Версия для печати темы

Автор: Олега 27.8.2008, 9:58

Интересно увидеть Ваше мнение и голос о представленных выше экземплярах. Есть желание прикупить еще одну машинку в семью, т.к. похоже моя перекачевала основательно в руки супруге.

Автор: gpe 27.8.2008, 10:59

Чувствую через пару лет ждет та же участь, пока склоняюсь к црв в последнем кузове.

Автор: Mamon 27.8.2008, 11:05

А я вот что-то заморочился на Nissan Qashqai!

Автор: gpe 27.8.2008, 11:09

Mamon
ты там сзади посиди, сразу пройдет.

Автор: Олега 27.8.2008, 11:12

gpe
По началу она мне тоже приглянулась, а сейчас после того как прокатили меня на ней и поближе рассмотрев, очень уж дизайн напоминает Санг Йонг из этой серии. Насчет Кашака ты прав на 100%.
Еще сомнения выбора терзают меня в отношении нового автомобиля или б/у например тот же Харек.

Автор: КиС 27.8.2008, 11:14

gpe
Точно! Я посидела - у меня прошло. А тоже очень кашкая хотелось!

Автор: Mamon 27.8.2008, 11:19

Сидел с Опой не сравница!!!!! В этом плане сам знаешь какие машины и за какие деньги! Помимо места сзади вродибы все устраивает!

Автор: Олега 27.8.2008, 11:21

Mamon
Дело не в кол-ве места, а при движении ощущение такое как будто стойки пробивают до кузова!

Автор: РОМЕО 27.8.2008, 11:21

Если речь идёт о последних кузовах, то ХАРЁК однозначно.
Вообще сравнение конечно не корректное.

Автор: Олега 27.8.2008, 11:24

РОМЕО
Почему считаешь не корректое сравнение? Все кроме авенсиса находятся почти в одинаковом ценовом диапазоне. На выбор представлены все машины новые кроме хорька. Авенсис мною рассматривался 2литра.
Палка о двух концах хочется и новый автомобиль, а нравится внешне Хорек.

Автор: РОМЕО 27.8.2008, 11:45

Олега
Новая, при выезде из салона, становится - старой. А стоит значительно больше.
Брать годовалую, или двух, с не большим пробегом выгоднее.

Я вот наверное тоже разрожусь к весне на Subaru B9-Tribeca, или WV-Touareg 06,07 года.

Автор: BRAHMAN 27.8.2008, 11:46

На новую денег жалко, а на б\у лучше понятно тойоты нет. РАВ4 однозначно.Если сравнить сколько они в япии,НОВЫЕ, стоят.понимаешь что кто-то хочет нагреть на этом руки.Ни один нормальный буржуй не будет платить такие деньги, хотя и зарабатывает гораздо больше. Есть хорошая поговорка:"Хорошо живут там где мало тратят,а не где много зарабатывают."

Автор: Олега 27.8.2008, 11:59

РОМЕО
Я это все понимаю, поэтому когда берешь новую и рассчитываешь на ее эксплуатацию минимум как на всю гарантию. Да и руль вроде как с нужной стороны (честно боюсь наше государство).
И что самое интересное я заметил практически нет машин годовалых в продаже, а если есть то после аварии.

Автор: Genafond 27.8.2008, 12:03

голосовал за CR-V, потому что это Хонда. Хотя и хорек ничего.

Автор: РОМЕО 27.8.2008, 12:06

Автор: Валера 27.8.2008, 12:11

Харек 2,0 сам себя не везёт выше объёмом хавает ведрами, Хонда дубовая и жесткая. Если седан то авенсис по сравнению с РАФ покомфортнее и скоростнее. Так что из двух выбирать либо комфорт либо высокий раф но опять же 1,8 (перед)либо 2,0 Д-4(4-везде) -это две разные машины.

Автор: Олега 27.8.2008, 12:18

У нового хоря минимальный объем 2,4л (160л.с.). относительно мягкости; доложу Вам так: на Црв подвеска мягче чем у рав. Шумоизоляции нет ни в том ни в другом!

Автор: gpe 27.8.2008, 12:28

РОМЕО
низнаю почему Б9 все ругают, сыплется, хотя внешне зачот! А туарег действительно весчь, да с дизельком 3,0 как едет! В мск хорька на след. день уведут как пить дать.

