Версия для печати темы
Клуб Любителей Toyota Opa _ Обслуживание и эксплуатация Toyota Opa _ двигатель издал ИСТОШНЫЙ гул/вой
Автор: ArS 12.4.2010, 17:17
незнаю где лучше задать свой вопрос поэтому пришлось создать тему:
У нас возле города есть участок дороги, протяжённостью несколько киллометров, представляющий собой одну сплошную череду подъёов, спусков, поворотов типа серпантина. Подъёмы и спуски достаточно круты, под 30 градусов. Если ехать сначала в направлении "туда", то в основном преодолеваеш спуски, а если обратно - то в основном дорога стремится вверх. Если ехать со скоростью 60-90, то переодически закладывает уши.
Так вот, еду я сегодня "туда". Скорость 60-90, и вот один из последних затяжных спусков, начал я который со скоростью 60. Где-то спусившись на 2/3, не жав всё это время на газ, так как машина сама накатом разогналась до 90 км внезапно двигатель издал ИСТОШНЫЙ гул/вой, трудно подобрать нужное слово.. В общем я испугался даже. Не сразу посмотрев в зеркало заднего вида, я увидел вроде как облако рассеивающегося дыма (если не померещеллось).
Кто-нибудь может объяснить что это могло быть?!!
Уточнения:
Овердрайв был включен (не горел на приборной панели)
Такое впревый раз (ни до ни после)
вспомнил: звук напоминал сильное и резкое нажатие на газ при включенной нейтралке
Автор: константин71 12.4.2010, 18:21
У меня тоже так было раз по зиме,но ехал по ровному участку,вдруг рёв двига(если сравнить с механикой то как будто передача вылетела),
машинально бросаю газ,нажимаю опять и.....как будто ничё и не было.В другой раз так же по ровной ехал-внезапно тухнут все приборы(двиг то же)накатом прижимаюсь к обочине--всё работает,прогазовал и поехал дальше. Ну у меня сига по зиме глючила-списал на неё.
Будут какие мнения на этот счёт?
Автор: Kontor 12.4.2010, 18:53
По ходу коробка переключилась на пониженную передачу.У меня когда еду с деревни всегда в одном месте так происходит,накатом разгоняется потом вжиииииии,коробка переключается на пониженную и показания тахометра говорят об этом.
Автор: фат 13.4.2010, 3:26
| Цитата: | | | | | | | | | | Так вот, еду я сегодня "туда". Скорость 60-90, и вот один из последних затяжных спусков, начал я который со скоростью 60. Где-то спусившись на 2/3, не жав всё это время на газ, так как машина сама накатом разогналась до 90 км внезапно двигатель издал ИСТОШНЫЙ гул/вой, трудно подобрать нужное слово.. В общем я испугался даже. | | | | | |
А тормозами ты придерживал машину?На моей это выглядит так.Если на спуске начинается ускорение в режиме торможения дв-м,то коробка соскакивает на пониженную после третьего нажатия на тормоз,именно после третьего,проверял неоднократно,причем это происходит только когда машина хорошо груженная,если еду один эта функция не работает,приходится либо притормаживать,либо принудительно включать пониженную.
В твоём случае,если ты не притормаживал,получается что пониженная подтыкается и при достижении определённой скорости(или оборотов)С этим пока не сталкивался.
Автор: Валера 13.4.2010, 7:20
Как хорошо что мы в Новосибе живём на равнине(болото), может в связи с вашими проблемами сразу включать самую пониженнуую да и на ОД.А то машинка за вас додумывает и врубает "2"
Автор: ArS 13.4.2010, 8:11
Да, кстати! Еслиб включилась пониженная на 90 км/ч, то машина по идеи должна была бы рывком начать снижать скорость, ну или просто снижать, так ведь?!?
А у меня она кроме как диким ором ни чем больше себя не проявила! Как гудок дала, тока дикий. Даже не вспомню нажал ли я какую педаль после этого, наверное что-то с перепугу нажал либо тормоз, либо газ. Но в вобщем на скорости, гул не отразился.
