На трассе максимум 180 КМ/Ч а потом педаль падает в пол и скороть больше не набирает! У меня ОПА 2003 года 1,8 136 коней!
Смысла не вижу. Я не Камикадзэ
к 180 приближается на сумашедших оборотах и третьей передаче, на четвертой мощи не хватит, а на третьей упрется в огранку
Ну избавитесь от ограничителя, что самолет получится?
potapovrom
есть у меня один знакомый, как раз всякими такими электронными штучками занимается с машинами, месным гонщикам всякие приблуды делает. дак вот он мне сказал что у япов очень хорошая защита на мозги и программы, так что у нас по крайней мере ни кто не сможет ее обмануть или сломать. может есть конечно умельцы.....
На такой вопрос можно ответить только другим вопросом: А ЗАЧЕМ???
potapovrom
Ограничитель то уберу ..... вот только в соседней ветки не Вы ли про расход жалуетесь?
Опять же убирание ограничителя только под расписку.
так может быть лучше приобрести феррари???
На тему анекдот:
Вопрос на форуме:
- У меня на скорости 200 км/ч начинается какая-то вибрация, что это может быть?
Ответ:
Это у тебя очко играет.
Во-во... Уберешь ограничитель - вибрировать начнет...
По поводу огроничения просто было интересно возможно ли это вообше! А Родных 180 мне с лехвой хватат !
Япы просто так ограничмтель не ставят, думаю можно найти много причин начиная от колес (индексы скорости) и заканчивая тормозной системой (сзади барабаны) и т. д.
На форуме уже была инфрмация, где то в сибири на заводе делают электронную лабуду для снятия ограничителя, стоимость около 3500 -4500 рублей!
продается такая примочка на яхо, и нет проблем. но машина больше физически не поедет, мощи нет.
хорошие наверно в Липецке дороги 15 лет катаюсь 300 дней в году,больше 170 не разгонялся, только потом долго штаны приходиться сушить, если где нибудь есть хороший автобан как в Германии можно и прокатится, но опять же не на ОПЕ.
В полне нормальные, в Новосибирске не был не знаю!
Так что сравнивать не буду!
Катался по Костромской области, так там при 130 уже памперсы надевать надо.
А так средняя скорость 50-60.
Да и вообще ОПУ больше 170 не разгонял, просто смысла не вижу
Цитата (0030 @ 10.11.2008 - 18:49) |
продается такая примочка на яхо, и нет проблем. но машина больше физически не поедет, мощи нет. |
жОРА2
нексия на механике и весом на 300 кг легче выглядит как щепка.
Цитата (0030 @ 11.11.2008 - 06:48) |
жОРА2 нексия на механике и весом на 300 кг легче выглядит как щепка. |
какие обороты двигателя на 180 км/ч на третей передаче?
На третьей передаче до 180 не разогнаться.
что и требывалось, а на четветой мощи не хватит.
0030
Ниссан спокойно до 195 разгоняется, при тех-же характеристиках. Дальше просто дорога кончилась. И Опа сможет, тока зачем?
единственное что точно знаю, 4-я передача у меня втыкается при 45-50 км/ч
соответственно это минимальное значение при очень спокойном разгоне.
на моей хватает мощи до 180 разогнаться. дальше ограничитель срабатывает
быстро едешь тихо понесут..
больше 160 не разгонял, не люблю я эксперименты
лучше на картодром сходить душу отвести
На ОПЕ выше 160 я не ездил, но и на 160 уже чувствовалось, что едешь с большой скоростью (чувствуется скорость, напряг машины).
А на Авенсисе спокойно и легко на 180 выходил летом и дальше запас еще был (по паспорту предел 205, и кстати ни про какое искусственное ограничение не сказано), но этот эксперимент я проводил на зелендеевской трассе, так и то страшновато было, а что уж говорить про обычные наши дороги.
Но Авенсис, конечно, идет гораздо легче и тише ОПЫ (даже на 180 нет ощущения большой скорости). После этого участка я жене сказал с какой скоростью мы ехали, так она меня чуть не съела, а сама не почувствовала.
Для не красноярцев - зелендеевская трасса это новая современнейшая трасса у нас, длиной где-то 35 км и где еще пока очень слабая загрузка (т.е. мало машин).
