Версия для печати темы
Клуб Любителей Toyota Opa _ Курилка _ Контрактный двигатель 1zz-fe 2001 г
Автор: константин71 16.8.2014, 17:51
Обязательно!сними поддон и проверь маслозаборник.
Я бы ещё колпачки бы поменял,и жора точно не будет.
Автор: krendel 17.8.2014, 18:47
| Цитата: | | | | | | | | | | +1 Двиг вроде как рестайловый. | | | | | |
как определил? у меня где то табличка осталась с номером кузова. завтра пробью инфу
КСТАТИ СКОЛЬКО ЗАПРЕСОВЫВАЕТСЯ САЛЬНИК ПРАВОГО ПРИВОДА: ВРОВЕНЬ С КОПУСОМ ДЕФЕРЕНЦИАЛА ИЛИ ТОПИТЬ ЕГО ДА САМОГО ВНУТРЬ
Автор: dda 18.8.2014, 16:48
По компрессору. Хотя его плохо видно.
Автор: Ivan66 19.8.2014, 9:15
Крендель, двиг с косой и компом пришёл?
Свечи страшные, масло наверно потреблять будет ...
Автор: MotorAbakan 19.8.2014, 13:19
А посвежее вариантов не было? И кстати вопрос, от Виша подойдет мотор?
Автор: krendel 19.8.2014, 14:37
мне Влад отправлял с Владивостока так что по поводу посвежее и от других машин я не знаю
Автор: Masel 19.8.2014, 18:26
Что то он какой то древний совсем. Все таки лучше наверное 2005 года движки брать...
Автор: vladislav petrovich 20.8.2014, 7:25
| Цитата: | | | | | | | | | | думаю влад сможет на это ответить | | | | | |
уже сто раз отвечал, год выпуска и пробег нигде не фиксируется только со слов продавца (за исключением если пришел на распиле, но опу никто в виде распила не возит) поэтому я всех предупреждаю так как внешне 2001 и 2005 года выпуска внешне особо не отличаются я не могу гарантировать точный год выпуска авто , двигатель покупается только по внешнему признаку , никто вам на авторазборке не позволит ни свечей выкрутить ни поддон снять, только внешний вид и то что увидишь через маслозаливную горловину , учитывая что это достаточно проблемный мотор, то данный мотор, который обошелся покупателю в 40000р с доставкой до омска, в хорошем состоянии , нагар почти отсутствует, его не мыли,масляных потеков нет , тосольные патрубки чисти и патрубок воздушного тоже , или думаете что из японии все моторы приходят в идеальном состоянии с пробегом в 60000км с новыми свечами? порой штук 5 моторов осмотришь особенно 1zz прежде чем найти хороший , пробку отвернешь а там не то что нагар, а почти салидол или вся навеснуха побита , гур мокрый, в кондишках вода , так и с этим мотором только осмотрев 4 штуки выбрали его, комп изначально таким был поэтому разборка и оставила его не став снимать себе,огромный плюс тк пэк доставил мотор без повреждений , огромная ошибка была допущена 'krendel'ем, двигатель мечен краской, а он разобрал его не спросив меня и не удосужившись убедиться в его работоспособности , если же мотор оказался не дай бог стучащим то проблемы по его возврату легли бы на него , так как нельзя вскрывать и нарушать метки , думаю такие правила действуют на разборках и автомагазинах любого города,
Автор: krendel 20.8.2014, 9:22
двигатель заведен и работает исключительно. вопросов нет
Автор: Ivan66 21.8.2014, 8:27
Крендель, а замену двигателя в ГАИ оформлял?
Автор: krendel 3.9.2014, 10:26
первые итоги
Автор: MotorAbakan 3.9.2014, 10:34
1000 км и почти пол уровня масла нет?
Автор: vamp 3.9.2014, 11:21
я думаю надо автора дождаться чтобы понять сколько он наливал.....
Автор: krendel 4.9.2014, 5:07
залито было 3,7л. масло синтетика toyota 5w30 из жестяной банки.
Автор: Ivan66 4.9.2014, 6:21
0,3 литра на 1000км - в принципе ездить можно, не критический расход. Но кольца подзалегли видимо, это не удивительно-дорестайл. Мне пришлось свой двиг разобрать через 20 тысяч после замены колец (взорвал эфиром к чёртовой матери, здесь писал), так вот - вытащил один поршень, а там уже нагар под маслосъёмным кольцом (масла юзал хорошие, не перекатывал). Правда, перед тем как поршень вынуть плеснул в цилиндр смеси ацетона и керосина и часть говна отошла и вышла через отверстия в канавке кольца. Теперь через две замены масла делаю раскоксовку для профилактики.
Крендель, а зачем тридцатку льёшь? Жидковата она для старого двигателя, да и в новый подумал бы... А при перекате вообще в двадцатку превратится, а это уже опасно. А сороковку зальёшь-глядишь и расход уменьшится.
Автор: krendel 4.9.2014, 14:39
а на зиму какое? лью что рекомендует производитель. кстати на выхлопушке черный ободок
Автор: Ivan66 4.9.2014, 17:03
Дык 5W-40 и зимой и летом можно. Вязкость всего процентов на 20 больше при рабочей температуре чем у 5W-30. Сам 0W-40 лью, дорого блин, но бывает на север области иногда катаюсь зимой, в -28 заводится после ночной стоянки без прогревов и танцев с аккумулятором (аккуму седьмой год).
Автор: Ivan66 4.9.2014, 20:31
Ага, этот аккум у товарища на девятке стоял, потом у меня в гараже год, 2007 г.в. он
Автор: krendel 5.9.2014, 8:23
залито было 3.7 литра по верхний уровень. обнулил одометр и проехав тысячу с небольшим получил такой уровень масла. буду делать пробовать расоксовку и сменю масло на 5w40. если не поможет, то поедет на рынок искать следующего владельца. утомился я что то.
Автор: Edvard 5.9.2014, 9:13
Знакомый на will-vs заказывал себе контрактнй движок
пришел такой
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=6082
Обратите внимание на шильдике 1zz-j20f и есть кислородный датчик на приемной трубе.
погуглил про 1zz-j20f вроде ставили на Селику в 2004 г .Значит можно косвенно сделать вывод ,что движок рестайл. Пока он не ставил движок в машину -попытаюсь склонить знакоиого, чтобы он поршня посмотрел.
Автор: krendel 5.9.2014, 17:42
было с двигателем
Автор: krendel 6.9.2014, 5:02
думаю надо будет долить до полного уровня или раскоксовать попробовать и поменять масло еще раз. низкий уровень масло приведет к быстрому износу головки
Автор: Ivan66 16.10.2014, 10:19
Крендель, как дела?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)