Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Opa _ Ремонт своими силами _ Еще раз про самодиагностику

Автор: Caramba 15.3.2007, 9:17

Почитал пост http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=119

Распечатал,как учили. Замкнул, что сказано.
Картина такая- мигают лампочки CHECK ENGINE , ABS и AirBag.
Причем мигают беспорядочно.
В частности CHECK ENGINE мигает короткими вспышками без всяких пауз.

Это, что? У меня все так запущено или все таки инфа не совсем верна?

Машина ведет себя вполне нормально....

Автор: Евген 15.3.2007, 15:17

если мигает без пауз, значит все ОК!!

Автор: Андрей78 14.4.2007, 22:08

Цитата (Caramba @ 15.03.2007 - 09:17)

Почитал пост http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=119

В частности CHECK ENGINE мигает короткими вспышками без всяких пауз.

Это повод чтобы расслабиться

Автор: VitaliK 15.4.2007, 17:37

Всем привет
Пробег почти 92 000
пошла 25 ошибка, датчик кислорода или по русски лямба зонд.

Варианта 2

1. Убился нашим бензином (свинец поймал)
2. Забило, почистить, говорят помогает ...

У кого была такая херь ... напишите ..
Если имеет смысл поменять, то и не буду заморачиваться куплю новый ...
Кто подскажет номер для поиска по базе запчастей буду сильно благодарен ..

Автор: Евген 15.4.2007, 20:18

VitaliK,
чисти ДМРВ, код 25 это точно он, у меня такая же хрень была.

Автор: Евген 15.4.2007, 20:20

сначала здесь почисти,

Автор: Евген 15.4.2007, 20:23

потм снизу прочисти , акуратн тонкие проволочки не повреди, если непоможет ,тогда меняй датчик.

Автор: VitaliK 16.4.2007, 5:54

Спасибо
попробую

Автор: Евген 16.4.2007, 6:19

чисти спиртом , потом акум. отключи чтобы ошибки стереть

Автор: VitaliK 16.4.2007, 6:24

А через какое время после отключения аккумулятора ошибки сбрасываются?

Автор: Caramba 16.4.2007, 9:43

Насколько я знаю, на фотографии изображен не лямбда -зонд, а датчик массового расхода воздуха (MAF)

Автор: bvik 16.4.2007, 10:03

Ребята, может кому пригодится, но точно такой же датчик стоит на Mazda-Familia S-wagon с двигателями ZL-VE 1500см3 и ZL-DE 1500см3. Эксплуатировал эту машину и приходилось покупать датчик.

Автор: Евген 16.4.2007, 10:33

а я и не говорю что это лямбда-зоннд, просто код ош 25- устраняется промывкой MAF.
Акум отключал минут на 10...

Автор: VitaliK 3.5.2007, 7:37

Евген
спасибо
датчик почистили, все ошибки ушли и даже (может чисто субьективно), но машинка порезвее стала.
Но грязи на датчики было нормально, пыть утрамбованная

Автор: КАН24 4.5.2007, 5:03

Vitalik!

Если на ДМВР было много грязи надо посмотреть хорошо ли закрыт корпус воздушного фильтра на предмет подсоса воздуха извне, минуя сам фильтр (ну само собой и состояние самого фильтра).
У меня он был не закрыт на одну защелку ну и насосало всего.

Автор: VitaliK 4.5.2007, 5:35

Там была не грязь, а пыль мелкая, но она спрессовалась от температур.
Так просто рукой не сотрешь, только спирт помог.
Фильт новый, только поменял.
Видимо японец до меня не очень любил менять фильтр.

Автор: RamGashi 19.6.2009, 10:33

подскажите пожалуйста, нашел датчик универсальный NGK -1952, подойдет ли он на 1ZZ 1.8 2002

Автор: NotFound 19.6.2009, 16:04

да, подойдет, я с таким катаюсь и все ок! единственное, придется отрезать штекер от родного кислородника и припаять ее к 1952.