на третьей очень просто развить 180, ессно с выключеным OD, обороты не помню! Но высокие! Опа побежит и 200 это факт! Уж больно уверенно(не путать с быстро) она набирает 180!
Но я сторонник пассивной безопасности, и если кто-то где-то очень просто убирает ограничение, все равно этого делать не стану! Мне даже приятно, что все под контролем электроники!
Разрешённая скорость на обычной дороге - 90 км/ч, на автобане - 110 км/ч. С автобанами у нас (впрочем, как и с простыми дорогами) - проблема.
Превышение скорости более, чем на 60км/ч против разрешённой - лишение прав. Т.е. 90 + 60 = 150 км/ч.
У кого-то лишние права, и железное очко?
Блин, а я как не пытался больше 177 км/ч так и не смог разогнать и то еле еле где-то от 170-ти. Что за фигня с машиной?
Колхозник
+100
Тем более в свете последних изменений по штрафам щас нарушать действительно по корману ударит!
Колхозник
у меня те же мысли , только не более 40.
До 40 штраф 300р, свыше 1000-1500.
Один раз 1500 отнес в сбербанк - хватило.
у меняводитель на Фуре (американце) по времянке ездиит ...за привышение отобрали
Да я и не говорю, что это стиль езды у меня. Это разовый эксперимент, всегда сев на новую машину хочется узнать на что она способна и для этого соответствено выбираются подходящие условия и время.
За многолетний мой стаж за рулем меня штрафовали за превышение скорости раза четыре, не более чем на 100 руб и то как правило на знаке "40".
Я свою Опу разогнал до 165, потом управляемость сильно упала из за ветра косого, да и подвеска мягковата. Вообщем зассал Скажу что обороты были за 5000, и в целом автомобиль показывал что для него это уже многовато. Нет у меня уверенности что 200 она в принципе может поехать. Думаю и 180 это с горы без ветра. Судя по поведению своей 180 она не наберет, или будет делать это очень долго, дорога закончится. Хотя я ехал на 92-м, может если плескануть 98-го. Колеса у меня штатные, для таких скоростей неподходящие.
Вообщем я слабо верю что опу 1.8 можно до штатной отсечки разогнать
Цитата (КАН24 @ 12.11.2008 - 16:27) |
На ОПЕ выше 160 я не ездил, но и на 160 уже А на Авенсисе спокойно и легко на 180 выходил летом и дальше запас еще был |
Masel
честное слово мужики!
180 очень просто разогнать, бенз 92, в основном ТНК, резина мишлен Энерджи 195/65 Р15.
Но развивал и на старом Бридже 195/60 Р14!
Причем разгоняется на прямой.. с горы конечно ещё быстрее, но по прямой наберет!
Однозначно! Извините, но фоткать на такой скорости щиток как-то не хочется!
И КАН24 прав, нужно знать гдеть(дорогу), когда (время, стоят или не стоят)...
Цитата (TOH @ 13.11.2008 - 10:54) |
честное слово мужики! 180 очень просто разогнать |
Masel
нет, но мне кажется что-то за 7000 перевалило! Где-то была тема, помоему дунул и сгорел.. там я писал про обороты, по свежей памяти...
Да на своей... И bvik несколько раз делал 180, я ЧЕСТНО НЕПОНИМАЮ ПОЧЕМУ У ВАС ВОЗНИКЛА СЛОЖНОСТЬ?
У меня 14-ка легко 170 по прямой ходила, со 78 лошадями... Опа гораздо сильнее!
Кто не может достичь отсечки, действительно какие то проблемы!
Кто не может достичь отсечки
TOH , это ты про отсечку как у " Сани Поддубного"
Genafond
оборжался с него.. клевый рассказ...
Я про отсечку электроники на скорости 180.. когда электроника начинает сама сбрасывать обороты!
Цитата (жОРА2 @ 12.11.2008 - 15:56) |
единственное что точно знаю, 4-я передача у меня втыкается при 45-50 км/ч соответственно это минимальное значение при очень спокойном разгоне. |
Цитата (dda @ 13.11.2008 - 13:00) | ||
четвертая на 80-ти, наверно с третьей перепутал. |
dda
жОРА2 прав.. при спокойной езде и прогретой коробке, Опа очень рано втыкает 4-ую.. благодаря этому и такая экономия бенза!
