Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Opa _ Ремонт своими силами _ Чистка датчика на крышке воздушного фильтра.
Автор: Deze 27.11.2009, 7:44
Начну с того, что выражаю огромную признательность такому же пользователю данного сайта как и я с именем Svoi, за точную инструкция как я пока еще начинающему ОПОвуду.
Колпак воздушного фильтра снимать не надо.
1. открываешь капот
2. смотришь глазами на крышку фильтра и видишь сверху 2 болта.
Автор: Deze 27.11.2009, 7:45
3. скручиваешь эти два болта и легко достаешь этот датчик.
Автор: Deze 27.11.2009, 7:46
4. чистишь его аккуратно и назад закручиваешь.
ДО
(чистить аккуратно, влажными салфетками лучше всего)
Автор: Deze 27.11.2009, 7:47
чисти каждые 1000 км., только без фанатизма.
ПОСЛЕ ЧИСТКИ
Автор: Deze 27.11.2009, 7:50
"СТАРИКИ", не судите за немного скомканную "экскурсию"
ПОВТОРЯЮСЬ, БОЛЬШОЕ СПАСИБО Svoi[b], за подсказку!!!!!!
Всем удачи, пойду ставить на авто всё в обратном направлении, посмотрю как изменится принцип работы авто и повлияет ли это на расход!
Сообщу позже!!!
Автор: Deze 27.11.2009, 8:02
КСТАТИ КТО ЗНАЕТ ПОДСКАЖИТЕ, ЧТО ЭТО
Автор: Валера 27.11.2009, 8:35
А внутри то почистил?
Автор: Deze 27.11.2009, 8:45
Там внутри какие то два "диодика", они чистые беленькие
Автор: Валера 27.11.2009, 8:58
ОК,вот их нужно очень аккуратно чистить.можно порвать тонкие проводки и тогда кирдык.
Автор: kolega 27.11.2009, 9:14
Deze
| Цитата |
| Там внутри какие то два "диодика", они чистые беленькие |
это и есть датчик расхода воздуха, янтарная капелька - это датчик температуры впуска
Автор: UsE 27.11.2009, 10:18
| Цитата (Deze @ 27.11.2009 - 07:46) |
| (чистить аккуратно, влажными салфетками лучше всего) |
Ты эти диодики салфеткой чистил??
Их же только воздухом можно ...
Автор: Goode 27.11.2009, 14:42
попробую угодать сколько раз эта тема на форуме обсуждалась, раз 700 наверное, если я не ошибаюсь последниий вариант чистки "усиков" это чистка спиртом из шприца
Автор: Deze 27.11.2009, 16:14
За участие всем большое спасибо!!!!
А водкой можно чистить (спирта нет)?
Я из "ушными палочками" чуть протер, а так они вроде чистые были, беленькие!!!
Автор: dda 27.11.2009, 18:40
Это потому-что фиг уже чего на форуме найдешь ! 
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=2095&hl=%E6%E5%EB%F2%E0%FF%20%EB%E0%EC%EF%EE%F7%EA%E0&st=0
Водкой не желательно, т.к. там воды больше половины, а она если останется окислять начнет. Лучше спирт поищи, можно технический - неважно.
Автор: 0030 27.11.2009, 19:02
я растворителем мыл, с частичной погрузкой в ультрозвуковую ванну
Автор: Deze 27.11.2009, 19:08
Завтра собираюсь съездить на диагностику в академгородок (г. Новосибирск) к диагностам, прилагаю их ссылку на сайт
http://www.multidiagnostic.ru/
Завтра по результату отпишусь!!!!!
Автор: dda 27.11.2009, 19:16
Deze
И что ты хочешь от них услышать?
0030
Я то-же хотел чем-то типа ацетона, но не рискнул. А ультразвук наверно да, хорошо.
Автор: Deze 27.11.2009, 19:22
Мне кажется, что 14 литров по городу, это большой расход, хочу узнать, это норма или что то не так с моей машинкой!!!!
А их я давно знаю и ребята профи, денег просто так не берут.
Да и вообще, хотел, что бы посмотрели авто.
