Доброго времени суток, коллеги!
Имеется проблема (проблема ли?) следующего характера: сегодня в гараже обнаружил потёк масла на внутренней стороне правого переднего подкрылка (как на фото, только хуже) и потёк достаточно серьёздный: мало того что весь подкрылок в масле, от стойки и до места крепления брызговика, так ещё и на пол накапало (лужи как таковой нет, но маслянное пятно размером с две ладони). В остальном везде сухо (насколько я разглядел в тёмном гараже). Завтра планирую идти в гараж, снимать подкрылок и искать причину случившегося (ибо сегодня было поздно уже), а пока прошу высказываться.
Фото не моё, своё сделаю завтра.
Вот такой вот почин получился
Амортизатор потек
По маслу проехал.
плагиат?
Предположение, над этим крылом, есть бачёк с антифризом, тормозной, омыватель, гидроусилитель - теперь можно подумать, что это???
А как себы чувствует, привод?
А как там себя чувствует тормозной шланг???
Может это масло с бачка гидроусилителя, он как раз в том районе.
1. Амортизатор - буду проверять (хотя что-то сильно много протекло, не похоже на амортизатор, по моему мнению);
2. По маслу проехал - не верное предположение, колесо чистое, даже не в пыли (зима);
3. Плагиат? - нет, завтра выложу свои фоты;
4. Бачки с жидкостями, привод, тормозной шланг - жидкости в норме (потёков в подкапотном пространстве нету); привод тоже сухой, пыльники на месте; тормозной шланг - то же...
Повторюсь, что сегодня был только беглый осмотр, завтра буду снимать подкрылок глядеть подробней.
[QUOTE=Deze,25.01.2010 - 18:54] Предположение, над этим крылом, есть бачёк с антифризом, тормозной, омыватель ...
Согласен, первое, на что подумал.... ИМХО
пёс
или антифриз переполнил расширительный бачек. в этом случае ты его недавно долил или заменил
все жидкости как раз с правой стороны,
на привод не похоже, там консистентная смазка, ошметками разлетается, стойка как правило вниз стекает, и не сразу все, думаю может и рейка, и насос гура.
У меня было нечто подобное, но не в таких масштабах. После тщательного обследования оказалось, что потек сальник помпы (соответственно, это оказалась ОЖ). Надо внимательно все осмотреть и сверху, и снизу (из ямы).
А что, капот не открывал что ли? Что сверху то видно? Как-то все странно это.
Вообще, по одной фото судить сложно, а уж по фото другого авто тем более.
Цитата (КАН24 @ 26.01.2010 - 05:15) |
У меня было нечто подобное, но не в таких масштабах. После тщательного обследования оказалось, что потек сальник помпы (соответственно, это оказалась ОЖ). Надо внимательно все осмотреть и сверху, и снизу (из ямы). А что, капот не открывал что ли? Что сверху то видно? Как-то все странно это. Вообще, по одной фото судить сложно, а уж по фото другого авто тем более. |
фотоотчет будет?
Цитата (0030 @ 26.01.2010 - 09:13) |
фотоотчет будет? |
В общем, собрался я духом и двинул сразу после работы в гараж, не забыв прихватить фотоаппарат.
Картина изменилась не многим...
Вид из ямы.
Мне, как человеку владеющим правильным авто 3 месяца, увиденное показалось совершенно не нормальным, что и явилось, в итоге, причиной моей вчерашней паники.
Ну да ладно. Начинаю искать причину сего безобразия:
1. Колесо долой!
2. Начинаем вскрытие... Сестра, скальпель! А!!! Нет никого... Ну тогда как нибудь сам, отвёрточкой... Винтики крепления долой. Клипсы тоже долой (ну ёманарот, сломал две штуки)
3. Вынимаем подкрылок, и... Ничего. Чисто под ним, ни потёков, нифига, одним словом... Только лишь в местах, где подкрылок примыкает к кузову есть небольшие маслянные пятна (предположительно перетекло с самого подкрылка).
Если рассуждать логически, то ктоме как с дорожного полотна маслу взяться больше и неоткуда, а я этот вариант отмёл сразу по причине того, что зима, снег, и по маслу, вроде как, и негде прохать. Но больше ничего придумать не могу.
В общем спасибо всем за участие в обсуждении, буду кататься и следить за состоянием и уровнем жидкостей в а/м.
Через недельку отпишусь, если будут рецидивы.
А теперь можно и пивка бутылочку (с радости, конечно, что всё так просто оказалось).
Цитата (dda @ 25.01.2010 - 22:01) |
По маслу проехал. |
Цитата (DenisKa @ 25.01.2010 - 23:08) |
По маслу проехал - не верное предположение, колесо чистое, даже не в пыли (зима); |
Да с первого взгляда видно что по маслу прокатился.
А с боковым зеркалом что сделал?
Цитата (WadiMen @ 26.01.2010 - 23:25) |
Да с первого взгляда видно что по маслу прокатился. А с боковым зеркалом что сделал? |
А уровень тормазухи точно на месте? Фото не очень удачные, не все видно.
Проверь еще раз вот это место за стойкой. Настораживают малое количество масло на порогах и капли на литье. Похоже что тормозной шланг "секёт".