А какие тогда обороты, при 4-ой на 50-ти километрах? Мне просто интересно. Я специально не наблюдал, но замечал что в районе 76-84 происходит переключение.
TOH
Когда двигатель работает на пониженных оборотах - "в натяжку", расход бензина возрастает! Получается не благодаря а вопреки .
dda
около 1200, завтра точнее посмотрю.
мотор приятно шепчет.
Коробка адаптивная и её надо приучить к плавному разгону. Мою пробки приучают. Расход большой 12-13, 10км еду 40-50 минут.
... мост чинят уже год ))) обещают через два закончить (((. По пути стоят большие транспоранты, типа "мост на ремонте - выбирайте пути объезда" ... А ИХ НЕТ!!!!!!
180 очень просто разогнать, бенз 92, в основном ТНК, резина мишлен Энерджи 195/65 Р15.
Но развивал и на старом Бридже 195/60 Р14![i]
TOH посчитай шинным калькулятором.
резина была маленькая, сней погрешность большая, если едеш 83, а спидометр показывать будет 90 !
попробуй разгони на штатной резине больше 170 не пойдет, но могу и ошибатся так как не знаю какой будет ветер
может я молодой еще и много незнаю, но опа до 180 км/ч разгоняется без проблем, а отсекатель срабатывает на 181 км/ч, причем проверил и на резине на 15 и на 16 всегда одинаково только на 16 литье скорость резвее набирает (хотя может это просто ощущения)
dda
если ты едешь по прямой и газ почти не трогаешь.. оборот 1000-1200, скорость 47 км/ч, четвертая передача.. потребление бенза считаю минимально, нежели ты включишь третью и обороты будут 1700-1900!
0030
Бридж был не штатным согласен, сейчас Мишлен Энерджи 195/65 Р15 - ААбсолютно штатная резина!
Да и Опа не может набрать 180? Этот прямо хохма какая та!
Вот уж не думал, что вообще может быть здесь сомнение!
Чтобы избавиться от спора поедет 180 не поедет 180, предлагаю ВАЛЕРЕ провести, что-то вроде голосования с 2 вопросами "РАЗГОНЯЛ до 180" и "НЕ РАЗГОНЯЛ до 180"
И цифры сами все покажут.
Сам лично до 180км/ч разгонялся весной того года! Резина 205/55/16 на шипах! Поэтому у меня возник вопрос сколько она сможет поехать! И не верю я сто у кого та она не может 170км/ч набрать если уж девятки десятки под 190км/ч разгоняються тогда что говорить про опу ! 190км/ч точная инфf сам в машине был поссажиром! И не надо там про железное очко и штрафы эт у каждого свое мнение!! Мы также не обсуждаем кто в чем смысл видет и где какие дороги!
В Тольятти есть знакомый инженер, так вот он мне на пальцах объяснял - стандартная девятка (не 16 клаппанник) 180 не когда не пойдет, а тут разговор о 190, для того что бы восьмиклаппанную девяку разогнать до 180 ей нужно поменять распредвал на спортивный, т.к. на стандартном распредвале при достижении определенных оборотов двигателя клапана просто не успевают закрываться и все, т.е. разгон прекращается хотя запас педали газа еще есть. Ну а то что на девятке иногда спидометр 190 показывает так не верьте.
Всегда, все свои машины разгоняю в тапку. Ради спортивного интереса.
ОПУ разгонял до 194км по новорижскому шоссе. Дорога свободная и широкая, но идеально ровной её не назовёшь.
Была бы в идеале, возможно разогнал бы и больше.
РОМЕО! молодец я с тобой полностью согласен !
Хочешь сказать что он показывал 190 а ехала она 150 или меньше так что ? Девятка обычная 2002 года сам лично видел причем не раз!
