Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Opa _ Обслуживание и эксплуатация Toyota Opa _ Как узнать температуру двигателя?Датчик.
Автор: Masel 16.7.2008, 12:15
Вот в пробке если едешь на машине со стрелочным индикатором, то там видно что нагрелся сильно, например, можно принять меры, печку включить, кондер выключить. А как на Опе узнать, если индикатор двухпозиционный? Если он стал красный, то это предупреждение, или уже факт что поздно суетиться?
Ничего не произошло, просто для понимания процесса
Автор: MrFirst 16.7.2008, 13:19
вот теже думы ногда посещают, хотя тьфу 3 раза пока красный не загорался ниразу
Автор: ЛЕХА66 16.7.2008, 13:29
я так думаю что --поздно суетиться?-- будет выглядеть заметно
красную лампочку еще не видел
в жару в пробке иногда включаю печку в ноги
по старой привычке, может и зря.. о/ж меняна недавно
Автор: bvik 16.7.2008, 13:31
Парни если вы ездиете в пробках с кодером, то нечего боятся, работают 2 вентилятора на обдув радиатора принудительно, так что машину больше положенного не нагреешь
Автор: Женек 16.7.2008, 13:37
Красный это предупреждение, что скоро будет все, надо срочно вставать и искать причину что случилось. 
А мне вообще двух датчиков не хватает, температуры и давления почему япошки их не поставили хрен его знает. Датчик температуры допустим и самому можно врезать, а вот с давлением 
Автор: Gator 16.7.2008, 13:55
а в чем глубинный смысл такого знания? Ну ездил я на старом спасике ведовом. За два года только один раз я увидел красную лампочку - летом днем в жару сильную, включив блокировку месил пески активно в тайге марийской 
. Загорелась - заглушил движок. После этого сколько не ездил, в какие грязи не залазил, никогда не видел лампчоку эту 
Автор: Женек 16.7.2008, 14:06
Gator
Мое мнение, любая лампочка может сгореть, и как всегда происходит это не в самый нужный момент, а датчик все таки надежней
Автор: Masel 16.7.2008, 17:57
| Цитата (Gator @ 16.07.2008 - 13:55) |
| а в чем глубинный смысл такого знания? |
Для правильного понимания показаний приборов, за которые между прочим уплачены деньги
Автор: manyak79 16.7.2008, 18:40
интересно,а кто нить ставил самостоятельно стрелочный указатель...
Автор: kolega 17.7.2008, 2:15
Ну японцы просто так ничего не делают, так что если красная загорелась, это еще не критический случай явно. Я на японках езжу 11 лет, 1 раз в сильную жару градусник вверх полез (на королле 90-й), печку чуть прибавил, выправилось, потом радиатор из шланга промыл (засрат пухом был) и все, больше проблем не возникало. так что вовремя меняйте ож, следите за чистотой радиаторов, и красную лампочку будете видеть только при запуске двигателя 
Автор: forsadim 17.7.2008, 9:41
А не кто не пробовал поставить датчик температуры на панель как у "спидигонщиков"???
Автор: Женек 17.7.2008, 10:39
forsadim
Не смотрится, я прикладывал, нету места
Автор: casper 17.7.2008, 15:39
| Цитата (forsadim @ 17.07.2008 - 12:41) |
| А не кто не пробовал поставить датчик температуры на панель как у "спидигонщиков"??? |
Ты хотел сказать как у "клоунов на дорогах" ???
Автор: forsadim 20.7.2008, 11:55
casper
Спиди разве не клоун????? 
Автор: dda 27.7.2008, 16:26
Компьютер надо с Тойотовским интерфейсом ОВД-2, там температура двига и куча всего другого интересного. Но пока токого не встречал 
.
Автор: forsadim 27.7.2008, 17:34
У меня был диск тойоттовский там на компе всякие штуки показывало, и про температуру и про шины даже много чего но разобраться я так и не смог.
Автор: Maximus440 4.8.2008, 13:40
| Цитата (Женек @ 16.07.2008 - 14:06) |
| Gator Мое мнение, любая лампочка может сгореть, и как всегда происходит это не в самый нужный момент, а датчик все таки надежней |
При каждом включении зажигания эта лампочка загорается на какое то время. Так что достаточно обращать внимание на нее при каждом пуске двигателя.
Автор: Женек 4.8.2008, 14:06
А у тебя не разу не было - выезжаешь с гаража фары горят, подъезжаешь на работу, а тебе говорят "че то у тебя одна фара не горит", а там оказывается лампочка сгорела, тоже самое может произойти и с индикатором температуры, поэтому стрелочный надежней 
Автор: WadiMen 19.8.2008, 17:10
| Цитата (forsadim @ 27.07.2008 - 17:34) |
| У меня был диск тойоттовский там на компе всякие штуки показывало, и про температуру и про шины даже много чего но разобраться я так и не смог. |
как бы такой диск копирнуть?
Автор: forsadim 19.8.2008, 18:33
WadiMen
с кем то сдесь договариваться, мой сломался
Автор: Maxim86 19.8.2008, 21:01
А я где то слышал, что при достижение критической температуры движок сам блокируется и пока не остынет не реально завести, и у меня у знакомого один раз что-то типа такого было! Так что я думаю даже если лампочка и сгорела, то пережвать не стоит!