Автор: Draven 27.11.2009, 19:41
По осени чистили-мыли мне на машине все-от форсунок, до заслнки. Дошла очередь и до ДМРВ. Достали, ну , говорю , где спиртик, кисточка, ватные палочки? А на меня смотрят, как на http://smajliki.ru/smilie-693403719.html... недобро так подбрасывая в руке баллончик с "карбклинером". Короче им и дунули, чтоб "ничего не повредить".
Автор: Deze 27.11.2009, 19:52
Draven
Ты имеешь ввиду, что они прыснули вот этой штукой
Автор: Deze 27.11.2009, 19:53
Прыснули прямо туда
Автор: Draven 27.11.2009, 20:51
Deze
Везде,куда только можно. Примерно такой штукой.
Автор: Goode 28.11.2009, 6:07
по моему карбклинером нельзя, слишком уж он агрессивный и смывает напыление с усиков, есть примеры когда люди после карбклинера попадали на замену ДМРВ, хотя вроде как есть специальный для промывки ДМРВ
Автор: Svoi 28.11.2009, 9:25
вот повторюсь, что у меня 11 литров расход. ночью не прогреваю так как стоит в гараже
Автор: Draven 28.11.2009, 9:50
| Цитата |
| Мне кажется, что 14 литров по городу, это большой расход, хочу узнать, это норма или что то не так с моей машинкой!!!! |
Для зимы вполне нормально
У моей и до 20 доходит. Правда у меня езда по формуле 20 минут греем - 5 минут едем. 
Так что сейчас измеряю не в километраже, а в моточасах. 
Автор: andrik 28.11.2009, 10:25
| Цитата (Goode @ 28.11.2009 - 09:07) |
| по моему карбклинером нельзя, слишком уж он агрессивный и смывает напыление с усиков, есть примеры когда люди после карбклинера попадали на замену ДМРВ, хотя вроде как есть специальный для промывки ДМРВ |
я такой людь. почистил несколько раз карбклинером - покупал новый ДМРВ. теперь чищу только водкой или спиртом.
Автор: Goode 28.11.2009, 11:29
| Цитата |
| У моей и до 20 доходит. Правда у меня езда по формуле 20 минут греем - 5 минут едем.Так что сейчас измеряю не в километраже, а в моточасах |
М-да, таже беда, расход летом 7,5 - 9, зимой редко когда меньше 11, в -35 до 14 литров, при езде по трассе 10л., 15 литров было когда ездил с неисправным кислородным датчиком
Автор: Aleksavvin 28.11.2009, 15:56
Deze слышал про эту контору, ничего особенного! Ничего тебе не скажут, по ушам проедут. Лучше обратись в Мотор Сити, там же, но если ехать с Институтской в гаражи, по прямой напротив Ниссан центра. Там точно не только диагностируют, но и делают. Кстати насчёт Карблинера, слышал про такое, что им нельзя чистить, но рискнул 1 раз, почистил сегодня за 70000 км. пробега, посмотрю результат. Хотя до этого проблем не было, просто для профилактики. Кушала, когда холодно было около 11 литров, сейчас меньше 10 л. Посмотрим.
Автор: Deze 28.11.2009, 17:36
Всем большой привет!!!!
по результатам поездки к спецам сайт которых я указывал выше, могу сообщить следующее:
1. количество оборудования, порядок обращения с этим оборудованием, ВПЕЧАТЛЯЕТ!!!!
2. не спрашивая меня они определили, на коком бензине работает авто и где я заправляюсь (какая заправка);
3. проведен полный спектр сканирования авто по различного рода показателям;
4. ВСЁ БЫЛО ПРОВЕДЕНО БЕСПЛАТНО!
РЕЗУЛЬТАТ:
- необходимо промыть форсунки (что надо их мыть определил их комп, выдав рекомендации);
- промыть, почистить дроссельную заслонку (что надо их мыть определил их комп, выдав рекомендации);
- и как предложение заменит свечи.
ПОРЕКОМЕНДОВАЛИ:
- воздушный фильтр только оригинал.
