Версия для печати темы

Автор: Dimarik 2.4.2008, 7:04

и в чем опасность
у меня Д4

Автор: dinchip 2.4.2008, 7:23

Опу мыл раза 2 сам,1 раз на мойке,в общем то никакого криминала.естественно стараться надо не особо заливать генератор и клапанную крышку(свечи),на первых мафынах обматывал полиэтиленом и тогда мыл,сейчас этого не делаю.основное:после помывки сразу же завести моторчик и дать поработать 10-15 мин с открытым капотом,чтобы просушилось.если в гараже -потом его так и оставить до утра.при закрытом капоте будет интенсивно сыреть и набухать изоляция,что не хорошо.после просушки в течении 10-15 мин,можно смело ехать (закрыв капотину. )

Автор: Валера 2.4.2008, 7:38

нет проблем

Автор: Евген 2.4.2008, 7:55

Автор: Genafond 2.4.2008, 8:18

мою регулярно, и другим советую

Автор: ЛЕХА66 2.4.2008, 10:58

а что дает мойка пихла? кроме эстетического удовлетворения
рискованная процедура согласитесь
за год не мыл ни разу
ну крышку там протру.. еще что то сверху..
в чем технический смысл стерильности под капотом?

Автор: oleg73 2.4.2008, 11:03

мыл один раз, была необходимость. закрывал узел дроссельной заслонки и гену.
особого смысла мыть не вижу...
а мыть зимой крайне не рекомендую

Автор: Masel 2.4.2008, 11:25

видел в магазинах очистители для двигателя, что то типа салонных очистителей. Как думаете, мож попробовать?

Автор: Masel 2.4.2008, 11:28

Олег73

По твоему совету поискал салонный очиститель от СтепАп, для велюра не нашел, только для кожи был. Купил в итоге Тартл Вакс Интериор1, все замечательно, очистил и велюр, и ткань, и пластик :-)

Хочу потом еще Профоам 2000 попробовать, дешевле раза в 3 стоит почему то.

Автор: Masel 2.4.2008, 11:33

Автор: Dimarik 2.4.2008, 13:35

Да я когда масло меня ливанул чуток мимо
вот и щас там шняга получается на блоке

Автор: medved 2.4.2008, 14:02

помыть двиг 1 раз в год не обременительно и на техосмотре не докапаются -что номера невидно.Ну и когда чисто под капотом самому приятно

Автор: nik555 2.4.2008, 15:05

Это Волговский мотор мыть опасно. не факт, что с мойки своим ходом уедешь! А эти моторы по всякому мыл и с продувкой и без, всегда заводились!!

Автор: Genafond 2.4.2008, 15:46

nik555
+1

Автор: kolega 2.4.2008, 16:11

На опке еще не мыл, а вот на предыдущих короллах (5a-fe, 4e-fe) после мойки двиги заводились только после просушки трамблера и свечных шахт. а кто не хочет мыть двиг, http://www.avtopolirovka.ru/Forum/showthread.php?t=41 смотрите, захочется

Автор: Женек 2.4.2008, 16:55

Мыли пенообразователем для пожарных машин, не каких проблем

Автор: pilot333 2.4.2008, 20:57

в теплое время года мою на работе регулярно, керхером без химии, ничего не закрываю. Вроде проблем нет. Приятно когда мотор чист

Автор: dinchip 3.4.2008, 0:15

целиком согласен,машина должна быть чистая,это необременительно.а по поводу химии в баллончиках-все равно надо потом смывать сильной струей воды.поэтому пользую керхер без химии,как и pilot333

Автор: аптекарь 3.4.2008, 4:26

Мыл двигатель на Карибе и Опе на мойке, после продували воздухом, проблем никаких. На Ниве один раз заливали генератор, двигатель завел а зарядку аккумулятора не показывает.

Автор: nightmare 14.4.2008, 8:41

На каждой машине мыл, когда на даче - когда в гараже, всё что закрывал так это воздухан на дизеле.
ИМХО в чистое подкапотное пространство приятней залезть ту же лампочку поменять

Автор: nightmare 14.4.2008, 8:43

Ишо в дополнение: мыл как моющими средствами так и керосином с порошком результат удволетворял

Автор: udav 21.4.2008, 6:58

и все таки не понятно в чем смысл мытья?

буквально вчера один домылся на глазах прямо, марковник года 96-98 я не помню когда у них там кузов поменяли, помылся полностью в том числе и подк опотом, подули ему там воздухом и тд... и не завелся, так вот в чем суть, произошло это когда я менял колеса, итого у меня поменяны и отвезены в гараж колеса, куплены и поменяны колодки, а когда я уехжал то марк еще стоял, еще хорошо что это автокомплекс, ему после мойки с разу к технарям отталкали и они им занимались, а если просто мойка?....?

