Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
> Прогрев ДВС и салона зимой. В МОРОЗ, Варианты включения отопителя салона зимой при автозапуске.
Vlad82
сообщение 8.1.2013, 18:28
Сообщение #1

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 911
Регистрация: 1.12.2008
Город: Томск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 42 раз(а)


1ZZ. Дорестаил. Автоодеяло. Измерения осуществлял БК multitronics. Автозапуск на 15мин.

Вариант 1.
Отопитель салона в режим АВТО. Регулятор темпиратуры до упора по часовой стрелки 31град.
Теплый воздух только в ноги.
Во время прогрева, в положении АВТО (30градусов) печка включается при темпиратуре охлаждающей жидкости (далее по тексту ОЖ) = 40гр, следующие переключеня происходят при плавном повышении оборотов моторчика отопителя...
2 = 48гр.
3 = 55гр.
4 = 62гр. (и маслает на полных оборотах)
За 15мин автозапуска. ДВС прогрелся до 64-х градусов.
На момент начала испытаний t ДВС = +1градус.
Темпиратура за бортом -20.

Вариант 2.
"Печку" на 2-ю скорость моторчика отопителя. Регулятор темпиратуры по центру. 25град.
В этом случае отопитель салона начинает работать сразу, при включенни зажигания.
За 15мин автозапуска. ДВС прогрелся до 69-ти градусов.
На момент начала испытаний t ДВС = +1градус. (совпадение smile.gif )
Темпиратура за бортом -22.
На мой взгляд более приемлимый вариант. + Можем поиграть с заслонками. Можно на руль теплый воздух напривить, можно на стекло и т.д.

Вариант 3.
Отопитель салона в режим АВТО. Регулятор темпиратуры 20град.
Прогрев аналогичен варианту 1
1 = 40гр. (включение)
2 = 48гр.
3 = 55гр.
4й скорости моторчика отопителя, я за 15мин не увидел. По идее 4 скорость должна была включится при темпиратуре ОЖ = 62градусам, но!
...За 15мин автозапуска. ДВС прогрелся до 61 градуса. И еще понадобилось целых 4минуты, что бы нагреть ОЖ + 1градус.
На момент начала испытаний t ДВС = -2градуса.
Темпиратура за бортом -27. (попрохладнее однако smile.gif )
Считаю, что зря печка уходит на повышенние оборотов до 3-й и 4-й скоростей. Т.к. поток холодного воздуха (повторюсь, что за бортом -27) не дает более качественно прогреть ДВС а следовательно и салон.
По t воздуха в салоне, на момент начала испытани было -26.
Через 15-ть минут стало -10. (датчик на стекле) Пар при выдохе уже не идет... Но холодно...
ЗАБЫЛ ДОПИСАТЬ:
Пока ушел писать третий вариант, оставил авто заведеным. Вобщем за 42минуты работы мотора (из которых 15мин автозапуск) салон прогрелся прилично smile.gif А темпиратура ДВС остановилась на отметке 66град.




Toyota OPA 2001 / 1,8 / 2WD / серебро - была
Toyota RAV4 2007 / 2,4 / 4WD / серый - была
Ипотека 10 лет под 10,69%
 373370979  koresh_tomsk  
+Quote Post

> Сообщений в этой теме



Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 11:10