Добрый вечер .В левом нижнем углу крышка подушки безопасности неплотно прилегает к основной панели.Этакое легкое вздутие. Возможно ли,что ее "повело" от жары,солнечного света( машина черная),или ее просто неудачно закрыли после "выстрела"? Или такой вид-нормальный? Лампочка тестирования-зажигается-гаснет(не одновременно с АБС). На ощупь-продавливается легко.Машина-аукционная 4. На листе-замененых деталей нет.
еще один ракурс.
Хз ее знает почитай здесь про гаечку
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=2502&hl=Непонятная+гайка
кроме гаек она на защелках, снять и поставить правильно, если кулаком не защелкница
ебни па ней!
Легко проверяется! Сними бардачок (2 шлица внизу-если их так можно назвать). Загляни вверх в район расположения подушки. Там увидишь металлический бокс, в основание (внутри круглое отверстие) вставляется пирапатрон, а выше него в боксе видна белая фигня (подушка в свернутом виде). 1 . Если нет белой фигни или бокса (стреляла).2. Если нет пирапатрона стреляла. 3. Если к пирапатрону не подходит никаких проводов (стреляла). В принципе крышку можно установить и без бокса подушки (как сообщили выше она на защелках), но полное прилегание крышки подушки обеспечивают именно гайки, так как они прикручиваются к панели. Есть другой вариант комп. диагностика, если показывает ошибку Airbag, то точно подушка стреляла, обычно ничем другим это не объясняется. Так как, даже если эту ошибку стереть, то через некоторое время она появляется вновь.
Draven
У меня все так-же. Не заморачиваюсь, хотя надо взглянуть как Aleksavvin, подсказал, дело трех минут.
Draven
контролька должна потухнуть самой последней! точнее остаться в одиночестве и потом погаснуть!
Цитата |
Легко проверяется! Сними бардачок (2 шлица внизу-если их так можно назвать). Загляни вверх в район расположения подушки. |
А помоему самый простой вариант предложил TOH лампочка подушки должна загореться при включении и потухнуть последней.
Цитата |
А помоему самый простой вариант предложил TOH лампочка подушки должна загореться при включении и потухнуть последней. |
Значит все нормально просто гаечка открутилась
Петро
Он просто написал что загорается и гаснет - не вместе с АБС, мало ли с чем её ещё завязали при изготовления "куклы"..
Благодарю за советы. Начну с визуальной проверки. А гаечки пока не было.
КАк послесловее. А как по вашему мнению,бывает ли ,что японцы устанавливают новые подушки после стреляных... Хотя это очень экономные ребята.
Цитата (Draven @ 3.10.2008 - 14:48) |
бывает ли ,что японцы устанавливают новые подушки после стреляных... |
Цитата |
устанавливают новые подушки после стреляных... |
Цитата |
Конечно бывает ))) |
Парни.Может кто знает о такой проблеме.У корефана на королле постоянно горит индикатор подушки безопасности.
Диагностика скрепкой никаких неисправностей не показывает,типа всё в норме.Лампочку убрать не получится т.к. там диод.
Мож кто знает как её потушить?
Была такая-же проблема на Королле европейки, был неисправен датчик удара на ланжероне. Посмотри может там обрыв где.
|
Свой на каждый ланжерон.
|
Да, забыл сказать, ошибка подушки просто так не сбрасывается, да-же если устранить неисправность. Там достаточно сложная комбинация замыкания и размыкания контактов в ОВД-2. Мультитроникс подушку не диагностирует и ошибки соответственно не сбрасывает, во всяком случае на евро-королле было так.
З.Ы. У меня комбинация сброса ошибок подушки где-то была, если время будет поищу, я её где-то в инете нарыл. Сработало.
Сброс ошибок SRS ( для всех TOYOTA с OBDII):
Вставить проводок в 13 вывод разъёма и замкнуть его на "массу" ( желательно в контакт 4)
Вкл зажигание.
Индикатор SRS горит около 6 сек. Затем начинает выводить код неисправности ( мигать то есть).
В течении 3-10 сек после начала вывода кода неисправности отсоединить провод от массы.
Через 2-4 сек после отсоединения от массы загорится индикатор SRS.
В течении 1-5 сек после загорания индикатора надо снова замкнуть проводок на массу. Через 2-4 сек после этого индикатор погаснет.
После того, как погаснет в течении 1-5 сек надо отсоединить проводок от массы. В течении 2-4 сек после отсоединения провода загорится индикатор SRS. После его загорания надо в течении 1-5 сек замкнуть проводок на массу и держать. После замыкания проводка на массу индикатор погаснет через 2-4 сек, а ещё через 2-5 сек начнёт быстро мигать. Это значит коды ошибок стёрты.
Выключить зажигание и потом удалить все проводки....
|
|
У меня с недавнего времени начала дико греметь эта самая крышка.Сама стоит ровненько,не вздута,не деформирована.Но один угол,левый верхний если с пассажирского сидения смотреть при езде по неровностям прямо видно как он вибрирует и грохот стоит дикий.А я не люблю когда что то гремит,трещит,скрипит-аж бесит это.Как это вылечить?что там за гайка?Чтобы она выпадала я не видел.Как вылечить?
Снимай бардачок и вперед с фонариком. У меня гайки нет, но грохота я не замечал.
Залез сегодня под панель и обнаружил следующее:слева и справа протовоположны друг другу два болта на 10,оба без гаек.Но должны ли быть там на них гайки?Как она откроется при срабатывании подушки если будет зафиксирована гайками?
|
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)