Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Opa _ Обслуживание и эксплуатация Toyota Opa _ суппорт передний
Автор: ВладНик 22.10.2013, 7:50
Всем доброго времени суток! вопрос: от какого автомобиля подходит ремкомплект на переднийе суппорта, живу в СПб, здесь говорят только доставка с ОАЭ или Японии за бешанные деньги. Всем спасибо!!! на пыльниек цифры (47741-30090 Е12)
Автор: константин71 22.10.2013, 8:15
|
В Питере 1000р.-это бешанные деньги???
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=04479-32140
Автор: ВладНик 22.10.2013, 9:41
|
Вот там то и сказали мне, что нужно заказывать у черта на куличках и в среднем это за ремкомплект 3800, это за пару резинок считаете норм? Спаибо за ответ...!
Автор: константин71 22.10.2013, 10:28
|
Я тебе конкретные цены дал.Откуда взял 3800?
Toyota 04479-32140 Ремкомплект суппорта Применяемость
16
1 053,72р.
11
1 058,32р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула Помощь
Pitwork AY600TY058 Ремкомплект тормозного суппорта переднего
18
989,32р.
Seiken SP-M104P Ремкомплект суппорта переднего 1
5
1 155,58р.
И там далеко не пара резинок.Посмотри по схеме что туда входит.
Автор: ВладНик 22.10.2013, 12:00
Как мне сказали в магазине так я и написал.
Автор: алекс19 22.10.2013, 13:02
а зачем вообще возня такая, я купил за 1000 два контрактных супорта,
Автор: prohorovboss 22.10.2013, 18:16
|
Здравствуйте, я вообще не хожу в магазин заказываю из дома, цена при оплате не меняется .Как Костя дал ссылку столько и будет стоить на экзисте.
Автор: константин71 22.10.2013, 18:24
|
Так и я о том же.Через инет и заказать и оплатить можно.
Была б у них доставка до квартиры,я бы воспользовался.
Автор: константин71 22.10.2013, 18:47
Кстати,ВладНик,такое название темы предполагает наличие фотоотчёта по установке.
Будет?
Автор: Vlad82 22.10.2013, 19:49
|
Я тоже сразу подумал про фотоотчет. Жаль что его нет. И похоже не будет...
Автор: ВладНик 24.10.2013, 12:36
В субботу буду менять постараюсь отобразить. 
Автор: константин71 24.10.2013, 20:23
|
Ты уж постарайся.Иначе тема на удаление.
Автор: ВладНик 29.10.2013, 9:28
Фото отчета нет (руки в тормозухе были телефон жалко) прошу прощенья. НО могу в двух словать описать главные нюансы:
1. Снимаем суппорт но пока не откручиваем тормозной шланг, сам цилиндр выдавливаем педалью тормоза до момента пока он не вылезит полностью. затем откручиваем тормозной шланг (а чтоб жидкость не вытекала одел на конец шланга пакет и обжал канцелярской резинкой), далее вытаскиваем стопорное кольцо пыльника при помощи отвертки (достаточно легко вытаскивается), далее внутри суппорта вытаскиваем сальник при помощи той же отвертки.
2. Очищаем суппорт и цилиндр от загрязнений (уайт спирит или WD40). Все готово к сборке.
3. В очищенный суппорт вставляем новый сальник, смазываем его тормозухой.
4. Вот самое интересное: в инете и на СТО говорят, что сначала вставляем пыльник, а потом надо умудриться засунуть через него цилиндр (так делать НЕ НАДО, час мучился не получилось). Нашел решение вопроса - берем цилиндр одеваем на него пыльник затем, смазываем цилиндр немного тормозухой и вставляем в суппорт почти до конца (от руки с небольшим усилием звходит). Далее заправляем пыльник в посадочную канавку при помощи небольшой отверточки (пыльник мягкий шорошо вправляется), после того как пыльник сел вдавливаем цилиндр до упора. Берем прижимное стальное кольцо немного смазываем его тормозухой (для лучшего скольжения и фиксируем (вставляем) в пыльник (куда вставлять при разборе поймете). Вся процедура сбора заняла около 15 минут.