недавно была немного похожая ситуация, на правом крыле и наводительской двери появились маленькие шматки какойто смазки, думал пыльник порвало,обсмотрел всё в районе колеса ничего не видно, поехал к знакомому в гараж на яму, там тоже всё просмотрели всё нормально, похоже тоже гдето наехал, но всёравно нет нет посматриваю
Кстати вспомнился мне древний прикол советских времен.
Раньше так подшучивали над новичками (кто только что приобрел новую машину) - подливали немного масла под машину. Человек отъезжает видит лужу и в панику, а шутники посмеиваются, да еще какие-нибудь советы дают.
Dda!
Но тогда бы шланг тоже мокрый был бы.
Цитата (КАН24 @ 27.01.2010 - 10:33) |
Dda! Но тогда бы шланг тоже мокрый был бы. |
Добрые люди правильно подсказывают. Провала и не должно быть, я до конца не в курсе но система тормозов должна быть контурная, т.е. другие колеса все одно тормозить должны. А уровень тормозухи должен снизиться всяко, при такой сырости. Там шланг за стойкой тормозной идет и если его сорвало с крепления, что при наших дорогах не удивительно, мог перетереться.
Если это тормозуха, то конечно, падение уровня в бачке должно быть заметным.
Цитата (КАН24 @ 27.01.2010 - 13:25) |
Если это тормозуха, то конечно, падение уровня в бачке должно быть заметным. |
на вкус надо проверить
Да? И какая же тормозуха на вкус?
Этиленгликолевые тормозные жидкости состоят из спиртогликколевой смеси, многофункциональных присадок и небольшогго количества воды.
типа как спирт
Цитата (КАН24 @ 27.01.2010 - 05:31) |
Кстати вспомнился мне древний прикол советских времен. Раньше так подшучивали над новичками (кто только что приобрел новую машину) - подливали немного масла под машину. Человек отъезжает видит лужу и в панику, а шутники посмеиваются, да еще какие-нибудь советы дают. |
А на вкус должна быть сладенькая и пьяненькая.
В общем ситуация такая: тщательный осмотр на предмет протечки тормозной жидкости нарушений тормозных шлангов не выявил, все пыльники на приводах тоже целые. На вкус "выделения" пробовать не стал, т.к. вчера всё протёр почти насухо, а облизывать подкрылок как то постеснялся , да и не очень хотелось. Пока продолжаю думать, что где то по дороге наехал на масло. Время покажет.
Ну и хорошо.
Там можно было просто машину завести, колесо вывернуть и попросить кого-нибудь на тормоз понажимать. И все-таки лужа с маслом.
И ещё, мужики, раз пошла такая пьянка, прошу совета по ещё одному вопросу: откуда давит масло? что делать? сколько это может стоить? можно ли отложить ремонт?
натяжитель цепи, уплотнение менять
Может по задней стенке из под клапанной крышки сопливит?
я имею в виду гидронатяжитель цепи, его на фото не видно, и около него всегда масло.
А посмотри-ка внимательней вал шкива помпы. Вроде как у меня сальник потек.
На правой фото, он как раз за осью рычага натяжителя.
Цитата (0030 @ 28.01.2010 - 12:28) |
я имею в виду гидронатяжитель цепи, его на фото не видно, и около него всегда масло. |
нет, это не он, я говорю про натяжитель цепи, он за поворотом
заодно ремень поменяеш
Ааааа... Цепи-и-и... Ясно. Насчет ремня - согласен.
На вкус это так- мазнул пальцем по пятну и пробуй палец на вкус языком, потом, лучше разными пальцами- в антифриз, тормозуху, гидрач, масло двигла, масло коробки. Антифриз, тормозуху и масло различишь запросто, а вот масла разных марок незнаю, сможешь ли, если раньше такой анализ не делал.
Тема очень похожа на тему стука в колесе.Помните?Уверен на 100%,что тогда большинство подумали о креплении колеса,но стали выдвигать разные версии(и я в том числе),потому-что решили что товарищ прежде чем сесть за клавиатуру ,убедился в отсутствии такой неисправности.
Здесь первое что приходит на ум-такой *рисунок* мог появится в результате наезда колеса на какую-то *субстанцию*,причем на небольшой скорости.Однако ,если судить по фото,проблемы с уплотнением на этом движке имеются,поэтому я поступил бы так.,протер-бы подкрылок и поездил бы немного,наблюдая за уровнем всех жидкостей и появится ли такой рисунок повторно.
после переборки своего движка была такая же фигня... на сальнике решил сэкономить... передний сальник коленвала, с него брызгало на привод, а с привода на подкрылок...что интересно на крышке было почти сухо, в масле был привод и подкрылок..
может эта инфа поможет
Докладываю!
Повторного появления потёка за прошедшее время не выявлено.
Вывод - где-то на что-то наехал и перебдел.
Всем спасибо за советы и участие.
Вот, хочется отметить данного человека с положительной стороны.
А то сколько было товарищей, тоже вопрос иногда зададут, мы, блин, всей страной напрягаемся, чтоб ему чем-то помочь. А он исчезает и ни тебе здрасьте, ни тебе досвидания.
Сегодня увидел на подкрылке капли чего-то.Причину обнаружил легко,небольшое отверстие в пыльнике наружной гранаты.Хотелось бы поменять завтра но морозы опять начинаются,гараж холодный.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)