Автор: forsadim 20.8.2008, 9:28
Maxim86
как не стоит, двиг и закипеть может.
Автор: Валера 20.8.2008, 9:52
Смотрите уровень ОЖ почаще и при пуске проверяйте горит ли лампочка и будет всем счастье ,довести до кипения машину не так то просто(кроме случая букса по грязи в течении длительного времени)(так сказать газовать в стоячем положении).
Автор: Maxim86 20.8.2008, 13:26
Как я понимаю, стоит защита, которая при достижении критической температуры (не той при которой двигатель считается перегретым, а та, после которой это и происходит) блокирует двигатель и перегреть его НЕ ПОЛУЧИТСЯ. И пока он не остынет до рабочей температуры, его завести не получится. Ну а на лампочку в любом случае надо обращать внимание!
Автор: TOH 20.8.2008, 13:53
Помоему зря вы переживаете за перегрев! Лампочка загорается при пуске и все ок! А если бояться, что она в пути сгорит... пахнет паранойей..
И ещё - "зубов бояться - в рот не давать"!
Автор: forsadim 20.8.2008, 14:22
| Цитата |
| "зубов бояться - в рот не давать"! |
Автор: AgMoon 21.8.2008, 19:46
Где-то уже читал, то ли на форуме, то ли где-то ещё. Сначало лампочка мигает ( т.е.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ) + кратковременное пищание (как при задней скорости) и только при достижении критической точки загорается постоянно+пищание становится постоянным. Так что времени будет придостаточно, чтобы принять меры!
Автор: Lelick009 22.8.2008, 5:15
Ну думаю, раз ни кто тут, не видел живьем эту лампочку в работе (тьфу-тьфу-тьфу), переживать особо не стоит.
По-началу тоже немного задумывалься и боялся, а теперь даже голову не забиваю.
"зубов бояться - в рот не давать" , да простят меня форумчанки!
Автор: forsadim 22.8.2008, 9:48
Lelick009
| Цитата |
| зубов бояться - в рот не давать |
во-во, до этой темы я вообще об этой лампочке на задумывался.
Автор: manyak79 16.12.2008, 11:52
Ну так что,ни у кого разве не стоит указатель температуры,я тут в магазине видел такой круглый с белым основанием и красной стрелкой,хочу поставить может кто посоветует как его подключить тоесть к каким проводам,и компьютер не выдаст ли ошибку какуюнить,типа инородное тело,всетаки удобнее былобы с ним?А еще такойже вольт метр хочу купить,вместе поставить,ну его то я смогу подключить думаю проблем не должно возникнуть?Помогите советом,есть же спецы на форуме?
Автор: Masel 16.12.2008, 13:36
Это все равшанство. Вот это тема!
http://www.autocomp.ru/catalogue/tripcomputers/checkengine/Toyota/300-25-00000038.html
Автор: manyak79 16.12.2008, 18:04
Ну это понятно,но всетаки хочу поставить прибор PRO SPORT ,но немогу понять получится или нет подключить к датчику охлаждающей жидкости,он же у нас один,и он связан с блоком управления двигателем,вот боюсь не повредит ли мое вмешательство в его цепь?Может кто ответить на этот вопрос?
Автор: dda 16.12.2008, 18:34
manyak79
Дай ссылку на прибор.
Автор: Женек 16.12.2008, 20:35
А причем тут компутер? Любую приблуду надо ставить не в общую цепь а отдельно (ато комп действительно может задуматься), самый простой вариант в районе термостата врезать датчик температуры от шахи и кинуть провода на стрелочный индикатор (опять же лучше от шахи). Вот только места ему в салоне нет Как то он не смотрится в салоне
Автор: manyak79 17.12.2008, 9:37
Я тоже так думаю,но вот загвозка,там мало места,возле термостата(мне кажется не влезет,и блок то жалко уродовать),может кто посоветует еще какоенить место,может какнить в трубку врезать которая идет на печку,но тоже возникнут проблемы с подачей туда горячей воды,блин прям тупик какойто... :-(
Автор: manyak79 17.12.2008, 9:41
Вот может еще попробовать вместо сливного штуцера вкрутить,но там горячий колектор,опять не слава богу...
Автор: manyak79 17.12.2008, 18:07
вот примерно такой хочецо установить Указатель температуры о.ж. ProSport http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=29072
Автор: Женек 17.12.2008, 20:21
Помоему на ссылке указатель это чистые панты, нафига там 150 написали? Если так этой мыслью загорелся, бери от шахи и в любом автомагазине сейчас продаются сменные наклейки, наклеешь эфект такой же будет
Автор: Шухер 26.12.2008, 19:20
Вот ещё вариант http://www.pivotrussia.ru/index.php?id=61, только цена малость кусается. Цепляется на разъём OBD-II. В списке машин есть и наша. Искал по коду кузова.
Автор: TOH 27.12.2008, 16:37
Шухер
из-за одной температуры столько денег отдавать... мне кажется глупо!
Автор: Шухер 27.12.2008, 16:51
Согласен. Вот за такие деньги нормальный борткомп взять можно было-бы. Только где его взять.