Как итог, мое мнение это риск, а лишний раз рисковать без видимых причин не вижу смысла, а чтобы под копот было приятнее залазить пыль тряпочкой смахиваю.

ЗЫ
Я не говорю что нельзя, я говорю что нет смысла (для любителей поспорить)

Автор: BRAHMAN 21.4.2008, 7:31

По телеку рекомендовали мыть для сохранения теплообмена на нужном уровне. По каналу DRIVE.Мотор уменя содержится в чистоте,при мойке всегда сбрасываю клеммы с аккамулятора. проблем не возникало.

Автор: oleg73 21.4.2008, 15:45

Автор: nightmare 22.4.2008, 7:58

Незнаю кому как, а мне под капотом больше улыбает когда чистота. Вчера после помывки авто снаружи открыл капот, поставил ведерко и аккуратненько где кисточкой где мачалкой ну вообщем помыл, ливанул сверху ведра три водички, завел, пока натирал кузов всё под капотом высохло, сел, поехал. А так если следить за моторным отсеком незапускать его то там усилий для отмываний не нужно, ну не на тракторах мы ездием, не по полям с удобрением, а максимум по грязным пыльным Российским направлениям которые мы привыкли называть дорогами.
к примеру на выходных пришлось повозиться с дятькиным И-Бигхорном так он мойку в том месте последний раз производил года три назад,, вообщем залез я клемные колодки проверить Ну сел аккумулятор... подключаем зарядку, смотрим она показывает 1,5 А т.е. вроде как заряжён, вообщем пока я проверил три или четыре колодки руки были чернее чёрного. Мой совет: не запускайте состояние авто потом проблематичней отмыть. Это так-же как и одёжку, отстирывать лучше свежие пятна

Автор: ЛЕХА66 22.4.2008, 11:02

Автор: Женек 22.4.2008, 12:20

ЛЕХА66
Если машина исправна, три ведра воды не чего ей не сделает она же заглушена, ты когда в дождь ездишь думаешь меньше воды на мотор попадает. Тут каждый выбирает свой способ мытья, кто во что горазд лиш бы деньги с экономить

Автор: Vital 22.4.2008, 14:23

Мыл при покупке авто, только с радиотором поакуратней, он унас торчит над
бампером, мне напором от мойки загнули лепестки на радиаторе, а так ничего незакрывал. У меня Д-4.

Автор: Genafond 22.4.2008, 15:48

Vital , ничего страшного, лепестки можнои отогнуть.

Автор: Женек 22.4.2008, 16:20

Между прочим грязный мотор быстрей греется и прегревается, точно знаю на своем опыте убедился попался мне один раз в командировку камаз с водилой идиотом, за Волгоградом запищал датчик перегрев, в Элисте местные чукчи вынесли диагноз термостат полетел, вентилятор на принудительном а датчик пищит, хорошо денег на ремонт не было, пришлось тянуть, в итоге в Моздоке выписали новые термостаты а перед заменой двигатель отмыли (и радиатор он насекомыми забит был) и чудо обратно с максимальной загрузкой мы летели, не какого перегрева, а новые термостаты мы в Волгограде камазистам загнали.

Автор: oleg73 22.4.2008, 16:31

не надо путать пыльный мотор с заросшим грязью\маслом\насекомыми двиглом камаза

Автор: Женек 22.4.2008, 16:50

oleg73
Так если не будеш хотя бы раз в год свой движек мыть, со временем любой двигатель грязью зарастет, а разницы абсолютно нет камазавский он или тайотовский

Автор: oleg73 22.4.2008, 17:00

а вот не согласен нифига..... никакой грязи не будет, пыль будет.... грязью зарастает то двигло которое сопливит жижажи и маслом, нормальный двиг не зарастает

Автор: Genafond 22.4.2008, 20:22

oleg73, а грязь с дороги? в смысле из грязных луж?

