Версия для печати темы

Автор: Валера 4.10.2010, 14:24

ну вот как бы из этого ряда типа универсал с автоматом 1,6-1,8 литра 500-550 тыр что вы выбрали. Я в полном замешательстве. на новую не тяну,на хорошую тойоту тоже, правый руль умер однозначно докатываем и всё, или я не прав. короче мозг кипит, выбрать нормальную машину как раньше стало намного сложнее.

Автор: РОМЕО 4.10.2010, 14:48

Валер, а чем тебя ОПА не устраивает?
Вроде, свежая она у тебя - хлопот не доставляет.

Автор: Кай-баро 4.10.2010, 14:58

У меня тоже свежая. За копейки отдавать дяде чужому душа не лежит. Но подсознание просит чего-нибудь другого. И с левым рулём. И желательно внедорожник.
Валера.
А посоветовать ничего не могу. Сам мечусь от Камри до Хаммера.

Автор: Женек 4.10.2010, 16:12

Ну в этот диапазон еще много машин попадает (500-550 тыс.) как вариант могу напомнить о шкоде октавии (фольцваген для бедных) хорошее немецкое качество, машина не маленькая опель меньше, довольно распостраненный сервис, приемлемые цены на запасные части и расходники. Очень много безпробежных из европы.

Автор: Старый 4.10.2010, 16:28

Валера,опеля хороши и надёжны..фольц пойдёт...форд не стоит однозначно !

Автор: megapazl 4.10.2010, 16:29

Валера испытываю похожие изыскания, но в последнее время мысли как у РОМЕО )))
продать ОПУ, добавить пару сотен, и что-нибудь другое купить ... как бы только потом не пожалеть

Автор: Vulcan 4.10.2010, 20:16

Ну вы злодеи))) мы тут тока на Опу "подсаживаемся", а вы ее уже в пенсионеры отписали(

Автор: Goode 5.10.2010, 3:25

я пока правым рулем не парюсь, до 600000-900000рублей, альтернативы ему не вижу, все что предлагется за эти деньги с левым рулем мне не подходит, а уж что новое за эти деньги так и подавно все стремное, пока нацелен на прадо коротыш или сафарь, может это будет хорек, короче авто должно быть выше и мощнее
в Восточной Сибири еще многие так думают, да уж поскорей бы всех кто думает, что правому рулю конец, пересадили на левый, да отстали бы от правого, охота ездить на том, на чем охота, а не на том , на чем нас заставляют ездить, ну нравиться мне авто которые с правым рулем, ну что тут сделаешь

Автор: Валера 5.10.2010, 5:51

да я вижу не одинок,в принципе другого и не ждал,да свежая ОПА у меня,ну такой уж я принципиальный если машине 6-7 лет,то надо менять, а менять получается не на что. Значит будет думать о запасе з/частей и ждать счастья, в виде перевернувшегося грузовика с пряниками в моём дворе.

Автор: Masel 5.10.2010, 6:40

Цитата: (Женек @ 4.10.2010, 16:12) как вариант могу напомнить о шкоде октавии (фольцваген для бедных)

Это у вас для бедных, а у нас Шкоды только новые, бэушных нет, а новая Октавия в приличной комплектации стоит 850 и выше, а за эти деньги можно взять Гольф+ на автомате и все дела. Я к тому что не увидел какой то разницы в цене Фольксвагена для здравых, и Фольксвагена для бедных. Ну и универсал от Шкоды внешне уныл пипец просто как.

Автор: Женек 5.10.2010, 7:51

Masel - гольф и октавия это разные машины даже по размеру, потом я уже кому то писал, если выбираешь машину свыше 500 тыс. то можно ее и поискать в других регионах, у меня недавно только друг из Нерюнгри приезжал (это далеко не Новосибирск) ему под заказ парень пригнал хонду ЦРВешку левый руль (цену к сожалению не запомнил). А про шкоду написал потому что этот же пригоняльщик пригнал другому знакомому шкоду (правда с багажником) за 450 тыс. помоему 2007 год. Вообще как я понял если брать б.у. то надо выходить на таких людей, сейчас попробую объяснить:
Когда я спросил по шкоде, че так дешево? На мытищинской ярмарке такая же начинается от 550 он ответил, что он гоняет машины с одного места это аукционн в бельгии, где он числится кем то (он назвал должность я не помню) за каждую купленную машину этот аукцион ему платит премию (зарплату) поэтому и дешевле чем на рынке, как он выразился - я свое отбил и навар получил. Кстати машины с этого аукционна проходят предпродажную подготовку (я чуть не офигел) салоны химчистят, меняют расходники (не понял все или нет) но масло тосол и тормозуху точно.