Автор: casper 28.12.2008, 18:39
| Цитата (Masel @ 16.12.2008 - 15:36) |
| Это все равшанство. Вот это тема! http://www.autocomp.ru/catalogue/tripcomputers/checkengine/Toyota/300-25-00000038.html |
На ОПЕ работать не будет,японский протокол отличается от американского.
Автор: nik555 10.12.2009, 19:13
Волей, не волей пришлось сегодня совершить автопробег в 300 км. За бортом ниже тридцати большую часть пути стояло. Моторный отсек естестно укутал, между и впереди радиаторов картонки засунул, вроде всё хорошо, тепло в машине(правда на больших оборотах) Еду, сильно не гоню 100 - 115 не больше. Километров через 90 вдруг загорается чек. и синяя лампочка датчика температуры - думаю:" Пи@ец........... быстро ехал - заморозил авто!!!! 
(типа как в анегдоте про васильиваныча и верблюда) Неуспела мысль до конца промелькнуть - синяя тухнет и начинает мигать красный градусник....... 
Естестно мысли в обратную сторону, тоесть ровно на оборот!
Не глушу двгатель, бегу картонки вытаскивать! (примерно 3-тью часть насквозь открыл) Причём в расширитель ничего не выходит. даже остаток антифриза загустел слегка! Смотрю - всё внорму пришло, всё потухло.
Еду.........Бац! опять красная замигала, я по совковой привычке печку до упора включаю - всё ОК!!!
Короче ещё пару раз так происходило. потом въехал в зону с температурой за бортом по выше -25* и на этом глюк закончился.
Вот чё думаю - вроде не первого японца катаю, и кутал не подецки в мороз всегда, но чтоб на ходу перегреФ...........................
У кого-нибудь ваще лампа перегрева загоралась? И как она должна гореть или моргать???
Автор: VOVAN18 10.12.2009, 19:35
Лампа перегрева двигателя горит а не моргает. У меня один раз такое уже было когда на улице было -28 градусов, но у меня по не известным причинам ремень порвало. Похоже что ремень паленый попался.
Автор: SERHIO 10.12.2009, 21:55
| Цитата (nik555 @ 10.12.2009 - 19:13) |
| У кого-нибудь ваще лампа перегрева загоралась? И как она должна гореть или моргать??? |
У меня тоже один раз загорелась. Сразу выключил двигатель. Оказалось тосол японский замерз, до -15 оказался, хотя перед зимой проверял до -40 показывал. Итог- заменил через два часа тосол и лампа больше ни разу не горела
Автор: КАН24 11.12.2009, 6:31
Вот отдал вместе с ОПОЙ книжку по ОПЕ, хорошо было бы посмотреть.
При перегреве точно индикатор просто горит постоянно.
Но по логике моргание индикатора, тоже должно о чем-то предупреждать.
Автор: Валера 11.12.2009, 7:33
Осмелюсь предположить и присоедениться к SERHIO тосол густеет или вовсе в кашу превращается. и мозги машины начинают предупреждать в хаотичном порядке включая синий или красный градусник.
Выход замена тосола или доливка концетрата.
Автор: StasNosikov 11.12.2009, 9:00
А у меня сегодня машина на стоянке с утра не завелась. (стояла на автопрогреве, акум видно в очередной раз не прокрутил и машина окончательно замерзла, ночью вроде -30 было). Прикурили от другого съемного акуммулятора, пока моя машина прогревалась заметил глюк: индикатор топливного бака, то показывал МАКС и мигал, то МИН также с миганием в промежутках показывал нормальный уровень, потом опять таже история. Когда машинка прогрелась все стало на свои места. И гидрач не работал, после 30 минут езды, заглушил и завестись не смог, акум как будто даж чуток не зарядился, стартер ваще не крутился, поставил другой акум, а свой на проверку отдал, оказалось он у меня осыпался.
Автор: Димон81 11.12.2009, 10:47
У меня примерно так же было в мороз поехал по трассе загорелась лампочка перегрева (или замигала не помню), думал все писец, остановился печку на всю, постоял потухла,и так несколько раз.Поехал к ремонтникам вердикт однозначный замерзает антифриз в радиаторе и помпа гоняет его по малому кругу отсюда и перегрев, на улице минус 30 навстречу ветер все 50-60.
Автор: Dema 11.12.2009, 17:04
Если радиатор холодный,то антифриз замерз,вот и перегрев по малому кругу.А когда остановился,антифриз "отошёл" и все пришло в норму.Было такое,доливал концентрат(мороз был 32 градуса)
Автор: nik555 20.12.2009, 17:17
Сегодня заменил антифриз. Замерил плотность старого - минус 20 уже не протягивал! Вот собственно и ответ на мой же вопрос!!
Отсюда мораль: КУПИЛ МАШИНУ - МЕНЯЙ АНТЕФРИЗ!
Автор: edd553 18.1.2010, 20:41
произошел глюк с сигналкой на морозе,при -25 соседка запустила свою СПАСИО и видимо АКК так провалился по напряжению что сигналка сбросила
все настройки,и заблокировала двери.
пока она чистила от снега машину,а фары горят,сумка с запасными ключами и брелками осталась на сидении-машина блокирована.
ладно через два часа с сервиса ребята вскрыли.
