Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Opa _ Обслуживание и эксплуатация Toyota Opa _ Запотевание стёкол
Автор: Djeddak 3.1.2011, 16:23
Вот и наступила зима и я столкнулся с проблемой запотевания стёкол. Когда езжу один, всё нормально, даже если печка включена в режиме салон( в лицо и в ноги). Стекла начинают сильно потеть, когда в машину садятся несколько человек. В таких случаях включаю обдув стекло/ноги или просто на стекло, но не всегда помогает. Интересно это у всех так или мне надо это лечить? Какие проверенные средства против запотевания стёкол можете порекомендовать? Может проблема в засоренном салонном фильтре и т.п.? Помогают ли в таких случаях влагопоглощающие коврики? Может что-нибудь посоветуете?
Автор: Kontor 3.1.2011, 17:59
Когда стекла сильно запотевают я приоткрываю на немного стекло,с той стороны которая наибольше всего подвергается запотеванию
Автор: WadiMen 3.1.2011, 18:19
В багажнике убери все лишнее. Там под поликом есть воздуховоды. Я заметил, когда коврики убираю и остаются щели в отдел запаски, все становится ОК.
Ну и конечно салоник первым делом посмотри и рециркуляцию отключи.
Автор: константин71 3.1.2011, 19:36
|
Во-во,посмотри как заслонка стоит,может она не переключается на циркуляцию.
У меня постоянно стояла на циркуляции т.к. на шестерёнке в приводе 3 зуба выломало и она не переключалась
хотя лампочка работала исправно.
Автор: kostik2 5.1.2011, 17:27
|
100% - главное - отключи рециркуляцию воздуха в салоне. пусть с улицы сосет. иначе и в дождик то же самое будет(запотевание стекл).
Автор: КАН24 5.1.2011, 20:01
Первое дело - забор воздуха с улицы.
Второе, меньше пить надо накануне или не сажать пассажиров под шафе. 
Автор: 30 5.1.2011, 22:29
грязное стекло больше подверженно запотеванию
Автор: megapazl 5.1.2011, 22:48
добавлю
-проверь салонный фильтр, если забит, то приток с улицы ухудшается.
-прогревай сильней салон перед поездкой - если он прогрет плохо и сядет 4 пассажира, то уже в движении может затянуть стекла, что только стиль "Джим Керри" спасет )))
Автор: Djeddak 6.1.2011, 18:46
Постирал салонный фильтр. Но печка всё так же слабо греет, т.е. поток воздуха сильный, но он теплый, а не горячий, хотя мощность и температуры выставлены на максимум.
Автор: константин71 6.1.2011, 20:06
|
Ну с этой проблемой сюда
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=4398&st=0
Изучай
Автор: Djeddak 6.1.2011, 20:32
Как раз читал эту тему, но слишком много информации, пока не могу переварить О_о, склонен думать что проблемы в антифризе, вернее в его отсутствии, что-то я давно не проверял его наличие, походу надо будет доливать. Скажите пожалуйста, на сколько фатальна будет езда с малым количеством антифриза в системе? Время ночь, за окном -30, как-то в ломы бежать и проверять или стоит сейчас сходить проверить?
Автор: deadman 6.1.2011, 21:06
Djeddak, завоздушишь систему и всех делов! печь вообще греть перестанет! такие вещи как уровень ОЖ нужно постоянно под контролем держать!
По теме. про рециркуляцию сказали - всё верно! про воздуховоды сказали - тоже всё верно! + посмотри конденсат в отсеке запаски и карманах - бывает там лёд образуется и перекрывает выход воздуха влажного.
Можно еще мешочек с солью под сиденье бросить - сам не пробовал, но говорят помогает
Автор: константин71 6.1.2011, 21:07
|
Перегрев движка со всеми вытекающими (хреновыми)последствиями.
Автор: Djeddak 10.1.2011, 7:32
Всем спасибо за информацию, проблему вроде решил:
- Постирал салонный фильтр - воздух начал дуть с большей силой.
- Убрал из заднего отсека лишние коврики и прокладки - для лучшей вентиляции
- Утеплил двигатель - сверху укрыл войлоком, спереди поставил картонку - воздух начал дуть более тёплый
Всё это дало вполне хороший результат - Люди наконец начали жаловаться, что в машине жарко. Теперь обычно езжу на третей скорости печки, раньше ездил на постоянно включенной четвертой. Проверял машину на запотевание стекол : возил в машине много пьяных людей - стёкла не запотевают. Сейчас в городе потепление, температура не падает ниже -20,-25, надеюсь в -30,-35 температура в салоне будет держаться высокая, хотя сомнения о_О
P.S. Уровень антифриза чуть не упал ниже нормы, вовремя проверил. Залил в бачок и поехал =))
ЗЫ. Родился еще один вопрос, дабы не штамповать новую тему, спрошу здесь. Так как я конкретно утеплил двигатель( укрыл войлоком, закрыл радиатор картонкой), возникла угроза перегрева двигателя. Внимание вопрос: - При какой температуре двигателя начинает загораться лампочка перегрева? Загорается она при перегреве или заблаговременно, при непосредственной угрозе перегрева?