Автор: bvik 5.10.2010, 8:58

Я рассматриваю как альтернативу Гольф+ и РАВ 4

Автор: Димон81 5.10.2010, 9:09

ПРИ ВЫБОРЕ МАШИНЫ НАДО ПРИДЕРЖИВАТЬСЯ ПРАВИЛ ТРЕХ Ф
нельзя брать форд, фиат, и все французское!

Автор: TOH 5.10.2010, 10:32

Валера
Я по твоим критериям вижу Пассат В5+, с автоматом и климатом! Можно даже дизель присматривать, но тут надо быть крайне внимательным. и не пожалеть денег на фирменную диагностику. чтобы до последней шайбы проверили топливную! ЧТобы потом не встрять по уши!

А так думаю, принесет много радости, как ёлка в Новый Год! Прекрасная шумка, отменные ходовые качества, и ПАссат вагоном... что тут говорить, да ему в багажник можно Опу загнать...

Как альтернативу, можно рассмотреть и Шкоду Октавию! Тоже достойный и надежный аппарат! Удачи и ждем новых впечатлений!

Автор: Олега 5.10.2010, 13:56

РАВ4 это один из лучших вариантов замены опы, проверено лично, но ценовая категория 850-950т.руб. Предложений на рынке не очень много. Основные владельцы девушки, так, что не ждите ухоженности и отсутствие царапок на панели и на кузове. Может мне такие попадались.
В ценовой категории 600-700 можно уронить свой взляд на этот пепелац привод полный, руль правый, автомат, клиренс приемлимый.
http://www.bizovo.ru/offernew/?id=150293

Автор: Женек 5.10.2010, 14:39

в диапазоне 600-700 выбор огромен, только если кто помнит ВАЛЕРА не видит себя во внедорожнике а так внедорожник можно и за 500-550 найти довольно свежий (на мой взгляд) 2006-2007 годов

Автор: Валера 18.10.2010, 10:46

Цитата: (Старый @ 4.10.2010, 20:28) Валера,опеля хороши и надёжны..фольц пойдёт...форд не стоит однозначно !

посмотрел Опель Зафиру, я думаю что еслиб он был из германии я бы так не разочаровался,но так как он дилерский ,то полная лажа.

Цитата: (Димон81 @ 5.10.2010, 13:09) ПРИ ВЫБОРЕ МАШИНЫ НАДО ПРИДЕРЖИВАТЬСЯ ПРАВИЛ ТРЕХ Ф нельзя брать форд, фиат, и все французское!

это я учёл, спасибо.


Дальше смотрю фольцев и шевиков, если ничего не приглянётся то буду копить на РАФ или гранд витару.

Автор: Masel 18.10.2010, 11:10

Товарищ долго выбирал себе Витару или Шеви Трекер года 2003, смотрел с ЛР, кузов округлый. Почему то бросается в глаза, что они все ржавые какие то, под днище заглянешь, рама ржавая, по порогам тоже коррозия, в моторном отсеке лонжероны под краской темнеют. И еще впервые я увидел что может поржаветь болт заводской. Причем все 5 или 6 машин которые смотрели, все такие. Машины американские, привезены сюда с питера и москвы. Не знаю где они так загнили за 7 лет несчастных, в америке или уже здесь. На одной даже хомуты шлангов разных заржавели. Задняя дверь без калитки, походу ходит в проеме, краска в месте контакта с уплотнителем стерта до железа. Вообщем с Сузуки у меня понимания не возникает, все машины что видел и японские, и европейские, и американские, все какие то с признаками дешмана, чтоли. Не знаю как объяснить, но всегда возникает ощущение что этот товар близок к задворкам автопрома

Автор: Валера 18.10.2010, 11:18

Цитата: (Masel @ 18.10.2010, 15:10) Товарищ долго выбирал себе Витару или Шеви Трекер года 2003, смотрел с ЛР, кузов округлый. Почему то бросается в глаза, что они все ржавые какие то, под днище заглянешь, рама ржавая, по порогам тоже коррозия, в моторном отсеке лонжероны под краской темнеют. И еще впервые я увидел что может поржаветь болт заводской. Причем все 5 или 6 машин которые смотрели, все такие. Машины американские, привезены сюда с питера и москвы. Не знаю где они так загнили за 7 лет несчастных, в америке или уже здесь. На одной даже хомуты шлангов разных заржавели. Задняя дверь без калитки, походу ходит в проеме, краска в месте контакта с уплотнителем стерта до железа. Вообщем с Сузуки у меня понимания не возникает, все машины что видел и японские, и европейские, и американские, все какие то с признаками дешмана, чтоли. Не знаю как объяснить, но всегда возникает ощущение что этот товар близок к задворкам автопрома

я на днище смотрю уже в последнюю очередь, но так как все мои машины были из японии и небыли испорчены европейской дорожной химией,то теперь этот фактор окончательно привёл меня к РАФ4 (возможно даже с правым рулём).
Машина из Москвы наверно отпадает однозначно,да я и не рассматривал этот вариант. Либо местный(дилерский) либо из япии.
Ну вот успокоился ,будем дальше собирать золотишко в сундучок.