Цитата (TOH @ 14.11.2008 - 13:40) |
dda если ты едешь по прямой и газ почти не трогаешь.. оборот 1000-1200, скорость 47 км/ч, четвертая передача.. потребление бенза считаю минимально, нежели ты включишь третью и обороты будут 1700-1900! Да и Опа не может набрать 180? Этот прямо хохма какая та! Вот уж не думал, что вообще может быть здесь сомнение! |
Ты хочешь сказать что ОПА 180 не едит?! ТАК что ЛИ?
potapovrom
Я тебе объяснил принцип почему 8 клаппаная девятка не поедет больше 180, ты начинаешь говорить что ты видел, а что ты видел спидометр? так я написал не верь, в спидометр отечественных машин изначально заложена погрешность, не веришь мне попроси пускай гайцы тебя проверят, у тебя будет 60 а на радаре 57-58 и эта погрешность чем больше скорость тем больше погрешность, потом ты написал машина 2002 года спидометр механический, там внутри стоит какая то хрень короче чето там ослабевает и намагничивается опять же растет погрешность.
Вообщем если ты видел на спидометре 190 то я думаю вы летели где то 175 не больше,что для девятки тоже не мало
potapovrom
Если ты меня спрашиваешь, то я не знаю пару раз разгонял на аэродроме после 176 и у меня срабатывает ограничитель, а на трасе я не гонщик мне 120-130 вполне хватает, а вот спидометр у ОПЫ точный, с гайцевским радаром один в один показывает.
Согласен может я и не прав! Факт есть факт если получиться может сфоткаю спидометр!
Ты уж лучше не фоткай на 180 то ну нафиг
Надо тогда спидометр сравнить с ОПОЙ ! НА сколько разницы будет! Так для общего развития!
во вторник поеду в омск и буду топить, к омску ближе посмотрю до скольки разогналась.
Женек
а даже если они на девятке 175 пошли, как думаешь Опа сможет 180 побежать?
Цитата (0030 @ 14.11.2008 - 23:39) |
во вторник поеду в омск и буду топить, к омску ближе посмотрю до скольки разогналась. |
WadiMen
бесспорно! но интересно же что может твой автомобиль? не так ли?
РОМЕО а как ты побежал 190 с копейками? разве ограничитель не сработал?
TOH
Я писал выше у меня на 176 срабатывает ограничитель, поэтому думаю 180 ОПА относительно легко пойдет
Я ехал 179, но чет страшно уже было дальше давить по той трассе и особо дальше то скорость она сама уже не хотела.
Цитата (TOH @ 15.11.2008 - 16:27) |
РОМЕО а как ты побежал 190 с копейками? разве ограничитель не сработал? |
VladM
а причем здесь D4? У двух литровых что? не ограничителя скорости? Практически уверен что есть!
давно давно ;-) пробовал на 180 толчек и 175 сразу ограничитель срабатывает...
на Опе шел какоето время 185, дальше не успел разогнаться встречка о Гайцах предупредила, а так на 16 клапанной десятке с тюнинговым двигом до 200 км разгонялся.
Rafff
185 набрала? и тоже Д4... ничего не понимаю, внесите ясность! У Вас что? нет ограничителя?
TOH да Д4. гдето слышал что у нас ограничитель на 186 км стоит но проверить не удалось гайцы появились внезапно пришлось экстренно отттормаживаться. надо как нибудь попробовать до отсечки как у сани поддубного отжечь, но это пробовать только летом буду.
Rafff
глупость какая та... неважно количество лошадей, или тип машины... у японцев, как я полагаю все должны быть электронно ограничены на 180! Даже разметка и всех машин до 180 на спидометрах! Исключения могут составит только заряженные версии!
Как в Германии, все штатные машины ограничены электроникой на 250 км/ч! И только всякие Alpina и AMG, ну и сам производитель Porsche принебрегают этим ограничением!
Цитата (TOH) |
глупость какая та... |
Цитата (РОМЕО @ 20.11.2008 - 16:40) |
Где ты видел на япошках, разметку на 180? Я такого не встречал. |
я чето вот сейчас вспоминаю, а помоему у тойот спидометр до 180 ну во всяком случае с теми с которыми я знаком!
Цитата |
я чето вот сейчас вспоминаю, а помоему у тойот спидометр до 180 biggrin.gif ну во всяком случае с теми с которыми я знаком! |
виц 180 скай 180 мазда фамилия 180 карина 180 королла 180 и тд и тп
мицу шариот у брата 210 сил, форь 250-ти сильный у отца , тоже по 180
РОМЕО
прочитал посты выше? забираешь свои слова обратно?
естественно речь идет о праворуких машинах!