Автор: ЛЕХА66 27.8.2008, 12:47

из предложенных я бы предпочел РАВ4 с левым рулем

Автор: РОМЕО 27.8.2008, 12:48

РАВ и ЦРВ хорошие машины но девчачьи они какие-то, сладенькие черезчур. А харёк - мужик. А авенсис всё же надо с седанами сравнивать.

Автор: Zorro 27.8.2008, 12:53

gpe, знакомый был на сервисе Фольцвагена. Там грит Таурегов стоит много и по словам спецов Тауреги частенько заезжают на ремонт. Судить не могу, так как не знаю, все со слов. Я сам удивился.

Автор: Олега 27.8.2008, 12:58

РОМЕО
+1
У моей жены подруга, так у нее был Рав в последнем кузове сейчас новая ЦРВ, поездил и на той и на этой машине, точно подметил ты "девчачьи они какие-то, сладенькие черезчур".
А насчет угона увести могут и москвич 412, кстате в Москве по угонам лидирует новая королла.

Автор: Старлей 27.8.2008, 13:19

RAV4
Смогу и я и жена ездить.

Тойота Авенсис - так Опа же есть.
Тойота Харриер - кушает много.
Хонда ЦРВ - просто внешне не понравилась.

P.S. это просто мое мнение

Автор: жОРА2 27.8.2008, 13:40

Тойота Авенсис осенью должны обновить - может её.

голосовал за Хонда ЦРВ - обежав кучу салонов и протестировав все что можно, мой знакомый остановился на ЦРВ (в данном ценовом диапазоне) . Соглашусь, к внешности надо привыкнуть. Машина зачетная во всем.

Кашкай у моей жены, я ей не завидую ))).
Мне ОПА еще больше нравиться начала, после появления Кашкая.

Автор: Genafond 27.8.2008, 14:16

По мне кашкай, безликий автомобиль, я бы даже сказал утюг ( не в обиду ни кому). СR-V - может быть и не очень мужской, но все таки гораздо в меньшей степени чем RAV. Дизайн у него конечно спорный и мне не очень нравитя. А что до плавности хода, я бы не сказал что наша ОПА мягче.

Автор: Mamon 27.8.2008, 14:27

жОРА2

Автор: жОРА2 27.8.2008, 14:56

Mamon
проехала 3000км - на капоте много сколов, по гарантии заменили опорный подшипник.
Зазоры (на новой машине) крыло-капот-бампер-решетка, наводят на мысль, что это не япония.
Внутри теснее чем в Опе, задний диван не удобный, сидишь как-то вертикально. При езде, имхо, опа плавнее и мягче. У Кашкая от задней подвески идет постоянное бУханье, которого в Опе нет.
Я сравнивая Опу и Кашкай не вижу в упор разницу в цене ( 400тр ).
Плюсы тоже есть и не мало, но обобщив + и -, скажу кашкай не стоит тех денег за которые его продают.
Плюсы - больше багажник, магнитола с блютучем ( но без МР3 ), большой клиренс (++++), руль с кнопками, руль слева )))......
Это скорее модная штучка и удачный маркетинг.

Автор: Mamon 27.8.2008, 15:03

жОРА2 Спасибо, надо покататься!

Автор: Dema 27.8.2008, 15:05

Интересно,почему в тройке паркетников седан затесался?Может,тогда подождать его в новом кузове?А если из тройки остальных-то практически за стоимость Хорька в последнем кузове у нас можно купить лексус 3л из пендостана,а начинка то у него будет покруче.

Автор: dda 27.8.2008, 15:06

Автор: BRAHMAN 27.8.2008, 15:06

Имдж ничто жажда всё.Или ...Россия век от века,менты понты и дискотека.Возить свою задницу на дорогом драндулете-АБСУРД И МАЛЬЧИШЕСТВО.Есть вопрос к гражданам:Рентабельность знаете что такое? Повторюсь Извините. Ни одна машина из названых не стоит тех денег,которые за них просят.Как говорит мой сервисмен зачем отдавать свои кровные(хоть и нечестным трудом заработанные) за какую-то железяку сомнительного качества.Сборка европейская bull sheet. А эти сэкономленные деньги могли бы принести вам больше пользы. Это государство не очень заботится о своих гражданах обдирая нас таможенными пошлинами. Это типа забастовка пассивная,необезсудьте. Извините занудил.