БУДТЕ ГОТОВЫ
Автор: Deze 19.1.2010, 7:32
| Цитата (edd553 @ 18.01.2010 - 20:41) |
| произошел глюк с сигналкой на морозе,при -25 соседка запустила свою СПАСИО и видимо АКК так провалился по напряжению что сигналка сбросила все настройки,и заблокировала двери. пока она чистила от снега машину,а фары горят,сумка с запасными ключами и брелками осталась на сидении-машина блокирована. ладно через два часа с сервиса ребята вскрыли. БУДТЕ ГОТОВЫ |
С недавних пор имею такую "УЖАСНУЮ ПРИВЫЧКУ", КЛЮЧ ОТДЕЛЬНО, А БРЕЛОК СИГНАЛКИ НА КОЛЕЧКЕ - БРЕЛКЕ НА ДЖИНСАХ!!!!
Так, что попробует пусть думаю поможет!!!!!!
Автор: Kontor 19.1.2010, 7:47
| Цитата |
| произошел глюк с сигналкой на морозе,при -25 соседка запустила свою СПАСИО и видимо АКК так провалился по напряжению что сигналка сбросила все настройки,и заблокировала двери. пока она чистила от снега машину,а фары горят,сумка с запасными ключами и брелками осталась на сидении-машина блокирована. ладно через два часа с сервиса ребята вскрыли. БУДТЕ ГОТОВЫ С недавних пор имею такую "УЖАСНУЮ ПРИВЫЧКУ", КЛЮЧ ОТДЕЛЬНО, А БРЕЛОК СИГНАЛКИ НА КОЛЕЧКЕ - БРЕЛКЕ НА ДЖИНСАХ!!!! Так, что попробует пусть думаю поможет!!!!!! |
У меня в комплекте шло два брелка,один с обраткой,другой без,так вот который без всегда в кармашке лежит,а то был случай,дверь закрыл,ключи в замке,и сига включилась на охрану.Благо еще и стекло водительское наполовину было открыто
Автор: sergeant777 19.1.2010, 11:52
| Цитата |
| С недавних пор имею такую "УЖАСНУЮ ПРИВЫЧКУ", КЛЮЧ ОТДЕЛЬНО, А БРЕЛОК СИГНАЛКИ НА КОЛЕЧКЕ - БРЕЛКЕ НА ДЖИНСАХ!!!! Так, что попробует пусть думаю поможет!!!!!! wink.gif |
Была у меня такая же привычка...................... Пока брелок не потерял......... Тупо колечко отогнулось и усё. Дорого блин обошлась - 2500. Да еще 1,5 месяца ждал
Автор: sergeant777 19.1.2010, 12:03
| Цитата |
| произошел глюк с сигналкой на морозе,при -25 соседка запустила свою СПАСИО и видимо АКК так провалился по напряжению что сигналка сбросила все настройки,и заблокировала двери. пока она чистила от снега машину,а фары горят,сумка с запасными ключами и брелками осталась на сидении-машина блокирована. ладно через два часа с сервиса ребята вскрыли. БУДТЕ ГОТОВЫ |
Однажды попал в аварию. Вечером возле гаража начал руками крыло подгибать и нечаянно комбинацию клавиш в кармане нажал. Короче включился режим Anti Hi Jack, машина заведена, ключи в замке, двери закрыты, фары горят. Соответственно движок глохнет, двери блокируются и орет, а на улице около -30, поздний вечер и машина стоит нараскоряку посреди дороги. Хорошо капот был открыт....................................... Клемму снял и галопом до дома (около 3 км.) за вторыми ключами, сигналкой и книжкой от нее................. Оказалось еще описание не полное как этот режим отключать. Через пол часа вроде справился
Автор: sseerrgg 30.3.2010, 6:17
Такой вопрос( может уже обсуждалось - не нашел): шкалы температуры в ОРе нет - стоит индикатор.
Всегда ли нужно ждать когда он погаснет?
Если на улице до -15 может не стоит долго греть?
Откуда возник вопрос? по ящику много раз говорили, что греть долго не надо. А все-таки?...
Автор: Kontor 30.3.2010, 6:30
У нас сейчас не очень холодно по утрам,долго не грею,пока по дворам выезжаю к дороге якорь успевает погаснуть
Автор: WadiMen 30.3.2010, 7:49
почитай здесь. Даже опрос проводился.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=2918
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1002
Автор: WadiMen 11.4.2010, 21:47
А что, у Вас разве градусы движка не показывает?
Странно!!! 
http://www.radikal.ru
Автор: Edvard 12.4.2010, 15:55
Это что- прикол такой? У меня ОПА 2000 года и ничего такого нет. Да и приборную панель под таким углом зрения не видно совсем! 
Автор: WadiMen 12.4.2010, 15:59
Дак у нас в клубе у многих такие стоят.
Тюнинг. Мультидисплей с функцией диагностики, бортового компьютера и органайзером расходников.
Автор: константин71 12.4.2010, 17:31
|
Ну ка,братишка,давай с этого места как можно подробней.
Где взял,скока стоит,как подключил-установил?ну т.д...
