Здравствуйте. Решился я на покупку форсунок из Тайваня. Комплект из 4 штук будет стоить 8 т.р.
Промывка дает только временнный результат или точнее фантомный. После покупки авто снял показания сканера - топливная коррекция была -15%. После промывки (два раза) с интервалами 1000 км упала до -13-14. За 5 тыщ км поднимается до -19, аж черный дым при запуске. Промываю - меняется до -15-16 на 1000 км максимум. Мыл Лавром, Виннсом и еще какой то штукой в бак, потом менял сетчатый фильтр потому что залепило его какой то "мазутой" через 200-300 км. Это была присказка
Совета не спрашиваю так как деньги уже отдал. Примерно интересовался про эти форсы, так "киты" заявляют что это 100% Denso-оборудование только списанное, но с большим остаточным ресурсом. Кому интересно ожидайте отчета. Менять решил со снятием агрегата, заодним цепку, колпачки, сальники и всю систему впуска хочу "прокипятить" в солярке.
Когда колесо спускает, надо дырку искать, а не подкачивать постоянно. У него да-же сетки грязные, а он с завидным упорством форсы моет.
Joysil
Мне просто интересно,ты зачем тему с голосовальней сделал,если...
|
константин71
Хочется услышать ваше мнение.
dda
Сетка грязная - это последствие промывок, потому и пробую замену форсунок.
константин71
Лебедев Артем не знаком тебе, случайно?
|
Я себе поставил тайваньские форсунки в прошлом году. Около 10000км уже накатал. Проблем никаких.
Жду скрестив палцы) Сегодня ТНВД разбирал... увлекательный, этот D4, механизм)
Форсы уже гдето в Москве, как приедут скину фото.
Пришло мое счастье Качество, на мой взгляд, очень даже приличное. Сопротивление обмотки - 3.5 Ом
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=5420
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=5419
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=5418
Всё, управился! Поменял таки. Плюсы видно не вооруженным глазом, главное что бы на долго
При сравнении тех которые стояли и "китайских" вообще нет отличий. Замеры диаметров, длин и пр. не выявили несоответствий. Новые встали также четко как и родные. Первое впечатление твердая 5 (особенно при общей разнице цены новых\китайских 40 000 руб.).
Единственная неприятность - это повреждение лямбды при демонтаже колена между катализатором и выхлопной магистралью.
Для статистки буду периодически отписываться здесь о состоянии авто, а выводы о том "брать или не брать" делайте сами.
Joysil, артикул в студию, вдруг кому понадобится
23250-28030 только он ни где не бьется, кроме как на Алибабе У меня знакомый брал оптом 12 шт я к нему присоседился. Можно и 4 шт за 3-4 т.р. найти, но рейтинг у продавцов сомнительный.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)