Автор: фат 10.1.2011, 12:32
|
Как раз сегодня занимался датчиком температуры ОЖ,так как диагностика КК показывает ошибку F/D(датчик температуры ОЖ),заодно,согласно букварю оповскому,проверил индикаторы,*синявку* и *краснуху* на панели пр-в,и чёт мне кажется,прежде чем загорится красный градусник,движок расплавится нахрен.Короче ,скидываю разъём с ДТ,вкл зажигание-горит синявка и молотит вентилятор
,перемыкаю разъём-горит синявка и молотит вентилятор ,а по мануалу должна моргать красненькая .Так и не понял,то ли я что то не так делал,то ли мануал такой липовый.
Автор: ксюнтик 11.1.2011, 6:00
Запотевание стекол, особенно зимой - и для меня с моей ОПАнькой больная тема. Прочитала все ваши комментарии, сижу и думаю, что все таки еще не так? Антифриз в норме, салонный фильтр я вообще на зиму убераю. Картонка радиатор закрывает. В салоне всегда тепло, можно сказать даже жарко. И это очень хорошо. Но окна..... запотевают, когда есть пассажиры. Тоже приходиться приоткрывать стекла или включать обдув лобового стекла, но это не вариант. Я наверно очень блондинка, не понимаю, какие коврики в багажнике надо убирать и где эти воздухоотводы?
Автор: Djeddak 11.1.2011, 11:34
|
А чем тебе не нравится ставить обдув на ноги/стекло? По моему нормально так ездить, у меня то даже в таком положении запотевали, поэтому лечил =))
У меня просто самопальные коврики были, для того чтобы запаска и другие предметы не стучали во время езды, их я и убрал. А где эти воздуховоды сам толком и не понял =))
Ты же "блондинко" =)), а у блондинок всегда много знакомых, которые разбираются в машинах, не надо самой лазить, озадачь кого-нибудь =)))
Автор: UsE 11.1.2011, 12:27
При запотевании ставлю в лоб-ноги или лоб, темперературу 20-21 не более и нормально, в богажнике лежит ковер (самодельный). Разьве отток воздуха идет через ковер?
Автор: Masel 11.1.2011, 12:54
Если в машине прохладно, то выкручивать печку на максимум и ставить скорость вентилятора на 4, просто глупо. Какой смысл, если температура антифриза в блоке не достигла приемлемой температуры, а вы врубаете на полную мощность печку, и остужаете антифриз еще сильнее? Нужно перед поездкой прогреть двигатель пока обороты не упадут до нормальных холостых, включить печку на 24 градуса например, скорость вентилятора на 2-ку, и включить рециркуляцию. А самому еще покурить минут 15, чтобы не надышать в салоне. Потом садимся, выключаем рециркуляцию, и скорость на тройку, едем. Остановка на светофоре - снова вентилятор на двойку, чтобы температуру набрать. Ничего не потеет.
А если в машине 4 человека, все равно запотеет задок. Главное чтобы люди садились когда лобовик уже теплый, иначе затянет и уже фиг отойдет
Автор: фат 11.1.2011, 13:07
|
Так и делаю,только печку включаю когда градусник тухнет.А температуру любую можно ставить,заслонка всё равно на 32 стоит.Когда включаешь зажигание,она на макс. отрабатывает.
Автор: Валера 11.1.2011, 14:14
если машина полная как не грей всё равно всё затягивает,дохлый номер тпроверено на многих машинах.
Автор: Koleso 11.1.2011, 15:09
Первым делом проверить заслонку, на предмет забора воздуха снаружи. Чуть приоткрыть одно заднее стекло, да и за ковриками следить, если резиновые - что бы воды в них не было. Влаговпитывающую тряпку в них положить, ну на крайний случай газету. Ну а если ворсовые, что бы сухие были. Как вариант насобирать пакетиков с силикагелем (этот такие бумажные пакетики с шариками внутри, которые кладутся в коробки из под обуви, аппаратуры и пр.), положить в открытую емкость тарелку или что то подобное и сунуть под сиденье. Как вариант, вместо силикагеля - подойдет крупная поваренная соль прокаленная на сковородке
Автор: Max_77 8.8.2012, 14:35
|
Я решаю проблему запотевания и зимой и летом с помощью кондиционера,так как всё вышеперечисленное в порядке(фильтр,забор с улицы в багажнике тож.всё ок.)....так вот,включаю кондёр,выставляю температуру какая нужна(не замёрзнуть,не вспотеть) и ездим с печкой на одном делении обдува всё ок....может чють расход топлива...ну самую малость,из за отбора мощности кондером у двига....зато какое счастье когда вся машина без запотевания...Лечиться кстате на всех авто с кондёром...пользуйтесь!!!!!