- заправлять авто бензином АИ- 98 и не в коем случае не заправлять на определённых заправках (название не укажу, не хочу делать анти рекламу), так как если продолжать там заправляться в последствии придётся менять кислородный датчик.
Всем удачи на дорогах1
По результатам работы и качеству исполнения.
Отпишусь позже как выполню рекомендации.
Автор: Goode 28.11.2009, 18:04
| Цитата |
| - заправлять авто бензином АИ- 98 |
а как же рекомендованный для 1ЗЗ АИ-92, и ни как не выше, 09-й с присадками убьет двиг нафиг
Автор: Goode 28.11.2009, 18:06
| Цитата |
| 09-й |
т.е. 98-й
Автор: Deze 28.11.2009, 18:18
Авто 3-й класс экологичности и порекомендовали именно этот бензин и именно на определённых заправках.
Если честно когда заправлял 92-й, она подтупливала и что то её тормозило, а вот заправил 98-й , её как будто отпустили, летела как ласточка.
Автор: Draven 28.11.2009, 18:20
Есть у меня один знакомый водила на бензовозе. Так он смелор утверждает, что то, что мы заливаем , как 98-это просто нормальный 92-й. Присадки, присадки, вы в какой стране живете, кому надо деньи тратить их сыпать. Только ради контрольной закупки. про которую всем будет известно за пару месяцев . Тогда и насыпють. А 92-й- ацкая смесь из 80-ого и 92-го. Иногда и соляры. Смотря какя машина чего возила, и куда потом пошла. Так что жрите, что дають, и не жалуйтесь.
Автор: Draven 28.11.2009, 18:21
| Цитата |
| Если честно когда заправлял 92-й, она подтупливала и что то её тормозило, а вот заправил 98-й , её как будто отпустили, летела как ласточка. |
А у меня "расколбас"пропал напрочь.
Автор: Deze 28.11.2009, 18:58
Goode
Интересно!
Кто рекомендовал?
Автор: Draven 28.11.2009, 19:21
Deze
Эт целая легенда, и святое. В свою веру обращать не буду, но на 100% верю своему товарищу с бензовоза. В россии 92й=68-му. 98-й = 92му (и то с натяжкой) ИМХО.
Автор: Deze 28.11.2009, 19:38
Вот я и говорю, что надо заправлять 98-й и более менее авто будет ехать!!!!!
Автор: Марик 28.11.2009, 20:41
-
Автор: andrik 29.11.2009, 8:33
| Цитата (Deze @ 28.11.2009 - 20:36) |
| ... и не в коем случае не заправлять на определённых заправках (название не укажу, не хочу делать анти рекламу).... |
а вот это зря. давай названия в студию. может кому нибудь поможешь.
Автор: Draven 29.11.2009, 9:55
Моя инфа отсюда. касается Красноярских заправок
Автор: Goode 29.11.2009, 13:26
| Цитата |
| Кто рекомендовал? |
TOYOTA
Это тема жевана-пережевана на всех форумах владельцев 1ZZ, поищите любым поисковиком
Автор: Deze 29.11.2009, 15:05
Draven
Сказал, что инфо от "Сибнефть", я заправил на ней 16 литров АИ-98 именно на этой заправке, машина летит как ласточка!!!
andrik
Отвечаю на вопрос.
Были указаны две заправки "ЛУК..Л" и "БЕРК..Т" (АНТИ РЕКЛАМА ЗАПРЕЩЕНА)!!!!
Марик
Отвечаю на ВЫСКАЗЫВАНИЕ:
"... Диагностика "бесплатная", но впаривают чистку...."
В академгородке г.Новосибирска не только физики и ядерщики, но и подобного рода кулибины, могу сказать больше они профессионалы!!!
Ссылка на их сайт
http://www.multidiagnostic.ru/
А КАК ПРАВИЛО НА ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ЦЕНТРАХ СДИРАЮТ ДЕНЬГИ А ТОЛКОМ НИЧЕГО НЕ ГОВОРЯТ (поверьте я таких шарлатанов повидал много, пока ремонтировал предыдущий аппарат)
Так что решать Вам самим!!!
Всем удачи на дорогах!!!