Такой разметкой можно определить с какого государства машина!
Если руль правый, а разметка спидометра до 220, скорее всего это сингапур или малайзия!
А я все думал у бати на королле 200 написано, а нет 180 и никаких гвоздей.
Цитата (TOH) |
естественно речь идет о праворуких машинах! |
TOH спорить о том какие максимальные значения на механических спидометрах не буду, но факт остается фактом летом в 4 утра на подъезде к уфе ехал со скоростью 185 км\ч, дорога там хорошая и ровная, да и гайцы в такое время обычно спят, а тут как назло чуть не попал на ребят с бессрнмцей, молодцы камазисты просигналили, а то б попал. К разговору о спидометрах. думаю наш электронный ограничен только цифрой 999 км\ч, но нам эту скорость боюсь увидеть не судьба
Нет. Возми фонарик помощьнее и посвети на приборку там 188 т.е. максимум может показать 199 км/ч.
Дальше пойдет по второму кругу
РОМЕО
значит мы просто не поняли друг друга!
кстати, все поняли, только не ты..ну ладно проехали!
Немцев я привел, что машины выпускающие в германии ограничены на 250 км/ч, в японии на 180! Это пассивная безопасность! Я считаю, правильно сделано!
Rafff , WadiMen прав, максимум на Опе ты увидишь 199, так как первый разряд имеет только 2 сегмента!
И я правда удивлен как вы смогли набрать с РОМЕО больше 180 км/ч.. но причин Вам не верить у меня нет, так что одно из двух, или кто-то в вашей электронике уже копался, или на D4 что-то с ограничением!
WadiMen надо посмотреть интереса ради, в моем понимании там где ноль там ивсе остальное, ТОН машина пришла с аукцилна так что вмешательство наших кулибинов практически невозможно, да к тому же те кто гоняется на машинах ставят диски больших диаметров (17-18), а моя пришла на 14 дисках, хоть и очень хороших (на шиномонтажке как проверили диски сказали что впервые видят диски на которые не надо вешать грузики)
TOH кстати в тему вспомнил машину соседа ЗАЗ 969 так он больше 80 км\ч не разгонялся. но когда с горки и возможно попутный ветер в ж... так и до 90 доходил, отсюда вывод может и до 199 можно дойти если оказатьбся в схожих условиях
Цитата (Rafff @ 22.11.2008 - 19:34) |
TOH кстати в тему вспомнил машину соседа ЗАЗ 969 так он больше 80 км\ч не разгонялся. но когда с горки и возможно попутный ветер в ж... так и до 90 доходил, отсюда вывод может и до 199 можно дойти если оказатьбся в схожих условиях |
А вообще лучше зажигалки ( из тех на которых ездил) чем Хонда S2000 не существует
http://info.drom.ru/surveys/5394/
Извините, то то я не в ту ветку вписался.Хотел в выбор
Вот все что может показать дорестайленговая панель приборов. Максимум 199 км/ч.
WadiMen спасибо, сегодня уже посмотрел на спидометр, по поводу ЗАЗ то у соседа был допотопный ушастый и больше 90 км\ч ну никак не шол, тока с горки (видимо уши тормозили )
WadiMen!
Сказки!
ЗАЗ 969А (ЛУАЗ)- шел с двигателем 30 л.с.
Первый мой автомобиль был ЛУАЗ - ЗАЗ 969М, они шли уже с двигателями 40 л.с. Максимальная скорость, которую он у меня развивал на ровной дороге - 85 км/ч.
Да и вообще у него спидометр до 120 км/ч. был
Цитата (РОМЕО @ 14.11.2008 - 19:42) |
Всегда, все свои машины разгоняю в тапку. Ради спортивного интереса. ОПУ разгонял до 194км по новорижскому шоссе. Дорога свободная и широкая, но идеально ровной её не назовёшь. Была бы в идеале, возможно разогнал бы и больше. |
Цитата (КАН24 @ 28.11.2008 - 06:06) |
WadiMen! Сказки! ЗАЗ 969А (ЛУАЗ)- шел с двигателем 30 л.с. Первый мой автомобиль был ЛУАЗ - ЗАЗ 969М, они шли уже с двигателями 40 л.с. Максимальная скорость, которую он у меня развивал на ровной дороге - 85 км/ч. Да и вообще у него спидометр до 120 км/ч. был |
Кстати панель у него была из пластика, не так как у всех из железа. Короче заводской тюнинг Бля
Почитал . Начал седеть. :-)
Я однажды, ТОЛЬКО ОДНАЖДЫ, по причине крайней торопливости разгонял ОПУ до 178. Происходило все, ессно на 4-ой передаче, разгонял постепенно, все она тянет, не надо ля-ля.