Автор: Max_77 8.8.2012, 14:39
|
Валера привет......прочитай выше(хоть полная,хоть один).....проверь как-нибудь и всё будет ок....
Автор: Masel 8.8.2012, 14:58
При минусовой температуре кондиционер не включается, даже муфта не щелкает.
Автор: Max_77 10.8.2012, 15:59
|
Ну кто тебе такое сказал......сам пробовал????,чёт значит с кондеем не в порядке у тебя....чес.слово,сколько автомобилей у меня было с рабочим кондеем,даже на микрике Истана всегда помогало и срабатывало всё....подожду ещё мнения....
Автор: Max_77 10.8.2012, 16:31
|
Ну кто тебе такое сказал......сам пробовал????,чёт значит с кондеем не в порядке у тебя....чес.слово,сколько автомобилей у меня было с рабочим кондеем,даже на микрике Истана всегда помогало и срабатывало всё....подожду ещё мнения....
Автор: MotorAbakan 10.8.2012, 19:11
не работает зимой кондей
Автор: BolikSU 10.8.2012, 19:24
Я бы выразился поточнее: Кондиционер не работает при отрицательных температурах, зима - лето понятия относительные. С какой температуры не включается, сказать не могу, но сам факт сомнения не вызывает, и даже в минус 10, уже не включается. Так и должно быть, а то сапун перехватит, конденсата наберет, полопается все к чертям.
Автор: Василий Opa 12.8.2012, 20:01
С 2006 года спасаюсь от запотевания кондером спасает моментально что летом, что зимой и главная особенность что зимой при автозапуске он сам иногда принудительно включается, это сделано для того чтобы кондиционер не застаивался, где то еще слышал если нет такой функции то необходимо самому включать пару раз в месяц.
Автор: Masel 12.8.2012, 21:37
Не знаю, в -5 он не включается.
Автор: LS128 13.8.2012, 9:49
|
в -10 работает, когда мотор прогреется хорошо
Автор: urec 12.11.2012, 23:23
|
аналогично!
Автор: Артём Анатольевич 13.11.2012, 0:00
|
Летом в дождь тоже так делаю. Морозов пока не было, проверить не могу. При температуре около нуля точно включается.
Автор: MotorAbakan 13.11.2012, 5:35
Я устронил зимнее запотевание стекол, когда и в городе и по трассе все затягивает напрочь. Все очень просто, в багажнике, под крышку которая закрывает запаску, подложил по краям пару деревянных брусочков. Так, что получилась небольшая щель, через нее теперь спокойно воздух проходит, и выходит на улицу через клапана в крыльях. Вентиляция салона наладилась, стекла не затягивает. В багажнике лежит резиновый коврик, щель не видно. И крышка запаски не подскакивает, так как давит на нее сабвуфер )))
Автор: КАН24 13.11.2012, 12:25
Для справки, вентиляционные отверстия для выхода воздуха из салона находятся под задним бампером по бокам кузова. Они прикрыты, типа, резиновыми или поролоновыми клапанами как в противогазе, только больше по размерам, они-то и пропускают воздух только наружу.
Автор: РОМЕО 17.11.2012, 13:19
Кондийионер в минусовую погоду не работает!
Проверить просто. Хорошенько протопить салон, включить забор воздуха из салона, включить кондёр, и поставить температуру на минимум. При работающем кондёре, салон быстро охладиться, как летом.
У меня не работает, проверял на разных машинах.
Автор: MotorAbakan 17.11.2012, 16:20
|
И для кого эта справка? )
Автор: 102 17.11.2012, 17:15
наверно для начинающего.
Автор: КАН24 19.11.2012, 10:39
|
Читай внимательно посты.
Справка дана на пост № 16, а речь о этом шла в постах 3, 12 и 18.
Автор: Сергей08 20.11.2012, 20:53
Не знаю включается ли сам кондей, но видимо включается прогон воздуха через осушители. У меня кондей зимой всегда включен с забором воздуха снаружи, проблем с запотеванием никогда не было, хотя частенько полный салон. Вот когда ползешь за камазом, чтоб не нюхать соляровую гарь переключаю на забор изнутри и если коврики влажные стекла затягивает, только переключил на забор снаружи сразу заметно продуваются стекла.
Автор: Артём Анатольевич 21.11.2012, 19:43
|
Думаю если бы осушитель включался, то стёкла и при перекрытом заборе воздуха не запотевали.
На ВИСТА-клубе тоже эту тему мусолят. И примерно с таким-же успехом. Ну разве что "эксперементаторов" побольше
Я бы тоже попробовал, да температура на улице до сих пор плюсовая!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)