Автор: Masel 29.11.2009, 16:50
Что то мне кажется что от этих специалистов надо держаться подальше. У них хоть у одного там есть В/О?
Автор: Deze 29.11.2009, 16:52
Masel
Вопрос: Что такое В/О?
Если имеете ввиду ВЫСШЕЕ ОБРАЗОВАНИЕ, отвечу так , главный у них имеет как я понял учёную степень, а остальные уж точно специ своего дела.
Говорю так потому , что узнал о них через своего очень щепетильного и надоедливого друга, а он для меня Авторитет!
Автор: Женек 29.11.2009, 18:54
Deze
Может ты не расслышал? Я могу понять порекомендовали АИ-95 но АИ-98 это что то новенькое.
Автор: Deze 30.11.2009, 8:33
Женек
Вы знаете, заправки все разные и иногда на одной заправке АИ-95 хуже, чем АИ-92 на другой!
СОГЛАСНЫ !?
так, что заправка в смысле затрат (денежного выражения) не напрягает.
И если честно когда машина тупит на 92, пусть она лучше летит на 98.
ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!!
Автор: Alexxxz 30.11.2009, 12:07
| Цитата (Deze @ 30.11.2009 - 08:33) |
| Женек Вы знаете, заправки все разные и иногда на одной заправке АИ-95 хуже, чем АИ-92 на другой! СОГЛАСНЫ !? И если честно когда машина тупит на 92, пусть она лучше летит на 98. |
C первым соглашусь. Когда она у тебя тупила на 92-ом было просто слишком много воды.
Со вторым категорически не согласен. Лить можешь хоть 120 бензин, но вот как долго у тебя "голова" проживет с этим? А прогоревшая прокладка ГБЦ может стать ОЧЕНЬ неприятным сюрпризом. Особенно где-нибудь на трассе.
Автор: Deze 30.11.2009, 17:28
Я думаю так, что можно заправляться мешая бензина 98+92, 2+1.
И тогда всё будет нормально!
Как думаете ?
Автор: Masel 30.11.2009, 19:20
Я думаю проще залить 95-й и не греть голову смесями Езжю на 95-м Лукойле, 7000 км проехал, свечи как новые, никакого красного нагара, о чем пишут в интернетах, динамика намного лучше чем на 92-м, и вибрации нет.
Автор: LikeAWind 30.11.2009, 19:53
| Цитата (Masel @ 30.11.2009 - 23:20) |
| Езжю на 95-м Лукойле |
Тоже заправляюсь на ЛукОЙЛе (правда 92-м) и проблем не знаю... попробую 95 в след раз залить... посмотрим))
Автор: Deze 1.12.2009, 8:35
Сегодня заменил свечи и залил АИ-92, в принципе ничего не изменилось, машина едит несколько не тупит!!!!!
Заправка: СибНефть.
Автор: SKIF 2.12.2009, 20:04
| Цитата (Марик @ 28.11.2009 - 22:41) |
| действительно, подозрительный совет с 98-м. Диагностика "бесплатная", но впаривают чистку. 14 литров для езды в большом городе в холодное время не много, у меня примерно так же. Мерять в городе расход вообще бесполезное занятие. Я замерил на трассе расход - в пределах 7 л., поэтому забил вообще на эту тему. машина у Дезе свежая, я бы вообще не стал лезть и мешать машине работать. Насчет свечей? я езжу еще на родных (общий пробег 60 тыс. км,из них - 40 тыщ мой. |
Полностью согласен! По городу зимой около 15, летом 12, по трассе 7 с копейками. Все в н орме.
Автор: МОРЕВ 3.12.2009, 8:12
В общем вот какая ситуация вчера приметил на морозе этот датчик работает так что его слышно он работает громче двиг. по стои начинает нормально работать. Вопрос что с ним может быть? 
Автор: Alexey77 3.12.2009, 9:07
| Цитата (МОРЕВ @ 3.12.2009 - 08:12) |
| В общем вот какая ситуация вчера приметил на морозе этот датчик работает так что его слышно он работает громче двиг. по стои начинает нормально работать. Вопрос что с ним может быть? |
Чёт или я не догоняю, у тебя, что датчик громко работает?!... Или это просто проблема со знаками припинания, которых нет в вопросе, составленном тобой? Датчик, вроде, не должен издавать никаких звуков..