Автор: ЕГОР 12.4.2010, 18:04
Думаю щас мультитроники завалят сообщениями,кстати очень нужный девайс в ОПЕ
Автор: Sam 12.4.2010, 19:34
константин71
тебе сюда:
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=3401
Автор: константин71 12.4.2010, 20:25
Под нашу панель вроде тока этот подходит(боле-менее)
http://www.picamatic.com/view/6641326_tc50gpl-0-big/
НО КАК ЕГО ТУДА???
Автор: Шухер 13.4.2010, 1:25
|
Попробуй фотошопом.
Автор: dda 13.4.2010, 3:55
константин71
Ты грамотный или как? Тебе Sam ссылку дал там целая ветка про мультитроникс. Я понимаю что кнопка поиска это не для тебя, но тебе уже прямую ссылку дали.
Автор: фат 13.4.2010, 4:34
|
Класный прикол,да ещё 11 апреля.
Автор: WadiMen 13.4.2010, 4:42
Весь апрель - никому не верь.
Да это просто мультитроникс. после обработки в фотошопе стал частью панели 
Автор: константин71 13.4.2010, 6:30
|
Я имел ввиду ТУДА-это как его в панель вставить.
Чё т не сообразил про фотошоп,думал в натуре там стоит.
Ну бывает..
Автор: Edvard 13.4.2010, 13:26
Да ,точно -пошутить тоже полезно иногда - а то все о грустном и о грустном . Типа у кого сколько масла движок жрет.
Автор: фат 19.2.2011, 16:40
Расскажу ,как я пытался обмануть комп и постичь истину-как же всё таки красный градусник предупредит меня в случае перегрева движка,будет просто гореть или моргать и будет ли звуковое сопровождение.Сначала решил проверить как в мануале(лажа полная).Снимаю разъём с ДТОЖ,вкл зажигание.На приборке горит синий кораблик и слышно-молотит вентилятор,плюс горит *чек*.Код проверять не стал,и так ясно-покажет обрыв.Глушу,перемыкаю разъем,вкл. зажигание-горит синий индикатор(а по мануалу должен моргать красный),молотит вентилятор,плюс горит *чек*.Проверка кода наверняка бы показала *КЗ*.В общем с наскока не получилось(да я в общем то и не сомневался в таком исходе),хотя может быть что то не так делал.
Теперь собственно о попытке обмана.Вместо ДТОЖ цепляю переменник(1,5ком),вывожу его на макс.,из соображения,что пока я суетился ,движок подостыл(сверялся с графиком температур).Завожу.Обороты 1400,горит синий.Пока нормально.Начинаю плавно убавлять сопротивление,на 1000 градусник погас.Тоже хорошо.Кручу дальше-имитирую нагрев.Обороты 600.Продолжаю *греть*.Движок начинает подколбашивать,на слух-обороты проседают,но тахометр показывает 600.Включается вентилятор.Убавляю ещё,напрягся,вот вот наступит момент истины и .............Твою мать,зажегся синий кораблик и*чек*.
Повторил несколько раз,но так и не увидел красненького и не услышал тревожного ПИ-ПИ ПИ.Стало грустно.Неужели повторилась история Ипсума и стоит обманка на красной лампочке.Или на ОПЕ настолько умный комп,что вмиг пресекает попытки мошейничества.
Кстати ,замерял сопротивление когда гас индикатор-670 ом(+/-30) и когда вкл. вентилятор-177 ом(+/-20),вроде с графиком совпадает.Переменник спрыгивал на 0 с 30-25 ом.
Автор: константин71 19.2.2011, 17:01
фат
А ты её ПАЯЛЬНОЙ ЛАМПОЙ!!!
ПРЯМ НА ДАТЧИК!!!
Тогда точно увидиш красный кораблик!!
Автор: фат 19.2.2011, 17:55
|
Не ,ни катит.Во первых это уже садизм,во вторых ,чтобы это проделать,нужно ДТОЖ выковырять с насиженного места,а это сродни мазахизму.Ну и в третьих,описанная мной работа не была самоцелью,а проделалась как доп опция во время решения одной проблемы,связанной тоже с этим датчиком.
Кстати.Вопрос чисто теоретический.Можно ли завести ОПУ при -45,без подогрева,но при наличии супер пупер текучего масла и ОЧЕНЬ емкоЙ батарейки.
Автор: Колхозник 20.2.2011, 8:59
У меня в -36 аккум крутил нормально, можно даже сказать бодро...
Масло 5W40.
На полсекунды схватывала и сразу глохла.
До этого, до -32 всегда заводилась.
А в тот раз, пока на улице не потеплело до -24, ни в какую заводиться не хотела.
Автор: Mat-vei 25.4.2011, 19:36
Когда загорается красная лампочка движок глохнет, проверенно на себе
Автор: WadiMen 26.4.2011, 4:30
|
И как добился такого результата?
Автор: фат 26.4.2011, 4:44
|
Ага,хотелось бы поподробней.
Автор: Валера 26.4.2011, 6:45
попробую догадаться ,стало тепло а система включения вентилятора поламалася, ну или крылчатка вентилятора отломана, сталкивался с таким неделю назад ,патчерица купила ВиллВС(1ZZ), весь ушатаный,вентилятор просто лежал в кожухе.
Автор: Женек 26.4.2011, 8:20
|
нормальное место, гдеж ему еще то лежать
Автор: фат 26.4.2011, 9:56
|
Ну дак чё,на лампочку хоть поглазел?
