Автор: SOLS 6.5.2010, 19:45
Доброго времени суток уважаемые форумчане! Во время движения загорелся значок "check engine". Двигатель 1ZZ. Самодиагностика показала код ошибки 31 (датчик абсолютного давления). Поиск по форуму утвердил в мысли, что я первый с такой проблемой. Уяснил только, что датчик расположен во впускном коллекторе. Может кто подскажет чем чревато и как можно вылечить (и возможно ли самостоятельно)?
Автор: bvik 6.5.2010, 20:38
| Цитата: | | | | | | | | | | Доброго времени суток уважаемые форумчане! Во время движения загорелся значок "check engine". Двигатель 1ZZ. Самодиагностика показала код ошибки 31 (датчик абсолютного давления). Поиск по форуму утвердил в мысли, что я первый с такой проблемой. Уяснил только, что датчик расположен во впускном коллекторе. Может кто подскажет чем чревато и как можно вылечить (и возможно ли самостоятельно)? | | | | | |
на 1ZZ нет датчика абсолютного давления. ищи другую расшифровку.
такой датчик используется на двигателях 4А-FE
Автор: фат 8.5.2010, 5:19
| Цитата: | | | | | | | | | | Да, диагностика подтвердила выход из строя ДМРВ. Холил его, лелеял, очищал только спиртом и мягкой кисточкой, и вот, не уберег sad.gif. Спасибо за участие! | | | | | |
Ну это довольно частое явление,когда при малейшем *недуге* движка,лезут именно в ДМРВ со всякими кисточками,тампончиками и другой хренью.Проверить *адекватность*ДМРВ можно таким способом.Снять с него разьём и посмотреть ,как себя ведёт авто в движении.Если разницы нет,что с датчиком,что без него нет ,то взможно он умер и БУД отказался от его*услуг*,включив обходную программу.ИМХО.
Можно проверить конечно и по *книжному*