Прошу прощения, но поиск мне не помог, скорей всего потому, что не знаю как эта штука правильно называется.
Ситуация такая: меняю колеса не самостоятельно, на сервисе, и при смене летней резины на зимнюю, мне сказали, что у меня отсутствует прокладка между колесом и ступицей, которая одевается на вал, вместе с колесом. Как ее купить, по какому принципу выбирать, мне не смогли ответить: толи по модели авто, толи по модели дисков.
Кто может, помогите советом,а то пора опять в летнюю переобуваться, чтобы уже с прокладкой, как надо.
Эта штука не столь важна ,она нужда что бы диск по центру встал ,но когда будут затягивать гайки оно само по себе встанет на место!
А мне говорили что влияет она на что-то типа "вибрации колеса" и "сохранность ступицы"... Было осенью, помню смутно. Но вот что смущает, на других-то колесах она есть, а вот на одном нема. Диски брали б/у 15 на замену 14, никаких прокладок на них точно не было. Следовательно они были на самой машине, и думается мне, что одно из этих колец ушло с 14-ми дисками.
Здесь немного обсуждалась эта проблема
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=4672&hl=%F6%E5%ED%F2%F0%E0%EB%FC%ED%EE%E5+%EE%F2%E2%E5%F0%F1%F2%E8%E5
Гайки (болты) конические, они сами нормально центруют, зачем нужны проставки? Если затяжку колеса делать по правилам не какого биения быть не должно.
Я не уверен на счет того, что не влияет. У меня была ( и пока еще есть) corolla 100, там стоят 14 дюймовые диски. После 100км/ч начаналась вибрация на руле. Долго не мог понят от чего. Потом выяснилось, что нет проставок. Купил, руб около 50 за 4 шт, поставил и все стало гуд. Кстати гайки были под конус. Я тоже считал. что сами собой колесо выставят по центру, ан нет. Кстати есть мнение, что пластиковые проставки лучше аллюминивых. Мол не прикипают.
|
Pashka
А по какому принципу проставки покупал? По модели авто, или по типу дисков?
Женек
А как понять, по правилам они затяжку делают или нет? Повторюсь колеса перекидываю на сервисе
|
Эти "проставки" называются - центровочные кольца. На 5 шпильках вещь в принципе не нужная, если колеса правильно прикручивать, примерно как Женек объяснил.
Машина 92 года, но отверстия и шпильки не изношены. Проверялось. Покупал кольца просто, померили штангенциркулем внешиний диаметр ступица и внетренний диск, поехал в магазин с дисками и шинами. нашел подходящюю проставку и купил. Про разницу диска с 5ю отверстиями и 4х не знаю, но может быть. У меня было с 4мя отверстиями. Я сам поверить не мог, что долго мучался с этой вибрацияей и эти 4 пластмастки за 50 рублей решение проблемы. Но факт, после установки все прошло. Но это в случае если диски не родные, конечно и есть разница в диаметрах ступицы и диска.
Pashka
С твоих слов непонятно.
1 Диски твои родные или покупал отдельно.
2 Литье или штамповка
3 Если литье то гайки были с дисками или покупал отдельно или оставил старые
На "Исте" как-то похерили эти кольца. Поставили без них, причем у диска износ приличный и колесо на четырех гайках. Разницы не заметили.
Диски были неродные, и на 15 вместо 14.
Женек. Диски были не родные. На родные, не знаю, нужно ли покупать проставки. По идее, отверстие в колесе должно совпадать с выступом в ступице и само центроваться. На 100й королле 13 дюймов, у меня же стояли 14ти дюймовые. Диски литые, под 4 болта. Гайки не покупал сам, достались вместе с машиной и дисками. Не знаю как предыдущий владелец ездил и была ли у него вибрация. Не настаиваю, что это единственно верное решение. Просто проверить очень легко. Даже дешевле чем балансировку сделать.
Что вы заладили то все проставки проставки dda правильно сказал это центровочные кольца а проставки это совсем другое.Где будешь переобуваться там и спроси должны быть и не заморачивайся поставь вреда уж точно не будет .
|
|
|
Как правильно называется ненужная вещь к сожалению не знаю.
Вчера менял резину в шинмонтажке и специально обратил внимание на место куда продвинутые ребята ставят центровочные кольца, там места практически нет, понимаю торчала бы ступица как у уазика или хотя бы у вазов, но у нас сантиметра три максимум, зазор на родном литье между ступицей минимальный у меня заднее правое колесо за зиму так прикипело что по нему пришлось хорошенько попинать, поэтому остаюсь при своем мнение не нужная весчь эти кольца
Не знаю кто как понял. У меня на Опе родные колеса. Центровочные кольца не использую. Не заню нужны они там или нет. А вот в случае не родного литья (в моем случае на другой машине), да ище и не родного диамета, зазор очень даже есть. Как раз под центровочное кольцо.
Требуется помощь.
Нужны преславутые центровочные кольца 57,1 - 54,1. Принимаются любые советы и помощь, где можно купить, выточить, может остались у кого после покупки дисков и т.п.
Да они в любом нормальном магазине, который занимается продажей дисков и резины, продаются. Все советуют покупать пластиковые, металлические прикипают.
|
пластик ломается на ура еще в момент первой установки колеса на ступицу. чтоб металл к ступице не прикипал консистент. смазкой мазните поясок. вспоминаем жигулевскую молодость и их барабаны.
а кольцо в диск становится с небольшим натягом...я если честно посадив в диск центр. колечки обратно их вытащить пальцами не смог. Брал алюминиевые по 70 р. штука
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)