Автор: Валера 26.4.2011, 13:09
|
в том то всё и дело что у неё стандартный стрелочный прибор ,на который конечно же она ни когда не смотрит,а была бы опа загорелась бы лампочка и тогда задумалась бы. Вывод все что кром е опы гамно.
Самое страшное то что много всяких СТОшников смотрели её машину и ни кто не увидел что крыльчатка просто вложена, думаю что слишком короткая юбка помешала, в итоге мне пришлось искать эту сраную крыльчатку по разборам. 500 р стоит б/у кстати .
Автор: Temka06 20.5.2011, 15:50
Вот читаю и не могу понять про какую такую красную лампочку вы говорите? У меня при включении зажигания кроме красной лампочки давления масла и подушек более никаких не загорается(я не имею ввиду чек и другие) Или такие только на рестайле присутствуют??? У меня ОПА 2000 г. 1.8 дорестайл
Автор: Валера 20.5.2011, 15:58
кораблик есть синий на холодную, ровно такой же есть красный, посмотри внимательно.
Автор: OpuoH 20.5.2011, 16:00
Когда двигатель холодный горит синяя, как только двигатель нагрелся до рабочей температуры она гаснет, если он перегревается, загорается красная лампочка, хорошо, что не видел
Автор: константин71 20.5.2011, 16:31
|
Когда включаеш зажигание должны загорется ВСЕ лампочки(тест системы)потом по очереди тухнут,
остаётся гореть маслёнка и аккум,после запуска тухнут и они.
Снимай панель,меняй лампочки(пока чё нить не проворонил)
Автор: Temka06 20.5.2011, 16:41
Синий горит, при прогреве тухнет, все нормально!!! А в каком углу должна гореть красная?
И еще вопрос, после того как лампочки постепенно тухнут при включенном зажигании,сколько должно остаться? У меня остаются давл. масла, подушки и чек!!! Так у всех или должно быть по другому? А когда заводишь потухают все!!!
Автор: Temka06 20.5.2011, 16:42
Извиняюсь, точнее остаются гореть акб, масленка и чек!!!
Автор: константин71 20.5.2011, 17:12
|
По идее чек тоже должен потухнуть,
если остался гореть-есть какая то неисправность.
Кажется так в мурзилке написано(за достоверность не ручаюсь)
Автор: Валера 20.5.2011, 19:02
у меня гаснут последовательно, какая очерёдность не помню но последняя гаснет подушка безопасности.На рестайле они как то в кучке все в левом углу, а вот дорестайл я подзабыл уже три года как продал.
Автор: guran 21.5.2011, 1:17
|
чек не должен тухнуть пока машина не заведёная, а если у тебя тухнет значет у тебя лампочка чека запоролеена с кокойто другой лампочкой,посмотри с какой лампочкой одновремено чек тухнет.
Автор: константин71 21.5.2011, 13:49
|
Да у меня и не тухнет
Просто в памяти всплыло,кажись где то вычитал что должна тухнуть.Нет так нет,я не настаиваю.
Я ж сказал "за достоверность не ручаюсь"
Автор: Rammstein 22.5.2011, 18:01
ДА не парьтесь вы) Она загорается только когда действительный перегрев идёт двигателя
У меня она загоралась два раза) Забыл вытащить ленолиум , который стоял перед вентилятором)
ДУмал уже что-то не так.. подождал - посмотрел вроде всё чисто) подостыла ... поехал, через 3 км опять загорелась, и тут до меня дошло , что ЛИНОЛИУМ блин остался там 
EPIC FAIL мать ево
Автор: maxds 26.5.2011, 17:38
Волнует вопрос - при какой температуре двигателя гаснет синяя лампочка? Хочу сопоставить обороты ХХ и температуры.
Автор: Шухер 27.5.2011, 3:21
|
По мультитрониксу 50гр.
Автор: maxds 27.5.2011, 9:17
|
Спасибо, значит еще не рабочая, а то лампочка гаснет, а обороты 1250
.
Автор: dda 27.5.2011, 10:34
Обороты до холостых падают на 75 градусах.
Автор: WadiMen 18.11.2011, 15:59
|
До сих пор люди в личке спрашивают - как, так же сделать?
Автор: MotorAbakan 17.12.2011, 13:27
Мужики, подскажите, где стоит датчик считывающий температуру за бортом?
Автор: Deze 17.12.2011, 14:39
|
В переднем бампере. по ходу машины с лева.
Автор: MotorAbakan 17.12.2011, 17:30
|
Ясно, спасибо. Утеплил мотор автоодеялом, радиатор закрыл почти полностью, снизу мотор утеплил теплоизоляционным материалом с фольгой, после этого темпер за бортом не правильно показывает, теплее на 6 градусов )))
Автор: ABAREEN 31.3.2012, 17:26
Я про красный кораблик на панели приборов. Сегодня на улице +5 стоя в пробке увидел эту лампочку. Загорелась она в мигающем режиме, но так как радиатор утиплен на зиму то быстро сообразив в чем дело и не глуша двс убрал все тампоны. Моторчик ож отключился через 20-30 сек. Дальше ехал как обычно.
