Тем кто поставил ксенон, скоро его придется либо снять, либо довести его до требований нового тех. регламента.
А для этого нового тех. регламента к ксенону, помимо соответствующей маркировки на корпусе фары, необходимо оснастить машину омывателем фар и автоматическим корректором соответственно.
Если с омывателями все более менее просто и понятно, то вот с автокорректорами - вариант один, продукция hella:
например вот - http://www.carumba.ru/catalogue/devices/devices-other/6114
Но и тут не всё просто, этот корректор устанавливается заместо гидро или электромеханического корректора.
А вот например у меня его в фаре нету, что тогда делать таким как я?
Покопался немного в инете и нашел, правда не у нашей машины, народ разбирал фару без корректора (снимали стекло) и там с внутренней стороны, было очерчено место куда должен был устанавливаться корректор, т.е. просто там делали дырку и ставили туда автоматический корректор.
Может кто знает у нас так же? Т.е. одинаковы ли фары с корректором и без корректора, за исключением отверстия в необходимом месте? Если есть у кого возможность поделитесь фотками фар с обратной стороны, с корректором и без (со снятым корректором).
Если будут мерить световой пучек то кирдык, отражатели разные у галоген и ксенон.
А за 7 штук рус бакс можно хороший галоген поставить почти как ксенон.
А вообще существуют линзовые блоки под галоген. Что бы в нашу фару имплантировать и смотрелось классно.
|
Это конечно правильно, что надо дождаться официального разъяснения, и ничего нового не ставить.
Но как быть тем, кто уже поставил себе ксенон...
В общем автокорректор без проблем можно установить, если стоял родной электромеханический корректор (с колёсиком в салоне).
Вопрос: у кого есть родной электромеханический корректор, скажите маркировку фары.
Если она совпадет с теми у кого нет корректора, то значит можно под автоматический корректор сделать любую фару.
Просто пока мы тут будем это всё выяснять, как раз уже пояснения дадут, а мы хотя бы уже будем владеть информацией.
Купил себе фары (ксенон) с корректором родным. У моего ато в комплектации корректора фар нет. А новые хочу подключить. Кто нить ставил себе корректор? Сильно геморойно? Может схемы есть?
Влад, схема точно есть в книжке по Опе.
|
Vlad82. Да не ты что как забить на него вещь то интересная и нужная,я всё наиграться не могу,да и по трассе слепит наш хоть и родной ксенон а так на положения 5 поставлю и все и себе видно и другим не плохо а если где машин мало на положения 1 и лучше дальнего освещает! Делай однозначно
дело вкуса, вообще не пользуюсь корректором. Поставь фары,а корректор на потом...как-ниб...
Стоимость работ по подключению корректора фар (того что на штатных фарах стоит) 2000руб. при условии что у меня будет "родной" переключатель корректора (ну та регулировка положения фар что в салоне).
Есть у кого?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)