Автор: Олега 27.8.2008, 15:10

Dema
Почему затесался? Я и имел ввиду новый кузов авенсиса. Так как планирую покупку, если бог даст на весну-лето 2009. Многие говорят, что цены на лекуса и хариера одинаковые, облазив аукционы в инете я такого не заметил разница в цене 100-150тыс руб, может не там смотрел?

Автор: Олега 27.8.2008, 15:17

BRAHMAN
Без комментариев, каждому свое....

Автор: Genafond 27.8.2008, 15:19

dda, если вместо нивы, то ништяк.

Автор: РОМЕО 27.8.2008, 15:29

Честно говоря, я когда стою перед выбором ЯПОНСКОГО авто, всегда стою перед компромиссом: с одной стороны - отличное качество (в основном двигателя)
С другой стороны - качество внутренней отделки, звукоизоляции, и ходовой, зачастую оставляет желать лучшего.
Также, меня не совсем устраивает, в японках, стилистическое решение салона. Как будто они всё время находятся в поиске лучшего дизайна, но не как не могут придти к общему знаменателю.
Понятно, что они хотят создать какое-то новое, и неповторимое решение в дизайне, но почему это сопровождается плохим, зачастую китайским качеством отделочных материалов? Просто хорошей подгонкой деталей! - это касается и кузовными деталями, в том числе!
Не смотря на цену и престижность автомобиля. Исключения бывают, но очень редко.

В этом плане меня полностью устраивает НЕМЕЦКИЙ автопром.
Придраться практически нЕ к чему.
Качество шумоизоляции, сборки, отделочных, и.т.д. как всегда на ВЫСШЕМ уровне!!!
А в японце, всё время присутствует ощущение какой-то недоработки, правда?
Не смотря на то что к ремонтникам обращаться приходится редко!

К примеру, рассмотрим моё ИМХОшное мнение, чисто субъективное.
Раз уж мы тут рассматриваем внедорожники, их и будем смотреть.
Касаемо стиля, о котором я говорил. Не смотря на престиж авто, внутри смотриться совсем не престижно. Напомню - ИМХО.

Рассмотрим по три, по моему схожие по классу.

ЯПОНЦЫ:

http://www.fortunemotors.fi/docs/archive/RX400-10896-13.jpg в новом кузове.
http://www.fortunemotors.fi/docs/archive/LX470-44542-13.jpg
http://www.fortunemotors.fi/docs/archive/Subaru-03235-16.jpg - исключение, как-то неделю на нём ездил - мне очень понравилось.

Добавим сюда ещё Лексус LX570 - он же http://www.fortunemotors.fi/docs/archive/LX570-04862-15.jpg - 2008 года. Не плохо, но для настоящего вседорожника по моему перебор.

Теперь посмотрим на НЕМЦЕВ:

http://www.fortunemotors.fi/docs/archive/VW-65228-14.jpg - по моему без комментариев.
http://www.fortunemotors.fi/docs/archive/Porsche-66254-15.jpg - брутально и без излишеств.
Ну МЕРИН есть МЕРИН http://www.fortunemotors.fi/docs/archive/ML350-06626-18.jpg

Автор: Dema 27.8.2008, 15:31

Автор: bvik 27.8.2008, 15:33

Проголосовал за RAV-4 очень нравится, и катался не раз. ВЫпускается только с D-IV 2 литра. А вот авенсис я бы взял в кузове универсал, но ооооочень редко встречается

Автор: Mamon 27.8.2008, 15:52

X-TRAIL классно! Только дорого!

Автор: Genafond 27.8.2008, 15:54

РОМЕО , по большому счету, согласен. А что касается салона,( исходя из твоих фоток ) Хорь рулит. А из немцев, у порша шикарная приборка, не более.
Вообще оч люблю 3-х спицевые рули.