Разбор и сборка направляющих проще простого: вытаскиваем направляющие, далее вытаскиваем пыльники, все чистим (кроме пыльников) при помощи WD40, направляющие можно прйтись наждачкой, смазываем посадочное гнездо спец. смазкой для суппортов (либо в комплекте идет с ремкомплектом красная высокотемпературная смазка) затем вставляем новый пальник, далее немного смазываем направляющие и вставляем на место и все.
Собираем все что сделали в обратном порядке, перед установкой колодок рекомендуется смазать противоскрипные пластины (которые одеваются на колодку той же высокотемпературной смазкой, чтоб избежать скрип). Прикручиваем тормозной шланг заменив при этом кольцо уплотнительное (которые идут в комплекте с ремкомплектом).
После того как все собрали доливаем тормозой жидкости в бачек, далее одеваем на спускной штуцер суппорта силиконовый шланчик (лучше всего прозрачный, чтоб видно было как пузыри выходят) другой конец всавляем в бутылку и откручиваем ключиком на 8 штуцер на пару оборотов, при этом не забудьте включить зажигание, но не заводить двигатель (если не вкльчить то клапан АВС не откроется). Самотеком жидкость заполнит суппорт и выдавит воздух, визуально видно как воздух выходит будет (по времени 5-10 мин.). Для большей эффективности пару раз прокачать под давлением. И все можно ставить колесо.
Надеюсь мое описание пригодиться. Удачи на дорогах!!!
Автор: krendel 29.10.2013, 12:10
добавь фоток и будет норм.
Автор: ВладНик 29.10.2013, 13:28
Я ж в начале написал, что фото не делал так как руки грязные были. Если только заново разобрать...А что описание не понятно написал...? Если есть вопросы задавай.
Автор: megapazl 29.10.2013, 22:34
можно суппорт снять, а потом цилиндр выдуть насосом для шин тряпку только подложить чтоб он не улетел
Автор: GRAF 14.3.2014, 21:29
История началась недели две назад. При движении по городу стала наблюдаться вибрация передних колёс. Сначала винил присохшую грязь на колёсных дисках, потом потерянные грузики ... всё не то.
Случилась загородная поездка в Иваново и вот тут ... Вибрации то нарастали КАТАСТРОФИЧЕСКИ то пропадали вовсе ??? Дорога от Суздаля до Иванова двухполосная с приличным трафиком и наличием множества медленно движущихся грузовиков.
За 10км я трижды успел и поседеть и вспотеть ... То на обгоне двигатель ревёт 5000об/мин а скорость как у черепахи прибавляется (пол фуры обогнал И ВСЁ!!! а встречка - вот она), то педаль в пол а обороты 2000 максимум а скорость 30 км/час и везде присутствует вибрация разной степени.
Сначала я очканул на замену вариатора, потом на капиталку движка ... Скидывание клеммы в надежде обнулить "якобы накопившиеся ошибки" не привели к ожидаемому результату. Визуальный осмотр также не выявил криминала - уровень всех жидкостей в норме, грязи на дисках нет как и грыж на колёсах и т.д.
И тут во время очередной остановки я обратил внимание на пар который валил со стороны левого переднего колеса (перед остановкой проезжал по луже). А ТОРМОЗ ТО ЛЕВЫЙ ОЧЕНЬ ГОРЯЧИЙ тогда как на правом колесе температура рабочая... И тут у меня всплывают смутные воспоминания что зимой, когда менял передние тормозные колодки, правый поршень вдавился "практически от руки" а вот левый очень долго и упорно сопротивлялся!!!
Короче подклинивал левый суппорт. Так вот откуда вибрация колеса. Но при езде по городу я не смог "отловить" данную неисправность - расстояния маленькие и скорости небольшие.
А вот за городом и скорости другие и тормоза перед грузовиками после обгона давятся не с городской интенсивностью. В дальнейшем ехал очень аккуратно с большим запасом пространства спереди стараясь по минимому пользоваться тормозами.
Спасибо данной теме вся процедура ремонта описана очень просто и понятно в выходные буду заниматься лечением. Заказал ремкомплект аналог за 240руб на одну сторону. Выкладывать 1800 за оригинал (правда на 2 стороны и со смазкой) посчитал расточительно.