зы. Тема про ДМРВ по большей части, а ты про лябда зонд спрашиваешь (он после штанов, в выхлопной системе)

Автор: Goode 20.6.2009, 6:23

раз зашла тема про лямбда зонд, расскажу свою историю, загорелся чек, диагностика показала кислородный датчик, еду покупаю универсальный денсо, один в один с тем, что стоял, за 1500руб., ставлю, через день начинает опять гореть чек, я в диагностику те опять кислородник, им уже не верю, еду в другую, знакомые посоветовали, те тоже на кислородник говорят, замерили сопротивление у нового, а оно не соответсвует параметрам, заказываю с владика оригинал за 3200р., ставлю все ништяк.
старый пытался здать не принимают, теперь с ними судиться буду, может рублей десять с них заработаю, но это так к слову

Автор: RamGashi 20.6.2009, 8:21

NotFound
Спасибо. не хотел новую ветку содавать. подскажи какие провода к каким цеплял?

Автор: NotFound 20.6.2009, 8:57

RamGashi
Сложный вопрос. Там инструкция есть в коробочке! написано все, единственное цвета проводов у меня не все совпали, надо немношко поразмыслить...в инструкции 2 провода серые должны быть, у меня были черные, вот и вся раздница. А белый и синий были такие как должно быть в инструкции.
Откатал 10тыр на этом датчике, все ок.

Автор: RamGashi 21.6.2009, 8:57

спасибо, поеду значит куплю

Автор: StasNosikov 26.6.2009, 5:04

После очередной заправки на Крайсе пропала тяга, жмешь педаль обороты набираются, двигло орет, а машина еле набирает скорость, едешь на малой скорости(педаль газа не жмешь, вот вот перед остановкой) начинается сильная вибрация, а когда уже на тормозе стоишь ее ваще колбасит дико(толчки сильные в зад вперед). Создается впечатление, что вот вот заглохнет(пробывал кондюшнюком дать нагрузку, ситуация не улучшается). Иногда стал загораться ЧЕК ЭНДЖИН. Подлил Кастрол ТБЕ все стало на свои места. (проверили свечи, все нормуль, топливную год назад чистил, но проехал ток около 20тыщ). Искатал крайсовский бенз, и заправился Роснефтью(ТБЕ не добавлял), день отъездил нормуль, а вечером опять теже симтомы колбасни и ЧЕК ЭНДЖИН иногда. Сделал самодиагност двигло показывает 25 ошибку, снял и почистил растворителем ДМРВ, поставил обратно, но чет не помогло

Автор: Romoff 26.6.2009, 8:15

На каком Крайсе заправлялся?

Автор: StasNosikov 26.6.2009, 8:17

Цитата (Romoff @ 26.06.2009 - 14:15)

На каком Крайсе заправлялся?

на Ширямова, по дороге от кольца Байкальского в Аэропорт

Автор: Romoff 29.6.2009, 5:06

Заправлялся там пару раз - критичных ухудшений не было, но субъективные ощущения притупленности реакции на педаль газа были. Стараюсь заправляться на выезде из города за Н-Ленино - пока не было замечено никаких отрицательных моментов (опять же субъективно, конечно), кроме растущей цены ((

Автор: StasNosikov 29.6.2009, 7:18

Я после этого уже на другой АЗС заправился, проблема осталась, либо время поломки совпало с заправкой на крайсе, либо бенз оказался настолько гавяным, что просто сменой АЗС уже не обойтись

Автор: Goode 29.6.2009, 12:58

если не ошибаюсь 25 ошибка это кислородный датчик, и чистка ДМРВ спиртом не поможет

Автор: NotFound 29.6.2009, 20:47

25я ошибка- это ошибка кислородного датчика, который стоит в глушителе, лямда зонд называется по иному. менять его рекомендуют через каждые 100тыс, но на нашем бензе скорее всего намного чаще! можно заказать оригинал или поставить дубль ntk, единственное, придется с паяльником посидеть немного

Автор: StasNosikov 30.6.2009, 2:47

возможно и лямда зонд, т.к. свечи я выкрутил на них нагар сильный чОрный, похоже идет перенасыщение бензом

Автор: игорь0707 30.6.2009, 7:01

Цитата (NotFound @ 29.06.2009 - 20:47)

, единственное, придется с паяльником посидеть немного

зачем с паяльником там трубочки для обжима в комплекте

Автор: Maloi55 13.8.2009, 8:30

У меня тоже на днях загорелся ЧЕК! Поехал на диагностику,там ошибка P0171 поменял топлевный фильтор,почистел инжектор! Но таже фигня, сегодня опять чек загорелся! Фсетаки надо менять кислородный дачик или лямбда зонт???