Автор: WadiMen 31.3.2012, 18:06
|
Ты первый!!! Ну прям ГАГАРИН!!!
Автор: HelfeR 31.3.2012, 19:16
молодец! )))
Автор: константин71 31.3.2012, 19:20
|
И в самом деле!Ещё никто не писал,что видел красный корабль "в деле".
Жаль БК у тебя нет-дико интересно,при какой температуре он сработал.
Автор: ABAREEN 31.3.2012, 22:14
|
Всем привет. Спасибо за интерес. Да вот я тоже хотел узнать температуру с помощью брелока сигналки STARLINE B9 в которой есть такая функция, но она в этот момент показывала "HI" типа Запредельная. Еще по звуку мотора отклонений не услышал. По приезду домой часа через 2 пошел мыть машину и посмотрел уровень ОЖ: все наместе.
Автор: константин71 31.3.2012, 22:20
|
А куда ж он денется?Вот если бы ты крышку снял.....могло б и ошпарить кипящим антифризом.
Автор: ABAREEN 31.3.2012, 22:33
|
Ну расширительный бачек был полный до конца вот отсюда и опасения.
Автор: Mat-vei 1.4.2012, 9:10
Я после того как увидел красный кораблик дальше ехать не мог.Теперь стоит двигатель 2004 года выпуска за 55 т.р
Автор: Temka06 1.4.2012, 11:31
|
Немного не понял - почему дальше ехать не мог? С мотором что-то случилось?
Автор: Temka06 1.4.2012, 11:32
Я стоит - как стОит прочитал, отсюда и недопонял
Автор: Mat-vei 1.4.2012, 13:49
Поехал маршрутом Омск -Екатеринбург и проехал всего 800 км место 1000км масло кончилось под ноль хотя сменил его за 6 часов до поездки и собой было на долив но я и подумать не мог что оно так быстро закончится P.S Теперь я его смотрю раз в неделю железно
Автор: MotorAbakan 1.4.2012, 15:16
при скольки градусах вентилятор срабатывает?
Автор: константин71 1.4.2012, 16:53
|
Так ты наверно не кораблик увидел,а маслёнку.
Автор: dda 1.4.2012, 17:20
MotorAbakan
96
у тебя-же БК есть.
останавливается при 93.
Автор: ABAREEN 1.4.2012, 17:54
|
A что случилось то?
Автор: Mat-vei 1.4.2012, 18:04
Вот именно что кораблик ,маслёнка не мигала даже,у меня почему то и дальний свет когда вкл. синяя лампочка не горит видать устала
Автор: MotorAbakan 1.4.2012, 18:36
|
БК есть.
Сегодня подъехал, вышел, с багажника вещи достаю, достал, багажник закрыл. Слышу, вентилятор маслает, я метнулся глянуть температуру, уже 95гр было. Вот и интересно, при скольки срабатывает.
Автор: Draven 1.4.2012, 18:39
96. сам слышал.
Автор: ABAREEN 1.4.2012, 19:55
|
сори дочитал и все понял.
Автор: MotorAbakan 1.4.2012, 19:57
У нас всего +5 - +7, а вентилятор уже часто срабатывает, нужно обратно термостат менять на 82гр.
Автор: Опа-опа-опа-па 5.11.2012, 14:15
Как предотвратить перегрев двигателя,если нет температурного датчика?
Автор: WadiMen 5.11.2012, 14:20
|
Как нет?!
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1002
Автор: Опа-опа-опа-па 5.11.2012, 14:38
|
А у тебя какого года машина?У меня 2000 года.У меня табло другое.
Автор: WadiMen 5.11.2012, 14:42
|
2001.
Автор: Опа-опа-опа-па 5.11.2012, 14:47
|
Ну ты расскажи как это делается,как посмотреть?
Автор: artyu-dima 5.11.2012, 14:49
У меня такое же только красное 
Автор: Опа-опа-опа-па 5.11.2012, 14:51
Ну как панель приборов поменять чтоб температуру двигателя посмотреть!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Автор: константин71 5.11.2012, 14:52
Вадик,хватит людям голову морочить своей фоткой.
Опа-опа-опа-па
Следить за ОЖ и ставить мультитроникс.
З.Ы. И пользоватся поиском.
Автор: HelfeR 5.11.2012, 14:57
Автор: WadiMen 5.11.2012, 14:58
|
Фотошоп - такая сильная весччччч!!!!
|
Ну да "Мультитрониксы" и красные были.
|
А всетаки хорошая фотка получилась!!!!
Автор: artyu-dima 5.11.2012, 14:59
|
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=3974
Класс !!!!!!!
Автор: Опа-опа-опа-па 5.11.2012, 15:04
а где его купить можно?
Автор: Vlad82 5.11.2012, 15:06
эх жаль я поржать нуспел
Автор: Vlad82 5.11.2012, 15:07
|
http://www.multitronics.ru/sale/
Автор: константин71 5.11.2012, 15:24
|
В Автограбителе,левое крыло.
Автор: Alexey77 5.11.2012, 18:09
Земляк, ты тока не пугайся! Мы тут все ДОБРЫЕ и ОТЗЫВЧИВЫЕ)))) С Костей, вот буквально на медни, водки попили.. Просто ты вопросы задал...... как бы сказать... их очень подробно разжевали здесь... Пошукай поиском)))
А так= милости просим!
