![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1493 Регистрация: 20.1.2006 Город: Таганрог Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 31 раз(а) ![]() |
Развал передний(min,max).......................-1,10...0,20
Разность развалов.................................... 0,45(00,75) Схождение передних сумм........................-0,05...0,16 Продольный наклон оси поворота............ 1,15...2,45 Разность наклонов.................................... 0,45(00,75) Поперечный наклон оси поворота............ 11,55...13,25 Схождение заднее....................................-0,06...0,28 Развал задний.......................................... -2,00...-1,00 ![]() ссылкассылка
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 240 Регистрация: 20.1.2006 Город: Нижневартовск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
Я понимаю это для переднеприводных, а для 4WD такие же нормативы или нет?
![]() Toyota OPA@ ZCT15 4-WD 1ZZ 1,8 2000г всё О.К.
![]() |
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1493 Регистрация: 20.1.2006 Город: Таганрог Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 31 раз(а) ![]() |
Перед скорей всего то же самое, а вот зад не знаю
![]() ![]() ссылкассылка
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Пращур ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1645 Регистрация: 20.1.2006 Город: Москва Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) ![]() |
вопрос на засыпку:
а как развал отрегулировать ? : )) ГДЕ там ЭКСЦЕНТРИКОВЫЙ болт, которым это можно сделать ? -------- ответ. Болта такого нет (оба болта цилиндрические - верти как хошь - фиолетово будет !), отрегулировать развал нечем. Угол этот скорее для справки. Типа, что кузов не повело и всё шаровые/сайлент-блоки в норме. Это ж касается и продольного наклона оси поворота. Я думаю, когда чел несведущий едет на "ГЕОМЕТРИЮ" и ему говорят, что всё привели в норму - это развод на бабки. Отрегулировать можно только схождение меняя длину рулевых тяг - это я согласен. Накрайняк развал мона изменить, рассверлив отверстия в чашках кузова, куда опоры вставлены, и сместив верхний конец стойки в этих отверстиях. И усё. Если я ошибаюсь - поправьте. А то все начнут заблуждаться с моей подачи. Не дай Бог ! : ) ![]() T-Opa AL-компл.: 2.0л 1AZ-FSE (D4), 2WD, CVT, 2001г. У меня с 8 мая 2005г
было о577вт 45 стало р049тн 199 |
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1493 Регистрация: 20.1.2006 Город: Таганрог Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 31 раз(а) ![]() |
Равал можно отрегулировать. Правда совсем в незначительных пределах.
Там где стойка крепится к ступице 2-мя болтами. Если их ослабить, появляется небольшой ход стойки. Из мануала картинка.
Прикрепленные файлы
![]() ссылкассылка
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 240 Регистрация: 20.1.2006 Город: Нижневартовск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
Я все эти дела регулирую на компьютерном стенде на СТО. Думаю так надёжней.
![]() Toyota OPA@ ZCT15 4-WD 1ZZ 1,8 2000г всё О.К.
![]() |
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Пращур ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1645 Регистрация: 20.1.2006 Город: Москва Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) ![]() |
Дак это, Слава, (хоть и в мануале нарисовано) зазоры в любом болтовом соединении и дадут ту ж регулировку, что и допуск из твоих же данных:
Развал передний(min,max).......................-1,10...0,20 т.е, никакую, практически.. Вот возьми ВАЗ 08..10. Там ЭКСЦЕНТРИКОВЫЙ один болт и гладкий другой. Вот это регулировка ! Ну а задние как отрегулируешь ??? ![]() Там насмерть прикручено (или даже приварено!) полуось к балке моста. Хотя ладно, вернёмся к переду. Согласен, что развал , отпустив болты, можно на 1-2 мм пошевелить (я снимал стойки, а когда ставил, то чувствовал ход туда-сюда на доли мм. Я в среднее положение закрепил). Тут такое соединение - 2 дырки достаточно близко и люфт в них даёт большой ход на краю колеса. Но как изменить Продольный наклон оси поворота............. 1,15...2,45 ? В этой плоскости уже нету крепежа, шевеление которого дало бы отклонение на 1 мм. Если б было такое крепление (с таким люфтом болт-дырка), то у нас была бы не машина, а драндулет, который при ослаблении болта наччал бы ходить ходуном ![]() Так что, я думаю, ничего там регулировать не надо. Вернее, нечем. Скорее всего это контролируемые параметры, говорящие о правильности геометрии кузова и деталей подвески. Но проверять геометрию надо. Детали ж могут погнуться во время езды. Особенно у нас в России... ![]() T-Opa AL-компл.: 2.0л 1AZ-FSE (D4), 2WD, CVT, 2001г. У меня с 8 мая 2005г
было о577вт 45 стало р049тн 199 |
![]()
Сообщение
#8
|
|||
![]() Пращур ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1645 Регистрация: 20.1.2006 Город: Москва Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) ![]() |
Ты сам регулируешь ? Тогда расскажи, как продольно шкворень отклонить ? ![]() Или ты даёшь спецам, те попинают колёса, покрутят болтики для вида и вертают тебе тачку типа вё стало нормуль ! ![]() Чё они крутят - расскажи ? Я, например, никогда не гонял ни одну свою машину в сервис (всё сам делаю, без Сервиса). Может тайны какой не знаю ? На компьютерном стенде можно ТОЧНО померить. Но загнуть железяку за пределы её крепёжных зазоров даже компутер не может. Согласись ! ![]() ![]() T-Opa AL-компл.: 2.0л 1AZ-FSE (D4), 2WD, CVT, 2001г. У меня с 8 мая 2005г
было о577вт 45 стало р049тн 199 |
||
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Пращур ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1645 Регистрация: 20.1.2006 Город: Москва Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) ![]() |
вообще на СТО часто низачто деньги дерут.
