[Comandante]

Купил пару дней назад Опу для жены, 11.2001. Пробег по РФ 3 года, общий пробег по одо - 107 тык. Вроде все устраивало при покупке, правда заметил один раз дымок после стояния на светофоре, но решил что это колпачки задубели - это для ни х характерно. Перед перегоном в наш город проверил уровень масла, там было между максимумом и серединой. Пригнали ее за 250 верст. На следующий день снова проверил уровень - он был на кончике щупа. Многовато съела для колпачков! По трассе не гнали, в основном держали 80-120, правда обгоняли раз 6, т.е. жена могла тапку в пол вдавливать... Кароче залез я вчера на ваш форум, почитал и озадачился. Не люблю я когда машина кушает масло, тем более в таких объемах (долил больше 1 литра). А планирую иногда поездки за город. Смотрю, некоторые делали замену колец. Вот у меня к ним вопросы.
Замена колец делается у Опы со снятием движка? Гильзы протачиваются и хонингуются? кольца стандарт или ремонт? и главное: на сколько км эта припарка поможет машине?
А не проще/дешевле поставить контрактный мотор?

И вопрос на другую тему. Фары светят на встречку. Там стоит то ли ксенон, то ли би-ксенон, но очевидно что основная проблема в отражателе фары. Туда просто поставить пластинку закрывающую "вредный" сектор или тут другая система?