Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Opa _ Обслуживание и эксплуатация Toyota Opa _ Какой двигатель у Вашего авто?

Автор: Валера 13.2.2008, 15:57

Просто потом определим какой процен тех или иных моторов используеться на нашем форуме. А топом уже можно считать как часто создают проблемы двигатели,и может быть это поможет в выборе или ещё в чем.

Я поставил свой голос одинажды хотя в конце февраля будет второй. Но второй раз проголосовать не удасться.

Автор: oleg73 13.2.2008, 16:00

нужный опрос... у самого сегодня была такая мысля создать подобный опрос

Автор: Genafond 13.2.2008, 16:06

полюбэ 1zz-fe в разы будет больше

Автор: Dema 13.2.2008, 16:49

Если будет 3 ОПА ,то,скорее всего D4 c вариком.Хотя в идеальном варианте ПОЛНОПРИВОДНАЯ С D4-но такой ведь не бывает?

Автор: Vasian 13.2.2008, 16:50

Да-да, 1zz-fe будет лидером!

Автор: TrAmp 13.2.2008, 17:35

Vasian, а Лада феКалина будет сверхлидером в сравнении с Феррари

Автор: oleg73 13.2.2008, 17:54

А тойота будет лидером среди японских авто по продажам, и что из этого следует?
что все остальные кроме тойоты это ферари а тойота - японская калина?
не надо передёргивать, уважаемый
опрос проводится не для того чтоб выяснить что лучше или хуже, а чтоб понять численный состав форума
ей богу, не понимаю такой реакции

Автор: alanar 13.2.2008, 18:07

1zz- победа будет за нами.
Что то подобное было на форуме.

Автор: alanar 13.2.2008, 18:12

1 ZZ-FE Отрыв 1-10

Автор: ЛЕХА66 13.2.2008, 18:27

1ZZ-FE больше.. соответственно они чаще ломаются

Автор: TrAmp 13.2.2008, 19:11

ЛЕХА66, правильно... поэтому и надо две ветки - по обоим двигателям. А там статистику высчитать несложно будет

Автор: Masel 13.2.2008, 20:23

У меня 1ZZ, обосновать выбор тоже могу - брал двигатель конструктивно попроще, потому что например на наших СТО мастера не знают какое масло можно и нужно лить в такие то двигатели, везде льют то что у них есть под рукой. И это касается всего чего не коснись. Зачем платить деньги за хороший и сложный двигатель, если будет проблема с его внятным обслуживанием? Если проблем подобных нет (сам рукастый или СТО есть с грамотными инженерами), то не вижу никакой проблемы ни в вариаторе, ни в Д-4.

На опросе проголосовал

Автор: Валера 14.2.2008, 5:31

Мы статистику проводим а не соревнования- касается
alanar
Vasian
Genafond
И лидер здесь один ЭТО Я

Автор: Lelick009 14.2.2008, 6:02

Правильное статистическое исследование!, после него уже можно будет говорить о недостатках и приемуществах того или иного движка.

Главное что-бы не было раскола в наших рядах по вторичным признакам!

Автор: Валера 14.2.2008, 7:11

Судя по тому что большинство 1зз и все поломки только у него, то д-4 еще ни кого не подводил кроме вариатора у sava 1235(но это не двигатель).Так что нет поломок на сегодня у Д-4 по крайней мере на нашем форуме.

Автор: Vasian 14.2.2008, 8:35

Валера , понял-понял, сильно не ругай, ЛИДЕР

Автор: RAMs 14.2.2008, 9:57

D-4 Racing!!!

Автор: andrik 14.2.2008, 13:30

кстати, на собрании в новосибирске, не было ни одного D4. а знаете почему? потому что нас было 9 машин. было бы 10 одна из них была бы D4.

Автор: Lelick009 14.2.2008, 13:42

К крайнему сообщению - не показатель, у нас на встрече было 6 машин, одна из них с Д-4, кстати владелец (Vital) доволен.

Автор: Lelick009 14.2.2008, 13:44

Цитата (RAMs @ 14.02.2008 - 09:57)

D-4 Racing!!!

Ага, а у нас (1ZZ) - геморойные качалки (так в Германии называют авто для пенсионеров)

Автор: Валера 14.2.2008, 13:50

andrik
не факт.

