Такая вот странность. При включенных фарах слышу тонкий такой свист. Такое бывает- генератор ,ремень... Но вчера заметил ,что свистит и при выключенном двигателе.Включаю фары и свистит-(( Че делать,а?
Ксенон?
нет не ксенон.обычный свет
а откуда и какого характера свист? и насколько сильный. может не свист а попискивание
Именно свист. Высокий и непрерывный.По ощущениям из под капота.Спереди где-то)
Электрика однако надо, гдето коротит, пробки аккумулятора глянь,мож одна банка кипит и свистит.
Спасибо проверю. Но оно и на холодную свистит. Да и к АКБ претензий никаких.Год всего отработал. Панасоник.
Теоретически свистеть может плохой контакт в цепи лампы. Может, просто вынуть лампы, вставить назад? Или просто их пошевелить?
Может звуковой сигнал "течет"? Их 2, легко отсоединяются.
не лезь никуда, по моему, это нормально. у меня тот же свист, когда ближний свет (ксенон) включен при выключенном зажигании. Может система предупреждает?
У меня когда ближний на заглушенной включить тоже свист (скорей писк), но при открытой двери. Вправду может предупреждение.
если, КЗ, будь осторожен и огнетушитель держи на готове . Лично видель как из под торпеды дым пошёл при включении дальнего света. Потом выяснилось изоляция перетёрлась от времени.
gpe так это нормально.
ЭЭЭ может вентилятор печки шелестит ???плохо смазан- свист , у меня явный шелест от него идет
Когда дверь открыта и габариты включины она даже на авто 80-ых писчит. а ксенон всегда писчит, точнее блок розжига.
Если на авто стоит ксенон, то каждая фара имеет блок розжига, в блоке стоит импульсный высокочастотный преобразователь, который из бортовых 12В делает высокое напряжение, необходимое для розжига лампы. В преобразователе стоит трансформатор, обмотка которого "писчит" на рабочей частоте преобразователя.
Цитата (beag @ 26.09.2008 - 21:59) |
Если на авто стоит ксенон, то каждая фара имеет блок розжига, в блоке стоит импульсный высокочастотный преобразователь, который из бортовых 12В делает высокое напряжение, необходимое для розжига лампы. В преобразователе стоит трансформатор, обмотка которого "писчит" на рабочей частоте преобразователя. |
casper
а может он и не знает что у него ксенон стоит
Цитата (forsadim @ 26.09.2008 - 23:04) |
casper а может он и не знает что у него ксенон стоит |
ксенон от обычеой лампочки отличить очень легко.
самый простой вариант посмотреть. есои видно обычную лампочку то просто лампочка. а если стоит некий грибок то это ксенон.
по спектру видно разницу.
и ксенон не имеет свойства подсаживаться когда заводишь машину. т.е. включаешь фары ждешь некоторое время. потом заводишь машину. если ксенон то посадки не будет
если ксенон на 4300К и хорошего качества то он почти и не отличается по цвету от простых лам, а он может и не заглядывал ни куда.
Когда включил фары и услышал тихий свист или писк (при выключенном естесственно двигателе), попробуй опвернуть привод дроссельной заслонки. Если свист (писк) устранился, то это звук из датчика положения дроссельной заслонки. Убедиться, что писк оттуда можно отсоединив разъем с датчика.
Извените - торопился: правильно повернуть вместо опвернуть
Ребяты! Вы ж читайте пост!) Не ксенон у меня! Обычные лампочки.
Откуда идет свист определить довольно трудно. Не локализованный он какой то. А каким образом можети свистеть датчикдр. заслонки???? Седня проверю- отпишусь.
Спасибо всем ,кто участвует)
Свистит при движении в левом переднем колесе.
При движении не куда не уводит, звук идет по нарастающей, бывает с прерываниями, что кто подскажет, может из-за зимы-снег,лед и т.п. (еще колесо не снимал, но может у кого такое бывало и подскажет на что сразу же обращать внимание).
