Версия для печати темы
Клуб Любителей Toyota Opa _ Курилка _ круговое движение
Автор: фат 29.11.2010, 18:06
включаете ли вы сигналповорота при выезде на круг?
Автор: Димон81 29.11.2010, 18:21
У нас в городе ни кто не включает если прямо едет, можно даже не местного на кольце определить, в других городах обязательно пользуюсь поворотниками.
Автор: Женек 30.11.2010, 11:01
Включаю. Какой поворотник, зависит от места съезда с круга, если это первый съезд то включаю правый, если съезд не первый то включаю левый, а перед подъездом к нужному съезду включаю правый.
А к чему вопрос то? Вообще круг довольно поганное место, у нас в мытищах 70% серьезных развязок завязанны на круге, и каких я там ДТП только не видел, особеннол летом когда все на дачу стремяться. Даже передача НТВ "Главная дорога" основные аварии у нас находят и ГИБДДшник там наш разборы ведет, он у моей дочери вождение принимал два раза
Автор: фат 30.11.2010, 12:42
а в такой ситуации сигнал пр. поворота может спровоцировать ДТП,ИМХО.
Автор: КАН24 30.11.2010, 12:46
Вообще как помнится, правила диктуют следующее (так учили в автошколе).
Перед въездом на кольцо должен включить левый поворот, перед выездом с него - правый.
А вот интересно, при левостороннем движении, типа, в Японии или Англии кольца с движением по часовой стрелке? По идее у них все через ж--у (наоборот) должно быть.
Автор: фат 30.11.2010, 13:04
В Англии как то так
Автор: Rais 30.11.2010, 13:13
У нас только в Ноябре сделали кольца главными, по началу много машин наколотилось. При заезде на кольцо редко кто включает поворотник, а при выезде правым мигают...........но не все
Автор: Masel 30.11.2010, 13:31
Въезжаю на кольцо с левым поворотником, выезжаю с правым. А еще в новосибирске можно вообще ничего не включать, и так понятно кто и как едет. Если что вытолкнут из полосы
Автор: Женек 1.12.2010, 11:56
Вот вот летом у нас дачников и выталкивают хорошо если легковушкой ато иногда фурами и кольцо тогда замирает надолго.
Автор: Женек 1.12.2010, 13:18
Я не знаю есть в правилах или нет, но недавно дочь сдавала на права и при въезде на круг не включила левый поворот засчитали как ошибку, значит где то есть в правилах
Автор: КАН24 1.12.2010, 14:43
Я учился в 1994 году и то помню наставления инструктора об этом.
Автор: Женек 1.12.2010, 16:18
Валера Ты же сам ответил на свой вопрос Правда дочь об этом не знает, и всем с гордостью заявляет : " Я сдала с первого раза", а что у меня печенка потом месяц болела это фигня
Автор: Vlad82 29.6.2011, 14:13
| Цитата: | | | | | (Женек @ 30.11.2010, 15:01) | | | | | | | | Включаю. Какой поворотник, зависит от места съезда с круга, если это первый съезд то включаю правый, если съезд не первый то включаю левый, а перед подъездом к нужному съезду включаю правый. А к чему вопрос то? | | | | | |
+1
Еще скажу, что много Новосибирцев (пусть меня они же и поправят если что не так говорю) Не очень любят кольцевое движение на перекрестке Красного проспекта и Дуси Ковальчук. (Опять же со слов Сестры и ее мужа) Вроде это у них площадь Калинина. Так вот при подъезде к кольцу там постоянно пробки в 3 ряда. НО на самом кольце , а точнее въезд на кольцо регулируют светофоры. Т.е. попал на кольцо и твой поток там единственный, газу накинул и улетел на 1-й, 2-й, 3-й или 4-й съезд. Вот это мне очень понравилось. У нас же, особенно когда кольцо главным стало, под уступи дорогу все прутся толкаются и матерятся. (пл. Южная) тем кто знает Томск. Так что мне пер-к Красного и Ковальчук - понравился хоть он и загружен под завязку...
Автор: dimanpm 1.7.2011, 20:11
| Цитата: | | | | | (КАН24 @ 1.12.2010, 6:38) | | | | | | | | Вот и я считаю, что так правильно.
Фат!
Ты не прав. По правилам на кольцо надо въезжать с левым поворотником. | | | | | |
По сути если кольцо выпрямить, то получится, что ты проезжаешь Т образный перекресток, т.е. поворачиваешь на право, соответственно и поворотник правый по правилам включить обязан. Единственная разница с обычным перекрестком, что на кольцо можно заезжать с любой полосы, а съезжать только с правой, если полосы знаками не обозначены... И аккуратно по зеркалам смотреть надо, тот кто едет справа по правилам может бесконечно по кольцу кататься и приоритет при этом имеет, так что справа на кольце всегда пропускать нужно, ну если ты конечно не на большом джипе с номерами ннн, ано, оом или вообще без номеров)
Автор: Vlad82 3.7.2011, 18:51
Сорри за оф.топ но что за буквы такие "ннн, ано, оом" - они у Вас в Новосибе к каким то ведомствам привязаны? Или как? С чего они "крутые"?