Автор: Vital 14.2.2008, 15:33

Сегодня статистика одна, завтра другая, если судить по технологичности,
то всегда новинка кажется страшной, на первый взгляд, глаза закрываеш,
про все забываеш. Главное чтоб у автомобиля хозяин не разпизд. был,
мне кажется любой авто проблем минимум приносить будет. Я на девятке
передвигался 3 года минимум проблем она мне принесла, все делал вовремя.

Автор: Dimarik 14.2.2008, 15:38

нифига се
зашло в ветку 300 человек, проголосовало - 48 !

видимо остальные 252 на педалях гоняют

Автор: Валера 14.2.2008, 15:39

Vital +1

Автор: ЛЕХА66 14.2.2008, 15:52

Цитата (Dimarik @ 14.02.2008 - 15:38)

видимо остальные 252

с уверенностью сказать не могут

Автор: TrAmp 14.2.2008, 15:53

ЛЕХА66,

Автор: Mamon 14.2.2008, 16:15

Dimarik

Это не 300 человек, а 300 просмотров... я допустим могу 30 раз за день посмотреть эту ветку, кто-то еще N кол-во раз.

Автор: Aleks765 14.2.2008, 21:53

Однозначно Д-4

Автор: vfedorin 15.2.2008, 0:04

D4-рулит!

Автор: RAMs 15.2.2008, 1:34

Модер, изначально некорректный опрос: D-4- нет такого двигателя. 1ZZ-FE ты расписал, ну и 1AZ-FSE давай.

Автор: ЛЕХА66 15.2.2008, 8:02

RAMs
ну можно было и 1,8 vs 2,0 сути не меняет..
пропорция наблюдается 5 к 1

Валера еще бы интересно собрать статистику по комплектации, приводу, цвету..
самая народная думаю будет - 1,8, пер привод, серебро

Автор: Валера 15.2.2008, 8:54

ЛЕХА66
Самая народная это в японии а у нас что предлагают то и берём. По своему опыту знаю что заказать машину и учесть все пожелания это большая удача.чем то приходиться жертвовать ,и зачем создавать эти бестолковые опросы чтоб лишний раз полить бальзам на душу что ты красава и у тебя серебро ............ итд. Еслиб мне позвонили и сказали -
-Валера есть машина 4 ВД, 1АZ, вариатор цвет гранат с металиком,со спойлером и туманками, с полным пакетом обалденной музыки и тд.только дороже чем я хотел яб нашел денег,но увы это только в сказке.

Автор: Maratskiy 15.2.2008, 9:06

А я думаю, что растаможка на двухлитровые Опы дороже,
поэтому их меньше. Да и транспортный налог больше.

Автор: Masel 15.2.2008, 9:39

Цитата (Maratskiy @ 15.02.2008 - 09:06)

А я думаю, что растаможка на двухлитровые Опы дороже,
поэтому их меньше. Да и транспортный налог больше.

Когда я покупал себе этот автомобиль, то меньше всего думал о растаможке и транспортном налоге. Точнее о последнем не думал вообще. Уверен на 90% что неслучайные любители неординарного дизайна и стилистики авто, не будут уделять большого внимания таким откровенно простым вещам. Мы же все таки не жигулисты-москвичисты

Автор: Maratskiy 15.2.2008, 12:09

Цитата (Masel @ 15.02.2008 - 09:39)

Я тоже об этом не думал при покупке,
но мое мнение такое что об этом думают продавцы.

Автор: ЛЕХА66 15.2.2008, 12:18

когда покупал машину (растамож, в Ванино) специально уточнял
какой двигатель с Д-4 или нет, это был для меня главный вопрос.. не скрою други.. на тот момент много начитался негатива.
Сейчас же, во многом благодаря этому форуму, согласен - не так страшен черт! ну... если вы уверены в своей заправке

Автор: Romoff 15.2.2008, 12:52

Цитата (Masel @ 15.02.2008 - 09:39)

Уверен на 90% что неслучайные любители неординарного дизайна и стилистики авто, не будут уделять большого внимания таким откровенно простым вещам.