Автор: МОРЕВ 3.12.2009, 9:15
Вот иммено что датчик работает громче двигателя. Это примерно когда подходит к -30. А понять в чем причина не могу. Ну как по ездишь, а когда по стоит нормально.
Автор: Alexey77 3.12.2009, 9:32
В сем датчике нет НИЧЕГО, что могло бы издавать шум. Он установлен на воздуховоде, и через него просто проходит часть воздуха, подающегося на впуск. Мож у тебя сам воздуховод негерметичен?
Автор: МОРЕВ 3.12.2009, 9:37
Сегодня еще раз проверю ну вчера смотрели все было в норме. Все из лазил. Сегодня чумаю чудо смесь сделать и по смотрим сто покажет. Ну сам звук идет от датчика.
Автор: Deze 3.12.2009, 10:53
Всем привет!
Может, это не датчик контроля воздуха, может "издает" звук этот механизм:
Автор: МОРЕВ 3.12.2009, 11:19
А что с ним можно сделать?
Автор: Pavka 3.12.2009, 18:23
Deze
Это электромагнитный клапан абсорбера, он действительно может цокать довольно громко.
Автор: Deze 3.12.2009, 18:54
Pavka
Спасибо за инфо!!!!!
Автор: Next 29.12.2009, 20:27
Доброго вечера.
Подобный звук стал заметил и на своём авто и именно после сильного мороза (до них всё было ОК), звук появляется периодически и слышно его даже в салоне на подобии срекотания.
А что это за электромагнитный клапан абсорбера, в книге ничего подобного не нашёл, и за что он овечает и что на него влияет? 
Автор: Deze 2.1.2010, 17:57
| Цитата (Deze @ 29.11.2009 - 15:05) |
| Марик Отвечаю на ВЫСКАЗЫВАНИЕ: "... Диагностика "бесплатная", но впаривают чистку...." В академгородке г.Новосибирска не только физики и ядерщики, но и подобного рода кулибины, могу сказать больше они профессионалы!!! Ссылка на их сайт http://www.multidiagnostic.ru/ А КАК ПРАВИЛО НА ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ЦЕНТРАХ СДИРАЮТ ДЕНЬГИ А ТОЛКОМ НИЧЕГО НЕ ГОВОРЯТ (поверьте я таких шарлатанов повидал много, пока ремонтировал предыдущий аппарат) |
Неднлю назад, я всё же поехал и прочистил:
- дросельную заслонку (грязи было столько, что заслонка полностью не закрывалась);
- промыли фарсунки (чистотой они так же не отлечались).
До поездки до промывки специально залил АИ-92, машинка одороты толком не набирала, ругалась как только можно, толком не ехала, после проделанной процедуры, провели повторно весь комплекс диагноститики.
Результат все системы двигателя работают на "отлично", единственное кислородный датчик требовал время , для одоптации. Соответственно когда чистили , отключали АКБ, как я понимаю ошибки должны были обнулится.
Когда я поехал обратно (растояние 42 км), авто летела как на порах и обороты набирала намного лучше и звук работы движка и вообще всё изменилось.
Обращу внимание на такой момент, когда ночью проводил запуск в ручную, до чистки авто заводилось со 2-ой, а то и с 3-ей попытки, а ват сейчас с 1-ой, но когда очень холодно то не белее чем со 2-ой.!!!
СУДИТЕ САМИ!!!
Результат данной чистки на лицо!!!
P.S. - за проделанную операцию отдал всего 3000 руб.:
1. промыли дросельную заслонку;
2. промыли фарсунки;
3. промыли (прочистили) датчик в крышке воздушного фильтра;
4. провели полную диагностику авто.
Кстати расказали, мне о ней то, что я впринципе знал, но им не говорил и всё было видно по диогностики!!!!
Автор: константин71 13.4.2010, 16:09
Вот такой воздухан сегодня купил.
http://www.picamatic.com/view/6650423_12345/
Кто нибудь уже такой пробовал?