Автор: Женек 23.4.2008, 9:04

oleg73
Если бы ты ездил по японским или немецким автобанам то базара нет там только пыль. А на наших дорогах масла поболее будет чем камазовский двигатель насопливеть может

Автор: oleg73 23.4.2008, 9:34

ну не знаю... у меня не заростает грязью

Автор: Женек 23.4.2008, 9:56

oleg73
Наверное это потому что ты наверное часто машины меняешь ? Или в Ульяновске дороги со стиральным порошком мыть начали? А может ты и не ездиш вовсе только пыль в гараж приходишь вытирать? Олег не обижайся, но я по себе говорю, пробеги у меня большие по территории нашей необъятной родины, и поэтому если я раз в год двигатель не помою то через год его уже точно не чем не отмоешь. Двигатель не сопливет, именно грязь с дороги

Автор: oleg73 23.4.2008, 10:00

Автор: Dimarik 23.7.2008, 5:34

В общем рискнул я !
заехал промыть радиатор, и потихоньку помыли весь двигатель
без всяких там шампуней, керхер итак всё смывает нормально, даже где масло
нервничал сильно, но прошло всё без косяков

видимо не заводятся после мытья только те машины, у которых есть болячки

Автор: gpe 23.7.2008, 7:51

Земляк давеча на вайбе помыл двигло (1ZZ) керхером, итог - сдохла одна форсунка, у другого все ок. По мне так лучше щеточку на длинной ручке и аккуратненько там все помыть, зато без риска.

Автор: BRAHMAN 23.7.2008, 9:14

А прдувать на мойках что не предлагют? Я лично без этого даже мотор заводить на мойке не буду. Ну и кожух защитный специально стоит чё бы катушки не заливало. А вот про форсунки нихт ферштейн. Мля три машины японских было три советских все мыл моторы и ничего.

Автор: Dimarik 23.7.2008, 9:49

А это как может форсунка помереть от мытья ?

Автор: Martin 23.7.2008, 9:53

И все таки ...получается , что оптимальный вариант - это помыть двигло без какой либо химии (просто водой) без применения мойки высокого давления ?

Автор: gpe 23.7.2008, 10:39

BRAHMAN
почти на всех мойках надпись типо "за последствия мойки двигла ответственности не несем", а форсунка сдохла так совпало, минута в минуту, так что 100% совпадение не может быть, что-то после мойки ее подталкнуло на тот свет.

Автор: 0030 23.7.2008, 10:52

мыл не раз и без последствий

Автор: Шухер 23.7.2008, 18:09

Ну раз на раз не приходиться. Двигатель мыть можно и нужно, но надо знать меру. Одно дело тихонько и аккуратно и совсем другое когда лупят Кархером как из водяной пушки. В своё время у нас на одной мойке помыли Мерина 500, потом хозяева мойки имели бледный вид. Сейчас сосед по гаражу уже 2 недели ходит пешком и грустный. Спрашиваю что случилось: помыл движок на ниссане, готовил машину к продаже, залило косу под капотом. Сейчас машина на СТО у электрика ждёт своей очереди на ремонт.

Автор: forsadim 23.7.2008, 18:54

Про мытье двигателя вопрос лично каждого. помыл на хонде двигло, хоть трамблер и закрыл покетом, залило, трамблер наеб... итог 7000р.
Мыл на своей Опе правда прошлым летом, все в поряде было.... раз на раз не приходиться.

Автор: ArS 18.8.2010, 3:36

Добрый день!

Хочу помыть двигатель, на даче, своими силами. (В поиске, темы такой не нашёл, только несколько упоминаний.)
Собственно интересуют такие вопросы:
1. Каким средством лучше мыть (фэйри, мож чем более хитрым ..)?
2. Как надо мыть (можно например шлангом всё к епеням заливать или надо влажной тряпочкой протирать?)?.
3. Меры предосторожности (может нельзя заливать водой какой агрегат типа генератор, мож аккуму надо снять, поверить герметичность каких нибудь коробочек с датчиками, мож обязательно после мойки надо что-то продуть/просушить и т.д.)?

Ну в общем первый раз собираюсь данную процедуру произвести и решил посоветоваться с опытными людьми - с Вами тобиш!!

p.s. если плохо искал и тема такая есть уже - дайте ссылку плиз!

Автор: Валера 18.8.2010, 5:04

Цитата: (ArS @ 18.8.2010, 7:36) Добрый день! Хочу помыть двигатель, на даче, своими силами. (В поиске, темы такой не нашёл, только несколько упоминаний.) Собственно интересуют такие вопросы: 1. Каким средством лучше мыть (фэйри, мож чем более хитрым ..)? 2. Как надо мыть (можно например шлангом всё к епеням заливать или надо влажной тряпочкой протирать?)?. 3. Меры предосторожности (может нельзя заливать водой какой агрегат типа генератор, мож аккуму надо снять, поверить герметичность каких нибудь коробочек с датчиками, мож обязательно после мойки надо что-то продуть/просушить и т.д.)? Ну в общем первый раз собираюсь данную процедуру произвести и решил посоветоваться с опытными людьми - с Вами тобиш!! p.s. если плохо искал и тема такая есть уже - дайте ссылку плиз!

