Версия для печати темы

Автор: тИпПа-оПпА 20.4.2013, 15:37

Всегда думал, что коробка на ОРА не убиваемая вообще. Масло менял каждые 40-50 тысяч.
Вчера я очень спешил так, что в салоне запахло паленным, я спешить перестал, вечер поездил нормально, утром на холодную без проблем - задняя/передняя.
После рабочей температуры пропала задняя и тяга, больше 35км/ч не разгоняется. Понял что спалил фрикционы, заехал смыть опилки частичной заменой масла, и после этого потек ручьем сальник на первичном валу.
Ремонт коробки 15 т.р, ну и запчасти, что вскрытие покажет, зато появилась возможность поменять все сальники приводов и т.д. За ремонт без запчастей звучала цифра и в 50 т.р
Не понятно как коробка выдерживает турбину, если конечно в гараже не лежит еще пара запасных коробок.
В общем думаю, или коробка не рассчитана на погонять, или уже время пришло и я его ускорил.
Есть мнение, что проще поменять на контрактную, кто что думает ?

Автор: константин71 20.4.2013, 15:46

Цитата: (тИпПа-оПпА @ 20.4.2013, 17:37) В общем думаю, или коробка не рассчитана на погонять, или уже время пришло и я его ускорил.

Думаю дело не в этом.На видео коробка до сих пор дышит(так хозяин говорит и нет оснований ему не верить)

Автор: Sergei Sergeevih 20.4.2013, 17:32

Конечно контрактнаю!

Автор: MotorAbakan 20.4.2013, 19:04

Цитата: (тИпПа-оПпА @ 20.4.2013, 17:37) Всегда думал, что коробка на ОРА не убиваемая вообще. Масло менял каждые 40-50 тысяч. Вчера я очень спешил так, что в салоне запахло паленным, я спешить перестал, вечер поездил нормально, утром на холодную без проблем - задняя/передняя. После рабочей температуры пропала задняя и тяга, больше 35км/ч не разгоняется. Понял что спалил фрикционы, заехал смыть опилки частичной заменой масла, и после этого потек ручьем сальник на первичном валу. Ремонт коробки 15 т.р, ну и запчасти, что вскрытие покажет, зато появилась возможность поменять все сальники приводов и т.д. За ремонт без запчастей звучала цифра и в 50 т.р Не понятно как коробка выдерживает турбину, если конечно в гараже не лежит еще пара запасных коробок. В общем думаю, или коробка не рассчитана на погонять, или уже время пришло и я его ускорил. Есть мнение, что проще поменять на контрактную, кто что думает ?

Масло менял 40-50т км, частично или полностью? Как ты так спешил, что завоняло паленым?

Автор: Артём Анатольевич 20.4.2013, 21:05

Спешу часто, но воняет при этом вроде только тормозами (если конечно не ошибаюсь )

Автор: тИпПа-оПпА 20.4.2013, 22:43

Цитата: (MotorAbakan @ 20.4.2013, 20:04) Масло менял 40-50т км, частично или полностью? Как ты так спешил, что завоняло паленым?

Меняю всегда на аппарате, полная замена, спешил с места в пол, до упора. Вроде как естественный ресурс коробки после ездюка который не следил за машиной.
Sergei Sergeevih, сегодня проманиторил все за и против и решил ремонтироваться.
Когда двигатель брал масло, тоже советовали контракт поставить, но сделал ремонт и не пожалел. Мастер вроде толковый, больше 7 лет этим занимается и нет проблем.
Двигатели же делают, хотя многие "мастера" до сих пор верят в то, что 1zz не гильзуется.
И все-таки почему она померла непонятно..

Автор: Pavka 21.4.2013, 17:50

К вопросу о течи сальника на первичном валу: при его замене надо обязательно проверить втулку на маслонасосе, крепко ли она там сидит. Возможно именно из-за неё и потёк сальник (это из личного опыта).