Автор: РОМЕО 27.8.2008, 16:09

Genafond
На вкус и цвет...
По мне, "джип" должен быть - брутальным, как внешне так и внутри. МУЖСКИМ.
А на спицы я вообще не обращаю внимание.
Хорь внешне выглядит не плохо, но эта панелька, я думаю, гожа для легковушек. ИМХО.
Mamon
X-TRAIL не плох собой, но шумка и дешОвый пластик - просто УЖОСНАХ, за такие деньги.
Ведь автомобиль - это как квартира, только меньше по объему, и перед покупкой хочется, чтобы было комфортно и уютно во всём, а не только думать что: -..уй с ним с дизайном и качеством отделки, главное чтоб меньше ломался.

А когда отдаёшь большие, кровно заработанные деньги, хочется ощущать эту сумму во всём.
Евро-ремонт в квартире тоже выглядит зашибенно, всё чинно благородно, особенно когда его видишь у знакомых. А когда сам в нём живёшь и начинаешь видеть мелкие недочёты, сделанными, якобы классными мастерами, в виде подтекающего толчка, или из под ванной, поскрипывающим паркетом, или поддувающих евро-окон, (через это всё я сам прошёл) думаешь - КАКАЯ ЖЕ ГАДОСТЬ, ЭТА ВАША ЗАЛИВНАЯ РЫБА!
Думаешь - Джамшуды тоже самое бы сделали, за гораздо меньшие деньги.
Тобишь - китайцы в автопроме.

Автор: Genafond 27.8.2008, 18:53

Рома, ты конечно извини, но все перечисленные тобой авто даже с натяжкой не являются джипами, все это среднеразмерные кроссоверы. Тут уж не до брутальности.

Автор: РОМЕО 27.8.2008, 20:01

Genafond
Ну ты же должен понимать, что под словом джип (который я кстати, специально обвёл в кавычки, чтобы не было таких разговоров) я подразумевал его не в буквальном смысле.
И что ты представляешь себе под словом ДЖИП?
Авто который может залезть в болото и с трудом от-туда, выгребая из под себя говно, успешно выбираться?
Так мне такой и не нужен! И врядли кому-то он, большинства из нас, по душе.

А обозвав крузак, или туарег, "средне-размерным" кроссовером...
А что бывают полноразмерные или малоразмерные кроссоверы?

ВНЕДОРОЖНИК!!! - по смыслу, и по сути (средне-размерный если хочешь) вполне подходящее название для них всех. Поскольку в глухой, убитой сельской местности, и в лесной - справляются на УРА! И по моему - вполне брутальны.
А для нас горожан большего и не надо!

Автор: жОРА2 28.8.2008, 9:25

Что-то крутовато, пересаживаться с ОПЫ на Каен, Туарег и Крузак??? Совсем другой уровень цены владения. Их на мойке помыть = Опе полный бак налить. И страховать их реально надо и на бензоколонке отдавать не тыщу , а две. + Транспортный налог
Имхо, на них с камри и подобных надо пересаживаться.
И вообще, имхо, грядет экономическая попа в нашем царстве - в долг не давайте )))

Автор: Genafond 28.8.2008, 9:36

Про среднеразмерный я не сам придумал, читал статью про Хонда Пилот,и там практически все перечисленные тобою авто, упаминались именно так.
В моем понимании мужской брутальный авто, это Ландровер ( в разных вариациях) но о его "хваленом" качестве я уже писал.

Автор: Genafond 28.8.2008, 9:42

Кстати, если мне не изменяет память, под класификацию "джип" подходят авто с поностью зависимой подвеской, с отключаемым межосевым диферициалом, и что то еще. Настоящим джипом является Ниссан Патрол, помоему Крузак 80, и тд.

Автор: жОРА2 28.8.2008, 9:47

Надо посоветовать американскому Jeep сделать новую модель и назвать её OPA.
JEEP OPA - звучит

Автор: РОМЕО 28.8.2008, 11:16

Мда, по ходу зря я тебе всё это писал - Гена.
Зы: Такой классификации как Джип, нету - это марка автомобиля.

Автор: Genafond 28.8.2008, 11:31

РОМЕО, ну как же нету. Все автомобили делятся на классы. Седан, универсал, хэчбек, пикап, кроссовер, ДЖИП, купе и т.д.
А то что америкозы назвали автомобиль, Джип, это не очем не говорит.

Автор: avl 28.8.2008, 12:09

В леворуком Рав 4 нет Д4.