Автор: Masel 18.10.2010, 11:37

Если брать из Москвы, то надо наверное самому лично ехать и выбирать, а то что у нас на рынок навезли, это все хлам аццки уезженный, с внешним лоском. Но самое правильное это или новое, или безпробежный импорт, как ни крути

Автор: Женек 18.10.2010, 14:50

Вот именно безпробежный импорт, и не с рынка, перегоны на рынке не стоят

Автор: Старый 18.10.2010, 19:15

Masel, всё верно,если ты видиш такие страшные вещи на тачке,ржа и всё такое,то можеш даже неспрашивать откуда... она будет из москвы или питера,и 7 лет не так уж мало для этого впринципе для начала конца и 5ти хватит

Автор: mexx 19.10.2010, 11:41

из предложенного Фольц. моё мнение если хочешь европу возьму шкоду


http://auto.drom.ru/?id=4144387


http://auto.drom.ru/?id=3990167

Автор: udav 20.10.2010, 12:21

Коллеги, позволю не согласится с вами аж по ряду статей
1. про три ф, есть ряд знакомых с разными фордами от фиесты до куги (кугу рассматривать не будем так как ей полгода всего), правде все брались нулевые с салона, но как итог нареканий нет, самые старые из машин уже четыре года симакс и фокус и ни чего, пока
2. за указанные вами цены 700-800 можно и шкоду в нехило комлектации взять и мазду шестерку имеется ввиду новые из салона (правда на механике) а в 500-600 можно посмотреть эти же экземпляры в москве бу 3 года, комплектации будут побогаче, но бу http://www.bluefish.ru/ - это так для татистики и оценки
3. ну и почему скинули со счетов корейцев??? кстати две недели назад взяли отцу 2008 года еще на гарантии тушкана, вот, а что касается безпробеговых то
4 я тут тоже не согласен, пример из жизни тушкан с чистой историей дилерский с дилерским обслуживанием еще год на гарантии, так вот отцу ходовка не понравилась, загнали к дилеру же опять таки он сказал что ездить конечно можно но вообще вкруг все стойки, а как оказалось у хундая в отличии от большинства остальных брендов на стойки три года гарантии вот и экономия бюджета порядка 25 тыров, а безпробежный - это черный ящик, табакерка мать его, может феерверк а может и кукиш смаслом выскочит.

Автор: Женек 24.10.2010, 11:36

Любая машина б.у. это черный ящик, хоть дилерский хоть только что пригнанный с буржуинии, хоть поездивший по россии, друг фокуса сдавал в свой же центр где стоял на обслуживании когда начал сдавать и выяснил что за его сервисную книжку ему не чего не доплатят, сдал в другую контору, а через неделю когда к ним зашел то чуть не офигел, он оказывается у них два года обслуживался и в машине все менял своевременно, и книжка в наличии есть. А мы в первом сервисе где не доплатили за книжку с механником сами договаривались что бы он нам два ТО задним числом внес в книжку.

Автор: VooV 6.1.2011, 13:53

в феврале 2010 взял хундай тускан 4 вд новый механника проехал за год 7 000 по выходным ;-) а так на тоете каждый день , хундай нравится больше ;-) , но невижу смысла продавать опу за копейки как разьездной вариант по городу супер.

вот как бы мой выбор ;-)) хундай 740 рублей + каско 31 +зимня резина в подарок была+коврики. барал часть в кредит уже погасил.

Автор: Alexxxz 6.1.2011, 18:15

Цитата: (Валера @ 4.10.2010, 17:24) ну вот как бы из этого ряда типа универсал с автоматом 1,6-1,8 литра 500-550 тыр что вы выбрали. Я в полном замешательстве. на новую не тяну,на хорошую тойоту тоже, правый руль умер однозначно докатываем и всё, или я не прав. короче мозг кипит, выбрать нормальную машину как раньше стало намного сложнее.

Только не Форд
Слышал такое мнение, что как машина выходного дня Форд не плох. Но если на нем накатывать поболе среднестатистического, то содержание становится дорогим. Ибо сыплется гад.

Автор: hasp 4.12.2012, 15:36

Что-то тема почти год назад заглохла на ФОРДе. Хочу продолжить про форд. У меня уже второй Форд-фокус с момента продажи Опы. Я бы не сказал, что он уж так плох. По трассе идёт, как влитой, довольно комфортно, заводится в любой мороз, как часы. Из ремонтов - передние стойки (считаю, что расходники), и бендикс стартера заменил (470 руб.), и всё. Сейчас радует следующего хозяина. Ну а второй фокус - новый фокус универсал... пока только радует!