В подписи напиши номер- перемигнемся!
Автор: Balamut 6.11.2012, 16:22
|
|
ехай лучше в автолюбитель, они тама типа официальных дилеров мультитроникса. Модельку подбери себе на ихнем сайте. Когда брать будешь сверяй маркировку, а то тети подаваны не шибко шарят, просто продают и все.
ценник тоже на сайте найдешь, в магазине он выше на 100 руб от рекомендованой цены. В общем ориентируйся где то на 4500-5000тыр.
p/s
Вадим! Фотка зачет!!
Автор: Balamut 6.11.2012, 16:28
Ксати, там же в автолюбителе, как то видел электронный указатель температуры ОЖ, китрайски правда, и стоил он около 500рэ . Вешаешь датчик на блок, а указатель есно в салон... но если чесно БК- лучше, тама параметров немерено отслеживается, и коды ошибок он высвечивает
Автор: WadiMen 6.11.2012, 17:33
Модель вообще весчь!!!
http://www.multitronics.ru/products/tc740/
http://www.multitronics.ru/popup.php?file=tc740-0-big.jpg&title1=TC%20740&title2=TC%20740
Автор: Илья55 25.5.2014, 10:43
Нашел на радиаторе кондиционера датчик температуры за бортом, а где он должен показывать какая температура?
Автор: MotorAbakan 27.5.2014, 7:55
Если авто дорестайл, то ни где )
Автор: Edvard 5.11.2014, 14:37
на дорестайл нигде не показывает температуру двигателя . что конечно напрягает. Я тоже заморочился этой задачей ,для чего приобрел на Али экспресс датчик измерения температуры от -55 до 120 градусов. вот такой
http://www.aliexpress.com/snapshot/6285933166.html
сам термоэлемент притянул на стяжках к патрубку печки , который находится на полу около правой ноги пассажира Белый налет-это термопаста для компьютера , чтобы точнее измерялась температура.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=6181
табло с цифрами приклеил на заглушку справа от руля. правда при таком расположении , когда руль стоит прямо -датчик загораживается спицей от руля -что не очень удобно. Но очень не хотелось резать дырки в панели. Получилось вот так...
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=6179
по датчику заметил ,что синий кораблик тухнет ,когда на табло температура в пределах 48 градусов.
Автор: dda 6.11.2014, 12:48
Кулибин млин. С такими измерениями у тебя двиг закипит а ты нифига и не увидишь. А кораблик при 50 тухнет.
Автор: Akex85 7.11.2014, 6:49
Можно еще по побывать установить http://www.ebay.com/itm/Mini-V1-5-ELM327-OBDII-OBD2-Auto-Car-Bluetooth-Diagnostic-Interface-Scanner-B52U-/121175476084?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item1c369f0774
там и температуру двигателя и еще много чего можно посмотреть... Заказал себе вчера такую штуку... Буду пробывать
Автор: константин71 7.11.2014, 7:13
|
Ты уверен что он тебе нужен?
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=6809&st=0
Автор: Akex85 7.11.2014, 10:21
|
так ведь работает этот чудо аппарат на опах
(((Тоже купил вот такой:
http://www.aliexpress.com/item/Latest-Vers...1589889972.html
Написано что версия 2.1, но реально это 1.5. Чем функционально отличаются не знаю.
Подключился дописав строку: atib96\natiia13\natsh8113f1
Подключается к ЭБУ только при включенном зажигании.
Опа 2001 г.в. 1zzfe. )))
Автор: Alan740 5.9.2015, 17:09
Всем привет! Недавно стал обладателем тойота Опа и по правде сказать очень она меня радует, хотя пересел с х трейл. Двигатель 1zz, 2001 года. Про болезнь с жором масла знаю, но есть сомнения что причина только в заводском дефекте. Машина до того как я ее купил стояла около года и не может ли еще и это стать причиной повышенного расхода масла в движке?
И еще одна проблема: приборная не показывает температуру двигателя, а все остальное показывает. Кто сталкивался может с такой проблемой? Заранее всем спасибо!
Автор: Balamut 5.9.2015, 17:55
|
Там и нет указателя температуры... Просто горит синяя лампочка если двигатель не прогрет, а при перегреве (примерно на 115 градусах) загорается красная.
Автор: Alan740 5.9.2015, 18:08
|
Спасибо, теперь спокоен) хотя как то странно это
Автор: dda 5.9.2015, 19:02
Привыкай к хорошему.
Автор: Balamut 6.9.2015, 9:03
|
тему перечитай, народ всякое ставит, от бортовых компов и блю туз диагностики до колхозных термометров..........
Автор: Валера 7.9.2015, 4:33
|
я на ОПАх 8 лет отъездил , так и не удалось посмотреть как выглядит красный "кораблик"(лампочка перегрева двигателя)
Автор: Артём Анатольевич 7.9.2015, 22:41
|
Как синий, только красный.
Я однажды увидел. Не уследил за уровнем ОЖ... Вроде без последствий.
Автор: Валера 8.9.2015, 5:02
|
и до сегодняшнего дня, счастье увидеть заветный кораблик новая машина не даёт, одно слово тойота............................
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)