У кого свистит) У меня гудит) Завтра поеду менять подшипник ступицы
Цитата (ramzay @ 22.01.2009 - 20:03) |
У кого свистит) У меня гудит) Завтра поеду менять подшипник ступицы |
ЧС96
дак там по сути кроме подшибника и колодок тормозных, если они сильно сточились, и свистеть то нечему
Колодки скорее всего - скинь посмотри не долго в принципе может просто что попало
раз было попала фигня с дороги ( которую посыпают типа крошки) так такой свист стоял
ramzay
привет
а сколько стоит подшипник? и замена?
скорей всего колодки стерлись и пластинка которая стоит для тзвещения стертой колодки трет о диск возми открой и отламай ее и продолжай ездить но лучше поменять сразу
нельзя отламывать.если литье родное то плоскогубцами можно оттянуть на себя пишалку на колодках не снимая колеса.
Короче , заменил я подшипник,
УРА , ГУЛА НЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Короче подшипник оказался неуловимой штукой, они есть, но продавать их не хотят, до Нового года он был в 750 руб, дотянул и купил за 1350 (ориг), замена 630 руб)
Процесс занял на сто 45 минут) из них 6 минут ушло на то чтобы сорвать кольцо стопорное.....
Вот он засранец...
Как выбивали, не интересно говорить, а вот вставляли))))) все таки гидравлический пресс, это штука)))
Цитата (kostin343525 @ 23.01.2009 - 18:23) |
скорей всего колодки стерлись и пластинка которая стоит для тзвещения стертой колодки трет о диск возми открой и отламай ее и продолжай ездить но лучше поменять сразу |
ramzay
Сход-развал надеюсь сделать не забыл?
Он же рулевые тяги не трогал - значит сход не нарушился, а развал на наших машинах не регулируется
Посмотрел сегодня колодки - там около 1 мм. Какие колодки брать?
Оригинал или кошиябу
Цитата |
кошиябу |
Цитата (kolega @ 25.01.2009 - 16:23) | ||
это что? первый раз слышу если хотел сказать кошияму - не брать, я ей диски кончил, пришлось протачивать. только оригинал |
Цитата (ЧС96 @ 26.01.2009 - 18:34) |
На Экзисте 2 номера колодок, да и представитель фирмы тоже самое сказал, чем ввел меня в замешательство, какое отличие у этих номеров: 04465-20540, 04465-32230 |
И у меня скрип при движении в левом переднем колесе((( что это, подшипник? А сколько можно проездить на скрипучем? или лучше не затягивать с заменой?
Колодки проверь, это для начала.
Спасибо точно колодка))) причем странно внутренняя в ноль а внешняя на 100% а предыдущий хозяин уверял колодки новые по кругу(
Надул. Колодки редко изнашиваются равномерно (зависит от состояния поверхностей тормозного диска, достаточно один раз прозевать и равнемерного износа никогда не будет), но чобы одна сторона-0, а другая- 100%... однозначно- надул.
Привет всем! у меня при температуре воздуха от -27 и ниже свист в задних и передних колесах ,проеду 3 км свист перестает,что это? замерзаем или....
С недавних пор, при холоднов пуске двигателя начал свистеть ремень привода навесных агрегатов, секунды 2-3. Потом свист прекращается. При горячен пуске - не свистит вообще. Кто нибудь с таким явлением сталкивался? (двигатель - 1ZZ)
Обычное явления для ремня , просящегося под замену. На всех движках так, не только на наших . Лечится заменой ремня.
Возможно там и не ремень свистит вовсе а натяжитель или подшипник,ремню всё равно холодный он или нагрелся уже
Даю 100% гарантии . Лечится заменой ремня.
Тоже уверен что пора менять ремень.
|
константин71 просто если капнуть воду а свист не прекратится, то значит ролик свистит. Водой ремень смажется и свист исчезнет не надолго даже если он подрастянут. Только капать нада хорошенько и лучше сначала капнут а потом завести.
Из практики,что было связано с ремнем.
Шелест,посвистывание.Капаем воду-тишина.Высох ремень-замена.Капаем воду-шелест остаётся,мажем подшипник нат.ролика.
Писк после пуска или поворачивания руля до упора-слабая натяжка.
*Стук* дв-ля,натяжителя-попадание и внедрение в ремень песка,камешков.Причем стук такой ,что как минимум оборвало поршень.
|
|
|
Ремень, свиста не было, поставил новый, теперь есть. Больше так как ремень свистеть ничего не может.
|
купить хороший ремень
|
У меня оригинальный ремень через 40000км посвистывать начал, но менять пока не буду.
Трещин нет, вот когда появятся поменяю. Заводской пробегал ~55000
Я уже писал о собственной ошибке, повторюсь, ремни на наши двигатели в продаже имеются разных размеров, когда меняете ремень не торопитесь ставить а сравните старый с новым, новый однозначно должен быть короче, мне привез ремень друг брал его на РАВ-4 (двигло как у нас) поставили а он тысч через 10 засвистел, сравнили новый оригинальный ремень от этого РАВа а он длиньше моего старого
Там три размера идут. Я самый короткий брал 1880.
[quote name='DimonRDV' date='11.7.2010, 20:09' post='104515']
С недавних пор, при холоднов пуске двигателя начал свистеть ремень привода навесных агрегатов, секунды 2-3. Потом свист прекращается. При горячен пуске - не свистит вообще. Кто нибудь с таким явлением сталкивался? (двигатель - 1ZZ)
у меня была такая херня, ремень тут не причём свистит ролик натяжителя ремня лечиться замной по меняеш и всё кул будет, вроде можно ролик отдельно купить ну хз, вобще там весь механизм продаётся, я всё менял
Здравствуйте, уважаемые ОПАводы, недавно столкнулся с такой проблемой, при движении на скорости 20 км/час, в районе переднего привода начинает свою "соловьиную песню" какой-то свистун . Сразу хочу отметить что это не приводной ремень, так как его поменял месяцев 4 назад, тормозные колодки были поменыны год назад (поставил KOSHIYAMA), не могли же они так быстро износится, а теперь САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ, что свист пропадает при нажатии на педаль тормоза, то есть, если бы причина была в колодках то свист бы появлялся при торможении. Вроде бы не влияет как говорится на скорость движения, но свист очень неприятный, и его постоянное присутствие особенно при движении в пробках создает впечатление что передвигаюсь я не на ОПЕ а на каком то ТАЗе . Может быть у кого нибудь была такая проблема, или кто знает откуда начать поиски этого "свистуна" , подскажите советом, буду очень благодарен!!!!
|
У меня тоже диск свистит. Колодки там тоже кашияма. Просто мои диски пора менять. А также противо скрипные пружины обязательно. Протачивать диски некуда, тонковатые они уже. На холодную нормально. А когда диски после нескольких торможений нагреются, то помимо свиста, ещё и появляется шоркающий шум изведённого диска.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=284
Евгений1983
да уж действительно выработка серъёзная.
такая-же фигня, такой протяжный свист. звук больше походит на какую-то дудочку детскую около 40 км/ч начинается. газу даёшь, пропадает. притормозил-тоже пропадает. короче в диапазоне 40 км/ч начинается песнь))))))
|
|
ну как там со свистуном? не нашёл?я пока не лазил, не искал, холодно и время нет. может на выходных гляну
Сегодня заезжал на СТО менял по ходовой.
Когда открывал капот, заметили, что ремень "потресканный" и автослесарь посоветовал поменять ремень!!!
Хотя он у меня не свистит и ни каких не удобств мне не причиняет!!!
ВЫ КАК ДУМАЕТЕ НАДО МЕНЯТЬ??????
|
|
Скорее всего его не меняли, не ручаюсь конечно!!
Но пробег на моей 91 тыс.
Тогда буду менять вот только $$$$$, под копим и всё будет в порядке!!!
Deze
Гейтс только не бери. Лучше корейца нормального найди.
|
|
... возможно что-то не отходит, может это сзади ... попробуй на слабом ручнике проехать - согреть тормоз
|
год назад предложили на сто при смене термостата сменить ремень (типа он потрескался) до сих пор все нормуль не свистит!!! вывод не хрен трогать оригинальные зап.чисти!!!
|
|
|
задолбал свист ремня, включен свет,кондей,при повороте руля свистит ,сегодня высокая влажность, в сухую погоду сиптомы такие только на холодную. Это не страшно? Ремень менял на дублёвый,ещё очень даже хорошее состояние,блин не очень приятно проезжать по двору с таким свистом. я как бы во дворе второй после лехуса. ну типа крутой блин стыдно
Валера, а что за дубликат? у меня гэйтс уже 40 000 км ходит и хоть бы хны ему - ни свиста, ни трещин, ни износа...
у друга стоял САН...15 000 км - ремень на выброс...он правда не свистел, но трещины были угрощающие
|
Доброго время суток, Господа Оповоды! Вот решил поменять приводной ремень, но не могу определиться с производителем! Посоветуйте пожалуйста какой фирмы ремень покупать!
max0904
Главное гейтс не бери! Мне приспичило поменять ремень, корейцы везде позаканчивались. обзвонил несколько контор, везде гейтс рекомендуют. Объехал несколько магазинов, чет мне эти гейтсы не очень нравились по виду. В конце концов взял. Как лужа так проскальзывает зараза. Заказал Dongil. Посмотрю, если будет себя так-же вести буду оригинал смотреть.
|
|
тойота моторс не делает ремней (как и много чего другого) - это к вопросу об оригинале.
|
Ясное дело не делает.
Знал бы наверняка кто делает, и был уверен в качестве, купил бы ОЕМ.
митсубоши делает для тоета ремни
И где бы его купить?
Например Экзист не выдает Митсубоши. Есть только Гейтс, Масума и Бош.
А Масуму никто не ставил? А то оригинал в экзисе вроде как дороговато! Если нет большой разницы смысл переплачивать?!
заказывал товарищам ремешки - оригиналы. для хонды пришёл с меленькими букафками САН, а для митсубы толи митсубоши толи тож какое-то китайское название. оба меня чуть не прибили, ибо оригинал ессесно дороже чем дубли этих производителей. я после того случая ваще весь в растрёпанных чувствах...но по крайней мере за свой гейтс я уверен - не какие то там 5-10 тыщ, уже 40 000 км ходит без малейшего нарекания
В своё время криво смотрел на неоригинал. Но бывало и Моторкрафт ходил не долго. Стал пользоватся неоригиналом. И в принципе цена-пробег устраивали. Помню как ругали "555" ,купил шаровые и они в отличие от оригинальных запчастей были с тавотницами для шприцевания. Итог: 65 пробегали у меня и сейчас с прошлого августа бегают регулярно Ковров-Москва. Точно знаю,что ещё не меняли. Радиатор кондея помню взял за 2 рубля. В то время как "родной" на разборке то стоил от 4х за а новый-по цене б/у двигателя с навесным,сулили мне скорую кончину его....но до сих пор бегает вместе с шаровыми. Главное,зачастую,именно та деталь а не с аналогичного автомобиля. Сейчас обычно покупаю не оригинал. Платить за упаковку одного и того же изделия нет желания. И голова не греется.
Mitsuboshi 6PK1875
Ну что гуру автомобилисты, нужен дельный совет.проблема такая: ремень начал издавать звуки, назвать их свистом можно с большой натяжкой, поскольку это больше похоже на дикий визг.сначала это было при запуске, потом стало проявляться при повороте руля. на момент появления "свиста" ремень отходил порядка 10000 км, состояние ремня хорошее. специалист смотрел и предположил, что подклинивает насос ГУР, замена масла проблему не устранила.два дня назад поменял насос, нашёл б/у, заменил масло, заменил ремень.проблема не ушла, если вывернуть руль до упора появляется свист. а да, перед заменой смотрели, казалось, что шкив насоса как будто дергается и подтормаживает из чего и был сделан вывод о необходимости его замены. на что ещё грешить? что проверять? что менять?
Serj78
Ну если руль до упора и тогда свист, то ГУР. Ремень какой длины поставил? Натяжка как? Кто производитель ремня? Чет у меня подозрения что ремень не качественный.
0030
А я уже Dongil заказал.
Парни, подскажите пожалуйста, вчера после того, как поехал по луже что-то стало сверчать. Во время езды стрекот не исчезает. Дкмаю ремень, хотя я его менял тысяч 15-20 назад. Может что-то другое?
Я сам мучался почти месяц тоже что то сверчало под капатом в районе ремня. и не постоянно а только когда тормозиш или едеш по дороге типа гравийной или на мелких ямках . Уже все передумал и ролик и ремень и помпа но оказалось все на много проше ))) С той стороны где ремень у меня стоит сирена от сигнализации и проводок от нее который на массу идет коротил и сирена звуки издавала типа свиста ! радости были целые штаны когда нашел этого "сверчка" Думаю у меня единичный случай. машиной владею еще мало времени так что подсказчик из меня не очень
|
HelfeR
Правильно сказали. 1880 родной. Но 5 мм можно и натянуть.
|
у меня тоже свист, точнее даже не свист а писк, как комариный только громче намного, но есть одно но, начинается он при скорости выше 60 км.ч, а прекращается, когда снижу скорость до 50 и меньше. Может кто то сталкивался или есть какие мысли по этому поводу?
|
|
|
если не ошибаюсь то 1880, или даже 1890, надо посмотреть на ремне, производитель drive joy япония
РЕМЕНЬ приводной 90916-02432(длина 1900мм)(ОРИГ.), 90916-02534 (ОРИГ.), заменители: 6РК1885, 6РК1888, 6РК1890. Пробовал зимой поставить ремень длиной 1880 так не здоровые звуки что-то издавало в моторном отсеке, не выдержал поменял на 6РК1890 и пришло счастье.
Pavka
С мая 2002 идет 90916-02547, а его длина 1880. Я думаю не зря япы его на на несколько мм укоротили.
Так СВИСТ!
Вот это да... засвистел вентилятор печки! Однозначно он, так как четко слышно, как при переключении скорости интервалы свистков увеличиваются или уменьшаются!
Свистит не всегда - но надоедливо - что писец!
Какие будут советы?
Разбирать и смотреть?
|
|
Может поможет - я по весне тоже столкнулся со свистом, подъехал к дому заглушил машину подошел знакомый сел в машину ну и заболтались минут через 40 пошел какой то странный писк (точно не заводская писчалка) испужался очень, стал заводить, а хренушки щелчки только, оказалось я фары забыл выключить и аккумулятор сел, вот в момент нехватки напруги кто то из потребителей начинает писчать.
Подскажите кто нибудь, после прогревания машины появляется какой то свист, при увеличении оборотов свист уменьшается. Немогу понять причину
Помогите пожалуйста, при прогреве двигателя появляется какой то свист, при увеличении оборотов свист уменьшается, возможно где то утечка воздуха, не могу понять где
Подскажите, кто сталкивался с такой проблеммой: На скорости от 90 до 110 км/ч. появляется свист в области двигателя. Свистит, когда ногу держишь на педали газа. Как только убираешь ногу с педали, свист пропадает, хотя скорость сохраняется. Сразу скажу, время года здесь не причем.
|
У меня машина переднеприводная, движок 1,8. Естественно нет турбины. Свист появился недавно, возникает и исчезает плавно. До этого было все нормально. Машина прошла более 119000 км.
Если свист зависит от скорости то двигатель тут не при чём.
Ищи причину снаружи резина,приводы,коробка
На старой машине, дефлектор как-то отклеился, и посвистывал.
P.S. я понял, что в районе двигателя..., но мало ли...
|
Доброго дня. Свист ремня. По идее должен проявляться на рабочих оборотах двигателя. К примеру сразу после запуска. Хотя чаще всего при рулёжке и газовании. При зимнем неспешном вращении стартером он будет свистеть ? Заводил в 30. Вокзальную топило в пятницу и нужно было перегнать машину. Сначала еле прокручивало. (Масло 5W и аккум стоял долго, подсел). Когда обороты стали вполне пусковые и стало схватывать, я нажал педель в пол. Почти сразу из отсека раздался резкий звук. Свист ремня как правило меняет тональность в момент проскальзывания. Тут же был одной частоты и громкости. Почему то представился звук от высокочастотной катушки или магнита форсунки. Одновременно на индикаторе уровня топлива то загорались, то тухли все сегменты. В итоге машину не завёл. С чего то даже закрыть дверь не смог ни пультом, ни ключём. Щёлкает, а не закрывается. Замёр замок. Сегодня -5. Не заводится. Схатывает какими то рывками..Погрешили, что залило свечи... Но никогда не было такого, крутил по 5-10 раз подряд с перерывами, не заливало, да и прошла почти неделя. Или стечение обстоятельств ?) Но покоя не даёт свист, что то где то провернуло ? ...Кстати из под масляного фильтра выдавило с ложку масла, остальное сухо.
Нашёл на каком то форуме:
Немного не про опу - но суть, думаю, одна
Был на днях у тёщи в деревне. Утром было -28 , к полудню потеплело до -25 по Цельсию! Решил завести свой Аут - только начал крутить стартер - жутко испугался - раздался такой дикий свист.......хотя двигатель завёлся на 2-й секунде......заглушил.......завёл снова - свист......жуть...... Суть такова - звук издавал гидроусилитель......испугался неподетски.....Постепенно при прогреве двигателя - звук исчез.......зараза!!!
На следующее утро при -22 во время запуска такого жуткого свиста не было.....не понял.......стал думать......повернул руль, и тут....свист раздался вновь.....вернул руль в "ноль" - свист пропал!!! Вспомнил - вчера утром колёса были сильно вывернуты вправо, но не до упора, но сильно.......
Совет: в сильные морозы перед тем, как на стоянке заглушить двигатель - поставьте руль в "ноль"!
Я колёса ставлю прямо всегда. Но когда на непрогретом движке руль выворачиваю звук есть, не свист, а слышно что добавляется новый звук.
Всегда руль прямо оставляю зимой. Помоему в мануале видел картинку, как машинке плохо становится когда руль повернут )
Был свист, значит была сильная нагрузка на один из роликов. Либо ГУР либо гена.
З.Ы. При вывернутом руле при заводке в мороз может и шланг ГУРа порвать.
Решил поменять ремень, купил оригинал, все норм. Отжал ключом натяжитель, сбросил старый ремень, одел новый, отпускаю натяжитель, а он не возвращается! Ключом также его вернул назад, натянул. При увеличении и сбросе оборотов однозначно видно что амортизатор неподвижен. Что это за еба-боба? Натяжитель как то незаметно умер?
если втулку сильно зажал в амортизаторе то так и будет. у меня когда втулку разбило выточил новую и затянул тоже натяжитель не возвращался
|
|
|
аммортизатор состоит из двух стаканчиков и пружинки внутри и все вроде. дык может эта пружинка лопнула
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)