Автор: КАН24 28.8.2008, 12:26

Точнее JEE POPA

Автор: Олега 28.8.2008, 12:48

Нафига в городе нужен джип? ИМХО Да, согласен может и пристижно, и даже круто, но я считаю ни к чему он. Для города а именно и для наших дорог нужен парктник. А если есть желание месить грязь для этого лучше УАЗа ничего нет и самое главное дешево и проходимо!

Автор: forsadim 28.8.2008, 15:22

Олега
проголосовал я за хорька, но сам хочу через годик разориться на мурану годовалую или двух. японку только а не европейца.

Автор: Олега 28.8.2008, 16:19

forsadim
У сотрудника моего Ниссан Мурано 2004г американец Почему я и против американских ауков (может и совпадение).На нем был удар в правую сторону поведен лонжерон, нельзя отрегулировать сход развал хотя оценка по аука высокая и ничего об этом повреждении не сказано. Действительно с наружи выглядит оч брутально, по мужски. Лично мне в нем не понравилась подвеска как мне показалась она коротходой.

Автор: forsadim 28.8.2008, 19:15

Олега
я на котором катался все понравилось, а щас че то задумался. сход нельзя отрегулировать потому что удар был????
Кстате еще знаешь че хотел сказать, есть вот митцуба, еврапеец, выглядит примерно как наша Опа, только больше раза в полтора и более сглаженные углы. выглядит охеренно но все не могу запомнить как она называется.

Автор: Олега 29.8.2008, 4:13

forsadim
Да, из-за удара! Я понимаю, что лотерея когда берешь б/у, но я о том, что на аукционе оценка была высокая и соответственно цена. Ты имел ввиду митцубу грандис?
http://www.avtosfera-mitsubishi.ru/ru/auto_cat/index2.php?&auto29=161
Не знаю на митцубиси я наверное не соглашусь, опыта отрицательного по эксплуатации не было! Но у меня сомнение по ликвидности при прдажи.

Автор: Валера 29.8.2008, 5:48

Я бы предложил Сузуки гранд витара или Эскудо в новом кузове 5 год.Это альтернатива ЦРВ и РАФ и неплохая я бы сказал.

Автор: Masel 29.8.2008, 6:59

Из перечисленных я бы взял Рав-4. Относительно демократичный автомобиль, правда с завышенным ценником. Мода, что уж поделать. На Инфинити и Х5 каско охренительная, для суровых мужиков

Автор: TOH 29.8.2008, 12:48

Из предложенного ТОлько Харриер! и только в предыдущем кузове!
А вообще мой кошелек не позволяет рассматривает данные аппараты!

Автор: TOH 29.8.2008, 12:58

Genafond
Джип - это не кузов, а именно американский бренд!
Это как ксерокс... фирма xerox сделала копировальный аппарат(копир) и все!

РОМЕО
а как же из немцев БМВ Х5, Ауди Ку7? и легендарый Гелендваген? который при наличии трехдверей просто эталон комфорта и проходимости в одном кузове..

Автор: TOH 29.8.2008, 14:12

А ещё хотел бы добавить, что немцы - это действительно лучший автопром в мире! Спору нет! но для толстосумов! Так как обслуживание немецких машин, заставляет задуматься об их покупке тех людей, которые привыкли считать деньги!

Замена ремня ГРМ на Ауди А4 98 года выпуска стоит около 7 тысяч рублей! И это не потому что так сдирают СТО, а просто его менять будешь целый день! Насколько все по извращенному в немецких машинах.. остается только догадываться...

Автор: Олега 29.8.2008, 17:19

Такой немец нам не нужен!

Автор: РОМЕО 29.8.2008, 20:04

Автор: Олега 30.8.2008, 18:19

Красавы одним словом! Мечта!

Автор: РОМЕО 31.8.2008, 22:58

Олега
А почему МЕЧТА?
Ты ведь новые, названные тобой, машины собирался покупать.
По деньгам - то же самое. Даже дешевле!

Автор: Олега 1.9.2008, 4:26

РОМЕО
Купить это пол беды, а вот обслуживание и ремонт (не приведи господь) не так все прост в т.ч. и по цене и его наличию.
И в своем, так назовем, перле я указал наиболее популярные машины в нашей деревне.
У родственика Ха5 он его брал нового и по цене и обслуге я знаю не по наслышке.

