31029, 3310, 3302 (Газел) 3307. На 31029 и 3307 передачи вверх без сцепления- как два пальца.
На 3110 и Газели-хренушки).
Автор: ALEKS 26.2.2012, 14:56
|
это что получается при замене задних колодок для регулировки ручника нужно будет его включить и только после этого накрутить нужный момент затяжки?
Автор: константин71 26.2.2012, 19:01
|
Не нужно его включать.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)