зайди в магазин автохимии там этих средств пруд пруди,чтоб качественно промыть движок надо как минимум хорошую струю воды, так что не грей голову и на мойку,там это сделают профессионально. Ну а всё же если есть аппарат керхер,купить спец средство отключить аккумулятор и вперед,после процедуры пусть хорошенько всё стечет продуть все эл агрегаты и можно заводить.
Если вообще есть только ведро и тряпка ,то тогда самый дешманский стиральный порошок.Предварительно смыв грязь(с холодного двигателя) где можно на мокрый движок нанести раствор воды с порошком(порошка не жалей) покури 20 минут с закрытым капотом.Ершиком или какой счёткой подрочить трудно доступные места. Ну и затем обильно струёй воды все смывать долго и кропотливо.
Внимание-если ваш двигатель не достаточно хорошо отмылся то процедуру повторить.

PS все же рекомендую обратиться на автомойку.

Автор: Vladvar 18.8.2010, 5:07

Езжай на мойку там отмоют, как у кота, а потом держи его в чистоте. Благодарностей не надо.

Автор: ArS 18.8.2010, 5:29

Нет ну с мойкой та понятно, там отмоют спору нет!

Хочу САМ! Перед техосмотром.
И что, прям можно струёй воды всё заливать и не жмуриться?!! А генератор там, или ещё что??
Продуть даже не знаю чем на даче получится, если только пылесосом Тайфун, включенным на выдув!
Зато обещают на выходные + 30, открою капот хоть на два дня - думаю всё раскалиться от солнца да высохнет!
С шампунем, химией всё понял. Ёршик тоже держал на примете.
А вот наверное самый главный мой вопрос, повторюсь, - водой без опасений можно всё заливать??? (Аккуму конечно сниму)

Автор: dda 18.8.2010, 5:32

Сам хочу, да страшно. Еще и водой в колодцах пугают. У меня кондей когда хладоном подсирал, на впускном коллекторе масляное пятно такое нехилое оставил. Порошок это хорошо, но если попадет в стартер или генератор, то восстановлению они могут и не подлежать.

Автор: Валера 18.8.2010, 5:37

Цитата: (ArS @ 18.8.2010, 9:29) Нет ну с мойкой та понятно, там отмоют спору нет! Хочу САМ! Перед техосмотром. И что, прям можно струёй воды всё заливать и не жмуриться?!! А генератор там, или ещё что?? Продуть даже не знаю чем на даче получится, если только пылесосом Тайфун, включенным на выдув! Зато обещают на выходные + 30, открою капот хоть на два дня - думаю всё раскалиться от солнца да высохнет! С шампунем, химией всё понял. Ёршик тоже держал на примете. А вот наверное самый главный мой вопрос, повторюсь, - водой без опасений можно всё заливать??? (Аккуму конечно сниму)

ну ты уж без фанатизма шланг то в генератор не вставляй ну попадет туда немного воды все вытечет не страшно.Посмотри чтоб коробки с предохранителями были закрыты а то мало ли,зальешь плату и пи пец.

Автор: ArS 18.8.2010, 5:39

Цитата: (dda @ 18.8.2010, 5:32) Сам хочу, да страшно. Еще и водой в колодцах пугают. У меня кондей когда хладоном подсирал, на впускном коллекторе масляное пятно такое нехилое оставил. Порошок это хорошо, но если попадет в стартер или генератор, то восстановлению они могут и не подлежать.

Вода в колодцах если даже и случиться, её промокать тряпкой, выкрутить свечи, опять промакать и всё. Ничего страшного если уж попала. А я вообще уплотнительные кольца катушек посадил на герметик - они у меня прилипшие на двигателе сейчас. Катушки можно вытаскивать, свечи менять, а резинки засчёт того что на герметике перестали пропускать воду в колодцы -как японцы до этого сами не допёрли до сих пор не понимаю!

Автор: Валера 18.8.2010, 5:40

Цитата: (dda @ 18.8.2010, 9:32) Сам хочу, да страшно. Еще и водой в колодцах пугают. У меня кондей когда хладоном подсирал, на впускном коллекторе масляное пятно такое нехилое оставил. Порошок это хорошо, но если попадет в стартер или генератор, то восстановлению они могут и не подлежать.

я не думаю что средство для отмывки двигателя лучше стирального порошка,я не химик но думаю что в спец средстве такого дерьма намешано что облезет даже то что не предполагаешь.

Автор: ArS 18.8.2010, 5:42

Цитата: (Валера @ 18.8.2010, 5:37) ну ты уж без фанатизма шланг то в генератор не вставляй ну попадет туда немного воды все вытечет не страшно.Посмотри чтоб коробки с предохранителями были закрыты а то мало ли,зальешь плату и пи пец.