Автор: Олега 1.9.2008, 10:12

http://news.drom.ru/Toyota-Avensis-11242.html
А вот Вам и новый авенсис! Камри среднея! Но как мне кажется вид достойный внимания!

Автор: жОРА2 1.9.2008, 10:32

чурбан круизёр ..... кто так назвал??? нах ..... в европу, нам не надо

Автор: жОРА2 10.9.2008, 12:09

http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2008/09/10/1413309

Автор: Олега 10.9.2008, 12:19

Мне кажется очень достойно выглядит авенсис в новом кузове!

Автор: Женек 10.9.2008, 14:16

У меня у командира (личный) харек, заправлять не успеваю, он не кому его кроме меня не доверяет, а сам забывает на заправку заехать , такое ощущение, что он (харек) не жрет, а пьет этот бензин, а если еще топнуть по нормальному так что по бюджетности содержания уж лучше что нибудь другое.
dda
икс-трайл хороший агрегат, но не последний, а предыдущий. В последней модели слишком много функций электронике отдано, и мое мнение он потерял какую то изюминку внедорожную

Автор: Олега 10.9.2008, 16:28

Женек
Какой у Хоря объем?

Автор: Женек 10.9.2008, 16:32

три с чем то

Автор: Yar55 22.9.2008, 10:35

Я, за - Хариер с объемом 3,0

Автор: VooV 22.9.2008, 12:53

из предложенного Хонда

но смотрю в сторону немцев, Пасат В6 "вариант" 3 годовалый с 2 литровым турбодизелем, кожа рожа, хочеца. качество отделки немцев на порядок выше японцев ИМХО
имел опыт владения А6 авант 2.0 бензин-класс

а брать из салона ну очень накладно, ефект одинаковый от езды, а вот потери припоследуешей продажи и текушем обслуживание значительные

атеперь пару строк для тех кто считает что из салона-новое - безотказное ;-)
жена работала администратором в кафе при авто салоне так вот бывало и такое:
1 танкер затонул его подняли а машинки потом продовались менеджеры входили в ступор когда не могли завести авто покупателю .хотя все НЕОДНОКРАТНО разбиралось и чистилось .
2знаете сколько по дорогам России перевернутых автовозов ежегодно ? ;-)
3 в етом же салоне не редкие случае при перестановке с места на место царапают и мнут машинки это было неодин раз потом делают, прадоют и не4е все довольны ;-)
от так...


РОМЕО
подскажи пожалуйста а есть ли какиенибудь сайты по Котке ?? а Х 3 были ? ценник в каком диапазоне ?

Автор: Masel 22.9.2008, 15:58

Автор: Masel 22.9.2008, 16:00

Новый Авенсис красавец!

Автор: kolega 22.9.2008, 17:12

Автор: Masel 22.9.2008, 17:35

Автор: РОМЕО 22.9.2008, 18:37

Автор: жОРА2 22.9.2008, 21:21

имхо, у новой машины, хоть сиделка не пуканная, но её такую новую и чистую напряжно бросить где попало, на душе не спокойно (обпукаться можно). Пробемы чтоб не стырили и не царапнули на стоянке, вандалы, завитники и т.п.
Свою бросаю где попало, никаких нервов и всегда подрукой.

Автор: TOH 23.9.2008, 13:28

По поводу новых машин! Чем машина дороже тем цена на неё падает больше!
Например, у меня карифан купил Пежо 307 (с кем я гонялся), за 2 года машина потеряла 100 рублей! покупал 470, отдал 380! Плюс там литье на 17 поставил и ксенон!


А купил Ауди А3 (тоже 06 года) за 670 рублей, которую брали за 1100.000!, там кожа, рожа все дела! В салоне с пробегом! 2 литра 150 сил! теперь страшно с ним стартовать!
Вот тачила потеряла за 2 года минимум 400 рублей! Она ещё на гарантии (чуть больше полугода)!

Ничего лучше нового нет! Но есть другая сторона медали, зачем переплачивать?

Автор: Masel 23.9.2008, 13:38

Автор: Кладовщик 24.9.2008, 2:59

Проголосовал за RAV4 , данная машина очень не плохой вариант, хороший клиренс, обязательно длинобазовую пятидверку , с правым рулем , т.к. японцы для себе машины очень хорошо делают. Есть еще не плохой вариант, который очень распространен в Хабаровске –это Tойота Клюгер (V либо L, в зависимости от комплектации), конечно для такой машины предпочтительней быть 4WD, но по потреблению бенза он не уступает Хорьку.