Автор: Rassomagin 15.3.2014, 8:32
Розовой смазкой в ремкомплекте нужно смазывать манжету и пыльник при сборке тормозного цилиндра, а так же заложить ее под пыльник для смазки во время эксплуатации. Смазка эта по хим составу совместима с тормозной жидкостью.
Автор: GRAF 15.3.2014, 21:44
Вот и смысл что в ремкомплекте (аналог) смазка не входит. Поверхностные поиски выдавали 250гр баночку за 450-500руб, которую думаю бы и внукам моим досталась бы. Нашёл МС-1600 (Smazka.ru) 5г за 40руб. Об успехах переборки отпишусь. Надеюсь обойтись малой кровью (очисткой, в крайнем случае полировкой рабочего поршня). Опыт переборки от Газели имеется. Хотя стоимость аналога рабочего поршня 400руб и срок доставки 2 дня не сильно бы испортила настроение от ремонта. О результатах отпишусь.
Автор: Aron 16.8.2015, 9:15
Парни, подскажите, около передних тормозных колодок порвался пыльник, сказали купить ремкомплект какой-то, это тема о том что нужно? :-) Если не поменять пыльник, может грязь забиться и вроде как тормоза будут хреново работать. Извиняюсь за кривое объяснение, просто диагностику давно делал, мне сказали поменять, а что толком не запомнил.
P.S. Или может там какой-то другой ремкомплект есть на передних тормозах? :-)
Автор: константин71 16.8.2015, 12:56
|
Какой пыльник порвался?Поршня?Направляющих?
Автор: Aron 16.8.2015, 13:57
|
Костя, фиг его знает, когда колодки передние менял, в сервисе сказали что просто ремкомплект нужно купить и все. Не помню :-( По-моему на каком-то цилиндрике небольшом что ли... Не помню, блин..... :-(
Автор: константин71 16.8.2015, 14:06
|
Этот цилиндрик поршнем обзывают.Тогда бери ремкомплект(ссыль в начале темы)
На направляющие пыльники отдельно можно купить
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=0AD014A7&sr=15&Cat=Toyota
Автор: Aron 16.8.2015, 17:19
|
Костя, спасибо большущее за ответ!
P.S. Костя, еще вопрос, а по этой ссылке подойдет ремкомплект? http://www.exist.ru/price.aspx?pid=26102AED&sr=15&Cat=Toyota У меня Opa 2001 года. Неужели они у опы с 2002 другие размеры суппортов?
Автор: константин71 16.8.2015, 23:44
|
Откуда такая инфа?Я слышал что на 4ВД суппорт другой.
У меня тоже 2001г.в. По номеру кузова выдаёт такую страницу
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E2502B0B&sr=15&Cat=Toyota
Автор: Aron 17.8.2015, 3:48
В оригинальных каталогах Japancats для опы вышедшей с 2002 года выдаёт такую ссылку:
В оригинальных каталогах Japancats для опы вышедшей с 2002 года выдаёт такую ссылку:
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=26102AED&sr=15&Cat=Toyota
Вот и вопрос, можно ли ей воспользоваться, а то для нашего кузова слишком дорогой ремкомплект получается :-)
Автор: константин71 17.8.2015, 4:59
В этом не подскажу.Не сравнивал.Но давно усвоил-
Кроилово ведёт к Попадалову
Автор: bvik 17.8.2015, 7:36
Можно немного подробнее?
там есть 2 пыльника направляющего пальца суппорта и пыльник тормозного цилиндра. Какой именно порван?
Менять однозначно, если на пальцах порван пальцы ржавеют и начинает подклинивать тормоза
Автор: Aron 19.8.2015, 8:28
|
По-моему на тормозном цилиндре. Костя, bvik, спасибо за беспокойство,заказал рем. комплект как придёт, поставлю отпишусь ;-)
Автор: константин71 19.8.2015, 8:37
|
Все так говорят,мало кто делает.
Автор: Aron 24.1.2016, 4:59
Поздно, но отписываюсь ;-) Все подошло, так что ребят если что можно брать, ссылки по теме ;-)
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)