Автор: sanka 3.7.2011, 20:10
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=2336
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=2337
Автор: Vlad82 5.7.2011, 17:46
| Цитата: | | | | | (dimanpm @ 5.7.2011, 1:26) | | | | | | | | Первые два - администрация Новосибирской области, оом - милицейские, но не служебные а именно коммерческие, стоят тока на дорогих авто, по моим личным наблюдениям в ценовой категории от 1.5 миллионов до 4 миллионов рублей ))) | | | | | |
Новосибирская область ААА — номера полпреда президента и его аппарата, после 200го номера — «блатные» номера
ННН — номера мэрии Новосибирска, администрации Новосибирской области и областого совета. Неофициально расшифровываются как «Не трожь Новосибирское Начальство». Интересно, что в Новосибирске с кемеровскими номерами «ННН» ездят броневики одного из коммерческих банков.
АСК — ФСБ
АНО — старые номера администрации Новосибирской области (до введения «ННН»)
ААО — номера различных госструктур, в частности администраций районов Новосибирска. Интерсно, что в Железнодорожном районе Новосибирска есть автомобиль ГИБДД не с «синими» номерами, а с «ААО».
РРР, МОР — «морозовские» серии, введены бывшим начальником УГИБДД Петром Морозовым.
НСО — «яковлевская» серия, введённая бывшим начальником УГИБДД Виталием Яковлевым.
МРО — В свое время на МРО меняли номера МВD (Когда запретили использовать литеру D в номерах). С приходом начальника УГИБДД Штельмаха ценность МРО-шной серии сошла на нет, была у МРО-шной публики даже такая расшифровка: «Менты Разочаровали, Обидно». .
ООМ - блатная серия начальника УГИБДД Штельмаха.
МВУ УВУ — по слухам, устанавливаются на автомобили МВД.
001 — номера спасательной службы Спас-001, а также «самые блатные» номера из «цифровых» номеров.
002 — ранее устанавливались на машины сотрудников МВД и ФСБ. На данный момент просто «красивые номера».
Источник: http://www.drive-portal.ru/fleim/235-blatnye-nomera.html (Второй пост. Спойлер.)Ведет же кто то статистику...
Автор: kiteno4ek 5.7.2011, 18:11
У моего тестя 001!
Автор: dimanpm 5.7.2011, 19:25
| Цитата: | | | | | (Vlad82 @ 5.7.2011, 17:46) | | | | | | | | Новосибирская область ААА — номера полпреда президента и его аппарата, после 200го номера — «блатные» номера ННН — номера мэрии Новосибирска, администрации Новосибирской области и областого совета. Неофициально расшифровываются как «Не трожь Новосибирское Начальство». Интересно, что в Новосибирске с кемеровскими номерами «ННН» ездят броневики одного из коммерческих банков. АСК — ФСБ АНО — старые номера администрации Новосибирской области (до введения «ННН») ААО — номера различных госструктур, в частности администраций районов Новосибирска. Интерсно, что в Железнодорожном районе Новосибирска есть автомобиль ГИБДД не с «синими» номерами, а с «ААО». РРР, МОР — «морозовские» серии, введены бывшим начальником УГИБДД Петром Морозовым. НСО — «яковлевская» серия, введённая бывшим начальником УГИБДД Виталием Яковлевым. МРО — В свое время на МРО меняли номера МВD (Когда запретили использовать литеру D в номерах). С приходом начальника УГИБДД Штельмаха ценность МРО-шной серии сошла на нет, была у МРО-шной публики даже такая расшифровка: «Менты Разочаровали, Обидно». . ООМ - блатная серия начальника УГИБДД Штельмаха. МВУ УВУ — по слухам, устанавливаются на автомобили МВД. 001 — номера спасательной службы Спас-001, а также «самые блатные» номера из «цифровых» номеров. 002 — ранее устанавливались на машины сотрудников МВД и ФСБ. На данный момент просто «красивые номера».
Источник: http://www.drive-portal.ru/fleim/235-blatnye-nomera.html (Второй пост. Спойлер.)
Ведет же кто то статистику... | | | | | |
Томичи следят за ситуацией в Н-ске))
Автор: Balamut 28.5.2013, 8:40
учимся проезжать кольца
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=FaUar9XbQ4U#!
Автор: AndyTax 16.7.2013, 20:10
| Цитата: | | | | | (Женек @ 30.11.2010, 12:01) | | | | | | | | Включаю. Какой поворотник, зависит от места съезда с круга, если это первый съезд то включаю правый, если съезд не первый то включаю левый, а перед подъездом к нужному съезду включаю правый. А к чему вопрос то? Вообще круг довольно поганное место, у нас в мытищах 70% серьезных развязок завязанны на круге, и каких я там ДТП только не видел, особеннол летом когда все на дачу стремяться. Даже передача НТВ "Главная дорога" основные аварии у нас находят и ГИБДДшник там наш разборы ведет, он у моей дочери вождение принимал два раза | | | | | |
Совершенно так же поступаю ! Рычажок поворотника не 10 килограмм вести - его щёлкаешь не напрягаясь - почему б не переключить ?
Я даже (ДАЖЕ, вот как !) на главной показываю поворот, если она Г-образно поворачивает. Понятно, что "по умолчанию" как бы все едем по главной, но ведь это перекрёсток.
Особенно меня бесят ленивые, когда Г-образно главная, а прямо второстепенка. И которые со второстепенки лишь
догадываются, что который не моргает, повернёт на главную, а не прямо. Но зачем заставлять людей
догадываться ? Щас столко новичков и блондинок, которые не дружат с логикой.
Для них надо показывать поворотником
Автор: Артём Анатольевич 16.7.2013, 21:11
Сразу приучился поворотниками пользоваться всегда. И при поворотах и при перестроении. Бывает иногда по запарке даже выезжая со стоянки во дворе дома включаю. Как-то неловко становится в такие моменты ))
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)