При таком раскладе можно ли по прежнему предполагать что имело место переключение на пониженную, что вызвало РЁВ !??
У меня возникали какие-то "идеи", о перепаде давления.. Если уши закладывает, может у двига тоже чёнить заложило??!! А потом как прорвало!!
Автор: ArS 13.4.2010, 8:26
| Цитата: | | | | | | | | | | А тормозами ты придерживал машину?На моей это выглядит так.Если на спуске начинается ускорение в режиме торможения дв-м,то коробка соскакивает на пониженную после третьего нажатия на тормоз,именно после третьего,проверял неоднократно,причем это происходит только когда машина хорошо груженная,если еду один эта функция не работает,приходится либо притормаживать,либо принудительно включать пониженную. В твоём случае,если ты не притормаживал,получается что пониженная подтыкается и при достижении определённой скорости(или оборотов)С этим пока не сталкивался. | | | | | |
Может если и придерживал, то еле-еле. Точно сказать не могу. Да, смотрю информации точной, для выставления диагноза у меня маловато будет.
Может и не предерживал, вроде спуск, широкий, машин ровно "0", - едь хоть по встречке, хоть задом наперёд. Не помню в общем про тормоз ничего определённого..
Но еслиб, имело место переключение на понижнную, не должно ли было это повлиять на скорость (упасть), которая не изменилась?!
Автор: фат 13.4.2010, 8:51
| Цитата: | | | | | | | | | | Да, смотрю информации точной, для выставления диагноза у меня маловато будет. | | | | | |
Да какие проблемы,повтори ситуацию ,фиксируя все нюансы и тогда можно диагоз поставить.
А то ты и сам не помнишь как было в точности.
Автор: ArS 13.4.2010, 8:56
| Цитата: | | | | | | | | | | Да какие проблемы,повтори ситуацию ,фиксируя все нюансы и тогда можно диагоз поставить. А то ты и сам не помнишь как было в точности. | | | | | |
Ну в общем как японимаю всё ровно. Мозг подумал, аж двиг о**ел!
Повторю как-нибудь, прокачу кого-нить, со словами "смотри воооон какой умиротворённый, красивый пеёзаж открывается". Человек расслабляется а тут РЁВ!!
Ну всё. Я спокоен как танк. А то подумал .. мало ли чё это было!!
Спасибо!!
Автор: фат 13.4.2010, 9:03
| Цитата: | | | | | | | | | | Так вроде ездиш, да ездиш, а оказывается вместе с мозгом | | | | | |
И не с одним.Как минимум с двумя.Один за баранкой сидит,второй за бардачком под торпедо ,а вот какой из них сообразительней,вот это вопрос.
Кстати,где этот участок дороги,чет не могу вспомнить такого.Правда давненько в ваших краях не был.
Автор: WadiMen 13.4.2010, 12:41
| Цитата: | | | | | (константин71 @ 12.4.2010, 22:21) | | | | | | | | У меня тоже так было раз по зиме,но ехал по ровному участку,вдруг рёв двига(если сравнить с механикой то как будто передача вылетела), машинально бросаю газ,нажимаю опять и.....как будто ничё и не было.В другой раз так же по ровной ехал-внезапно тухнут все приборы(двиг то же)накатом прижимаюсь к обочине--всё работает,прогазовал и поехал дальше. Ну у меня сига по зиме глючила-списал на неё. Будут какие мнения на этот счёт? | | | | | |
+100
У нас, в Киселевске, в районе бойни, гайцы всегда в конце спуска сидят. Я когда там спускаюсь, выставляю ровно 60 км/ч и при начале самостоятельного разгона три раза нажимаю на тормоз. Но так нажимаю, чтобы колодки не успели сработать, а лампы стопа загорелись. АКПП сама выбирает режим и до самого окончания спуска скорость держится 60 максимум 63 км/ч. Если все это не сделать скорость развивается до 80 км/ч.
Вот такая умница ОПАчка. Почти
КРУИЗКОНТРОЛЬ
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)