Автор: Genafond 24.9.2008, 7:52

Кладовщик, так это и есть, по сути Хорек только в другом кузове.

Автор: Кладовщик 24.9.2008, 10:22

Genafond Клюгер и Хариер выпускает одно и тоже подразделения Тойоты узлы и агрегаты похожи, но это немного разные машины...

Автор: lis 24.9.2008, 11:52

А я себе парни заказал Subaru Legacy Wagon, 2005г, 4wd, двигло 2.0, комплектация R, вод типерь жду!!!

Автор: Олега 24.9.2008, 13:02

Клюгер (Хайлендер) конечно зачетная машина, но уже морально устаревшая.

lis
Во сколько обошлась?

Автор: lis 24.9.2008, 21:19

Олега
480

Автор: Кладовщик 25.9.2008, 4:46

Клюгер (Хайлендер) конечно зачетная машина, но уже морально устаревшая.
и жрет много... я вот на эту поглядываю: гибрид 10 литров на 100 км ну корабль вооще...тойота альфард..

Автор: sysmgv113 25.9.2008, 5:06

Ну, вообще то и Клюшка с Хорьком с 2005 года выпускаются гибридами, и жор у них обоих 5.6 л/100км, что радует... и даже очень

Автор: Кладовщик 25.9.2008, 7:04

Ну, вообще то и Клюшка с Хорьком с 2005 года выпускаются гибридами, и жор у них обоих 5.6 л/100км, что радует... и даже очень


и цена далеко за сорокет...

Автор: sysmgv113 25.9.2008, 10:51

Вот ведь гадство!

Автор: Олега 30.1.2009, 6:08

Ну вот и свершилось....
Хорь 2001г (декабрь), 2,4л 160л.с., цвет серебристо фиолетовый.

Автор: Genafond 30.1.2009, 8:37

Олега, Млодца, принимай поздравлюхи!!! Отпишись, как он по динамике после ОПЫ, какой привод ? и т д.

Автор: Олега 30.1.2009, 10:23

Привод передний, по сравнению с опой (она 4ВД) не очень уютно себя чувствуешь при трогании с места, особенно когда есть необходимость резкого ускорения при заходе на кольцевую развязку. Салон у машины тихий, звукоизоляция на 5.До Опы у меня была тойота креста (6цилиндров 160 лошадок) так вот как мне показалось по динамике креста была шустрее хорька. Что еще сказать, пока нечего, срок владения очень маленький, один день. Отпишусь и расскажу о впечатлениях чуть позже.
Ну, и спасибо всем кто участвовал в опросе окончательный выбор пал еще и благодаря вам.

Автор: dimadk 17.3.2009, 17:28

Автор: dimadk 18.3.2009, 4:40

удалено

Автор: dimanpm 27.3.2009, 19:52

Автор: РОМЕО 27.3.2009, 20:37

Что это было?
Учебный курс по классификации авто

Автор: dimanpm 27.3.2009, 20:52

Автор: Унаган 30.3.2009, 10:04

Привет всем. Скажу за туарега - класная тачка именно по внедорожным свойствам. История подтверждающая: в прошлом году во время активного таянья снега понес меня черт в гаражи. Там как водится нечищено и опа моя (передний привод) начала активно буксовать и ложиться на брюхо, еще на взгорке остановился.. Получилась засада полная. Снег-жижа, я откапываюсь, весь мокрый и злой, вечереет, как говорится. Приезжает друг на мерсе 230, задний привод, к удивлению, оказался проходимее опы, резина, похоже покруче была, но и он закопался, лег на брюхо. Вызванивает, значится, друг своего друга. тот приезжает на бэхе х5, после недолгих манипуляций засела и бэха. У всех начинают появляться мысль о гусеничном тракторе т-40 и его аналогах.. Звоним еще другу, тот еле живой пьяный. Сейчас говорит приеду на тауреге ради такого дела. Приехал. У него фишка класная клиренс подымается до невероятных величин. Он нас поочереди и вытащил. После этого я проникся насчет этого автомобиля