Версия для печати темы

Автор: Masel 9.2.2009, 11:54

Подскажите, я вот в своей машине когда сижу в сидении, не могу его регулировать по высоте, под нагрузкой регулятор высоту не набирает, только вниз опускает. Приходится вылезать, подкрутить, снова садиться, убеждаться что неудобно, и повторять заново вылезая. Это нормально, или у меня регулятор неправильно работает? Или я просто такой тяжелый?

Автор: Старлей 9.2.2009, 12:01

Это нормально.
Я вешу 80 кг и вверх сиденье со мной поднимается с большим трудом.

Автор: Masel 9.2.2009, 12:22

Я 105 вешу, не поднимается совсем, а чтобы приподнять задницу не вылезая из машины, это надо враскоряку как то, и че то мне тяжело.

ТОНу не хватает цепочки на пробке бензобака, а мне электропривода сидения с памятью

Автор: Старлей 9.2.2009, 12:24

А без тебя поднимается легко?

Автор: РОМЕО 9.2.2009, 12:29

На нашей опе регулятора по высоте как такового нет (в прямом смысле этого слова)
У неё поднимается только задняя часть, в то время как передняя - опускается.
Соответственно - наклоняется спинка, где приходится работать рукояткой.
По этому и не удобно.

Автор: Masel 9.2.2009, 13:04

Автор: Старлей 9.2.2009, 13:09

Я так же регулирую

Автор: Шурик 9.2.2009, 14:31

Masel, а нафига переднее кресло всё время регулировать??? Я его один раз отрегулировал под себя, так и езжу (регулировки вперёд-назад не считаются).

Автор: Старлей 9.2.2009, 14:39

Иногда случается, что кто-то другой поездит

Автор: жОРА2 9.2.2009, 14:59

у меня всё крутится хоть в движении.
Под передние опоры я шайб напихал, типа поднял, но реально пол сантиметра - болты короткие, а с такой резьбой подлиннее не нашел

Автор: КАН24 9.2.2009, 15:00

Ну вы мужики даете.
Все-таки японцы ОПУ под себя делали, а вес у них бараний.
Поэтому и не расчитана эта регулировка на нормального русского "пацана", а то бы гидроусилитель поставили.

Автор: Kot 9.2.2009, 15:31

Автор: Masel 9.2.2009, 16:29

Автор: жОРА2 9.2.2009, 18:37

Kot
мало, можно сказать незаметно. У болтов, видимо, дюймовая резъба.
имхо, сантиметра бы два

Автор: MISTERY 9.2.2009, 20:04

Автор: Женек 9.2.2009, 20:13

А зачем вылазить? Подвинься чуть вперед (не сиденье, а сам) подними и опускай

Автор: РОМЕО 9.2.2009, 20:21

Женек
Он когда из машины вылазит - отрегулировать не может.
А ты говоришь подвинься.

Автор: Женек 9.2.2009, 20:23

Я тоже 105 вешу регулирую после жены так как написал, помоему проще

Автор: Genafond 9.2.2009, 20:56

А я вешу 108, и супруге про эту регулировку даже не расказывал

У нас какой то клуб тяжеловесов образовался

Автор: Женек 9.2.2009, 20:58

А я и не расказывал Сама нашла на мойке

Автор: Masel 9.2.2009, 21:40

Автор: LDBDEN 10.2.2009, 7:19

Да согласен целый клуб кому за 100 кг., у меня вот вес 70 и все поднимается ок. Видно японцы только под себя расчитывали

Автор: NotFound 10.2.2009, 9:00

Ну ненаю, у меня 105кг веса и сиденька поднимает меня

Автор: КАН24 10.2.2009, 10:22

Genafond!
И правда у нас клуб солидных людей собрался, про себя уж молчу - поболе буду.
А про перенос центра тяжести правильно сказано. Я и сам так делал.

Автор: WadiMen 10.2.2009, 18:16

А вот вопрос. При водителе-тежеловесе правая сторона подвески быстрее сдыхает или разници нет?

Автор: forsadim 10.2.2009, 19:11

WadiMen
да быстрее.... у меня родители нормально так весят постоянно отец спереди на пассажирском матушка за ним.. а не много вешу. вот и застучала левая стойка.....

Автор: TSerg 10.2.2009, 19:54

Точно "клуб солидных ОПАводов"...
Не думал что нас так много, сам за сотню с четвертью. Мне вот с моим весом еще не разу не удалось стукнутся головой о крышу при посадке в машину.

Автор: Victor123 11.2.2009, 2:36

Есть индивидумы которые любя все под себя настроить и каждый раз залазя в машину дергать сиденье, а объяснить что это не предназначено для ежедневной настройки сложно.
Так желаю каждому иметь по машине, что бы не приходилось менять настроек!!!

Автор: Genafond 11.2.2009, 9:02

Автор: Masel 11.2.2009, 9:11

Присоединяюсь!

Автор: Магистр 11.2.2009, 14:39

Автор: Кладовщик 1.3.2009, 15:51

Зимой я обязательно регулирую сидение вниз (сразу как бы уточняю для Японии это видимо не проблема) так в Хабаровске дубак стоит не детский особенно по утрам шапку соответственно не снимаю, если не отрегулировать вниз шапка мешает при езде, а без нее холодно первые 15-20 мин в салоне

Автор: dda 1.3.2009, 16:43

Кладовщик
А летом когда в панамке опять опускаешь? Я и зимой в шапке и летом в бейсболке никаких проблем по регулировке, при моих 192 не ощущаю.

Автор: mak552008 1.3.2009, 19:05

Автор: Старлей 1.3.2009, 19:08

mak552008
Обижаешь?

Автор: Женек 1.3.2009, 19:09

Старлей
У тебя еще все впереди

Автор: WadiMen 1.3.2009, 19:24

Ну не знаю Как в армии 82 кг набрал так и держится уже 12 лет.

Автор: Женек 1.3.2009, 19:26

Тут знаш ли еще и рост роль играет, У меня например чуть выше 190

Автор: WadiMen 1.3.2009, 19:37

Ну нам до вас далеко или долече со своими 172 см

Автор: WadiMen 1.3.2009, 19:39

Блин анегдот вспомнил. Спорят три мужика, у кого длиннее
Первый 15 см.
второй 17 см.
Третий - Днем 15 - 17, ночю до 25

Автор: Masel 2.3.2009, 11:56

Мой друг Раумовод еле влазит в мою Опу. Как впрочем и в свой Раум. Очень тяжело ему подобрать автомобиль

Автор: Валера 2.3.2009, 12:18

Masel
ВОЛГА Раньше крупные мужчины так спасались.

А по поводу габаритов ОПАводов может темку создать, типа ваш вес ваш рост?

К стати у меня 188 см. при 85 кг.

Автор: Masel 2.3.2009, 12:20

Да легко.

177/105

Автор: Masel 2.3.2009, 12:25

Автор: Кладовщик 3.3.2009, 15:33

Кладовщик
А летом когда в панамке опять опускаешь? Я и зимой в шапке и летом в бейсболке никаких проблем по регулировке, при моих 192 не ощущаю.

Летом панамка не актуальна: кандер, очки козырек..панамка не конает