коробка с предохранителями это справого боку такая чёрная коробочка?!

Автор: Валера 18.8.2010, 5:50

Цитата: (ArS @ 18.8.2010, 9:42) коробка с предохранителями это справого боку такая чёрная коробочка?!

ну ты даёшь, аккумулятор то хоть знаешь как отключить

Автор: ArS 18.8.2010, 5:53

Цитата: (Валера @ 18.8.2010, 6:50) ну ты даёшь, аккумулятор то хоть знаешь как отключить

Это да! Но в предохранители не лазил ни разу! Ну так чёрная ж коробочка справого боку?! Правильно ведь?!

Автор: Валера 18.8.2010, 6:00

Цитата: (ArS @ 18.8.2010, 9:53) Это да! Но в предохранители не лазил ни разу! Ну так чёрная ж коробочка справого боку?! Правильно ведь?!

да она сто пудов ,но ты все же открой и посмотри вдруг там у тебя стакан и огурчик.

Автор: ArS 18.8.2010, 6:05

Цитата: (Валера @ 18.8.2010, 7:00) да она сто пудов ,но ты все же открой и посмотри вдруг там у тебя стакан и огурчик.

Издеваетесь!
Ну скажите от чего ж меня б предохранили стакан и огурчик!

Автор: UsE 18.8.2010, 6:12

Валера жжет
да ты открой крышечку то.. а там "стакан и огурчики"

Автор: Валера 18.8.2010, 6:25

Цитата: (ArS @ 18.8.2010, 10:05) Издеваетесь! Ну скажите от чего ж меня б предохранили стакан и огурчик!

ну как же ты думаешь у мента в кабуре пистолет и обойма с патронами лежит, нифига стакан и огурчик

Автор: ArS 18.8.2010, 6:33

Цитата: (Валера @ 18.8.2010, 7:25) ну как же ты думаешь у мента в кабуре пистолет и обойма с патронами лежит, нифига стакан и огурчик

Тем не менее спасибо за уточнение!
А больше нет никаких блоков с электроникой, которую бы прикрыть, проверить герметичность бы непомешало?!

Автор: ArS 18.8.2010, 7:52

А вот ещё, нарыл в инете что мол диз топливом ништяк мыть, и отмывает хорошо мол и лучше чем водой - для электроники.
Единственное некторое время движка будет вонять..
Кто-нибудь видел как это: помыть двигатель дизтопливом?
Как растворитель наверное хорошо, но как потом помыть двигун от дизтоплива?! Мне почему та кажется что оно может пригореть на разогретом двиге, что полностью оно даже за сутки не улетучится..

Автор: Валера 18.8.2010, 8:25

Цитата: (ArS @ 18.8.2010, 11:52) А вот ещё, нарыл в инете что мол диз топливом ништяк мыть, и отмывает хорошо мол и лучше чем водой - для электроники. Единственное некторое время движка будет вонять.. Кто-нибудь видел как это: помыть двигатель дизтопливом? Как растворитель наверное хорошо, но как потом помыть двигун от дизтоплива?! Мне почему та кажется что оно может пригореть на разогретом двиге, что полностью оно даже за сутки не улетучится..

чето тебя понесло, ответь на вопрос сколько стоит помыть двигатель на мойке.Если тебе очень хочется помыть двигатель собственными силами и получить гемор то это как то не правильно. Можешь на пару дней устроиться на мойку и получить огромное удовольствие.
Я понимаю людей фанатов по ремонту движков,которые уверены в своих силах. Но не вижу уверенности в тебе.Мой тебе совет купи мяса пива и сделай шашалык -отдохни как следует на даче а мойку движка доверь профи,и выбери хорошую мойку.

Автор: ArS 18.8.2010, 8:32

Цитата: (Валера @ 18.8.2010, 9:25) чето тебя понесло, ответь на вопрос сколько стоит помыть двигатель на мойке.Если тебе очень хочется помыть двигатель собственными силами и получить гемор то это как то не правильно. Можешь на пару дней устроиться на мойку и получить огромное удовольствие. Я понимаю людей фанатов по ремонту движков,которые уверены в своих силах. Но не вижу уверенности в тебе.Мой тебе совет купи мяса пива и сделай шашалык -отдохни как следует на даче а мойку движка доверь профи,и выбери хорошую мойку.

Да просто слышал что помыть двигун не так уж сложно, на даче всегда есть чем заняться а на 500р лучше мяса купить чем за мойку отдать!
Конечно нет уверенности в том что я никогда не делал вот и спрашиваю советов!!! Я так полагал что тут полюбому есть люди которые ни раз мыли двигун своей опы самостоятельно!!

