[multitronics]

Цитата: (Christensen @ 1.11.2012, 4:23) Вчера перепрошил свой МК, сначала подключил МК к компу, слил настройки, перепрошил, залил настройки обратно. Прихожу сегодня утром в гараж, втыкаю комп, завожу, поиск протокола (он разве сбрасывается?) нащел протокол правильно, а настройки не сохранились никакие, все сбросилось. что я сделал не так? Или каждый раз после перепрошивки нужно будет заного все настраивать?

После перепрошивки обязательно делать общий сброс (или на столе (отдельно подавать питание) или в машине), потом переопределение протокола в машине, потом залив настроек через ПК. Настройки сохраняются на ПК через boot32.

[multitronics]

Цитата: (max0904 @ 1.11.2012, 11:31) Это точно, что-то сделал не так! Я тоже пару раз перепрошивал и настройки мои сохранялись!

Общий сброс не сделали.

[Christensen]

Цитата: (multitronics @ 1.11.2012, 15:49) После перепрошивки обязательно делать общий сброс (или на столе (отдельно подавать питание) или в машине), потом переопределение протокола в машине, потом залив настроек через ПК. Настройки сохраняются на ПК через boot32.

Ок, спасибо, так и сделаю.

[andrik]

господа с мультиком, скажите сколько у вас напряжение в бортсети показывает? а то у меня 13.5-13.8, с проседанием до 12 в, когда включаю обогрев заднего стекла и зеркал. проверьте кто может, сколько у вас в этих режимах. а то может сломалось чего и недозаряд идет, а зимой опасно это. да и аккум новый жалко.

[Draven]

andrik
Без нагрузки-Также. С нагрузкой завтра гляну. Аккум 75-ка.

[MotorAbakan]

Зимой и летом 13,6 средний параметр.

[Christensen]

С утра после ночи стоянки и запуска показывает 14.4, потом спустя минут 5 14.2, в дороге = ближний свет, печка 3 скорость, музыка = 13.6-13.8, меньше 13.6 не падал еще, акум полумертвый на 45. Летом ниже 14.1 не опускалось ни разу.

З.Ы. Кто то говорил что 13.6 норма.

[artyu-dima]

Цитата: (andrik @ 15.11.2012, 15:23) господа с мультиком, скажите сколько у вас напряжение в бортсети показывает? а то у меня 13.5-13.8, с проседанием до 12 в, когда включаю обогрев заднего стекла и зеркал. проверьте кто может, сколько у вас в этих режимах. а то может сломалось чего и недозаряд идет, а зимой опасно это. да и аккум новый жалко.

Глянь массу. Под нагрузкой пропадает или щёткам хана.

[0030]

когда еду 13.8
когда стою с потребителями 12.3, бывает падает и ниже.
победить не могу.

[andrik]

спасибо всем
у меня стояла корректировка -0.5в, как то выставлял по вольтметру
если её убрать, то нормально вроде.

но проседание напряжения под нагрузкой как то напрягает...

[dda]

На нормальном акуме проседание до 12,3 это нормально. А вот если акум старый, то постоянная его зарядка и дает повышенное напряжение.

[andrik]

новый аакум, месяца нет.
а то я уже напрягаться начал что с регулятором что то, деньги на новый считать...

буду наблюдать дальше

[Draven]

andrik
без нагрузки на "д" с прогретым моторм-13.8
также на "д" +музыка, фары. печка,обогрев заднего,туманки,дворники = 12.6-12.8
Аккуму-2 года, японский "фурукава платинум"75А

[Christensen]

Сегодня провел сексперимент, на холостых оборотах - "включаю печку на полную, кондер, обогрев заднего стекла, аварийка, дальний свет фар туманки мафон на полную катушку, открываю стеклоподоёменики все разом и наблюдаю картину" - 13,0 вольт по МК!!! Если заместо стекол дворники и моторчик омывателя то 13.2 В.

Еще читал в статье след "Устройство генератора.
Генераторная установка предназначена для обеспечения питанием электропотребителей, входящих в систему электрооборудования, и зарядка аккумуляторной батареи при работающем двигателе автомобиля.
Выходные параметры генератора должны быть таковы, чтобы в любых режимах движения автомобиля не происходил прогрессивный разряд аккумуляторной батареи. Кроме того, напряжение в бортовой сети автомобиля, питаемой генераторной установкой, должно быть стабильно в широком диапазоне изменения частоты вращения и нагрузок. "

И вот еще
"Эксплуатация генераторов.
Меры предосторожности:

1. Не допускается работа генераторной установки с отключенной аккумуляторной батареей. Даже кратковременное отсоединение аккумуляторной батареи при работающем генераторе может привести к выходу элементов регулятора напряжения из строя.

2. Не допускается подсоединение к бортовой сети источников электроэнергии обратной полярности (плюс на "массе"), что может произойти, например, при запуске двигателя от посторонней аккумуляторной батареи.

3. Не допускаются любые проверки в схеме генераторной установки с подключением источников повышенного напряжения (выше 14 В).

4. При проведении на автомобиле электросварочных работ клемма "масса" сварочного аппарата должна быть соединена со свариваемой деталью. Провода, идущие к генератору и регулятору напряжения следует отключить.

Перед выездом рекомендуется проверить работоспособность генераторной установки по контрольной лампе, установленной на панели приборов. При нормальной работе генераторной установки контрольная лампа после запуска двигателя гаснет. У нормально работающей генераторной установки при средних частотах вращения двигателя напряжение по вольтметру должно лежать в пределах 13,8...14,4 В.
Через 16...20 тыс.км пробега, а в некоторых случаях и раньше рекомендуется проверить натяжение приводного ремня и при необходимости подтянуть его.Через 50...60 тыс.км пробега, а затем через каждые 25...30 тыс.км проверяется износ щеток, а также состояние контактных колец и подшипников.Минимально допустимое выступание
щеток из щеткодержателя указано в инструкции по эксплуатации автомобиля.Состояние подшипников можно проверить, вращая ротор генератора от руки при снятых щетках и приводном ремне. При нормальном состоянии подшипников вращение вала должно происходить плавно, без заеданий, сильного люфта, шумов и щелчков."


Источник ссылка.

[Draven]

Вопрос для multitronics.
Как часто рекомендуется делать общий сброс настроек?

[multitronics]

Цитата: (Draven @ 23.11.2012, 18:25) Вопрос для multitronics. Как часто рекомендуется делать общий сброс настроек?

Если все работает нормально - вообще не рекомендуется.

[Vlad82]

кто куда датчик уличной темпиратуры вывел? Я вывел под фару, но что то он "погоду" малость неправильно показывает

[MotorAbakan]

Цитата: (Vlad82 @ 26.11.2012, 19:05) кто куда датчик уличной темпиратуры вывел? Я вывел под фару, но что то он "погоду" малость неправильно показывает

я в салоне установил

[константин71]

Цитата: (MotorAbakan @ 26.11.2012, 20:20) я в салоне установил

Нафига?

[Vlad82]

Цитата: (константин71 @ 26.11.2012, 22:27) Нафига?

+100