Всего 300 р.
Автор: Vladkov 21.10.2010, 19:20
Граждане, подскажите пожалуйста. Такая проблема: я помыл ДМРВ и пытался помыть дроссельную заслонку, но не смог открутить одну гайку на ней. И просто попрыскал Карбклинером в воздушный канал, куда воздух на холостых в обход дросселя идет. И теперь у меня тупят обороты на разогреве двигателя. Точнее они попросту не изменяются. Постоянно 1000 оборотов. И когда в холод заводишь двигатель, и когда он уже нагреется. Как на Д переключаю автомат, так после этого холостые обороты приходят в норму для разогретого двигателя. Подскажите в чем может быть проблема???
Автор: фат 21.10.2010, 19:53
|
Если прыскал при не работающем движке,скорее всего подклинило РХХ.
Автор: Kamyshan 22.10.2010, 4:03
|
странно, что не смог снять ДЗ. на моей машине (2000 г., в РФ 2007 г.) до меня её вообще никто не снимал и я нормально открутил накидным ключом на 12 (я - не богатырь). попробуй в регулятор ХХ брызнуть ВэДэшкой. я сделал именно так, т.к. тоже снял смазку с регулятора ХХ, но открутить его не смог (там винтики такие пятигранные, без специальной отвертки не открутишь). сейчас машина не тупит.
но, ИМХО, все таки рекомендую ДЗ снять и почистить (зубная щетка в помощь), т.к. если на "горячую" её чистить, то вся грязь в машине где-то останется. опять же, всегда приятно наблюдать результаты собстенного труда
(это я о кол-ве грязи, которое остается на тряпочке после чистки ДЗ)
Автор: Vladkov 22.10.2010, 15:28
Да дело не в силе. Грани на одной гайке сорвались при первой же попытке. Были уже маленько подмяты мной же после первой чистки. И как я не боролся с ней позже, так и не победил. Даже сточил две грани до 11 ключа накидного и все ни как. Металл какойто как пластилиновый. Спасибо за совет. Попробую.
Автор: Колхозник 22.10.2010, 17:11
Но ведь рано или поздно все равно придется ее откручивать.
Лично я не люблю останавливать процесс на полпути.
Коль уж она "пластилиновая" - зубило тебе в помощь!
Автор: bomberman25 18.2.2011, 20:08
|
Автор: kochevnik 19.2.2011, 7:40
|
Согласен. Однозначно заклинила шторка КХХ. Тоже самое было, только обороты держались на 700-х. После разбора самого клапана стало понятно, что весь кокс-нагар смылся и высохнув заклинил эту шторку. Зазор там совсем маленький и есть два подшипничка.Сразу не мог открутить болтики крепящие КХХ к БДЗ, там они под внутреннею "звездочку". Сделал полотном по металлу пропил и прямой отверткой победил их. Откручиваются с трудом, поэтому будь осторожен! Не сверни болту шляпу!!! После открутил заднюю крышку, (та которая со штекером) и проворачивания саму шторку промыл и протер ватной палочкой. После установки крышки на место, нужно отрегулировать положение шторки путем проворачивания самой крышки. Там сам увидишь. Шторка должна быть открыта на 50%. Удачи!
Автор: тИпПа-оПпА 19.9.2011, 13:47
Тема баян, но для меня свежая) , почистил ДМРВ такой штукой http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=151&catalogue_id=443&like_name=1 , кстати кроме LIQUI MOLY никто не выпускает, может кому пригодится
Автор: тИпПа-оПпА 19.9.2011, 14:00
.....дубль.....
Автор: WadiMen 20.9.2011, 18:34
|
Я такую еще не видел. Всяко легце чем со шприца спиртом брызгать и натурпродукт не по назначению использовать.
Автор: real_com 15.10.2011, 16:18
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) почистил спреем одеколоном! Полет нормальный чем не спирт и всегда под рукой! Ведь в былые времена и пили!
Автор: LS128 12.3.2012, 6:21
|
А почему-бы ведешкой не сбрызнуть? и влагу вытесняет и грязь смывает.