Автор: kolega 18.8.2010, 8:36

ArS
бери баллончик химии для мойки движка а шпарь по инструкции. машину поставь так чтобы правая сторона была выше левой (так вода попавшая под кожух движка не будет застаиваться возле свечных колодцев). перед мойкой вскрой блок предохранителей и реле, осмотри все - если корпус и крышка не ломанные/тресканые - мой и не парься. где особо грязные места - можно помыть profoam2000, кисточкой пошоркать и смывать. в целом старайся сильно не заливать генератор и все прочее электрическое, но особо ничего страшного нет.
я на своей мыл движок 2-3 раза за лето, даже аккум не отключал, мыл керхером с бесконтактной химией, сначала движку/капотину, потом закрыл, помыл машину, протер, открыл капот, завел. всегда заводилась сразу, ни разу ни чихала. ну и движок прогрел, заглушил и оставляй с открытым капотом, пускай все что движком не нагрелось досыхает. пока движок гоняешь, кондюк включи, он запустит вентилятор радиатора, веселее сохнуть будет.
а между помывками движка, всегда когда моешь машину, не ленись открыть капот и помахать там мокрой тряпкой - и движок всегда чистый

Автор: ArS 18.8.2010, 8:40

Цитата: (kolega @ 18.8.2010, 9:36) ArS бери баллончик химии для мойки движка а шпарь по инструкции. машину поставь так чтобы правая сторона была выше левой (так вода попавшая под кожух движка не будет застаиваться возле свечных колодцев). перед мойкой вскрой блок предохранителей и реле, осмотри все - если корпус и крышка не ломанные/тресканые - мой и не парься. где особо грязные места - можно помыть profoam2000, кисточкой пошоркать и смывать. в целом старайся сильно не заливать генератор и все прочее электрическое, но особо ничего страшного нет. я на своей мыл движок 2-3 раза за лето, даже аккум не отключал, мыл керхером с бесконтактной химией, сначала движку/капотину, потом закрыл, помыл машину, протер, открыл капот, завел. всегда заводилась сразу, ни разу ни чихала. ну и движок прогрел, заглушил и оставляй с открытым капотом, пускай все что движком не нагрелось досыхает. пока движок гоняешь, кондюк включи, он запустит вентилятор радиатора, веселее сохнуть будет. а между помывками движка, всегда когда моешь машину, не ленись открыть капот и помахать там мокрой тряпкой - и движок всегда чистый

Вот это ответ! Спасибо боооольшое!

Автор: Валера 18.8.2010, 8:40

Цитата: (ArS @ 18.8.2010, 12:32) Да просто слышал что помыть двигун не так уж сложно, на даче всегда есть чем заняться а на 500р лучше мяса купить чем за мойку отдать! Конечно нет уверенности в том что я никогда не делал вот и спрашиваю советов!!! Я так полагал что тут полюбому есть люди которые ни раз мыли двигун своей опы самостоятельно!!

ты прав сложного ничего, и страшного тоже,все мыли и проблем ни у кого.Ну а вдруг что и не заведёшь а дача то далеко от города и есть кому помочь на крайняк.Так что вперёд твоя машина,тебе решать.Узнай сколько эвакуатор стоит.

Автор: DenisKa 18.8.2010, 9:47

Цитата: (kolega @ 18.8.2010, 14:36) ArS бери баллончик химии для мойки движка а шпарь по инструкции.

+1. Сам так делал месяц назад, только машина горизонтально стояла. Генератор не закрывал, клемму с аккумулятора скидывал. Но в любом случае вручную отмыть так как моют на мойках не получиться, много неудобных мест, там даже ёршиком трудно пошёркать. Хотя зависит наверное от общей "засранности" движка. В целом результатом остался доволен. Удачи.

Автор: ArS 18.8.2010, 9:48

Цитата: (DenisKa @ 18.8.2010, 10:47) +1. Сам так делал месяц назад, только машина горизонтально стояла. Генератор не закрывал, клемму с аккумулятора скидывал. Но в любом случае вручную отмыть так как моют на мойках не получиться, много неудобных мест, там даже ёршиком трудно пошёркать. Хотя зависит наверное от общей "засранности" движка. В целом результатом остался доволен. Удачи.

Спасибо!

Автор: РОМЕО 18.8.2010, 10:56

Во-первых, мойка движка стоит 200руб. (не думаю, что у вас дороже)
Во-вторых, как на мойке, двиг не отмоешь никогда (если своего керхера нет) а из баллончика пшикать - это, как личико салфеточкой протирать. А гемора и грязи сколько ...