В каком месте прослеживается связь "неординарного дизайна и стилистики" Опы с ее же модификациями по двигателям и трансмиссии? ))

Автор: Genafond 15.2.2008, 12:55

Цитата

Модер, изначально некорректный опрос: D-4- нет такого двигателя. 1ZZ-FE ты расписал, ну и 1AZ-FSE давай

RAMs мы же не на экзамене, здесь все свои, к тому же столько символов писать, многие не поймут

Автор: Masel 15.2.2008, 13:32

Цитата (Romoff @ 15.02.2008 - 12:52)

Ни в каком

Речь в том вопросе шла о связи любителей Опы в разных модификациях с транспортными налогами, страховками, и таможней. Если короче - то например для меня совсем неинтересен вопрос увеличения государственных сборов с 2-х литровой Опы относительно 1.8.

Автор: Genafond 15.2.2008, 13:45

как я уже где то писал вопрос налогов меня мало интересовал,смущал меня движок D-4.так как был у меня опыт эксплуатации оного (MARK 2.5) . Но судя по отзывам владельцев D-4. напрашивается вывод: умные япы ТНВД все таки доработали.

Автор: gpe 15.2.2008, 13:59

Лишние 3000 руб неохота отдавать государству, поэтому 1,8!

Автор: ЧС96 15.2.2008, 22:50

надо тогда потом ветку создать у кого какой мотор ломался :-)
а если про поломки, то про D-4 пишут в основном что у них обороты плавают, а не то что они ломаються!

Автор: gpe 15.2.2008, 23:04

Цитата (ЧС96 @ 15.02.2008 - 22:50)

Все относительно, у кого дмрв врет, у кого обороты плавают, а у кого вкладыши провернуло. Что считать поломкой7

Автор: Валера 16.2.2008, 6:21

Я попросил админов создать две новые ветки
1.обслуживание и эксплуатация двигателя 1-ZZ-FE
2.обслуживание и эксплуатация двигателя 1-АZ-FSE
ЖДЁМ.

Автор: Deze 5.1.2010, 21:35

у меня 1 ZZ, Чего и Вам желаю!!!!!

Автор: 7cool 6.1.2010, 1:53

У меня с D-4, ни каких проблем не возникало, просто подобные вещи некоторых пугают или точнее "не так страшен черт, как его малюют"!!!

Автор: Edward 6.1.2010, 8:23

до опы год юзал премио 2002, 1AZ-FSE, super cvt, пробег 95000 (при покупке). про то что там тнвд узнал позже. дорогой в обслуживании и зимой туговат на запуск. через пару месяцев зачал сразу глохнуть что на горячую что на холодную. думал накрылся тнвд. все почистили ультразвуком и заменили свечи, все жидкости, фильтра (и в баке) и т.д. не помогло. оказалось дело в сигналке. вычитал где-то похожую проблему на калдине с такой же движкой. видимо ставят как то по особому. проблема исчезла.
а так вариатор в паре с Д-4 отличная штука! эконом.скорость 110км/ч при 2000 об., динамичный разгон. за год жора масла вообще ни ни
решил взять универсал и нашел тока с 1зз.

Автор: Hanter 6.1.2010, 14:05

Хай. У моей опы стоит 1zz,друзья посоветовали не брать д 4,я так и поступил,а на счет налога вроде как с нового года поднять до 15 р., за лошадку

Автор: фат 6.1.2010, 14:43

Судя по кол-ву тем по ремонту движок 1зз в меру гиморойный!
Но как каждый *кулик*скажу-на моей мафыне движок ХАРОШИЙ(надеюсь на это и уповаю) ТУК-ТУК-ТУК а также ТЬФУ-ТЬФУ-ТЬФУ(пошол за салфеткой)

Автор: GTNHJD 6.1.2010, 21:57

двигатель D-4 2 года никаких проблем чиска дросельной заслонки один раз

Автор: sky 10.1.2010, 22:36

У меня стоит D-4, вполне им доволен, пока проблем не было.

Автор: кварт 11.1.2010, 9:13

1zz fe

Автор: Edward 14.1.2010, 11:24

у меня движок 1зз-фе 136л.с. по ПТС. чем отличается от 1зз-фе 132л.с.

Автор: Alex33 18.1.2010, 18:15

ВСЕМ ПРИВЕТ у меня Опа 2001г в про D4 ужасов наслушался .месяца три ждал когда ТНВД крякнет или вариатор полетит якобы сто тыщь ресурс.Но слава богу трудится. Пробег 147 тыс вовремя масло и т,д Еще приятная мелочь в ПТС 150 лошадей вместо номинальных,а там другой расклад по налогам

Автор: СКА 18.1.2010, 19:44

136 кобылок 1,8@ 2001г