История создания Опы...
Сюда можно поместить данную картинку (как выглядела бы Опа). А вот с текстом что то придумать не могу...
Marko
Вот мыло Леонида(mara), Может быть он поможет сделать перевод каракулей.
Он живет в Москве. Singr-2000@yandex.ru
Сибирячек
Да я что то с ним не очень... а потом, для него это бизнес (перевод с японского).
----------------------------------
Вот текст нашел для этого раздела (что изменим?)
Когда продажи седанов среднего размера, таких как Carina и Corona Premio, застопорились (в конце 90-ых годов) , от высшего руководства компании Toyota, озабоченного данной ситуацией, поступил приказ для разработчиков - «разработать автомобиль среднего класса с новыми характеристиками». Затем начались научно-конструкторские разработки, результатом которых стало появление Toyota Opa. Руководило разработкой Opa подразделение, в ведении которого находились легковые переднеприводные автомобили Carina и Corona Premio. Двигатель, который устанавливался на Opa, был однотипен тому, что был на RAV4 (второго покаления), дебютировавшем почти в то же самое время, однако RAV4 был детищем тойотовского отдела "RV" (recreational vehicle, машины повышенной проходимости и комфорта, предназначенные для отдыха), поэтому в этом плане эти две машины совершенно отличаются.
24 мая 2000 года появилась в продаже машина, созданная на базе Toyota Vista, которая была представлена как «автомобиль среднего класса нового века». Откуда, интересно, взялось такое странное название - Opa? Да из португальского языка, где этим междометием выражают крайнюю степень удивления. Если переиначить его смысл на японский манер, то получится что-то вроде «Э? Неужели это Toyota?». Автомобиль может быть оснащен двигателем объемом 1.8 или 2 л. Что касается трансмиссии, то автомобиль с меньшим по объему двигателем оборудован бесступенчатым вариатором, а вариант помощнее – 4-ступенчатой коробкой передач с автоматическим переключением. Кроме модификаций с приводом на передние колеса имеется вариант, оборудованный полным приводом.
Цитата |
Что касается трансмиссии, то автомобиль с меньшим по объему двигателем оборудован бесступенчатым вариатором, а вариант помощнее – 4-ступенчатой коробкой передач с автоматическим переключением. |
Может быть попросим Андрея(Andy Tax), что бы он с Леонидом списался и встретился. Вы же в Москве все. Ну возьмет он рублей 300-400(за аукционник 200 берет), что это много?
Я вроде как художник(несостоявшийся ) вот чего наваял.
Может куда влепить?
насколько я слышал Опа готовилась на европейский рынок, но непонятно почему не пошла в серию, и есче если присмотреться то торпедо у нас не по центру на самом деле !!! а смещен несколько влево
SBSB
Во-во, точноЁ! Я еще на auto.vl об этом говорил.
Вот, присмотритесь внимательнее. Центральная часть панели явно повернута влево.
Цитата (Сибирячек @ 30.01.2006 - 22:04) |
Может быть попросим Андрея(Andy Tax), что бы он с Леонидом списался и встретился. Вы же в Москве все. Ну возьмет он рублей 300-400(за аукционник 200 берет), что это много? |
Андрей, сходи посиди в машинке своей и посмотри. Увидишь...
А mare напиши, спроси. Чего скажет?
... и руль у нас есче не круглый )))
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)