Раз в год на мойку сгонять...
Стоит ли это того, чтобы задумываться о способах мытья двигателя.

ЗЫ: Клемы скидывать не надо, с генератором, и с остальным, ничего не случится.

Автор: Masel 18.8.2010, 11:12

Цитата: (РОМЕО @ 18.8.2010, 10:56) с генератором, и с остальным, ничего не случится.

Японскую засохшую изоленту на проводке не рвет керхером?

Автор: РОМЕО 18.8.2010, 11:35

Цитата: (Masel @ 18.8.2010, 12:12) Японскую засохшую изоленту на проводке не рвет керхером?

Сколько раз мыл - всё на месте!

Автор: dda 18.8.2010, 11:42

ArS
Новое, хорошо забытое старое.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=2377&st=0&start=0

Автор: ArS 18.8.2010, 11:48

Цитата: (РОМЕО @ 18.8.2010, 11:56) Во-первых, мойка движка стоит 200руб. (не думаю, что у вас дороже) Во-вторых, как на мойке двиг не отмоешь никогда (если своего керхера нет) а из баллончика пшикать - это, как личико салфеточкой протирать. А гемора и грязи сколько ... Раз в год на мойку сгонять... Стоит ли это того, чтобы задумываться о способах мытья двигателя. ЗЫ: Клемы скидывать не надо, с генератором, и с остальным, ничего не случится.

Нет у нас 400р минима!
А мне техосмотр вот вот предстоит (сколы на лобовухи 500р, мед комиссия 700 р, огнетушител, аптечка, трос - 1000 р, + ещё) кроче не подрасчёт с баблом а к чистоте двига говорят предраться могут в 3 15.

А что мойка лучше не в коем разе не спорю. И лучше искать ту, на которой тачилу подымут и снизу тоже помоют двигун.

Автор: РОМЕО 18.8.2010, 12:17

Ну, мыть снизу, никакого смысла нет, а вот обратить внимание мойщиков на радиатор - необходимо. От-туда грязи, мух, и прочего гумна вылетает немерено. Это крайне полезно для системы охлаждения и кондиционирования.
После всех процедур, двигун обрабатывают сжатым воздухом, так, что после мойки он выходит почти сухим.

Автор: Валера 18.8.2010, 12:50

Цитата: (ArS @ 18.8.2010, 15:48) Нет у нас 400р минима! А мне техосмотр вот вот предстоит (сколы на лобовухи 500р, мед комиссия 700 р, огнетушител, аптечка, трос - 1000 р, + ещё) кроче не подрасчёт с баблом а к чистоте двига говорят предраться могут в 3 15. А что мойка лучше не в коем разе не спорю. И лучше искать ту, на которой тачилу подымут и снизу тоже помоют двигун.

можно не тратить ничего - 500 р лобовуха,700 медкомисси 1000 аптечка ,не мыть движок и тд.а просто дать денег 1500 с заездом и пройти ТО,ещё и съэкономишь.

Автор: ArS 18.8.2010, 13:07

Цитата: (Валера @ 18.8.2010, 13:50) можно не тратить ничего - 500 р лобовуха,700 медкомисси 1000 аптечка ,не мыть движок и тд.а просто дать денег 1500 с заездом и пройти ТО,ещё и съэкономишь.

В прошлом году так и сделал!
Щас чёта движуха в нашем ГАИ пошла такая, что лучше официально всё делать.

Зато (по телику по крайней мере показывали как сенсационный выпуск) что очереди в ГАИ исчезли!!! И площадка на ТО пустая, т.к. все машины осмотренны!!! И записался на ТО по интернету!!! И время конкретное назначили!! Короче не могу удержаться = хочу посмотреть как это бывает!!!

Автор: kolega 18.8.2010, 16:35

ArS
вспомнил, еще тебе совет, горячий движок не мой, дай ему остыть. на мойках столько проблем походу потому что они разгоряченную движку водой сразу поливают. вот и не выдерживает то одно то другое

Автор: kochevnik 18.8.2010, 17:32

Цитата: (ArS @ 18.8.2010, 12:05) Издеваетесь! Ну скажите от чего ж меня б предохранили стакан и огурчик!

Для техосмотра. Сам же сказал.

Автор: РОМЕО 18.8.2010, 18:43

Цитата: (kolega @ 18.8.2010, 17:35) ArS вспомнил, еще тебе совет, горячий движок не мой, дай ему остыть. на мойках столько проблем походу потому что они разгоряченную движку водой сразу поливают. вот и не выдерживает то одно то другое

А как на мойку заезжать? С толкача что-ли?

