Цитата: (FITIS @ 23.1.2017, 17:20) Всем доброго времени суток, перечитал всю тему про стойки и запутался не много.Нужен совет: опа 2wd потекла задняя стойка.Просмотрел по номерам которые идут именно на опу , но вопрос интересует такой если от филдера подходят вот эти 48530-80147 что Тон с бвиком ставили, по этому номеру есть замена каябовские (их номер 341816).Вопрос заключается в том что эти каябовские подойдут на 2wd или нет? кто ставил эти стойки? Хотелось бы поставить эти каябовские 341816 т.к. цена у них низкая. Опавские стойки смотрел оригинал и каяба у них цена 4000 за штуку.Может от висты ардео что подойдет так и не понял конкретно. Может усиленные какие есть. Заранее спасибо всем

сзади ставил эти: TOKICO U2980. Цена на autodoc.ru 2461,00 руб. на данный момент. Пробег на них тысяч 20 пока. Нареканий нет. Цена была тоже норм. От висты ардео задние подходят без проблем, только на 2WD. Ход стоек от ардео чуть больше. Если сзади стоят усиленные пружины или проставки - то самое то. А в каяб разочаровался - ставил на "карину" - отходили два месяца и потекли.
автодок выдает на замену оригинала:
KAYABA 341321 (3800руб)
OPTIMAL A3255G от 1728,00
MILES DG01216 от 1738,00
NIPPARTS N5522068G от 2027,00
AVANTECH ASA01031 от 2799,00
LYNX G12165LR от 2812,00
KAYABA 341321 3946,00
KAYABA NSF9100 от 5446,00

Цитата: (vince-k @ 15.5.2016, 7:47) Господа, еще вопрос! Что лучше для нашего двигла, масло на ПАО или гидкрокреккинге?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1759-pao-vs-gidrokreking/
почитай тут.
ИМХО если двигатель хорошо работает на том что заливаешь сейчас то не стоит просто так менять марку масла из желания "а че получится". Я лил шелл, но как-то один период "от замены до замены (7000)" оно вдруг сожралось в размере 1 литр, и это после капиталки и обкатки, при тщательном анализе канистры предположил "левое" масло. Так что теперь отечественный производитель - мой выбор. Понятно что не самое дешевое. Лукойловский Genesis по параметрам подошел. Пока наездил 5000 на нем, на 8000 буду менять. Будем посмотреть. Решил что сокращенный период замены - лучший способ сберечь двигатель

Цитата: (vince-k @ 14.5.2016, 6:08) Друзья! Посоветуйте! Пробег у меня сейчас 220, лил мобил 5в-30, подъедало где-то 0.7 литра на 10 000. Решил перейти на тойотовское. Что лучше лить? 5w-30? Или попробовать 5w-40? Сороковка вроде как не рекомендована, но с ней тачка зимой получше заводиться будет. Что скажете?

а для чего сей процесс? Меньше подъедать вряд ли будет, а масло тойотовское если не ошибаюсь - минералка. Только дорогое. Я лил "шелл" после капремонта, синьку 5W30, сейчас перешел на ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 5W-30. - пока все гут. С более густым маслом (40-ка) двигатель будет больше расходовать топлива, но будет более качественно смазывать, если грубо говорить, зимой заводиться лучше не будет. в SAE масла первая цифра - как бы температура замерзания, чем ниже - тем лучше зимой. Вторая - динамическая вязкость при рабочей температуре. Тойотой рекомендована 30 - но они фанаты экологии, машина на более жидком масле меньше потребляет топлива, двигатель крутится легче, выбросов меньше в атмосферу. Им-то похрену что двигло сдохнет через 200 тыщ а не через 300. так что тут выбор за вами.