Автор: КАН24 12.3.2012, 7:35
Что-то вспомнился О'Генри - "Родственные души"
- ... А вы не пробывали мочу молодого поросенка?
Автор: WadiMen 12.3.2012, 18:23
|
ВЕДЕШКА очень масленистая. Потом вся пыль на нитках осядет и купиш ты новый ДМРВ, чистый, блестящий!!!
Говорят спиртом.
Одеколон тоже имеет много масел.
Во еще недавно в продаже появился.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=3150
Автор: MotorAbakan 12.3.2012, 19:21
Я ДМРВ чистил кисточкой для рисования, очень хорошо получается.
Автор: MotorAbakan 12.3.2012, 19:21
Я ДМРВ чистил кисточкой для рисования, очень хорошо получается.
Автор: WadiMen 12.3.2012, 19:37
|
Не испугался платиновые волоски повредить?
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=3151
Автор: Дымка 13.3.2012, 23:09
Я тож чистила эту проволочку, сначала в спирте датчик замачила, а потом аккуратно беличей кисточкой все почистила. Все нормик, главное тереть без энтузазизма 
Автор: Артур 18.3.2012, 20:03
Ребята! Спасибо что Вы вообще есть! Очень много полезного на форуме! По поводу чистки датчика то это очень нужное дело но осторожно! После чистки машинка побежала как молодая и расход уменьшился!!!!!
Автор: КАН24 19.3.2012, 3:51
Это в общем, закон!
Все надо держать в чистоте.
Просто не все знают, что надо чистить и как.
Автор: BolikSU 19.3.2012, 10:19
Главное - без фанатизма!
Я в первый раз (до прочтения соответствующей темы) чистил "Карбклинер'ом, но по по алгоритму - "пшик-продул", "пшик-продул", ничего страшного не произошло. А товарищ, набрызгал внутрь датчика карбклинер, и оставил на 15 минут, в итоге капелька смолы нанесенная на датчик температуры растворилась и смылась.
Как вывод: если есть специальные средства, лучше использовать их.
P.S. Сегодня чистил спиртом.
Автор: ulikonline 4.11.2012, 17:04
Расскажу свою историю, что бы не возникло больше вопросов о чистке этого самого датчика (ДМРВ).
У меня машина не ехала, если трогаешся слегонца - все гуд, но как только тапку посильнее или в пол, движок раскручивается както нехотя до 4 - 5 тысяч оборотов, а коробка ее не цепляет, на перекрестке разок опасно проехал (НАДО БЫЛО ТАПАНУТЬ). Заехал к знакомым- они посоветовали его поменять, для проверки поставили датчик от Лексуса, машинка полетела!!! Предложили купить новый со скидкой за 100 USD. Не хотелось без проверки менять за такую цену. Снял датчик, замочил в водке (спирта под рукой не было), прочистил аккуратно мягкой кисточкой и под напором шприца, по нескольку раз, высушил феном, установил утром. Машинка запела, мне даже не сразу поверили что я его просто почистил, думали - поменял. 
НО - нельзя мыть водкой-опасно!!! там есть плата внутри вроде герметично, но если нет, то придет "кирдык". Только спирт. Никакой хрени типа карбов, ВД и т.д. Датчик температуры (капелька) - ваточкой и спиртом.
Автор: ulikonline 4.11.2012, 17:07
Вот только есть вопрос. Мне сказали что после этого расход уменьшится, а стал наоборот больше. Кто знает причину?
Пока она не ехала, ездил по пенсионерски - расход 8-9 л по городу, и то с частыми мелкими поездками по 7-10 км. Сейчас 11-12л. Вообще то думаю это нормально, ведь ездить стал шустрее, когда уверен что уйдеш - чаще стал притапливать
Автор: BrainFix 5.11.2012, 8:53
А где этот датчик у 2-х литровой опы?.. или его вовсе в ней нет?. Слева от фильтра заглушка.
Автор: Марик 5.11.2012, 12:05
кто здесь неудачно почистил, обращайтесь, есть пара контрактных в наличии
Автор: Seregka 5.11.2012, 17:38
|
Нету его у нас! И без него интересных деталей хватает...
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)