Автор: Deze 18.8.2010, 18:55

Позвольте вставить своё мнение!!!!
Когда периодически мою движку, только одно я снимаю АКБ!!!!
После просушиваю под копотное пространство при открытом копоте в течении определённого времени, а после установки АКБ завожу движку и просушиваю в течении нескольких минут.
Вроде никаких проблем не было.

Автор: Masel 18.8.2010, 19:02

Мытье радиатора... Мне мойщик криворукий лепестки позагибал, я потом два часа зубочисткой выправлял.

Автор: ArS 18.8.2010, 19:06

Цитата: (kolega @ 18.8.2010, 17:35) ArS вспомнил, еще тебе совет, горячий движок не мой, дай ему остыть. на мойках столько проблем походу потому что они разгоряченную движку водой сразу поливают. вот и не выдерживает то одно то другое

Это да, - резкий перепад температур для металла наврятли есть гуд. Хорошо на даче это возможно.

Автор: ArS 19.8.2010, 15:14

Позвонили гайверы, назначили время ТО на пятницу, поэтому пришлось ехать сегодня в мойку.
Сняли защиту пластиковую, клему, попросил положить тряпку на катушки/свечные колодцы, - в общем всё помыли, продули, аккуму не вынимали.
Всё в порядке.
А сейчас уже можно и на даче мыть, после того как самую грязь вымыли керхером.
В общем ничего страшного в данной поцедуре нет, стоило мне 600 р... Вот такой конский ценник..

Автор: DenisKa 19.8.2010, 15:50

Согласен, ценник - конский...

Автор: kolipap 6.10.2010, 21:31

Присоединяюсь к тем,кто за постоянную мойку двигателя!Глазу приятно и движку хорошо.Чистый движок-нормальный теплообмен,
а значит стабильнее его работа.Радиатор мою kercher-тобишь высоким давлением,но на некотором расстоянии и в два приёма.Первый раз недолго.Затем короткий перерыв и второй раз так же,но уже подольше.Сушу как время позволяет.Только
зимой бывают проблемы,если нет времени сушить-радиатор парит,когда нагревается и на светофорах всё это тянет в салон.А так
можно неспеша всё сделать аккуратно и без паровых последствий.Аккумулятор не отключаю-комп сбрасывает все настройки.И с
ним всё замечательно получается.Не терзайтесь и мойте сердце машины,если любите красоту и чистоту!!!

Автор: Смалек 14.10.2010, 17:58

мыл и ничего криминального, только нужно воздухом продувать фишки чтоб наверняка!!!!!

Автор: sprosvet 14.10.2010, 18:31

А вот у товарища его ММС дилеры движок мыть отказались. Сказали мы такие услуги не предоставляем. Моё мнение - думаю что под давлением мыть не нужно. Химия и без давления всё отлично отмывает, а кёрхер на макс давлении шлёпанец летний пополам разрезает (сам проверял). А про теплообмен - ведь движка охлаждается изнутри жидкостью, а не снаружи воздухом. Хотя чистый движок сцуко приятно

Автор: ALEKS 8.11.2010, 19:41

привет опаводам зарегистрировался чтобы вступить в ваши ряды! машина класс никаких проблем! да про двигатель мыть конечно ну хотя бы раз в 2 месяца тогда на нём нагара не будет и он легче мыться будет.

Автор: GTx_PIT 9.8.2011, 20:19

Цитата: (Dimarik @ 2.4.2008, 8:04) и в чем опасность у меня Д4

Я мыл, всё нормально, генератор и другие агрегаты не закрывал.

Автор: Валера 13.8.2011, 15:42

мою постоянно своей мойкой ни каких проблем даже аккум не отсоеденяю.

Автор: HelfeR 13.8.2011, 17:14

с пяток кобыл всяко прибавляется после мойки...

Автор: OpuoH 16.10.2011, 10:59

Мыл, когда плохо поставили прокладку крышки распредвала, больше мыть не буду, зачем?

Автор: zews 1.11.2016, 17:51

Мою каждый год на даче летом. отсоединяю аккум. брызгаю химию очиститель моторного отсека через положенное время смываю мойкой, только головку выкручиваю,чтобы давление не сильное было и все, сохнет до следующего дня, а я с чувством выполненного перед ОПОЙ долга иду пить пиво

Автор: krendel 1.11.2016, 17:55

всегда мыл мойкой с химией и никогда аккум не отключал. все в норме на всех японцах

Автор: zews 2.11.2016, 4:10

Цитата: (krendel @ 1.11.2016, 20:55) всегда мыл мойкой с химией и никогда аккум не отключал. все в норме на всех японцах

Согласен, но если есть время лучше не рисковать откинул клемму и спокоен, все просохнет по тихому