Автор: dda 13.8.2009, 12:05

кислородный даТчик или лямбда зонД, это одно и то-же. Какой расход? ДМРВ промой!

Автор: Volleybolist 17.8.2009, 7:21

Всем привет !!! У меня тоже 25 код горит , на диагностике компьютерной сказали форсунки почистить , дроссельную заслонку, топливный фильтр(поменять) Все сделал фильтр оригинальный поставил ! две недели гонял не горел чек потом, опять на 3 тыс обор. загорается 80 Км/ч и п.....ц!!! чистка ДМРВ спиртом не помогает .........хотя я аккумулятор не скидывал после чистки.......блин седня почищу спиртом и скину клему.......Завтра напишу как прошло! А никто не слышал что кислород. датчик в какой то кислоте отмачивают ???????????мне знакомый говорит что делал так на степе

Автор: Lelick009 17.8.2009, 7:43

На свой страх и риск: ортофосфорная кислота, 3-5 мин.,

Лично, я ни кому не советую

Автор: DEONIS 17.8.2009, 8:09

Я уже писал об этом, и ни чего в этом нет страшного:

Цитата

Цитата
кислородный датчик можно на некоторое время реанимировать ортофосфорной кислотой. На пол часа в кислоту потом промываем водой и продуваем. Но помогает не всегда, а попробовать можно (всеравно в утиль)

Кислоту нужно разбавить немного водой, чтоб стала более текучая и опустить в неё датчик рабочей частью до резьбы. Оставлять в кислоте нужно не на полчаса - час, а часа на 4 минимум.При том желательно и обязательно, что бы раствор имел tру не ниже + 20 +22 С. Так как рабочий элемент покрыт керамикой и она пористая нужно время, чтоб кислота растворила Fe-содержащиеся отложения в порах, которые попадают туда из присадок бензина. От такой операции , если делать всё правильно, не умер ещё ни один датчик и ни одна платиновая свеча.

Автор: VooV 18.8.2009, 18:22

Цитата (StasNosikov @ 26.06.2009 - 05:04)

Во !!!!! 1 в 1н как вылечил ??? седня начилось

троит типа как двигатель я так понимаю ето тот датчик который в глушителе (грубо говоря) ??????.
Который в воздухане почистил ,свечи поменял катушки снимал (отключал ,любую отключаю глохнет , так понимаю дело не вних )

или форсунки почистить всетаки 16000 пробег уже

Автор: VooV 19.8.2009, 11:35

ребят и так ситуация скрепкой выяснила следующее
14 - Система зажигания, катушка №1 (P1300) и №4 (P1315)
15 - Система зажигания, катушка №2 (P1305) и №3 (P1310)
етоо видимо после снятия питания с катушек,
24 - Датчик температуры воздуха на впуске (P0110)
25 - Кислородный датчик - сигнал бедной смеси (P0171)
31 - Датчик абсолютного давления (P0105, P0106)
после снятия клемы (сброса ошибок которые были вызваны так же моими монипуляциями с авто )
проехал 30 километров (машина не едет в пробке ее колбасит как ктото раскачивает)
выскочило
25 - Кислородный датчик - сигнал бедной смеси (P0171)
т.е. требуется замены лямды я так понимаю ? кто менял ценник какой ? самому можно поменять ?

Автор: dda 19.8.2009, 12:00

VooV
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=3645&hl=ntk%20s4&st=0
И далее по ссылкам, там все есть.
Еще
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=2095&hl=%E6%E5%EB%F2%E0%FF%20%EB%E0%EC%EF%EE%F7%EA%E0&st=0

Если мало, забей в гугле "кислородный датчик NTK s4", инфы вообще много, да-же с картинками. Я менял больше года назад.