На тахометр не смотрел, не до того было. Страшно, одним словом. Больше так делать никогда не буду. В сад! Правильно сказал ЛЕХА66 - "... тихо понесут".
А 1ZZ более чем мощный для этой машины.
Правда резина, тоько сейчас вспомнил, была 195/60/15, а не 195/65/15 как положено. Кому не лень может посчитать реальную скорость, я не буду. :-)
молодец,правильно сказал
Я на своей Опе 2л(D4) скорость до 150 набирал достаточно резво потом плавный разгон до 180(обороты4800) и все затуп, ограничитель, скидываешь чуть чуть где то до 170 и при следующем нажиме на пидаль газа чувствуется что потенциал в двигателе еще есть, резкое ускорение но опять таже песня... Хотя 185 на спидометре я тоже видел но был небольшой спуск и мозги не дали мне долго смотреть на эту цифру. А кстати еще к слову о скорости и расходе топлива: при поездке на скорости 140-155 (Мариинск - Кемерово) расход бензина получается меньше чем если всю дорогу 120 пилить, может это из - за оборотов и вариатора: 120(обороты2400-2500), 150(3200-3400)
|
180 не предел! И дороги тут нипричем!На Туареге мужик не смог уйти от меня. 2 литра дают о себе знать!
|
180 набирает ровно, думаю 200 пойдет при снятом ограничителе а вот дальше вопрос, новая ходовка и откапиталенный движок, при отсутствии сильного бокового ветра и на ровной дороге проблем набрать 180 - ну никаких
а нафига так вваливать? ну испробовал разок, ну перепугался до усрачки, ну посмотрел циферки 188, и ЧО? Гонять то негде, у нас в области тока одна магистраль-20км, где реально притопить можно, вот там я и пробовал, 160 легко, дальше не стал, дорожка мокрая была, да и не шибко комфортно уже становится. Для сравнения на мерене на том же участке шли 220, и ниче, идет как прилипший, не шелохнется... по мне ОПА не для экстрима, а для спокойной и комфортной размеренной езды, едешь себе равалясь в кресле и получаешь удовольствие на 110-120км/ч
|
Когда по командировкам катался неоднократно разгонял до ограничения. Причём крепко гружёный (битком. со сложенным задним сидением) на практически мёртвых стойках. При этом нигде ничего не щикотало)).
Попадаются довольно часто дороги на которых можно не напрягаясь 180 разогнать. Особенно платная трасса и на Москву (где ментовский радар и подтвердил что я ехал ровно 180км/ч).
Разгонялся легко и складывалось ощущение что до 200 набрал бы без проблем.
Кстати меня удивило что я ехал тогда на 14 дисках с резиной меньшего радиуса чем у рекомендованных 195/65/15 и при этом спидометр и радар показали 180...
Как это возможно? По идее спидометр должен был завышать показания.
А ещё я не пробовал так разгоняться после подъёма подвески. Интересно сравнить поведение машины.
а скорости на навигаторе можно доверять????
по поводу того как ведёт себя Опа на больших скоростя, я выскажусь положительно....попадались мне экземпляры более плохо ведущие себя на дорогах.....хотя и классом выше.....по трассе комфортная для меня скорость 150.....по спидометру разгонял до 180....ведёт себя машина на твёрдую 4......при условии, опять же, что это всё таки универсал=)
|
|
|
|
|
Я смотрю вы забыли откуда выделяется адреналин ,Правильно Влад сказал северный объезд у нас, на нём можно, я пробовал,но только до отсечки.Мне повезло ничего на дороге не попало впадин и бугров не попалось,а так если что, то в кювет однозначно.
Хотите дальше наслаждаться ездой на любимой машине 140-160 это все что могу рекомендовать, как владелец ОП с 8 летним стажем.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)