Больше понтуются. ИМХО моё скромное, но глубокое. ![]() T-Opa AL-компл.: 2.0л 1AZ-FSE (D4), 2WD, CVT, 2001г. У меня с 8 мая 2005г
было о577вт 45 стало р049тн 199 |
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 240 Регистрация: 20.1.2006 Город: Нижневартовск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
AndyTax Привет!
Нет, конечно же не сам регулирую и не знаю, что они там крутят. Может даже, всё делают на оборот. Но как-то надеюсь. Плачу же черт побери. А то что понтуются я прекрасно понимаю. Но те работы, которые сам хорошо сделать не могу всё-таки предпочитаю, чтобы делали спецы. Кстати никогда не заеду на СТО, если у них на территории грязь, разбросан инструмент и спец в порванных штанах. Ну а такие работы как замена колодок (передних), ремня, топливного фильтра, конечно, делаю сам. Задние колодки ещё не менял. Хотя в запас уже купил. ![]() Toyota OPA@ ZCT15 4-WD 1ZZ 1,8 2000г всё О.К.
![]() |
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 103 Регистрация: 20.1.2006 Город: Московская обл г. Фрязино Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Идея по регулировке развала. Рассверливаем верхнее отверстие нижнего крепления передней стойки, устанавливаем эксцентриковый болт и регулируем развал как на 9-ке. Это скорей пригодится тем машинкам, которые бились. не битым кузовам это просто не нужно.
![]() OPA 2000 1,8 ZCT10
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|||
![]() Пращур ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1645 Регистрация: 20.1.2006 Город: Москва Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) ![]() |
точно! А ещё метод (не дай Бог чтоб понадобилось!) Братан купил кое-как стойки на тойотку мохнатого года.. Есс-но, "почти от такой же тойоты". Сначала поставил как есть. За месяц стесал передние покрышки НА КЛИН !! ![]() Допёр потом померить развал - за пределы всего разумного отклонение ! Он рассверливал 3 дырки вверху, где верхняя опора. Мм на 5 или около того. ТОгда в норму пришло всё. Но это из разряда: "слепила из того, что было" .. ![]() T-Opa AL-компл.: 2.0л 1AZ-FSE (D4), 2WD, CVT, 2001г. У меня с 8 мая 2005г
было о577вт 45 стало р049тн 199 |
||
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1493 Регистрация: 20.1.2006 Город: Таганрог Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 31 раз(а) ![]() |
AndyTax
Согласен. Ничего кроме схождения, ну и "чуть-чуть" развала и не отрегулируешь. А и не надо! ![]() ![]() ссылкассылка
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1181 Регистрация: 25.1.2006 Город: Краснодарский край Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
Многое делаю сам по машинам. Но такое дело как развал лучше доверить спецам.Тем кто занимается этим каждый день.
Когда гоняю машины на СТО контролирую всю их работу. ![]() Краснодарский край.
Toyota Opa@ ZCT10 1ZZ-FE 1,8 136л.с. с29мая2004г.Пробег Япония-50тыс.км Россия-195тыс.км |
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 546 Регистрация: 27.11.2006 Город: Тольятти Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) ![]() |
Привет мужики. Скоро получу свою. Недавно продал Ardeo. Так вот в тему. Я думаю, что развал регулируется как в Висте. В книге написано что нужно ослабить болты на стойке и регулировать появившимся люфтом. Если не попадает в допуск, то нужно менять эти самые болты. Приводится таблица с каталожными номерами, диаметрами, углами отклонения и маркировками на головках болтов.
![]() Если ни чего не будет, что небудь да будет, еще никогда не было, чтоб никак не было.
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() ????? ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 7.10.2006 Город: Новосибирск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
А все таки как сзади настроить? там все к балке приварено намертво? как то не хоцца сверлить кузов
![]() |
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() ????? ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 7.10.2006 Город: Новосибирск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
я не знаю как это правильно называется, но колеса стоят так /-\, летом на скорости 150 при полной загрузке выкинул покрышку, вылез блин корд
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 206 Регистрация: 24.9.2006 Город: Нефтекамск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Всем привет, из вашего диалога я понял что на ОПЕ сход развал не регулируется, или я не так понял?. У меня машину вправо ведет что это может быть?.
![]() ![]() ![]() K 726 AC 102 RUS, нынче Subaru Legacy Wagon 2.0 R
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 617 Регистрация: 13.4.2007 Город: Назарово Красноярского края Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) ![]() |
Если машину ведёт в сторону, то прежде всего необходимо проверить схождение, а то рано или поздно выкинешь резину
![]() ![]() ![]() TOYOTA @ OPA 1,8 1ZZ-FE 07.2001 ...была
Chevrolet Orlando LS 02.2012 |
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 206 Регистрация: 24.9.2006 Город: Нефтекамск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Тока сделал все на стенде. На скорости 50 все равно тянет вправо!!
![]() K 726 AC 102 RUS, нынче Subaru Legacy Wagon 2.0 R
|
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |