Версия для печати темы

Автор: pufik 14.9.2007, 15:00

Уважаемые, на днях приобрёл Автомобиль Toyota Opa 2004г.
Очень рад машинкой, но хотелось бы немного потише внутри салона, что и подтолкнуло сделать звукоизоляцию салона.

Подскажите пожалуйста, как своми силами и правильно сделать звуко-вибро изоляцию салона автомобиля...
Интерисуют материалы,методика, укладки слоёв,последовательность, время и финансы, кто во что уложился....?

Заранее благодарен.

Автор: oleg73 14.9.2007, 15:40

http://www.stplus.ru/

Автор: Сибирячок 14.9.2007, 16:45

Фанкарго делали:
http://vitz.ru/forums/index.php?showtopic=3382
Дайхатсу YRV:
http://www.yrv.ru/forum/index.php?board=35.0

Автор: pufik 15.9.2007, 10:40

Огромное спасибо!

Автор: Alex11 9.1.2008, 12:19

А, что на Опе никто не делал?

Автор: Evgeny 10.1.2008, 6:17

Я делал

Автор: Alex11 10.1.2008, 7:36

Автор: RamGashi 18.6.2008, 6:40

уважаемые ОПАводы, поделитесь кто как делал шумовибро изоляцию у кого как получилось, кто чем не доволен, что хотелось бы исправить. интересна только практика. заранее всех благодарю

Автор: 0030 18.6.2008, 7:41

Готовиш 14т.р, закупаеш матерьял, ставиш машину на кирпичи, снимаеш все колеса, из салона выносиш все, в том числе и панель, открываеш капот снимаеш двигатель, переборку оголяешь, утеплитель капота.
и начинаеш все обклеевать, кило 100 добавиш.

выкройки сделать не реально, надо начать и по ходу дела будет понятно.

Автор: RamGashi 18.6.2008, 7:48

0030
ты что из этого сделал?

Автор: Ironic 18.6.2008, 8:04

Господа, а тема уже была.

http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=191

Автор: 0030 18.6.2008, 8:06

все кроме арок с улицы и двигатель не снимал, в выходные займусь дальше.

Автор: RamGashi 18.6.2008, 8:19

0030
молодчик! расскажи как двери проклеивал и богажник(саму дверь)

Автор: RamGashi 18.6.2008, 8:20

Ironic
спасибо за информацию

Автор: 0030 18.6.2008, 19:00

RamGashi
снимаеш пластик, методом отрыва. причем заднюю дверь с верху в низ, лепим чтонибуть типа м1 чтоб не утяжелить дверку, заклеиваем технологические дыры, в завершении залепляем паралоном пропитаным битумом с липкой основой, дабы ниче не скрипело и не брякало.
мелкие пластиковые детали по контуру, и по клипсам дабы молчали.

Автор: TVS 28.8.2008, 17:57

Мне кажется, что М1 маловато. Оптимальное решение М2 и шумоизоляционный паролон.

Автор: 0030 28.8.2008, 18:59

TVS
мне тоже показалось что мало, но в процессе понял что все должно быть в комплексе, на двери больше м1 ненадо, на пол м2 и то не сплошняком, под передними и задними сидушками нет смысла что то делать.
Важно впереди под ногами с заходом под панель до стекла, под печкой где комп аирбеков.
капот, железяка под защитой дворников, колесные арки.

Автор: manyak79 28.8.2008, 19:50

Ну и какие результаты после всего этого?

Автор: 0030 28.8.2008, 23:36

manyak79
жаба иногда говорит, ну нафига ты все это делал?
а всеже стало значительно тише, колес слышно меньше, двигателя на средних оборотах тоже, ничего неизвестного не брякает и не скрипит, аэродинамических шумов поубавилось.

Автор: manyak79 28.8.2008, 23:55

Просто я тоже все это собираюсь повторить!!!Люблю всетаки тишину в салоне,чтобы слушать музыку на качественной аппаратуре...

Автор: Ironic 2.9.2008, 8:25

А как отнестись к такому вопросу:
масса без нагрузки - 1210 кг
мах масса - 1485 кг

итого 275 кг полезная нагрузка (этого для меня мало)

а если еще + 100кг после шумки + я 100 кг ... и рядом с собой только молодую стройную красавицу

Автор: Валера 2.9.2008, 9:41

Автор: жОРА2 2.9.2008, 9:57

имхо, ОПА далеко не грузовик. Грузоподъемность ниже среднего .
Однообъёмный кузов усложняет шумоизоляцию - колесные арки в салоне, мотор на половину в салоне, ... . В седанах все проще, особенно у длинных седанов.
Ну так вот ОПА с учетом своего кузова имеет отличную шумоизоляцию, имхо.

Автор: manyak79 2.9.2008, 10:24

Для путешествий всамый раз,если канеш есть прицеп :-)

Автор: Ironic 2.9.2008, 11:17

Автор: Валера 2.9.2008, 11:47

Автор: Gorg 2.9.2008, 12:58

Сзади домик на колесах с разными девушками)))

Автор: Ironic 2.9.2008, 13:36

Валера, Gorg

спрашиваеться зачем шумить?
разве такое скроешь

Автор: Gorg 2.9.2008, 13:44

Ну если не скроешь - тогда в лес, и поглубже, поглубже (в лес)

Автор: Comandante 2.10.2008, 10:47

у меня на новой королке шумка отличная, на опе ее практически нет. когда стоишь на холостых на королке, то не только полная тишина в салоне, но и вибраций нет, кажется что движок не заведен вовсе. а на максимальных оборотах рев мотора не напрягает в отличие от опы. посмотрите на экзисте какая шумка стоит в опе - ее там почти нет!

Автор: Олега 2.10.2008, 15:01

Comandante
Эт чё реклама новой короВы?

Автор: TOH 2.10.2008, 15:47

Comandante
в королле 10ой не ездил, и в аурисе тоже!
но расстроило одно! сборка стало заметно хуже! например бардачок люфтит по горизонтали! У меня на опе такого нет! материалы достаточно дешевы! а у седана к тому же нет ручки у багажника, чтоб не пачкать пальцы! это вообще хохма!

А по поводу шумки, то опа действительно шумная машина! Но ей уже 8 лет! и сделана для внутреннего рынка! Сравнивать некорректно с 10ой короллой для европы, собранной в турции!